Outline · [ Standard ] · Linear+ consumul de carburant al bijuteriilor voastre, 1300cc, 1400cc, 1600cc

nu huli ! Daca pun astia camere cu radar, nu mai putem face prostii cu baikurile prin oras. Doamne apara si fereste. Si asa gardienii sunt niste golani. NU situ care e diferenta intre trotuar si alee pietonala Asa ca nu pot da amenda. Doar alea din parc sunt alei si doar pe alea nu e voie cu bici. Ideea cu camerele nu e sa dea amenzi, ci sa reduca numarul de accidente. Desi eu sunt civilizat si opresc si la trecerile fara cocoase, pietonii au un tupeu nesimtit acum. Ar trebui sa instaleze niste speed bumps si pentru pietoni

nu huli ! Daca pun astia camere cu radar, nu mai putem face prostii cu baikurile prin oras. Doamne apara si fereste. Si asa gardienii sunt niste golani. NU situ care e diferenta intre trotuar si alee pietonala Asa ca nu pot da amenda. Doar alea din parc sunt alei si doar pe alea nu e voie cu bici.
Ideea cu camerele nu e sa dea amenzi, ci sa reduca numarul de accidente.
Desi eu sunt civilizat si opresc si la trecerile fara cocoase, pietonii au un tupeu nesimtit acum. Ar trebui sa instaleze niste speed bumps si pentru pietoni

"pietonii au un tupeu nesimtit acum"
Nu le doresc, dar cind va fi mediatizata o serie de accidente din vina lor...

Mai nou imi consuma 10 in oras, cu motor de 1.8

10-11? in oras acum dar cu mers sportiv
8 afara la 110-130

Mie in oras cred ca 15 iarna...iar afara vreo 10.....stati asa ca nu am terminat....pe langa mii de draci si seturi de bujii....mai papa si vre-un litru de ulei din cel mai ieftin (5 ron/l) la vreo 500km... .....dar totusi....se misca...

Astept cu nerabdare anotimpurile calduroase !!!!! ...

spor!!!

This post has been edited by RedLabel: 23 Dec 2006, 00:39

Nova gt`99(carb dublucorp):
vara extraurban 6.2-6.5,oras 10-11
iarna extraurban 7-7.5,oras 12-14

Deva-Cluj-Deva, un total de 400 km facuti, 35 in oras, plecat cu rezervorul in buza, facut plinul la intoarcere, mi-a reiesit un consum de 6,25 % viteza 90-100-110 constant, drumul era gol.

Pe drum de CJ imi cade si mie sub 8 % la GPL Recuperez mult la intoarcerea acasa

Se pare ca cel mai bun ecoomizor ramane SOFERUL si anume
am plecat sambata pe traseul Bucresti Buzau Constanta cu noua achizitie Renault 19 1,7 injectie mers 90km/h afara 50km/h oras
consum inregistrat 5,5l/100km.

La mine mai nou :

-9,5 % afara 110-120 si in localitati viteza legala
-13,5 % in bucuresti mers bara la bara stat mult pe loc sa se incalzeasca in habitaclu.

Cam mult zic eu pentru o dacie de 1289 ( cu set motor facut acum 60.000 km )dar astept vara sa nu mai pornesc cu socul si sa nu mai 'incalzesc' motorul pe loc.

Da si am si UIS si Elica si Turbinator (sper ca ma scris corect).
O sa inceerc sa o mai bibilesc dar pe frigul asta ....

LA MULTI ANI ! si numai bine.

This post has been edited by coco_3033: 27 Dec 2006, 10:22

Se pare ca cel mai bun ecoomizor ramane SOFERUL si anume
am plecat sambata pe traseul Bucresti Buzau Constanta cu noua achizitie Renault 19 1,7 injectie mers 90km/h afara 50km/h oras
consum inregistrat 5,5l/100km.

singura solutie de economie a carburantului

De data asta din cauza unei conjuncturi a trebuit sa fac traseu ocolit: Rm.VL-Bals-Slatina-Pitesti-Rucar-Bran-Bv-M.Ciuc, pe harta cam 412 km, cu serpentinele si pantele de rigoare de pe Rucar-Bran, mers in spatele tir, a doua-a treia. Consum 5,7%. Eu zic ca-i bine, tinind cont de acel mers in panta.

Oameni buni.. scoateti niste consumuri de domeniul SF... culmea ca multi sunt inca nemultumiti ) eu am berlina 1.4Li, si nu conduc foarte sportiv.. insa sub 6 nu am scos niciodata, merg cam cu 90-100 pe afara.. iar in oras, Bucuresti adica, 10 vara 12 iarna... poate doar noaptea sa consume 8-9 in oras..

Cine a spus de nemultumiri?
Eu is multumit de a mea. Numai cata bine mai sus prin ce scriam asupra a ce adaptari/imbunatatiri am.

