Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

http://jurnaluldenordvest.ro/pamflet-de-sa...litia-stie-tot/ Mai decent decat data trecuta. Nu cu mult, dar macar e o imbunatatire.

http://jurnaluldenordvest.ro/pamflet-de-sa...litia-stie-tot/

Mai decent decat data trecuta. Nu cu mult, dar macar e o imbunatatire.

Sincer sa fiu când am schimbat la 1310 nu a apărut problema asta,cel mai bine sudezi un fel de "legatura" care sa nu permită lasarea;faci un x din cornier grosut îl pui in locul usii si gata,e asa de terminat contra-pragul de iti e asa frica ca se lasa sau o zici ca o măsură de precauție nu strica? Pragul e mort,sau cum?

contra pragurile sunt mai mult ca ok , iar pragul stang este stramb (lovit in bordura ) si celalalt are o gaura de 2-3 cm2 din pricina rugini in partea din spate , vreau sa le inlocuiesc pe ambele .

@adiful, daca pastram eu atestatul pe ce se mai uitau domnii politisti?
Pe mine m-au pus sa fac si autenticitatea, lucru care nu se face la o masina atestata istoric. Trebuie sa-i invatam ca raman in urma!
Mi-a mai spus la inmatriculari:"Cum, cine te crezi sa nu platesti taxa de prima inmatriculare? Ce daca e istorica?", dar dupa ce i-am explicat, s-a dus pana in spate sa mai intrebe pe cineva si a venit inapoi cam dezamagit si mi-a bagat dosarul.
Plus ca alt motiv de neintelegere a fost ca nu vroia sa-mi dea numar patrat, dar pana la urma s-a rezolvat si asta dupa un sir lung de discutii.

This post has been edited by marius1978: 29 Oct 2013, 08:00

Deci Domnu florin,daca pragul este înfundat nu are rost sa îl schimbi daca este original,exista un sistem de indreptare cu niste cheite sudate si cu un aparat care le trage.Daca nu stii te uiti la wheelers dealers.Daca tot îl schimbi si nu gasesti de 1300 ia unul de 1310 si ii indrepti dungile tu alegi
http://m.youtube.com/watch?v=wosqImEdzLY

Pe mine m-au pus sa fac si autenticitatea, lucru care nu se face la o masina atestata istoric. Trebuie sa-i invatam ca raman in urma!
Mi-a mai spus la inmatriculari:"Cum, cine te crezi sa nu platesti taxa de prima inmatriculare? Ce daca e istorica?", dar dupa ce i-am explicat, s-a dus pana in spate sa mai intrebe pe cineva si a venit inapoi cam dezamagit si mi-a bagat dosarul.

1. Nu ai ce cauta la biroul de inmatriculari cu atestatul...notificarea este facuta de catre RAR in CIV, preluata si in fisa de inmatriculare.

2. Cei care isi atesta masina nu au nevoie de " Certificatul de Autenticitate " de la RAR.

3. Unele persoane de la ghiseu nu cunosc legislatia si evident te pune pe drumuri...de preferat de mers cu legea-n mana... au facut-o si altii si au fost contestati pana la elucidarea/studierea cu atentie a legii.

4. Daca aveti probleme cu inmatriculatul, va puteti adresa pe mail facand o petitie/reclamatie dupa caz la:

drpciv@mai.gov.ro

Lumea incepe sa se destepte si sa-si ceara drepturile...doar in romania te poarta de la " Anna la Caiafa".

1. Nu ai ce cauta la biroul de inmatriculari cu atestatul...notificarea este facuta de catre RAR in CIV, preluata si in fisa de inmatriculare.

2. Cei care isi atesta masina nu au nevoie de " Certificatul de Autenticitate " de la RAR.

3. Unele persoane de la ghiseu nu cunosc legislatia si evident te pune pe drumuri...de preferat de mers cu legea-n mana... au facut-o si altii si au fost contestati pana la elucidarea/studierea cu atentie a legii.

