Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

Deceneu masina asta este de pus in muzeu.

Deceneu masina asta este de pus in muzeu.

De ce?

Asta este,ma,Danute,fiecare dupa posibilitati.Atat am putut,atat am facut.Nu inteleg de ce razi.

Dragule , nu orice carpeala o poti numi restaurare .
Ma amuzam doar .
Exemplu , eu am vopsit 16 DAN nu am restaurat-o .

@deceneu32
Imi place bordul stil Gordini(ma refer la intrerupatoare).

Dragule , nu orice carpeala o poti numi restaurare .
Ma amuzam doar .
Exemplu , eu am vopsit 16 DAN nu am restaurat-o .

Nu e restaurare,e reconditionare sau reparatie cu bani putini sau salvare de la moarte,cum vrei tu.N-am folosit termenul adecvat.Mea culpa!
Dar nici carpeala nu e!Urit din partea ta! Nu ma asteptam lo o atitudine atat de ostila.
In ceea ce priveste 16 DAN,normal ca nu e ''restaurare'',e doar ''vopsire''.Termenul restaurare implica operatiuni multiple,pe termen lung si de anvergura:Renault-ul lui Remus,Renault lui Horace si multe altele.
Aaaaaaa,ca unele sunt reusite,iar altele mai putin reusite,asta e alta poveste.


20 Feb 2012, 21:03:

@deceneu32
Imi place bordul stil Gordini(ma refer la intrerupatoare).

Ma bucur ca-ti place dar l-am dat jos de mult timp.
Am revenit la forma originala.


This post has been edited by deceneu32: 20 Feb 2012, 21:03

Nu e restaurare,e reconditionare sau reparatie cu bani putini sau salvare de la moarte,cum vrei tu.N-am folosit termenul adecvat.Mea culpa!
Dar nici carpeala nu e!Urit din partea ta! Nu ma asteptam lo o atitudine atat de ostila.
In ceea ce priveste 16 DAN,normal ca nu e ''restaurare'',e doar ''vopsire''.Termenul restaurare implica operatiuni multiple,pe termen lung si de anvergura

Imi place ca prinzi repede .
Daca vii cu masina ta la intrunirea oficiala a Daciotilor , ai sa vezi ce zic si ceilalti , sau poate faci una zonala , va fi mult mai mediatizata ( vorba ta ) .
Astept sa-i faci poze in starea actuala si sa ni le prezinti si noua , sa vezi ca am avut dreptate .
Cand chitul este crapat pe capota si multe alte locuri nu o poti numi decat carpeala , fara suparare .

Sa va prezint o epava.Ce ziceti,merita salvata?

Deceneu, chiar daca nu mai arata ca in poze, ai o baza fff buna , masina asta revopsita asa cum trebuie iese din ea ceva frumos . Sa nu uitam totusi ca e un 70 care merita toata atentia si stima din partea noastra , pt ca e o Dacie f veche , si e o masina care a rezistat atatia ani 

Fara suparare dar eu cred ca nu e vorba de aceeasi masina!

Daca va uitati cu atentie la pozele din lateral spate ale "epavei" se observa vipusca, pe cand masina restaurata nu are vipusca - probabil e din 70.
Eu folosesc in loc de monitor un LCD de 61 cm. Puteti incerca pe unul cu diagonala si mai mare si cred ca se va observa si mai bine.

20 Feb 2012, 23:18:
De fapt si la pozele din spate se observa gaura de la lampile de marsarier sub triple, deci aproape sigur epava e o dacie probabil din 82 - daca volanul din poze e cel original.

This post has been edited by THE ELANTIS: 20 Feb 2012, 23:18

Fara suparare dar eu cred ca nu e vorba de aceeasi masina!

Daca va uitati cu atentie la pozele din lateral spate ale "epavei" se observa vipusca
De fapt si la pozele din spate se observa gaura de la lampile de marsarier sub triple, deci aproape sigur epava e o dacie probabil din 82 - daca volanul din poze e cel original.

