Outline · [ Standard ] · Linear+ UE da in judecata statul roman, Jos taxele :)

Aia e veche, ei sint cealalta parte a baricadei vs Apia Interesul Autovit, si nu numai al lor, e sa se vinda cit mai multe sh-uri ca sa-si poata lua comisioanele. E cam la fel cu Apia Credeam ca s-a hotarit ceva sigur, pentru ca ma miram sa se miste Comisia Europeana asa rapid si sa ia o astfel de hotarire

Aia e veche, ei sint cealalta parte a baricadei vs Apia
Interesul Autovit, si nu numai al lor, e sa se vinda cit mai multe sh-uri ca sa-si poata lua comisioanele. E cam la fel cu Apia
Credeam ca s-a hotarit ceva sigur, pentru ca ma miram sa se miste Comisia Europeana asa rapid si sa ia o astfel de hotarire

nu-s de incredere? eu asa m-am gandit, avand in vedere ca sunt direct interesati. oricum, bine ar fi sa nu aiba dreptate, om trai si om vedea.

Direct interesati sint, cita incredere poti avea in samsari, nu stiu

http://www.romanianews.net/petitie-taxa-auto.html

Interesanta petitia!

Eu am semnat-o.
Probabil n-o sa aiba efect, dar macar am incercat.

Petitia e exagerata la faza sa nu platim impozit deloc. Ba sa platim. Cu cat poluam mai mult sa platim mai mult. Numai sa platim toti si aia cu Dacii vechi si aia cu Golf-uri vechi identic, nu doar aia cu Golfuri ca sunt aduse din afara.

nu e exagerata deloc partea cu impozitul. Am intrebat un prieten bulgar daca ei au asa ceva si s-a uitat la mine:

Cat despre poluare asta poate fi taxata altfel, de exemplu cum platim rovignieta diferit pentru Euro2, Euro3.

Putin offtopic: in ultimele 2 saptamani am stat de vorba cu bulgarul meu si am fost mirat de cateva lucruri de la ei foarte interesasnte:
- la ei de foarte mult timp se poate importa cam orice fel de masina
- de cand au intrat in UE singura taxa pe care o platesc este DIFERENTA DE TVA
- nu au impozit pe masini

Vreau sa va spun ca am mers prin Bulgaria si parcul lor de masini nu arata ca un cimitir auto. Exista si la ei Ladele vechi dar si foarte multe coreene (despre care ei zic ca sunt foarte fiabile) in rest cam aceleasi masini ca si pe la noi. Acu stau si ma intreb: daca la bulgari nu s-a facut cimitir auto de ce s-ar face la noi?

L.E. Referitor la impozit:
daca stau bine si ma gandesc impozitul pe masini este colectat de comunitatile locale, in speta primariile. Spuneti-mi si mie ce imi ofera mie primaria pentru taxele pe care le platesc eu pe masina. Ce fac ei asa deosebit ca sa le dau eu banii mei buni munciti?

This post has been edited by bj: 26 Jan 2007, 11:26

Ai dreptate cu bulgarii, dar spune-mi si mie cum se cheama producatorul/producatorii lor de masini?
Ce industrie nationala au avut ei de protejat?

Nu e vorba dom`le ca se transforma rRomania in cimitir auto, asta e doar o explicatie stupida data de cei de la conducere pt. a masca adevaratele interese.
Cum adica, s-ar inmulti soferii? Sau un sofer si-ar lua 2-3 masini?
Si oricum, o masina care ia ITP-ul pe bune nu mi se pare a fi rabla.
De ex eu. As duce dreaq dacia mea 1310 la cimitir si mi-as lua si eu o masina mult mai buna.
Dar deh... "traim in rRomania si asta ne ocupa tot timpul.."

Io-te ca io mi-as lua un Golf de douajdeani pe care sa i-l dau lu nevasta-mea ca sa nu-mi mai zgiroe Focusu de cite ori parcheaza
Si n-am nici o dacie veche pe care s-o dau la Remat

[url=http://www.romanianews.net/petitie-taxa-auto.html]http://

Ce-o fi si cu semnaturile astea? Ajung undeva? Vad ca abia 180 au semnat.

Ai dreptate cu bulgarii, dar spune-mi si mie cum se cheama producatorul/producatorii lor de masini?
Ce industrie nationala au avut ei de protejat?

Paul hai sa nu fim naivi cu protejatul industriei asteia.
Hai sa ne uitam la noi in ograda care la una mie noua sute opt zeci si noua aveam 3 fabrici de masini si am pus pe butuci 2 (hai, fie, una si jumatate). Halal protectie!

Protectia nu o mai facem prin taxe mai mari ci prin crearea unui climat bun pentru investitori care sa vina si sa dezvolte fabricile de aici pentru a produce. Masurile astea protectioniste erau bune in perioada interbelica, pentru ca acum cu globalizarea trebuie sa gandesti cu totul si cu totul altfel.

Nu vreau sa va mai spun povestea podului de la Calafat unde statul roman a tinut atat de mult sa il construiasca unde vrea el, l-a intarziat pentru 4 ani timp in care tot traficul se duce pe la sarbi. Ia ganditi-va voi cum ar fi fost ca podul asta sa fie gata acum cand am intrat in uniunea europeana. Cati bani ar fi castigat statul roman din rovignieta?

M-am saturat de tampeniile facute de politicienii nostri! Si cel mai tare m-am saturat de prostiile care ma ard direct la buzunarul meu cand ar putea aduce bani din alta parte sau macar ar putea administra banii pe care deja m-i ia mai bine!