4. Daca aveti probleme cu inmatriculatul, va puteti adresa pe mail facand o petitie/reclamatie dupa caz la:

drpciv@mai.gov.ro

Lumea incepe sa se destepte si sa-si ceara drepturile...doar in romania te poarta de la " Anna la Caiafa".

Si te miri de ce iti vine sa iti iei catrafusele sa decolezi din ea, cu politia nu te poti pune sunt cei mai mari inteligenti...

Padure fara uscaturi (a se citi "militieni") nu exista. La Bucuresti, de exemplu, nu mai sunt astfel de probleme.

N-avem ce face, inertia este mare... au mai ramas inca destui nostalgici ai vechilor legi nescrise din militie... nu ne ramane decat sa luptam pentru respectarea legii actuale si pentru mai bine, nu trebuie sa generalizam aceasta situatie la nivelul intregii tari si sa ne plangem unii pe umerii altora.

Ca tot suntem pe ''ramura actelor'':ce se mai aude de certificarea vehiculelor care implinesc 30 de ani dar modelul nu a ''facut'' 30 de ani!?Ca de exemplu aro 243 daca este fabricat in 1983 nu il putem ca modelul a fost facut pana in 2005...

This post has been edited by sorin105: 29 Oct 2013, 19:24

Stiu ca e o intrebare cam ridicola:Mai exista vreo frantuzoaica militianca "virgina"?am vazut cateva replici,e o curiozitate

Bai copchile, tu ti-ai terminat prea repede temele si ai dat iama-n forumul asta? De jucarii nu mai stii? Nu am mai scris nimic pe aici dar incet incet vad ca se duce si topicul asta. Toti copchii care n-au ce face posteaza cate 5 reply-uri pe minut. Partidul, unde-i securitatea sa mai curete mizeria de pe aici, cate-odata. Vreau sa primesc notificari atunci cand se posteaza lucruri de calitate, nu chat ieftin intre clasa copchii de 12 si 13 ani.

This post has been edited by aditza579: 29 Oct 2013, 20:29

Referitor la aro 243 stiam ca cele care se pot atesta istoric sunt cele echipate cu vestitul motor L25,masca fata cu faruri rotunde preluate de la autocamioanele bucegi,si lampi spate tot de la bucegi,fara modificari.
Daca va tot spuneti oful mai exista masini deocamdate "neistorice" dar rare ca Oltcit special(pana ajunge dispare si mama specialului),lastun(mai exista sub 100 bucati),dacia 2000,aro 242,dacia sport,estafette(daca nu o fi)...Scuze de offtopic ,dar daca nu e corect corectati-ma

Un artist polonez sa gandit sa adauge o dacia 1300 intr-o opera de a lui (poza 19) http://www.pessegadoro.com/2012/08/pawel-k...lustracoes.html

Poate este cineva interesat de o asemenea bijuterie...

Cica-i 69...dupa ornamente pare a fi un sfarsit de 70 sau poate chiar un 71.

http://www.tocmai.ro/dacia-1300-1969-13158883.html

Erau cativa care sustineau sus si tare ca vreurile-s super-bune, din punctul meu de vedere, sunt super-tulbure

Cei care peticesc o Dacie veche de 30-40 ani pentru a circula în continuare cu ea, nu se mai smiorcăie atât, că "vremurile-s super-tulbure", au mai multă demnitate.

În schimb, colecţionarii de nostalgii, care deţin maşini restaurate (cu zeci de mii de euro) doar de dragul de a fi păstrate în garaj, nu uită să ne reamintească periodic, cât de crude şi nedrepte sânt aceste vremuri.

This post has been edited by Marius 77: 30 Oct 2013, 00:36

Poate este cineva interesat de o asemenea bijuterie...

Cica-i 69...dupa ornamente pare a fi un sfarsit de 70 sau poate chiar un 71.

http://www.tocmai.ro/dacia-1300-1969-13158883.html

Bijuterie,bijuterie,dar totusi........
Ma rog ,omul e liber sa ceara cit vrea,dar 13000 de euro ?


