Outline · [ Standard ] · Linear+ DACIA 1300 "frantuzoaica", CITITI REGULILE TOPICULUI

Inca o frantuzoaica gasita de mine prin Craiova: Astazi am fost prin targ.Iata ce mi-am cumparat:bobina Ducellier-10 lei,releu Ducelier-15 lei,capace Ducelier-5 lei bucata,manunchi coliere de tabla originale pt furtunele de radiator(noi-noute)-1 leu bucata.Am mai gasit si o pompa de frana frantuzeasca(10 lei) si o husa care se monteaza iarna in fata radiatorului,rosie,aproape noua,bine croita.Pe astea nu le-am luat ca nu am mai avut bani.Imi pare rau de husa dar sper s-o mai gasesc saptamana viitoare in targ.De asemenea ,am mai vazut o pompa de frana frantuzeasca impreuna cu dispozitivul vacuumatic de servo insa nu le vindea separat si nici nu am intrebat cat costa. This post has been edited by argon: 27 Oct 2008, 20:40

Inca o frantuzoaica gasita de mine prin Craiova:


Astazi am fost prin targ.Iata ce mi-am cumparat:bobina Ducellier-10 lei,releu Ducelier-15 lei,capace Ducelier-5 lei bucata,manunchi coliere de tabla originale pt furtunele de radiator(noi-noute)-1 leu bucata.Am mai gasit si o pompa de frana frantuzeasca(10 lei) si o husa care se monteaza iarna in fata radiatorului,rosie,aproape noua,bine croita.Pe astea nu le-am luat ca nu am mai avut bani.Imi pare rau de husa dar sper s-o mai gasesc saptamana viitoare in targ.De asemenea ,am mai vazut o pompa de frana frantuzeasca impreuna cu dispozitivul vacuumatic de servo insa nu le vindea separat si nici nu am intrebat cat costa.

This post has been edited by argon: 27 Oct 2008, 20:40

Dacia 1300 este considerata YOUNGTIMER si nu OLDTIMER si asta deoarece nu a depasit înca vîrsta limita de 50 de ani pt. un OLDTIMER, motiv de ce nici n-o vei gasi în nici o lista.

un pret de 2500 - 3000 EURO pt. o Dacia 1300 în stare ORIGINALA Si perfecta mi se pare exagerat pt. ca cu un pret din asta iau un RENAULT 12 si asta este baza de licenta si valoric e mai bine cotat ca o 1300.

E aceasi poveste ca la VW Broasca.
O licenta MEXICANA e cu 40% mai ieftina ca originalul nemtesc.

OK. Ca se gasesc clienti interesati NOSTALGICI de prin fosta DDR ce sînt dispusi sa plateasca o suma din asta, e alta mîncare de peste.

Un exemplu bun este Richard din forumul DACIA CLUB EU german care si-a adus doua bucati Dacia 1100 (una vernil si una gri) într-o stare aproape impecabila si le-a luat pe un pret de nimic. Daca nu ma însel, vreo 1500 EURO ambele masini.

Timpul este DEALER de DACIA pe undeva prin sudul Germaniei si e colectionar de masini face întîlniri de club Dacia în Germania. El cauta 1300 în Stare IMPECABILA ORIGINALA.
Cu el ar putea unii ce au asa ceva si vor s-o vînda, sa stea de vorba. Tipul stie Româneste, e de prin Timisoara dar e de copil în DE (ca si mine).

Imi pare nespus de rau sa-ti aduc la cunostinta , ca tot ce ai spus tu despre Richard este o mare minciuna deoarece Dacia 1100 Verde 57 este in curtea proprietarului , dar va trebui sa fac o poza impreuna cu un ziar din data cind voi poza . Nu te acuz de nimic (personal )parerea mea este sa te edifici mai intii si dupa aceea postezi .

Am o mica surpriza pentru voi, sper sa va placa , mai am cotiera so imbrac in vinilin, banuiesc ca o sa ma intrebati ce am mai rezolvat cu mecanici, din pacate bunicul meu nu prea sa simtit bine si inca nu m-am dus, sper sa ajung zilele urmatoare.

