Outline · [ Standard ] · Linear+ Ati facut test drive inainte sa cumparati?

Eu nu am facut drive test pt ca eram hotarat, avusesem o supernova in familie inainte, mai condusesem un megane, cam stiam la ce sa ma astept. Am participat la un drive-test, m-au dus acasa de la reprezentanta, cu un 1.6 iar atunci stiu ca ala intr-adevar mi s-a parut cam zgomotos. Totusi, cred ca tu trebuia sa faci drive-teste cu alte genuri de masini - pejo 207/206, reno clio, etc - astea cred ca sunt mai degraba comparabile cu coltul.

Eu nu am facut drive test pt ca eram hotarat, avusesem o supernova in familie inainte, mai condusesem un megane, cam stiam la ce sa ma astept. Am participat la un drive-test, m-au dus acasa de la reprezentanta, cu un 1.6 iar atunci stiu ca ala intr-adevar mi s-a parut cam zgomotos. Totusi, cred ca tu trebuia sa faci drive-teste cu alte genuri de masini - pejo 207/206, reno clio, etc - astea cred ca sunt mai degraba comparabile cu coltul.

M-am convins cu frantuzismele, conduc intre 3000-5000Km pe luna un Kangoo 4x4 (masina de firma) si m-am convins de calitatea lor. Reparatii cu gramada si la preturi ridicate si asta la toate masinile din firma (inclusiv megane, clio). Loganul imi convenea la pret/dotari, dar n-a fost sa fie. Coltul mi sa parut ce-a mai buna optiune, nu am tintit catre sectorul ei de pe piata -pur si simplu mi-a placut din toate punctele de vedere.

Facut, cu un prieten care are 1.3-95CP. Super senzatie, confort, consum  - masina are personalitate. Masina lui are aprox 20000KM - nu troncane, nu bubuie,nu are rugina.

Hai ca e prea mult totusi pentru un biet colt... Asa cum zicea si klaus, loganul nu e in targetul tau (sau vitavercea), deci probabil ca Mitshubishi-ul e chiar ceea ce-ti trebuie (cred ca pentru 2 persoane maxim...)

Conducand si eu (nu chiar 20.000 km, ci doar ~1.000) acea masinuta (e drept, mai mult extraurban) o pun mai aproape de un Matiz decat de ceea ce ar fi nivelul Logan/Albea.

Poate ca in oras e decenta (si un oras asfaltat OK) dar afara iti plangi de mila daca ai de mers altundeva decat pe drumuri asfaltate peste media din Romania... Cum spuneam, spatiul interior probabil ca nu te intereseaza... Cat despre cutie/motor, ca si posesor de Logan (1,6), nu as fi chiar complexat de motorasul/cutia japonez (e)... Si sincer finisajul interior poate e ceva mai rasarit, dar nu mai mult de 10-15% (chiar acolo unde Dobitocii de la Reno s-au calicit la 20-30 EUR, care ar fi facut ca interiorul Loganului sa scape de cateva hibe pe care toti le uram...)

Parerea mea!

PS: daca ar fi ceva despre care sa zic ca-i lipseste acelui Colt e chiar ... personalitatea

(cred ca pentru 2 persoane maxim...)

Hai sa fim seriosi. 4 persoane cu dimensiuni normale stau comod in colt (a 5-a deja nu ma mai intereseaza ). Sunt perfect de acord cu partea de 20-30 E care consta in materiale mai de calitate sau mai bine zis lipsa lor. Punct ochit punct lovit aici.
Pe langa colt mai sunt masini care merita in comparatie cu Logan. De ex Accentul - chiar mai ieftin decat coltul.

Probabil nu iei in calcul costul reviziilor la Accent...

Si una si alta nu merge. Ce sa facem, nu le putem avea pe toate
Oricum din ce stiu eu sunt comparabile cu cele de la Dacia (poate ceva mai scumpe dar nu cu mult)

This post has been edited by VooN: 23 Jan 2007, 11:49

Despre Colt, pot spune ca imi place doar Colt .45 .. Accentul e reusit, fiabil, reviziile, asta e, daca vrei machinetta, platesti, dar nu-mi place la Accentul asta ca e al dracului de ingust.

@hash: Absolut de acord cu tine, totusi pe mine, la inceput, m-a ajutat mult experienta cu Daewwo Tico detinut de al meu batran, in ceea ce priveste actionarea comenzilor si experienta cu Berlina in ceea ce priveste pozitia de condus, modelul 99 avand scaunele alea cocotate de dadeam cu sfecla de plafoniera.