In orice tara din lume politicienii se gandesc sa interesul personal.

Numai ca in unele tari, politicienii se gandesc mai inteligent la asta: adica zic: "Ok, imi fac o vila la munte, dar la fac si amaratilor astora xxx km de autostrada, sau le dam un beneficiu, le construim scoli, sau puii mei, ceva acolo, sa le fie de folos....si astia o sa taca din gura...eventual ma mai voteaza o data"...

La noi astia pun carul inaintea boilor: Imi imaginez ceva de genul: "Aaa, pai acum sunt la putere (sau sunt politicin, ma rog) - pai stai ca imi trebuie masina scumpa, telefon mobil cu minute, secretara - cel putin una, vila la munte - cel putin una...etc - domnu' politician, da' cu prostimea ce facem, ca vor si astia autostrazi, scoli, spitale, etc....Mucosii aia sa mai astepte, ca ei nu stiu cat ma chinui eu...mai am de pus acoperisu' la vila de la Sinaia, la aia din Poiana Brasov nici nu i-am turnat placa si vine iarna, astia nici nu stiu ce ocupat sunt si ei ma bat la cap cu prostiile lor- sa astepte...hai ca n-am timp tre sa ajung la o intalnire cu dealerul de la Audi ca-mi vine A8-u...Hai pa si ne vedem la alegeri....mititeii si berea ii dam noi, voi doar cu stampila sa veniti, ok?"

Pai cine sa plateasca somnul lu' dom' politikie la servici? Normal ca taxele naostre!
Cu bicicleta se duc la munca doar fraierii aia de ministri din Olanda...mari prosti ca nu emigreaza in Romania...Pai nu?

Hai ca m-am linistit... gata, sunt ok, oricum astia nu stiu sa citeasca... nu se va schimba nimic.

se duce in flame politic dar asta e...

problema la noi este ca toata lumea vede lungimea ciolanului politic la 4 ani. Inca nu am reusit sa avem un rand de guvernanti pe care sa ii revotam pentru ca ei nu se gandesc la asta. La ei cei 4 ani de mandat se impart in:
- 2 ani in care umfla burtile
- 2 ani in care strang bani de campanie

Nu se gandeste nimeni pe termen mai lung, iar daca se gandeste vre-unul (adica scoate capul putin mai sus) imediat se gaseste cineva care sa il aduca la acelasi nivel.

Eu am mai spus-o pe forumul asta: am un respect "nesfarsit" pentru Mazare. Este cred ca singurul politician care este in acelasi timp si urat dar si votat. Nu il iubeste nimeni, dar lumea e constienta ca nimeni altcineva nu ar face ce a facut el. Oamenii din Constanta sunt il urasc dar il prefera optiunii de a veni altu' care sa fure tot-tot.

Iar in momentul asta in care societatea civila seamana cu un organ atrofiat si nu are nici un cuvant de spus mi se pare si normal ca politicienii sa taie si sa spanzure. Noi ne scoatem ochii pe forum si ei isi umfla burtile!!! Indiferent de culoare politica!

Impozit pe masini ZERO? dar cu ce ar mai finanta o primarie ca cea a mun'cipiului Iasi un imprumut monstruos din care probabil ca noi iesenii nu vom vedea nimic concret (eventual inca o noctuna la un stadion ce sta sa cada si probabil niste drumuri facute strategic si semaforizate la fel spre niste vile)?

Doar nu vrem ca din banii colectati de pe urma masinilor noastre sa avem si drumuri pe masura adica bune! se castiga si din impozitarea afacerilor cu piese de schimb si reparatii auto. Daca ar face drumuri bune cine ar mai cumpara piese si ar mai repara masina?

Cat despre taxa de prima inmatriculare se prea poate chiar producatorul nr 1 de la noi, Dacia, sa o vrea scoasa la masinile noi sau redusa foarte mult. Pentru ca cine isi cumpara Logan de obicei o face cu credit si chiar si pana la 200 E in plus pentru taxa asta e mult. Si atunci nu mai cumpara ci ia o masina aflata deja in circulatie care polueaza mai mult decat ar fi facut-o o masina E3 sau E4. Si uite-asa. Cercul inchis functioneaza perfect.

Se pare că în cazul taxelor cu efect echivalent taxelor vamale (cum este şi cazul de faţă) Curtea le declară în totalitate nule. În concluzie, cei care au adus maşini din străinătate (deci nu şi cei care au cumpărat din ţară o maşină nouă) ar putea ulterior unei astfel de hotărâri să dea statul român în judecată şi să recupereze taxa plătită.

da dar cine aduce ... majoriattea stau cu banii la saltea si asteapta o directie clara, o hotarare unanima spre ce directie se va merge in privinta acestei taxe.

Da, samsarii joaca table acum

Imi imaginez, cand o sa se desfiinteze taxa(daca), toti samsarii in strada cu artificii si sampanie, la Universitate. Ca la meci.

This post has been edited by andu911: 30 Jan 2007, 22:08

In urma discutiilor lu' pleziristu epiCURian cu UE, mi se pare ca taxa se indreapta cu pasi repezi spre o reducere substantiala, daca nu la o disparitie (mai putin plauzibila)

Si pana la urma valoare taxei pentru masinile noi va ramane aceeasi, as acum se preconiza acum 2 saptamani?

da Klaus... se pare ca se misca ceva in directia asta: http://www.hotnews.ro/articol_64451-Comisa...matriculare.htm