This post has been edited by Victor 007: 27 Oct 2008, 17:52

Attached thumbnail(s)
1.JPG ( Size: 97.47k ) Number of downloads: 262
2.JPG ( Size: 105.54k ) Number of downloads: 223
3.JPG ( Size: 91.39k ) Number of downloads: 188
4.JPG ( Size: 86.82k ) Number of downloads: 188
5.JPG ( Size: 104.64k ) Number of downloads: 292
6.JPG ( Size: 92.42k ) Number of downloads: 254

Am o mica surpriza pentru voi, sper sa va placa , mai am cotiera so imbrac in vinilin, banuiesc ca o sa ma intrebati ce am mai rezolvat cu mecanici, din pacate bunicul meu nu prea sa simtit bine si inca nu m-am dus, sper sa ajung zilele urmatoare.

Frumos , felicitari .

Deceneu ....vad ca la voi se gasesc tot felu de bunaciuni.La noi mai greu ,iar ce se poate gasi sunt in mare majoritate elemente de 1300 romanesti.
Tocmai de asta preturile sunt mari pentru din pacate nu peste tot gasim asa ceva...iar de cand cu programul "Rabla" au devenit raritati atat masiniile in sine cat si piesele.Cred ca-i o chestiune de timp pana cer si cei din targ (care au acces la net sau afla) preturi mari pe piese

This post has been edited by Motreanu Sorin: 27 Oct 2008, 18:50

Deceneu ....vad ca la voi se gasesc tot felu de bunaciuni.La noi mai greu,iar ce se poate gasi sunt in mare majoritate elemente de 1300 romanesti.
Tocmai de asta preturile sunt mari pentru din pacate nu peste tot gasim asa ceva...iar de cand cu programul "Rabla" au devenit raritati atat masiniile in sine cat si piesele.Cred ca-i o chestiune de timp pana cer si cei din targ (care au acces la net sau afla) preturi mari pe piese.

In anumite zone din tara gasesti la preturi si mai mici , dar cum ai zis si tu Sorin , cind sunt pe cale de disparite platim preturi de heroina . Nu toata lumea beneficiaza de anumite oportunitati . SOARTA si destinul ne joaca feste .

Frumos , felicitari .    

Mersi, sper peste ceva timp sa va pot face si alte surprize

Referitor la disputa ce a existat aici, e problema fiecaruia de unde-si ia piesele, de asemenea e problema fiecaruia cu cat le vinde. Am sters vreo 6 posturi si editat unul.

DAR de ce se tot face referire la mine, ok , am inteles e problema fiecaruia, dar pe mine de ce tre sa ma intepe ?????????? eu nu ma iau de masinile lor care carau cartofi la piata si le cade chitul dse pe ele, si ii rog si pe ei sa se abtina

Bravo Victor tine-o tot asa!! Dar eu zic sa nu neglijezi tabla ca la tine asta e marea problema!! Pune-te si strange banutul sa faci vopsitoria si tinichigeria ca la carte!!

Markus felicitari pentru achizitia facuta si nu te lasa descurajat in privinta restaurarii!! Fieru se face fara probleme!! Sunt altii care restaureaza unele repere ale masinilor de epoca dupa poze, schite, desene dar o dacie unde ai atatea posibilitati de alegere!! Poate pui si tu ceva poze cu ea in momentul actual si apoi pe parcursul restaurarii!!

This post has been edited by Alex 23: 27 Oct 2008, 22:03

Bravo Victor tine-o tot asa!! Dar eu zic sa nu neglijezi tabla ca la tine asta e marea problema!! Pune-te si strange banutul sa faci vopsitoria si tinichigeria ca la carte!!