@VooN: In ceea ce priveste drive-testul, am facut vreo nu stiu cate, cu aproape toate variantele disponibile in primavara lui 2005. Toate le-am programat prin www.dacia.ro, de i-am disperat pe astia de la "reprezentant" de Dacia Automobile "adicatalea nenea Olteanu carele este la Costanta". Problemele de la dealer, nu prea au legatura cu Marketingul de la Dacia. Daca apelai la Vocea clientului sau te inscriai la test, pe site, cum am scris mai sus, te-ar fi cautat dealerul la telefon, sa te invite la test, ca ii iau aia de la Dacia de urechi. Si daca nu aveau Prestige la Ploiesti, te invitau la Bucuresti, la alt dealer, care avea. Nu bat campii, toate "scartaielile" cu dealerul de la Constanta (mai ales problemele cu livrarea), s-au rezolvat cu telefon dat la VC de catre mine, urecheala de la Dacia la Rent Car Service Litoral si telefon la mine, de la ultimii, cu scuze si solutii la probleme. Concluzionand, problema rezida in mentalitatea stupida a unor "reprezentanti", ca cel din Ploiesti, care cred ca ei vand potcoave si caiele, la suta de kilograme, nu masinute, pe bani munciti, chiar cu sacrificii.

This post has been edited by BAB: 9 Feb 2007, 00:13

ce test drive, eu vroiam masina inainte sa se lanseze.

La primul logan acum 2 ani n-am facut drive test,ca nu erau si am luat-o pe neprobate si am mai stat si 9 saptamani dupa ea . Pe actuala(Prestige) am incercat-o prin toamna cu ocazia portilor deschise .Mi-a placut, am incercat-o si am luat-o. Drive testul l-am facut in afara orasului spre Metro, asa ca am avut posibilitatea sa-i testez puterea care m-a "dat pe spate".

This post has been edited by MARCI: 9 Feb 2007, 09:49

Am fost la meridian berceni. Ma gandeam la un laureate 1.4. Zic sa probez si 1.4 si 1.6. La care ala zice din pacate nu avem decat 1.5 dci si un prestige. La ce bun un test drive daca nu il faci cu masina pe care ai de gand sa o cumperi? I-am zis ca nu are rost sa ma urc in una care e mai buna doar ca sa imi fac o parere (parere gresita). Asa ca cine se ofera sa-mi dea la test drive (nu extreme) un laureate 1.4??

Da, am facut, si exact cu modelul pe care voiam sa il cumpar. In Timisoara, la Auto Europa. Pe 16 ian am fost la ei, m-au programat pentru test drive pe 17 ian. Pe 18 am semnat contractul la banca si pe 22 ian deja am avut masina.

Baaai, da' rapizi au fost aia de Auto Europa. Si cand ma gandesc ca am platit cash, am facut comanda in mai 2005 si am luat masina la 15 septembrie... acelasi an.

ca tot vin vorba de test drive,trebuie sa ai o anumita varsta sau experienta sa faci test drive ? sau lasa pe oricine...ca maicamea vrea sa ia un logan,dar eu o sa il conduc.si degeaba merge ea la test drive ca eu tre sa aleg intre benzina si diesel.

Baaai, da' rapizi au fost aia de Auto Europa. Si cand ma gandesc ca am platit cash, am facut comanda in mai 2005 si am luat masina la 15 septembrie... acelasi an.

Hai ca exagerezi,si eu am dat comanda la inceputul lui mai si am luat-o pe la jumatatea lui iunie in acelasi an,tot 2005.

This post has been edited by RamboX: 13 Feb 2007, 19:45

Eu n-am facut nici un test drive inainte de a cumpara masina,avem in familie o solenza de care am fost f multumit.Inainte de solenza am avut un suzuki swift cu care am avut tot felu' de probleme(inclusiv tamburi ovalizati de noi,cutie de viteze care fluiera in treptele a 1-a,a 3-a si a 5-a,etc.).
A durat cam mult pana am primit-o,am facut comanda in 5 august 2006 si am ridicat-o in 18 octombrie 2006(AutoCardo).

Azi am fost la Dealer cu gandul sa conduc un 1.4 cu servo si spre surprinderea mea nu au avut decat unul diesel.

Initial m-am dus sa vad daca se merita sa iau servo sau nu pe ambiance (atat am punga dala imi iau).

Au fost foarte draguti la Adrsa toata povestea a duram max 15 minute.

Parerile despre Logan sunt : Este zgomotos la rulare (sigur din cauza ca e diesel), in gropi se aude un zgomot foarte deranjant ( parca si supernova si matizul trec mai silentios prin gropi) iar calitatea materialelor folosite la interior este foarte slaba.

O alta constatre (chiar daca nu imi iau 1.5 dci) este ca motorul este foarte slab pe masina asta , abia trage este si foarte jgomotos (oricum nu-mi iua 1.5dci).

Am ramas foarte placut impresionat de spatiu interior , de servo si de frane iar motorul de 1.4 si cutia cred ca sunt asemanatoare cu ceea ce am mai avut pe Supernova.

