Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

Nu stiu cat de impecabila este revopsita in 3 culori. Multumit asa domn' sef? 7 Apr 2012, 17:40: O Romaneasca intr-o stare bunisoara... http://dacia.anunturi-auto.4tuning.ro/anun...a-11100970.html Cred ca proprietarul ei are cont pe aici...am vazut-o cu multe pagini in urma... .... This post has been edited by catalinSV: 7 Apr 2012, 16:40

Nu stiu cat de impecabila este revopsita in 3 culori.

Multumit asa domn' sef?

7 Apr 2012, 17:40:

O Romaneasca intr-o stare bunisoara...
http://dacia.anunturi-auto.4tuning.ro/anun...a-11100970.html

Cred ca proprietarul ei are cont pe aici...am vazut-o cu multe pagini in urma...

....

This post has been edited by catalinSV: 7 Apr 2012, 16:40

Astazi am pornit-o si eu dupa 2 saptamani; numai in weekend plec cu ea.
Saptamanile trecute pornea ceva mai greu,mai ales daca statea nepornita si cateva ore,dar nu era ceva de speriat asa ca am venit asa cu ea in Bucuresti,normal ca mi-a dat de gandit chestia.
Astazi am verificat bujiile si tot ce tine de aprindere asa cat ma pricep si ajung la alimentarea cu benzina.L-am pus pe tata sa o porneasca in timp ce eu verificam daca vine benzina de la pompa,am sofabex. Dupa 3-4 secunde de invartit vine si benzina,bag furtunul la loc si in 3-4 secunde porneste motorul.Ma gandesc ca membrana pompei de alimentare nu-si mai face treaba,se mai gasesc membrane,sunt identice cu cele romanesti,ce pot face? Mentionez ca niciun furtun nu este crapat.

Mai am o problema ,martorii de la ulei ,cei doi din stanga nu se mai aprind,am schimbat si becurile si tot nu merg.Din ce am citit pe forum monocontactul(cel de sub alternator) ar fi defect si pentru a verifica daca asa este,am scos mufa de la manocontact si am pus-o pe alternator ,constat ca acum martorii se aprind,deci manocontactul este defect. Nu ar fi o problema nefunctionalitatea lor deoarece am ceasuri suplimentare,dar va intreb,mai gasesc pe undeva asa ceva sau la remat?

Colac peste pupaza,sub stratul de praf care s-a depus deasupra parbrizului,constat ca exista si mici sparturi ale acestuia si chiar zgariat. Ciobiturile nu au mai mult de 1mm diametru si sunt vreo 10,seamana cu unele facute de pietre. Zgarieturile insa sunt facute de animale cu 2 maini.Si mai si dorm cu ea la 2 metri de capatana.

Mama lor de romani

This post has been edited by medelin: 8 Apr 2012, 14:57

si una din vaslui care arara destul de bine si proprietarul o foloseste cam zilnic. inafara de oglinda nu cred ca se poate spune ceva despre ea

Attached thumbnail(s)
P120401003.jpg ( Size: 432.88k ) Number of downloads: 1916
P120401004.jpg ( Size: 386.28k ) Number of downloads: 2072
P120401005.jpg ( Size: 448.19k ) Number of downloads: 2057
P120401006.jpg ( Size: 396.46k ) Number of downloads: 2037

Dupa parerea mea arata chiar fff bine masinuta . Bravo lui celui care a pastrat-o asa

Astazi am pornit-o si eu dupa 2 saptamani; numai in weekend plec cu ea.
Saptamanile trecute pornea ceva mai greu,mai ales daca statea nepornita si cateva ore,dar nu era ceva de speriat asa ca am venit asa cu ea in Bucuresti,normal ca mi-a dat de gandit chestia.
Astazi am verificat bujiile si tot ce tine de aprindere asa cat ma pricep si ajung la alimentarea cu benzina.L-am pus pe tata sa o porneasca in timp ce eu verificam daca vine benzina de la pompa,am sofabex. Dupa 3-4 secunde de invartit vine si benzina,bag furtunul la loc si in 3-4 secunde porneste motorul.Ma gandesc ca membrana pompei de alimentare nu-si mai face treaba,se mai gasesc membrane,sunt identice cu cele romanesti,ce pot face? Mentionez ca niciun furtun nu este crapat.