<span class='edit'>30 Oct 2013, 08:25:</span>

Bai copchile, tu ti-ai terminat prea repede temele si ai dat iama-n forumul asta? De jucarii nu mai stii? Nu am mai scris nimic pe aici dar incet incet vad ca se duce si topicul asta. Toti copchii care n-au ce face posteaza cate 5 reply-uri pe minut. Partidul, unde-i securitatea sa mai curete mizeria de pe aici, cate-odata. Vreau sa primesc notificari atunci cand se posteaza lucruri de calitate, nu chat ieftin intre clasa copchii de 12 si 13 ani.

This post has been edited by M.C.: 30 Oct 2013, 06:26

Poate este cineva interesat de o asemenea bijuterie...

Cica-i 69...dupa ornamente pare a fi un sfarsit de 70 sau poate chiar un 71.

http://www.tocmai.ro/dacia-1300-1969-13158883.html

am vb cu el sustinea sus si tare ca e 1969, cu toate ca l-am contrazis cu dovezi, dar na asta e.

am vb cu el sustinea sus si tare ca e 1969, cu toate ca l-am contrazis cu dovezi, dar na asta e.

acuma mai sti ce io fi trecut omului in talon cand o luat-o??? eu am gasit un renault 12 din 72 si avea trecut in acte ca dacie 1300 din 1981 desi seriile erau de 72

Masina verde e sfarsit de '70, seria 3800 si ceva. Pretul era 1300, nu 13 mii si din cate stiu eu s-a vandut.

This post has been edited by tavi_dacia1100: 30 Oct 2013, 16:04

Chestiile cu seriile modificate se purtau inca de pe vremuri,am avut vecini care se ocupau cu chestii dintr-astea "luau" caroserii de dacie noi se duceau pe vale si le taiau seriilele si le schimbau.Toate aceste schimbari se faceau cu multe pile,iar daca cineva lua vreo piesa de la caroseriile vechi se chema militia si stia tot satul.De asemeni se vindeau ca masini aproape noi,pe bani buni.Iar renoul ala de care zici tu ca e din 72 si atestat ca ar fi din 81 in acte totul era facut cu buna stiinta facut pe sub mana,probabil masina o fi avut un trecut dubios iar securistii sau "altii" au hotarat sa o dea ca masina noua pentru a scapa de ea

banuiesc eu unde a ajuns...

Sara buna tuturor.
Am pus acu cateva pagini inainte pe topicul asta cateva poze cu dacia 1300 din 76 pe care doresc sa o restaurez.
Acum o sa fac un topic separat la jurnal, dar RUGAMINTEA MEA ESTE CA DIN CEI EXPERIMENTATI SI CHIAR PRICEPUTI, DACA PUTETI SA MA INDRUMATI IN ACEL TOPIC CU METODA DE LUCRU LA CAROSERIE SI MATERIALELE MAI CALITATIVE CARE SA LE FOLOSESC LA FIECARE ETAPA.
Multumesc mult de colaborare.
Topicul are linkul:
http://www.daciaclub.ro/Dacia-1300-76-din-...ra-t270417.html

ce serie de sasiu are ca si au am una din 76_

Bijuterie,bijuterie,dar totusi........
Ma rog ,omul e liber sa ceara cit vrea,dar 13000 de euro ?

Dintr-o eroare umana s-a mai tastat un 0 desi vorba ta, fiecare are dreptul sa ceara cat crede el de cuviinta...pretul corect este cel cu care se vinde.

am vb cu el sustinea sus si tare ca e 1969, cu toate ca l-am contrazis cu dovezi, dar na asta e.

Unii au vise "erotice" cu 69, doar la ele viseaza.

Masina verde e sfarsit de '70, seria 3800 si ceva. Pretul era 1300, nu 13 mii si din cate stiu eu s-a vandut.

Seria de sasiu la asta verde este 3802, asta-i 3801.