Am sesizat acest lucru dar nu am vrut sa intru in polemici cu persoane care fac tot felul de recomandari citite doar din carti si daca-i pui sa schimbe ceva pe masina sunt cu pluta .

Nu cred ca asta este o masina demna de muzeu cu o restaurare facuta de mantuiala cu cotiere nedate jos de pe masina la vopsit si gazate in ultimul hal.

This post has been edited by THE ELANTIS: 21 Feb 2012, 00:23

Attached image(s)

Pozele sunt facute in 2oo4 .
In 2005 arata cam asa:

Daca dupa un an de zile sare chitul aruncat cu lopata , cu siguranta este o carpeala .

Eu am alta curiozitate,in stare in care e in pozele alea,ce ziceti ar merita restaurata ?

Depinde cum mai arata dupa 7 ani , daca dupa un an avea sarit chitul de pe ea .

Mie sincer masina imi pare strict "restaurata" dupa tiparele romanesti-dupa posibilitati-asa cum batranii nostri le faceau: o vopsea acolo,un set motor nou si gata 3-4-5 ani era ok pentru circulatia cotidiana.Dar la felul cum arata in poze eu zic ca ar merita o restaurare in adevaratul sens al cuvantului cu atentie sporita la detalii

@ vallyyy

In poze sunt multe masini care merita orice , realitatea este una cumplita .
Cei care au avut asemenea experiente , pot comfirma .

@ vallyyy

In poze sunt multe masini care merita orice , realitatea este una cumplita .
Cei care au avut asemenea experiente , pot comfirma .

Eu personal,pot aproba spusele lui Danut.

Daca este cineva interesat, am un carb Solex de vanzare, 200 lei.

ti-am dat mail

Nici mie nu-mi venea sa cred ca este aceeasi masina, asa ca m-am uitat in niste poze mai vechi, parca in poza asta se vede vipusca la aripa din stanga, iar la imbinarea aripei cu fusta, nu se mai vede dunga de sudura din fabrica, sunt sanse sa fi fost schimbata aripa aia , vopseaua in schimb este de mantuiata, exact cum am patit si eu cu fosta masina, sunt mesteri care incarca cu chit fara rost si iti pun chit pe suprafete in care nici macar nu ai nevoie pe ideea sa nu tine, ca sa revi inapoi

This post has been edited by Victor 007: 21 Feb 2012, 11:18

Attached thumbnail(s)
Lateral_st_nga__035_.JPG ( Size: 110.88k ) Number of downloads: 1094
Lamp_atilde__SEIM__076_.JPG ( Size: 97.14k ) Number of downloads: 1044

Se vede si aici cum a sarit chitul , bataie de joc de bani nu de om .
Posibil sa fie prea mult spus si carpeala .
Totusi este o masina demna de asi gasi locul intr-un muzeu .

Posibil a aplicat chitul direct pe vopsea si nu direct pe tabla cum este corect si nu a pus nici intaritor suficinet, eu de aia m-am apucat sa studiez cum se face, e bine sa sti, daca nu sti, ei fac tot cum vor...

ia mai schimbati voi subiectul omul a zis clar ca sunt aspecte care nu-i plac nici lui si a facut masina in masura in care a avut bani

This post has been edited by Ov: 21 Feb 2012, 15:02

Daca va uitati cu atentie la pozele din lateral spate ale "epavei" se observa vipusca, pe cand masina restaurata nu are vipusca - probabil e din 70.

Are aripa spate stanga schimbata,nu de mine,de fostii proprietari.Probabil vreun accident in epoca.


21 Feb 2012, 14:48:

la pozele din spate se observa gaura de la lampile de marsarier sub triple

Fostii proprietari i-au montat lampi de marchearriere.Porneau dintr-un buton amplasat in bord. Am renuntat la ele si gaurile le-am astupat.
Nu sunt singurul.Altii au gasit pe masini triple mari,de 1310.