Mai am o problema ,martorii de la ulei ,cei doi din stanga nu se mai aprind,am schimbat si becurile si tot nu merg.Din ce am citit pe forum monocontactul(cel de sub alternator) ar fi defect si pentru a verifica daca asa este,am scos mufa de la manocontact si am pus-o pe alternator ,constat ca acum martorii se aprind,deci manocontactul este defect. Nu ar fi o problema nefunctionalitatea lor deoarece am ceasuri suplimentare,dar va intreb,mai gasesc pe undeva asa ceva sau la remat?

Colac peste pupaza,sub stratul de praf care s-a depus deasupra parbrizului,constat ca exista si mici sparturi ale acestuia si chiar zgariat. Ciobiturile nu au mai mult de 1mm diametru si sunt vreo 10,seamana cu unele facute de pietre. Zgarieturile insa sunt facute de animale cu 2 maini.Si mai si dorm cu ea la 2 metri de capatana.

Mama lor de romani    

Daca nu ai o cantitate necesare de benzina si nu ai nici un furtun crapat problema este in pompa, in mod normal pompa baga o cantitate de benzina mai mare decat ai nevoie la motor si din acest motiv are si un circuit de refulare adica de retur, in primul rand verifica uleiul deoarece daca membrana pompei este crapat baga benzina in ulei dar poate sa fie si de la supapele pompei. Este greu de gasit membrana pentru pompa de benzina sofabex si eu am cautat si inca caut ca sa am in rezerva. De la pompa tip fiat adica cel fabricat la noi in tara, nu se potriveste membrana deoarece membrana pentru sofabex are un diametru mai mare. Pentru mine a spus un mecanic ca se potriveste de la pompa de benzina oltcit dar inca nu am apucat sa vad daca se potriveste sau nu.
In legatura cu martori despre care ai vorbi unul este pentru ulei adica manocontact si celalalt pentru apa termocontact. Daca ai si niste ceasuri suplimentare pentru ulei si apa tre sa ai un manocontact penru martor si un bulb de ulei pentru ceas, totasa si la apa dar acolo defapt ai doua termocontacte unul pentru martor si unul pentru ceas. Ai spus ca ai verificat martorul manocontactului si manocontactul este defectat, asadar trebuie schimbat si gasesti asaceva la magazin. In legatura cu celalalt martor verifica daca ai doua termocontact montat, deoarece din fabrica chiuloasa a avut un o singura gaura filetate pentru termocontact si multi care a montat ceas suplimentar a schimbat termocontactul si nu fuctiomeaza numai ceasul adica nu a dat inca o gaura pentru al doilea termocontact si din acest motiv martorul nu este bransat.
Sper ca am ajutat cu ceva.

This post has been edited by poul: 8 Apr 2012, 19:15

si una din vaslui care arara destul de bine  si proprietarul o foloseste cam zilnic. inafara de oglinda nu cred ca se poate spune ceva  despre ea

Stiu si eu masinuta aia,de multe ori am vrut sa-i fac poze,dar nu am avut ocazia.
Mai este una neagra,pe care o plimba un mosulet dar destul de rar.
Am vazut-o de vreo 3-4 ori.

.
Sper ca am ajutat cu ceva.

Multumesc!

Edit: Astazi am fost sa-mi reinoiesc RCA-ul pe 6 luni.Am gasit doar la a..rom la 162 lei,restul aveau preturi prea mari,peste 500 lei. Oare de ce? Ne pregatesc ceva?