Da stiu, stai linistit ca nu neglijez nimic, pun doar ce am deja achizitionat

This post has been edited by Victor 007: 27 Oct 2008, 22:23

Aseara cand am venit de la servici am mai facut oleaca de curatenie in masina si am dat peste o comoara, o semnalizare rosie france . Era noapte si nu am mai putut sa fac poze la masinuta in schimb m-am dus pana la bunicu la beci sa vad ce piese mai sunt peacolo ramase de la el. Am facut cateva poze pe la ce am putut gasi dar stiu sigur ca mai sunt si altele problema si acolo era ca se arsese becu si aveam lumina numai de la telefon noroc ca aparatu foto a facut poze cat de cat bune cu lumina de la telefon. Atasez colectia mea de piese mostenire de la bunicu.
Am si eu o surpriza pentru voi dar va trebui sa asteptati pana in weekend sa o vedeti.
In curand voi pune si poze cu ea doar sa fac iar rost de aparat si sa fie oleaca de lumina afara cand ajung eu de la servici.

This post has been edited by Markus200: 28 Oct 2008, 07:58

Attached thumbnail(s)
IMAG0464.JPG ( Size: 139.33k ) Number of downloads: 279
IMAG0466.JPG ( Size: 153.4k ) Number of downloads: 197
IMAG0467.JPG ( Size: 186.23k ) Number of downloads: 169
IMAG0468.JPG ( Size: 150.96k ) Number of downloads: 165
IMAG0469.JPG ( Size: 187.62k ) Number of downloads: 149
IMAG0470.JPG ( Size: 202.41k ) Number of downloads: 202
IMAG0471.JPG ( Size: 166.48k ) Number of downloads: 186
IMAG0472.JPG ( Size: 174.94k ) Number of downloads: 135
IMAG0473.JPG ( Size: 162.52k ) Number of downloads: 158
IMAG0474.JPG ( Size: 179.85k ) Number of downloads: 156
IMAG0475.JPG ( Size: 173.33k ) Number of downloads: 149
IMAG0476.JPG ( Size: 151.95k ) Number of downloads: 174
IMAG0477.JPG ( Size: 167.64k ) Number of downloads: 245
IMAG0478.JPG ( Size: 169.22k ) Number of downloads: 172
IMAG0479.JPG ( Size: 177.99k ) Number of downloads: 148
IMAG0480.JPG ( Size: 162.26k ) Number of downloads: 149
IMAG0481.JPG ( Size: 163.19k ) Number of downloads: 129

Priviti ce document interesant am gasit:
Observati ca, desi e dintre primele modele are capace cu romb?

Attached thumbnail(s)
d_1300.JPG ( Size: 45.62k ) Number of downloads: 298

Silviu
ai reuşit să iei buşonul?

Nu, nu l-am gasit pana la urma
Dar mai caut.. nu e graba..

Apropo de piesele frantuzesti .... duminica in targ un mosulet la care am vazut o oglinda CIPA mi-a zis sa ii dau pe ea cat vreau eu dar sa fie si el multumit, vreau sa va spun ca am dat 15 RON pe ea si domnul chiar s-a bucurat. Nu era un mos vai de capul lui .... stia cu ce se mananca oglinda aia si vroia sa-mi vada masina,parea foarte fericit ca ajutase la completarea setului.
Acum sunt in "negocieri" cu o persoana de la care trebuie sa iau ornamentul de la portbagaj modelul lung (cel mic nu vine bine).
Multumesc!

Attached thumbnail(s)
IMG_0807.JPG ( Size: 219.56k ) Number of downloads: 244
IMG_0819.JPG ( Size: 293.34k ) Number of downloads: 276
IMG_0822.JPG ( Size: 195.87k ) Number of downloads: 214

Priviti ce document interesant am gasit:
Observati ca, desi e dintre primele modele are capace cu romb?

Daciile din 1969 au fost echipate cu Romburi , din fabrica .

@deceneu32: Casa de piatra si sa fii fericit! In ceea ce priveste pozele cu Trabantelele de la parada, mi le poti trimite mie pe mail si le postez eu. Le-am vazut pe viu, vineri seara si mi-au placut foarte mult.
Cred ca ai mailul meu, daca nu, sa mi-l ceri pe PRV.