21 Feb 2012, 14:52:

epava e o dacie probabil din 82 - daca volanul din poze e cel original.

Epava e din 1970.Volanul de 1310 nu e original,e montat de fostii proprietari.Era o moda prin anii 80-inceput de 90 ca Daciile vechi sa fie upgradate cu elemente de 1310.
Actualul volan e montat de mine.


21 Feb 2012, 14:58:

cotiere nedate jos de pe masina la vopsit si gazate in ultimul hal.

Masina a mai fost revopsita de-a lungul existentei sale.Eu am chelit-o complet cand am dus-o la vopsit.
Cotierele au fost gazate de fostii ''meseriasi''.Ca si ochelarii CPIO!Asta e,meseriasi de KKt.
Eu le-am spalat si le-am tratat cu dialuant dar nu am reusit sa curat vopseaua.Sa ma pish pe ele,mai mult de atat n-am putut.Eventual sa le schimb.Alte solutii?


This post has been edited by deceneu32: 21 Feb 2012, 14:58

da, decapant pentru vopsea

Daca dupa un an de zile sare chitul aruncat cu lopata , cu siguranta este o carpeala .

Nu e nevoie sa tipi!Nu sunt eu de vina ca meseriasii au pus chit cu lopata.De ce ma condamni pe mine?Crezi ca mie imi place?
Dupa cum remarci capota e originala,69-71.A fost putin indoita si prost indreptata.Decat sa munceasca la ea,sa-i scoata linia si fata,meseriasii au preferat s-o incarce cu chit.Ca la Romanica.Cum a venit prima iarna,cum a crapat.
Am zis sa-i pastrez linia originala dar n-am reusit.Puteam foarte usor sa-i cumpar o capota mai recenta:,,Aaaaa,nu e originala,da-o jos!!!''
De unde vreai capota originala in 2004?Ca se gasesc pe toate drumurile....Internet canci in 2004,forumul nici nu exista!Am gasit una in targ,dupa ce-am vopsit-o,la vreo cativa ani.
In partea inferioara la imbinarea aripii cu masca,meseriasii mei,in marea lor inspiratie,au aplicat chit peste luft,''ca e mai frumos,are continuitate''.A crapat imediat.


<span class='edit'>21 Feb 2012, 15:14:</span>

da, decapant pentru vopsea

Ala e pentru tabla,nu merge pe plastic si vinilin.Le topeste.


<span class='edit'>21 Feb 2012, 15:18:</span>

Nici mie nu-mi venea sa cred ca este aceeasi masina, asa ca m-am uitat in niste poze mai vechi, parca in poza asta se vede vipusca la aripa din stanga, iar la imbinarea aripei cu fusta, nu se mai vede  dunga de sudura din fabrica, sunt sanse sa fi fost schimbata aripa aia , vopseaua in schimb este de mantuiata, exact cum am patit si eu cu fosta masina, sunt mesteri care incarca cu chit fara rost si iti pun chit pe suprafete in care nici macar nu ai nevoie pe ideea sa nu tine, ca sa revi inapoi 

Victore,ce ochi ai!
Astia sunt mesterii nostri,decat sa le indrepte tablele,le incarca cu chit,ca e mai usor!
Vopseaua e frumoasa dar aplicata de mantuiala.Asa cand apelezi la meseriasi de cartier.De,ce sa faci,buget redus,low-cost.

<span class='edit'>21 Feb 2012, 15:27:</span>

Se vede si aici cum a sarit chitul , bataie de joc de bani nu de om .
Posibil sa fie prea mult spus si carpeala .
Totusi este o masina demna de asi gasi locul intr-un muzeu .

