Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

Frumos rau break-ul ala 1300,ar fi frumos sa puna cine trebuie mana pe masina aia si asa sunt rare combi-urile 1300.

Frumos rau break-ul ala 1300,ar fi frumos sa puna cine trebuie mana pe masina aia si asa sunt rare combi-urile 1300.

Referitor la Break-ul de vanzare: fara suparare, dar celor care cer astfel de sume, le-a luat Dumnezeu mintile. Urmaresc de ceva vreme discutiile si ofertele de pe acest site si de pe altele, si am ajuns la concluzia ca vanzatorilor le-au fost luate mintile. Lumea nu intelege, sau nu vrea sa inteleaga, ca astfel de sume se ofera pentru autoturisme IMPECABILE.

mie mi se pare un pret corect avand in vedere ca sunt foarte rare... eu nu am vazut pe nimeni care sa aiba 1300 brek aici pe forum... iar asta e destul de ingrijit. asta ca sa nu mai vorbim de faptu ca exista un pret pt cine intreaba si unu pt cine cumpara... eu m-am indragostit de el daca as fi avut posibilitatea sa il intretin l-as fi luat da abea ma descurc cu asta

This post has been edited by hyena: 27 Mar 2012, 16:38

In anut scrie clar: 2500 ron ,asta clar nu e un pret mare.

"2,500 RON (Brut) / 572 EUR
pret negociabil
Caroserie:
Break
Fabricatie:
1975
Transmisie:
manuala
Cilindree:
1294 cm³
Combustibil:
benzina
Culoare:
verde
Numari de usi:
4/5
Tara inmatricularii:
Romania "

This post has been edited by tpv: 27 Mar 2012, 16:45

Ceva Bun.

Attached thumbnail(s)
Fotografie0503.jpg ( Size: 471.1k ) Number of downloads: 1689

BREAK -ul verde, nu vreau sa jignesc pe nimeni, dar daca va uitati atent are masca fata schimbata de 1310, deci nu sunt chiar toate elemtele originale pe el Cel care l-o cumpara daca tot vrea ceva adevaraciune, trebuie sa-i caute o masca fata de 1300 , ca sa fie intr-adevar ce trebuie

nu stau in zona aia:D eram in interes de serviciu pe acolo. si eu te-am vazut zilele trecute cand faceai dreapta de pe grivitei, dar eram cu vreo 3 masini in spatele tau...eu stau pe la lujerului

Ce mica e lumea eu stau in zona podului Grand si ti-am mai vazut masina pe pod

@vali1982:
Daca si 25 de "milioane" e mult pentru breackul ala... mai ales in starea in care e... nu ai vrea ca masinile sa se dea pe ochi frumos?

Numai compartimentul motor merita banii aia, la cat de curat si ingrijit este...

Pacat de masina, ca daca nu o ia un pasionat o sa ajunga mai mult ca sigur la REMAT....

Arata chiar bine break-ul! Pare sa fi fost masina de "sef". Reglaj de bataie a farurilor ca la TS-uri si culoarea aparte... eu n-am mai vazut culoarea asta pe dacie.

Reglajul farurilor din bord l-am vazut tot la un breack de aici de pe forum...ma gandesc ca toate break-urile erau asa..

@roby_1300_rap: Daca o lasi nepornita cu saptamanile,inainte de pornire e sfant sa dai la cama'sa umpli paharelu' si dai 2-3 pedale inainte,putin soc si porneste....cand dai la automat nu mai sprita cu pedala de acc,ca mai rau o infunzi asa...

@Alex1300BV: Caroseria aia cu aerisirea de 1300,si streasina de 1310,doar la renault s-a fabricat? Ca am un vecin cu o dacie care are aerisirea si streasina asa,doar ca are 4 faruri,si bordn cn...si mai multe piese din mai toti ani pe ea.

data viitoare o sa stiu , masina no mai fost pornit de 3 saptamani (nu mam mai confruntat cu asa cv pana acuma , deoarece bunicu mai umbla cu ea ) multumesc de sfat si idei o sa imi fie de folos

CE FRUMOS II BREAKU , DE AVEAM BUGETU MAI MARE IL LUAM EU

E frumos break-ul dar nu stiu daca e RON sau EURO pentru ca sub pret scrie EUR.

Eu nu vad asta...

CI VAD ASTA:

Pret:
2,500 RON (Brut) / 572 EUR
pret negociabil
Caroserie:
Break

This post has been edited by catalinSV: 27 Mar 2012, 19:25

Astazi chiar am vorbit cu domnul cu dacia break, vrea 20 mil. pe ea sau 2.000 lei cum vreti sa-i spuneti. A mai fost schimbat pe ea aripile fata, masca fata, sudata pe la podul pedalier, dar oricum asta nu e deloc un pret mare pentru o astfel de masina. De asemenea a zis ca mai are si o gramada de piese de rezerva pe care le da impreuna cu masina.