@Victor 007: Felicitari, dar nu uita de structura de rezistenta!

@B 75 UAP: Capacele cu romb au fost de la inceput puse pe variantele L, TL si pentru export. Erau mostenite de la R16, care a aparut mai devreme.

Oare, in opinia unora, si eu oi fi bisnitar din ala oneros??
In orice caz, nu ma voi baga in nici un fel de dispute pe tema asta, nu voi fi de partea nici unei parti si nici nu imi voi schimba acum parerea despre careva.

This post has been edited by sechi: 28 Oct 2008, 20:16

Eu sunt de acord doar cu unele frantuzisme, nu as da bani pe relee si bobine de acum 30 de ani, daca cauti le gasesti si noi facute in Fr.

plasticele frantuzesti si ornamentele sunt in schimb de neinlocuit.

Eu sunt de acord doar cu unele frantuzisme, nu as da bani pe relee si bobine de acum 30 de ani, daca cauti le gasesti si noi facute in Fr.

plasticele frantuzesti si ornamentele sunt in schimb de neinlocuit.

Felicitari Pentru intelepciune .

fotografii postate de deceneu

Attached thumbnail(s)
IMG_6103.JPG ( Size: 844.56k ) Number of downloads: 308

@Victor 007: Felicitari, dar nu uita de structura de rezistenta!

Mersi, stai linitit ca nu uit, azi am fost in service, mi-au zis ca pot sa ma duc si peste un an, tot in garantie este, dar ma primesc doar dupa ce ii schimb lonjeron dreapta si podeaua din fata, acum trebuie sa ma pun pe strans bani, nu stiu cat mar putea costa, banuiesc intre 10-20 mil, ca sa fie si de calitate, problema e daca o so pot duce pe rotile ei, daca va fi departe va fi mai greu, la 40 bate destul de tare, deci mai mult de 40 nu pot baga si sa iau curbele cat mai larg posibil, eu sincer nu cred ca a cedat lonjeronul, repet, nu se vede ca ar fi deplasat, dar ei insista ca asta e, asa ca o sai fac lonjeronul ca sa nu mai aive ce sa comenteze si au recunoscut ca au uitat sai regleze marche-arriere-ul.

@deceneu32: Casa de piatra si Multa Fericire!

This post has been edited by Victor 007: 28 Oct 2008, 21:53

Mersi, stai linitit ca nu uit, azi am fost in service, mi-au zis ca pot sa ma duc si peste un an, tot in garantie este, dar ma primesc doar dupa ce ii schimb lonjeron dreapta si podeaua din fata, acum trebuie sa ma pun pe strans bani, nu stiu cat mar putea costa, banuiesc intre 10-20 mil, ca sa fie si de calitate, problema e daca o so pot duce pe rotile ei, daca va fi departe va fi mai greu, la 40  bate destul de tare, deci mai mult de 40 nu pot baga si sa iau curbele cat mai larg posibil, eu sincer nu cred ca a cedat lonjeronul, repet, nu se vede ca ar fi deplasat, dar ei insista ca asta e, asa ca o sai fac lonjeronul ca sa nu mai aive ce sa comenteze si au recunoscut ca au uitat sai regleze marche-arriere-ul.

@deceneu32: Casa de piatra si Multa Fericire!

Victor 20 mil e un pret astronomic pentru un schimbat de lonjeron si pod pedalier.
Pacat ca nu esti din TM ca te duceam eu la prietenul meu care e tinichigiu si face munca de nota 10 .
Oricum, parerea mea e sa fi realist in ceea ce faci si lasa sentimentalismul de o parte cand incepi sa te gandesti la bagat bani multi in masina. Ca sansa sa nu iese ceea ce te astepti e mare si dezamagirea ta va fi si mai mare.
Gandeste-te doar la ce ai patit cu, cutia de viteze.... Gandeste-te bine,...