Ar fi bine sa lasi ironiile,ca nu-si au rostul.
Ce vezi tu acolo,a fost o antena electrica telescopica.Am gasit-o franta in parcare.Am dat-o jos iar gaura am astupat-o cu niste banda de izolat neagra,sa nu-mi ploua in portbagaj.
Altceva?Ce-ai mai remarcat?
Emblema cu litere impreunate 1300?Le-am schimbat!
Bari dupa 1977?Mi-a gasit Sechi o pereche originala!
N-am emblema UAP?Mi-am procurat trei dar n-am montat nici una!
Chedere cu inima ingusta?Stiu,se gasesc pe toate drumurile.Numai eu nu mi-am luat.
Ornamentul la capota?
Bord cu jurnalier?L-am dat jos.
Bricheta?Am dat-o jos.
Butoane ca la GORDINI?Le-am dat jos.
Altceva?



<span class='edit'>21 Feb 2012, 15:32:</span>

ia mai schimbati voi subiectul omul a zis clar ca sunt aspecte care nu-i plac nici lui si a facut masina in masura in care a avut bani

Exact,Ov!Nu toti dispunem.Nici mie nu-mi place.Am facut ce-am putut.
Ce ma deranjeaza este atitudinea ostila,de-a dreptul dusmanoasa a unor ''colegi''.
N-am nevoie de aplauzele nimanui,dar putin respect pentru faptul ca am salvat o masina de la ''impachetat''.

This post has been edited by deceneu32: 21 Feb 2012, 15:36

Internet canci in 2004,forumul nici nu exista!

ia uita-te sub avatarul meu la data inregistrarii mele pe acest forum

Ala e pentru tabla,nu merge pe plastic si vinilin.Le topeste.

am folosit decapant si pe plastic (ornamentele de la manerele de usi) si pe vinilin (chestia aia de pe peretele de foc de la motor) si a functionat de minune fara nicio urmare neplacuta

M-am uitat! Am vrut sa pun ca eu nu stiam despre existenta acestui forum.

Ceva detalii despre decapantul pentru de plastic?Ce marca este?
Multumesc.

Cu riscul de a-mi aprinde iar paie in cap, vad ca daca cineva are o masina nu chiar perfecta trebuie facut aici cu ou si cu otet. Dupa ce ca numarul posesorilor de 1300 este intr-o reala scadere, hai sa-i indepartam si pe cei putini care au mai ramas.
Deceneu, da a salvat o dacie de la fiare vechi, ca sa zic asa si a facut-o omul dupa posibilitatile de atunci. Bravo Deceneu eu te admir si stiu ca vei elimina toate greselile facute de vechii meseriasi.
Unii de pe aici cred ca nici acum nu cunosc termenul de reconditionare, ei cred ca reconditionarea nu consta decat in punerea de 2-3 peticute, chit pe ici colo si o vopsea profi. Mai urmariti si alte forumuri sa vedeti cum se naste o masina dintr-o epava si nu se plange nimeni ca nu tine lucrarea.
Se mai apeleaza la vopsitorie si tinichigerie si in cazul in care iti mai gasesti si masina vandalizata, asta e alta poveste.
O zi buna tuturor.

This post has been edited by B25KXI: 21 Feb 2012, 16:31

Ceva detalii despre decapantul pentru de plastic?Ce marca este?

ultimul rand de poze http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...dpost&p=3213873. Decanol de la Policolor. Ai acolo si rezultatele. Pe plasticul de la manerele de la usi am folosit un spray de capatat de la ydaniel (a fost mai bun decat maglavaisul asta cu care am dat eu). Nu stiu cum ii zice, intreaba-l pe el

This post has been edited by Ov: 21 Feb 2012, 17:12

hai sa mai lasam rautatile deoparte . Priviti aici verzica cea bengoasa

Attached thumbnail(s)
a.JPG ( Size: 80.02k ) Number of downloads: 390
b.JPG ( Size: 114.36k ) Number of downloads: 396
c.JPG ( Size: 105.82k ) Number of downloads: 721
d.JPG ( Size: 121.1k ) Number of downloads: 384

Ce a patit capota?

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.