Inca 4 poze cu ea...e drept este tot din 1970 cu ornamente la praguri si portbagaj, inimioara lata si oglinda interioara prinsa in 4 suruburi si nu in 1.

This post has been edited by danut 69-71: 30 Oct 2013, 22:20

Dintr-o eroare umana s-a mai tastat un 0 desi vorba ta, fiecare are dreptul sa ceara cat crede el de cuviinta...pretul corect este cel cu care se vinde.
Unii au vise "erotice" cu 69, doar la ele viseaza.
Seria de sasiu la asta verde este 3802, asta-i 3801.

Inca 2 poze cu ea...e drept este din 1970 cu ornamente la praguri, inimioara lata si oglinda interioara prinsa in 4 suruburi si nu in 1.

is curios la cine o fi ajuns ??( aia verde zic )

This post has been edited by roby_1300_rap: 30 Oct 2013, 22:20

is curios la cine o fi ajuns ??( aia verde zic )

Stai linistit, a ajuns unde trebuia si asta verde...

Stai linistit, a ajuns unde trebuia si asta verde...

la pretul ala nici nu ma mir, oricum ciudata "gresala" aia cu un 0 in plus, cred ca e mai mult cu dedicatie

This post has been edited by adifulful: 31 Oct 2013, 03:32

la pretul ala ciudata "gresala" aia cu un 0 in plus, cred ca e mai mult cu dedicatie 

Daca esti atent pe anunt, "punctul" despartitor intre 13 si 000 este amplasat corect...am preferat s-o iau ca pe o eroare umana.
Cu sau fara dedicatie cel mai important lucru este ca vom mai vedea una frumoasa la intrunirea din Mai 2014.

This post has been edited by adifulful: 31 Oct 2013, 13:40

La mine a ajuns, cu toate ca au vrut sa ma "ajute" cativa colegi care l-au sunat pe vanzator si i-am spus despre mine fel si fel(ca sunt nenorocit, bisnitar ca le iau numai sa fac bani din ele si ca nu ajunge masina pe maini bune), eram chiar in curte la vanzator cand a sunat ultimul dintre ei. vanzatorul chiar s-a amuzat de aceste caracterizari, dar nu conteaza prea mult, stiu si care au fost persoanele dragute dar nu vreau sa intru in polemica cu nimeni, sa fie ei sanatosi si toata lumea, ca eu nu am bagat mana in buzunar la nimeni niciodata si nu asa se cumpara o masina cu marlanii din astea, dar e bine ca am vazut si eu care-mi sunt prieteni si care altceva.
Oricum masina asta ramane la mine nu o bag la vanzare.
seria e 3802 si a fost cumparata pe 2 dec. 1970

This post has been edited by marius1978: 31 Oct 2013, 17:55

Attached thumbnail(s)
DSCN8198.JPG ( Size: 1.84mb ) Number of downloads: 664
DSCN8196.JPG ( Size: 1.83mb ) Number of downloads: 748

La mine a ajuns, cu toate ca au vruta sa ma "ajute" cativa colegi care l-au sunat pe vanzator si i-am spus despre mine fel si fel(ca sunt nenorocit, bisnitar ca le iau numai sa fac bani din ele si ca nu ajunge masina pe maini bune), eram chiar in curte la vanzator cand a sunat ultimul dintre ei. vanzatorul chiar s-a amuzat de aceste caracterizari, dar nu conteaza prea mult, stiu si care au fost persoanele dragute dar nu vreau sa intru in polemica cu nimeni, sa fie ei sanatosi si toata lumea, ca eu nu am bagat mana in buzunar la nimeni niciodata si nu asa se cumpara o masina cu marlanii din astea, dar e bine ca am vazut si eu care-mi sunt prieteni si care altceva.
Oricum masina asta ramane la mine nu o bag la vanzare.

invidia MARIUS invidia....

This post has been edited by adifulful: 31 Oct 2013, 13:46

Felicitari Marius, frumoasa masina!

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.