Cam atat despre Drive test Logan

in gropi se aude un zgomot foarte deranjant ( parca si supernova si matizul trec mai silentios prin gropi)

Era varza masina aia de drivetest, ca la zgomote de gropi loganul sta destul de bine.

Asa m-am gandit si eu ca era de test, avea doar 28.000 de km dar tragea usor volanul dreapta.

Tipul care a venit cu mine zicea ca masina are geometria la roti buna dar am observat ca nu era asa.

Inseamna ca daca e de test au rupt-o atat clientii cat si angajatii de se aude asa zgomotos prin gropi la doar 28.000 de km.

router

Lasa test-drive-uri cu tot felul de cazaturi de loganuri ca sa afli daca vrei sau nu Directie Asistata.

Iti zic eu...SA O VREI NEAPARAT. Daca nu ma crezi, stai si pierdeti vremea pe forum sa afli de ce loganele fara DA sunt naspa si cum in 5000km o sa te plangi de jocuri in directie.

Era varza masina aia de drivetest...

Am un vecin la bloc, lucreaza la meridian (scrie pe masina lui drive test) si o omoara dupa program. Probabil asa se face ca ajung in starea jalnica. Totusi imi pare de neconceput ca la meridian sa nu pot face un drive test cu un 1.4 sau 1.6 "normale" - nu aveau disponibile decat DCI sau 1.6MPI 16V 105CP.

Asa m-am gandit si eu ca era de test, avea doar 28.000 de km dar tragea usor volanul dreapta.
Tipul care a venit cu mine zicea ca masina are geometria la roti buna dar am observat ca nu era asa.

Problema putea fi si de la presiunea din pneuri nu cred ca sta cineva sa se uite si la acest "mic" amannunt.

Da, da..., ia cu direcţie asistată, ca să nu începi pe urmă să ne întrebi de ce are una bucşele de teflon şi alta de metal...
Nu doar că asistata e mai fiabilă, da' e şi mai comodă în oraş/parcări şi învârţi de volan mai puţin.

On topic..., da, am făcut drive test, am studiat maşinile pe toate părţile, am citit forumurile la toate variantele de maşini alese şi am decis că Loganu' se încadrează mai bine în buget/cerinţe şi că e cel mai mic rău din toate relele... 3 luni a durat studiul...
Nu regret nici acum alegerea făcută.

zgomotul la rulaj sigur se datora ca motorul era diesel si ca avea cauciucuri de iarna.

Ceea ce m-a impresionat negativ a fost doar zgmotul pe care il facea masina atunci cand trecea prin gropi.

Oricum sigur masinile de drive test sunt rupte atat de angajati cat si de viitorii cumparatori.

Am facut un fel de test-drive, am condus un 1,6/8v a unui prieten , am vazut "performantele" , ma interesa masina in general, comportament la drum, viraje, zgomote, gabarit, incarcatura, spatiu, materiale. Am condus in trecut un clio de 1,4 si o solentza tot asa de la prieteni (asta in materie de motoare frantuzesti 1,4 -1,6 8v).
Am cumparat un 1,4 laureate plus, buget/necesitati de nota 10, as face aceeasi alegere si acum.

Poate cineva a facut un test cu 1.4 si 1.6. Diferentele sunt mari? In conditii mai grele sa zicem: 3-4 persoane cu AC ON. Sau ceva bagaje dar cu aerul conditionat pornit. Se simte de exemplu in depasiri diferenta de 200 cc?

La 4 persoane + bagaje + AC pornit, se simte. Nu e ceva senzational, dar se simte.

Ideea e ca daca e sa zicem incarcat si esti intr-o depasire la 90 sa mai ai de unde sa-i dai ca sa "reusesti". Probabil mai conteaza si cutia in astfel de situatii...si altele tehnice de care eu nu am habar. Iti poti forma o parere doar apeland pe la prieteni ca la un dealer nu poti face test drive care sa-ti arate situatii reale de trafic (ex. mai sus). Chiar ar fi culmea sa te prezinti la test cu 3-4 prieteni cu vreo 2 genti eventual si un covor...

Comparatia am facut-o cu masini deja achizitionate. Ce mi-au propus ca fiind test-drive cei de la Meridian Sud era sub ceea ce facem la 17 ani cu masina lu' tata. Cazul meu.

Azi am mers cu un Logan 1.4 si am ramas impresionat.
In primul rand nu este asa de puturos ca 1.5 DCI si nu este mult mai puturos decat Supernova ce am avut eu.

Fata de 1.5 DCI la 28.000 de km acest 1.4 la doar 12.000 de km este un Mercedes.
Oricum acum am observat ca masina o ai cum o intretii (cea de drive test era terminata rau de angajati fata de asta de azi ce era foarte bine ingrijita de propietar)

Maine ma duc si la 1.6 16V si cred ca voi fi si mai mult impresionat.

dCI -ul nu e mai puturos ca 1.4

eu am mers cu amandoua si este mai puturos