In oras ma omoara, contrastand cu consumul de 6,2-6,5 de afara, in oras imi ia 13-15%...asta e...daca as incalzi'o si am merge deodata 100 km in oras nu cred sa treaca de 9-10 % dar merg doar cu motorul rece, cate 3-5 km odata, rar apuca sa se incalzeasca

mda.. banuiesc ca valoarea consumului in ciclu urban pe care o afiseaza producatorul se refera la un motor deja cald si un trafic mai omenesc decat gasesti in orasele din Romania in ore de varf... din cauza asta realitatea este mai trista.. dar am si eu o curiozitate... pe timp de iarna, exceptand clasicul carton din fata radiatorului, nu s-ar putea acoperi priza de aer principala, ca sa traga motorul numai aer cald de pe langa galeriile de evacuare?

pai are clapeta la filtru de aer din care setezi pe unde sa traga aer si anume de la galerie sau de afara

sau la injectie e altfel?

nu vad de ce ar fi altfel, desi nu am remarcat sa aiba.. deocamdata ambele cai sunt deschise.. o sa vad maine, pe lumina.

Motor de vreo 70000Km, consum afara cam 6,5 si in oras...peste 10. Ce-i drept, ma misc cu ea de acasa la serv. si inapoi. Nici nu se incalzeste bine motorul. In general nu prea depasesc viteza legala.

zilele trecute am ajuns sa-mi consume 2%.cam mult.probabil de la vreme nu:)?

zilele trecute am ajuns sa-mi consume 2%.cam mult.probabil de la vreme nu:)?

2% SAU 12%?

2%) da la scuter;)) la dacie max 11%

Dacia Berlina 1,4 L, din 1998, pe benzina, motor aprox. 120 000 km, aprindere electronica, fise - bujii (noi), nivelul din camera minim dupa multe incercari, minim 11 (indiferent de anotimp) in oras (mers semi-sport, 2500 - 3000 rpm) , min 6.9 afara (drum de campie), 2 pers, 100 - 110 km/h (60, cu trecere prin localitatile de rigoare).

Nu prea sunt multumit de consumul din oras care a sarit si la 14 (sper ca nu mai mult), dar asa e in Bucuresti.
E normal tinand cont de ce am insiruit mai sus:)?

iarna, urban in cluj, cu tot cu pornire incalzire motor + condus sportiv (scos tot untu din masina, schimbare viteze 3200rpm) in jur de 20 la suta(dupa harta), nu stiu chiar exact ca nu functioneaza kilometraju. decat sa ma duc ca mosii mai bine imi bag picioru in acceleratie.

Parcurs ieri 345km cu 20l, drum cu pante, trecut prin 2 orase (Cluj, Aiud), ninsoare, frig, ar veni consum 5,8%.
Am UIS, elica, si de cateva zile am curatat carburatorul, aprinderea pusa la punct.
Dar totusi, cred ca s-a stricat kilometrajul!

ps: Paollo, 20%????

This post has been edited by tabek: 31 Jan 2007, 12:26

11 % pe GPL in orash 1721 cc. Momentan probleme cu vaporizatorul si am consum de 16 % in oras. Pe benzina 10 % in oras. 8-8,5% afara la 120km/h.

un calcul sumar si cred ca e o problema:) am reusit un consum de 18 dupa calculele mele in oras

nu esti singurul....stai linistit .... traiasca prima bujie...sau setul motor

This post has been edited by RedLabel: 31 Jan 2007, 21:43

Dacia Berlina 1,4 L, din 1998, pe benzina, motor aprox. 120 000 km, aprindere electronica, fise - bujii (noi), nivelul din camera minim dupa multe incercari, minim 11 (indiferent de anotimp) in oras (mers semi-sport, 2500 - 3000 rpm) , min 6.9 afara (drum de campie), 2 pers, 100 - 110 km/h  (60, cu trecere prin localitatile de rigoare).

Nu prea sunt multumit de consumul din oras care a sarit si la 14 (sper ca nu mai mult), dar asa e in Bucuresti.
E normal tinand cont de ce am insiruit mai sus:)?

Desigur. Cam asa si eu, cam in acelasi stil de condus, care mie mi se pare normal. Hai, poate o idee mai putin. Insa taica-meu, cind mergea cu masina asta, scotea 6,2 Bucuresti Brasov si in oras sigur mai putin decit mine. Desi mie mi se pare ca stilul e cam acelasi. Experienta virstei, deh.

Nova GT 97 1.6 litri... carburator de 1.4
Gpl in oras 12.5 % in afara ...7 % iarna
Benzina in oras nu prea stiu dar undeva 12 % si in afara ... 6.5% vara

am doar Uis cu o sigura gaura ... fara pata calda ... consuma mult la pornire (cu soc ) merg maxim 8 km in bucuresti nu are timp sa se incalzeasca bine ...

This post has been edited by mihai0070: 5 Feb 2007, 11:30