Ceva Bun.

Ai vreun gand de instrainare ?

Astazi chiar am vorbit cu domnul cu dacia break, vrea 20 mil. pe ea sau 2.000 lei cum vreti sa-i spuneti. A mai fost schimbat pe ea aripile fata, masca fata, sudata  pe la podul pedalier, dar oricum asta nu e deloc un pret mare pentru o astfel de masina. De asemenea a zis ca mai are si o gramada de piese de rezerva pe care le da impreuna cu masina.

exact ce ziceam mai devreme... daca mai are si piese de pe vremurile alea e perfect

Ca sa adaug la ceea ce a spus alex-mun, se vede de asemnea ca si ca pragul a fost schimbat !!

This post has been edited by Semnalmec: 27 Mar 2012, 21:21

Ceva Bun.

De unde le-ai achzitionat?
Ce e in cutiile mari "DBA"? In cele mici presupun ca sunt garnituri de cilindrii spate sau pompa fata, nu?

Le-am luat de la fratele fostului propietar al masini.El le cumparase pt dacia lui,dar cum masina nu o mai are si stie ca masina fratelui sau a ajuns la mine ,piesele au ajuns la mine.
Cutiile mari DBA contin set de reparatie pt etrieri:piston + garnituri
Cutiile mici DBA contin set de reparatie pt cilindri de frana de pe spate.

Eu am pus anuntul ca mi-a placut ideea. Daca aveam bani timp si locatie as fi mers sa o vad... Mi se pare mai fita ca berlina au toti

2000 de ron e un pret super decent pentru break-ul acela. Masca fata de 1300 si restul sunt maruntisuri care le gasesti imediat.
Pana si inimioarele de cheder arata bine.
Daca as avea unde sa o pastrez . . . chiar as lua-o . . . inclusiv TS -ul de acum ceva pagini.
Mare lucru un garaj la casa omului - fericiti cei ce au macar unul!

eu am spatiu sa imi fac parc auto cu banii stau mai prost

This post has been edited by hyena: 27 Mar 2012, 23:47

Mare lucru un garaj la casa omului - fericiti cei ce au macar unul!

Nu e chiar asa!Am eu un garaj si vreo patru tinichele pe batatura,parcate una dupa alta.Fratele meu locuieste in alta localitate.Cand mai vine si el pe acasa,se fac cinci!!!
Daca vreau s-o scot pe prima din garaj,trebuie sa scot in strada restul!!
Doua conserve le-am mutat la tzara,nu mai aveam trai cu tatal meu in casa din cauza fiarelor.

Cine doreste o imbunatatire a frantuzoaicei carburate sa-si monteze o aprindere electronica gen Gotronic AT011 cu senzor in loc de platina. Pentru cine nu se pricepe sa o monteze-regleze si este din Bucuresti ii stau la dispozitie in timpul liber. Pretul manoperei il stabileste proprietarul masinii deci pasiunea invinge.

Cat de rare sunt ceasurile de apa si ulei cu margini cromate? sau daca sunt rare.
Maine pun si poze
Am inteles ca se gaseau pe r12 ts , sau ma insel?

Nu trebuie sa fii pur si simplu de acord cu mine.

Dupa ideea ta si caloriferele din casa ar trebui sa fie vopsite cu o vopsea mata, poroasa.

Agentul termic din instalatia de incalzire nu se ridica mai mult de 68 gr C , sa nu uitam si diferenta dintre punctul de fierbere al apei / antigel .

Si pozele promise .
Sunt romanesti dar au margine cromata , cea ce nu am mai vazut pana acum.
Sunt rare sau doar neinsemnate

Attached thumbnail(s)
P310312_10.21.jpg ( Size: 404.6k ) Number of downloads: 732
P310312_10.22.jpg ( Size: 475.71k ) Number of downloads: 697
P310312_10.22__01_.jpg ( Size: 420.97k ) Number of downloads: 672
P310312_10.22__02_.jpg ( Size: 332.06k ) Number of downloads: 632

Chiar asa de rare sa fie? eu am 4 astfel de ceasuri, romanesti, cu margine cromata, doua au acele portocalii si doua au acele rosii...

Nu sunt rare deloc, sunt ceasuri de 1310

eu cred ca se refera la faptul ca au inelele cromate nu de inox

Mersi de raspunsuri , cel de la care le-am primit mi-a pus ca sunt rare de aceea am intrebat , pentru ca stiam ca doar aici pot gasi cunocatori.
Masina de pe care au fost luate era corcitura de r12 ts cu 1310tlx (dacia la baza)

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.