Victor 20 mil e un pret astronomic pentru un schimbat de lonjeron si pod pedalier.
Pacat ca nu esti din TM ca te duceam eu la prietenul meu care e tinichigiu si face munca de nota 10 .
Oricum, parerea mea e sa fi realist in ceea ce faci si lasa sentimentalismul de o parte cand incepi sa te gandesti la bagat bani multi in masina. Ca sansa sa nu iese ceea ce te astepti e mare si dezamagirea ta va fi si mai mare.
Gandeste-te doar la ce ai patit cu, cutia de viteze.... Gandeste-te bine,...

ok, mersi de sfat, eu inca sper sa mai iasa ceva de ea, acum in cel mai rau caz, caut una buna care are caroseria tapana si o mai recarosez inca o data

prietene, rugina este cancer curat pentru masina
nu o scoti decat cu f multi bani
eu vorbeam de o alternativa
poate nu stii ca o masina veche (uzata) este o gaura neagra
mai stiu eu unii ce au cheltuit 20 milioane sa vopseasca o masina
inteleg orice efort la una rara si de negasit, 69-70, la un GORDINI, dar la astea care inca se mai gasesc ...
este o vorba "de este romanul are putini bani" ... isi face socoteala acasa dupa ce a cheltuit tot in targ

ai idee cate repere are un vehicul cum este Dacia ?

.....
@B 75 UAP: Capacele cu romb au fost de la inceput puse pe variantele L, TL si pentru export. Erau mostenite de la R16, care a aparut mai devreme.
.....

Sechi, inteleg ca te referi la Renault 12? dar cea din poza postata e Dacia 1300. Pana acum eu eram convins ca primele Dacii aveau capace modelul cu cercuri..

eu am sters toate mesajele incriminate pe motiv de offtopic.

Cine nu e de acord cu decizia mea, e rugat sa-mi dea un PM sa reanalizez continutul fiecarui mesaj si sa impart si sanctiuni pt ca vad ca doar stergerea nu a fost suficienta

Plangerile nu le faceti la mine ci la unul din administratorii forumului.

Iata ce mi-am cumparat astazi:doua planetare cu cuplaj cardanic spre roata.S-au montat pe Dacii intre 1972-1974.Spre cutie capetele au fost schimbate,romanesti,au poansonata data fabricatiei:ian.,1985.Spre roata cuplajul este original,cardanic,si nu are ABSOLUT nici un joc.Repet,absolut nici un joc.Pretul?Voi cat credeti?50 lei bucata.Si sa mai zica unii ca nu se mai gasesc piese originale pentru Dacia...Si inca la preturi modice!Vedeti,astea sunt preturile reale....dar nu mai continui ca iarasi imi sterg administratorii mesjul.Am constat ca prin pozitia mea intransigenta deranjez pe multi.

Silviu, in toate pozele cu Dacia productie 1969 sunt capace cu romb. Cele rotunde au fost facute de romani peste cativa ani ca sa nu le mai importe pe astea cu romb. In toate pozele din nr 8/1969 din revista Autoturism sunt poze cu capace cu romb.



29 Oct 2008, 17:29:
1300 !

ti-am vazut masina duminica in parcarea de la Moldova Mall!!!

This post has been edited by valibrad: 29 Oct 2008, 17:29

Iata ce mi-am cumparat astazi:doua planetare cu cuplaj cardanic spre roata.S-au montat pe Dacii intre 1972-1974.

Doar pe Daciile din 1969 au fost echipate cu asemenea planetare . 72-74 nici macar nu mirosise asa ceva .

Va rog ca pentru anunturi de vanzare de piese, sa folositi aria BURSA a forumului!
Acest topic este pentru discutii legate de Dacia 1300, discutii in primul rand tehnice. Va rog sa va abtineti de la comentarii legate de preturi!

Incepand de astazi, 01.02.2013, NU se mai accepta totusi link-uri catre topicuri de bursa

Orice mesaj offtopic sau ofensator poate fi adus intr-un mod automat la cunostinta moderatorilor sectiunii folosind butonul REPORT prezent in dreptul FIECARUI mesaj.