This post has been edited by medelin: 10 Apr 2012, 14:03

Scump RCA-ul, eu l-am facut acuma 2 saptamani la dacia si a fost 100 lei .

Probabil pentru ca tu esti mai batran si/sau ai permisul mai vechi, Dl. BTL

Eu am dat cam 180-190 de lei pe 6 luni , cred ca sunt cel mai tinerel de pe aici

stai asa trebuie sa ma duc si eu saptamana care vine

Eu am dat 140 pe RCA pentru 6 luni... la Asirom, am vb cu asiguratorul meu si a zis ca flucteaza pretul destul de des... de exemplu eu cu 3 zile inainte sa fac asigurarea era 160le... nu am avut nici un incident in ultimi 3 ani ceea ce influenteeaza mult pretul final

hmmm eu RCA pe 6 luni 250 lei

Cine are norocul si nu are masina trecuta pe el, ci pe tata, unchiu, bunicu... plateste mai putin polita RCA, cine are masina pe el, deci e mai tanar plateste de la 140-500+lei pe 6luni

Corect!

Se pare ca "pilele " unora sunt c-am uzute, reinoiti-le .

asigurarea mea fu' mocca, o fi buna pila mea?

asigurarea mea fu' mocca, o fi buna pila mea?

retromobil ???

sau clasic ???


e buna pila si e bun si motto ul tau in portal 2 zice unu ca el da lamaile inapoi dar le face explozive )

retromobil

in orice caz, pt ce speriati de diferenta de pret trebuie sa tineti cont de faptul ca asigurarea in bucuresti costa aproape dublu decat in alt oras

This post has been edited by Ov: 11 Apr 2012, 16:09

am facut si eu azi... 210 ron pe 6 luni =)) daca stiam bagam masina pe numele lui bunicu

La noi nu prea este diferenta Am fost sa vad si eu astazi... daca e pe numele meu ma costa 219 lei/6 luni, dar am facut un calcul si pe numele lui tata, si asa ar costa 186. Deci o diferenta destul de mica zic eu, asa ca o inmatriculez pe numele meu

This post has been edited by Gerhard_1300: 11 Apr 2012, 19:34

Cam scumpe asigurarile astea...
Eu am platit 260 lei pentru un an de zile la Groupama.

Pentru cei care folosesc masina foarte putin pe an si nu sunt membrii retromobil ... se poate rezila polita RCA si recupera banii ??

This post has been edited by peredur: 12 Apr 2012, 01:44

din cate stiu diferenta de RCA se poate recupera in cazul radierii

scumpa asigurare bato focu in jur de 200ron / 6 luni, fain ar fi sa se poata face si pe 1 luna , 2 sau 3

fain ar fi sa se poata face asigurari si pe 1 luna , 2 sau 3

Este posibil si legal sa se faca si pe o luna de zile , doar ca nu au nici un interes sa le si puna in practica , castigul este unu nesemnificativ .

Si in alte tari Europene se face pe 1 luna , consultati legile CSA-ului si vedeti cum ni se incalca drepturile intr-un mod repetat , traim in Romania si ne meritam soarta .

This post has been edited by danut 69-71: 13 Apr 2012, 08:29

Se vinde o baba din '80 http://www.daciaclub.ro/index.php?act=ST&f...=0#entry3394986

Are cineva nevoie de un Blaupunkt vechi (fasaie da nu gaseste nici un post) ieftin. Messenger: r.hane
PM nu-mi merge

Attached thumbnail(s)
DSC04006.JPG ( Size: 159.22k ) Number of downloads: 636

O dimineata glorioasa este ziua de maine, in care Cel ce este Dumnezeu adevarat din Dumnezeu adevarat, Iisus Hristos, a biruit moartea si a inviat!
Va spun tuturor "Paste Fericit" si fiindca e viu de aproape 2000 de ani, va spun si " Hristos a Inviat!"

Paste fericit tuturor. Hristos a inviat

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.