Outline · [ Standard ] · Linear+ Un far inseaman o viata!, campania impotriva accidentelor

Eu unul, am prieteni motociclisti..si unii nu sunt Zmei..dar tot si-au luat-o pe soselele patriei de la soferi, aceeasi cu care avem si noi priobleme, noi cu masinile. Adica Taximetristi, cei care intorc unde le vine lor, cei care nu au semnal, stopuri, frane... Oricum, in linkul de mai jos cei carora le iau apararea au facut niste remarci destul de deranjante despre acest forum, dar trecand peste ce au zis, desi cred ca e vina lor ca au postat aiurea si au pus si ceva reclame, eu inca sustin aceasta campanie, la un sens mai general... Avem nevoie de mai Mult Bun Simt in Trafic. [http://www.motorzone.ro/forum/viewtopic.php?t=331 Astept reactii de orice fel in legatura cu si despre campanie, nu critici la cum mergem noi si cum merg ei, sau certuri pe aceasta tema. Multumesc anticipat adminilor daca nu sterg topicul. --- Limbaj mirc chiar in titlu si nu numai! This post has been edited by Liviu: 14 Jan 2006, 18:20

Eu unul, am prieteni motociclisti..si unii nu sunt Zmei..dar tot si-au luat-o pe soselele patriei de la soferi, aceeasi cu care avem si noi priobleme, noi cu masinile. Adica Taximetristi, cei care intorc unde le vine lor, cei care nu au semnal, stopuri, frane...
Oricum, in linkul de mai jos cei carora le iau apararea au facut niste remarci destul de deranjante despre acest forum, dar trecand peste ce au zis, desi cred ca e vina lor ca au postat aiurea si au pus si ceva reclame, eu inca sustin aceasta campanie, la un sens mai general... Avem nevoie de mai Mult Bun Simt in Trafic.
[http://www.motorzone.ro/forum/viewtopic.php?t=331
Astept reactii de orice fel in legatura cu si despre campanie, nu critici la cum mergem noi si cum merg ei, sau certuri pe aceasta tema. Multumesc anticipat adminilor daca nu sterg topicul.

---
Limbaj mirc chiar in titlu si nu numai!

This post has been edited by Liviu: 14 Jan 2006, 18:20

Avertisment !!!!

Daca in acest topic se incepe "razboiul" cu motociclistii, toti cei care vor alimenta acest conflict vor sta sa admire forumul de pe margine timp de 2 saptamani ... FARA NICI O EXCEPTIE !

Valentine, mesajul tau l-am sters !

Liviu mai postam sau nu ?
Ca vad ca mesajele se sterg chiar daca nu-s agresive.
O campanie anti accident ar fi binevenita si nu numai ref la motociclisti ci in general.
La citi timpiti se tin de volan in tara asta sint insa slabe sperante sa avem succes.
Poate doar daca sensibilizam cumva autoritatile, presa si ONG-urile.
Un lucru este insa la mintea cocosului: daca toti am circula ca pe DN1 (adica legal) ar disparea accidentele.
Cine greseste plateste, fie el auto sau moto.
Eu daca as avea motor, anuturile mortuare ref la motociclisti m-ar face extrem de precaut pe sosea, asa cum ma fa anunturile ref la accidente auto. Ori, din cite vad nu este cazul motociclistilor, chiar dimpotriva.
Avem si noi si ei falitii nostri, pe care fiecare comunitate ar trebui sa si-i "educe".
Abia dupa aia putem vorbi de colaborare.

This post has been edited by costi: 14 Jan 2006, 16:25

oameni buni, hai sa ne inteleg.
ambele tabere au exemplare bune si rele. sa nu generalizam. noi dorim sa atragem atentia asupra riscului la care sunt supusi motociclistii in general, nu sa aratam cu degetul catre intreaga comunitate auto. nu rezolvam nimic daca ne certam. negocierea este in schim benefica pt toti.
noi am propus cateva "idei" pt aceasta campanie, voi ne puteti ajuta comentand legat de ideile noastre sau oferind altele noi. din tabara voastra se vede altfel problema, iar noi, cat de maturi si obiectivi ne dorim, tot avem mici scapari.
hai sa ne ajutam reciproc

This post has been edited by astarte: 14 Jan 2006, 16:32

....si pe forumul ala injura dacia club si cica ne rup oglinzile. Halal prietenie...

Tampiti sunt pe toate forumurile, toate strazile pe 4 sau 2 roti... Nu trebuie din cauza unor "accese de prietenie" sa lovim intr-o campanie benefica pt toti...
"parerea mea"...


(asa e mai bine? )

This post has been edited by Lucas: 14 Jan 2006, 16:32

eu intreb simplu : dar motociclistii nu pot sa se pazeasca? Sincer nu am vazut sofer auto care sa intre constient intr-un motociclist sau in altceva.. singura explicatie sunt cei care habar nu au ca au si oglinda retrovizoare si pe astia nu stiu cum ii ve-ti schimba. Pana la urma tot motociclistii singuri trebuie sa isi poarte de grija si ei sa fie constienti mai mult ca oricine ca sunt cu mult mai aproape de moarte (din cauza de 2 roti si nema caroserie protectoare) decat automobilistii. Sper sa nu se considere un flame, pun doar la indoiala idealismul vostru

This post has been edited by aphophis: 14 Jan 2006, 16:39

@ Lucas: E super bine dar unde-s ideile ?
@ athopis : fii sigur ca motociclistii siis poarta singuri de grija (cei mai multi). Sint insa soferi care fac greseli flagrante care ne afecteaza si pe noi darmi-te pe motociclisti.


This post has been edited by costi: 14 Jan 2006, 16:45

Dragi membri ai forumului, uitati care sunt motivele pentru care sunt pro aceasta campanie:
sincer m-am saturat de toti nebunii de pe sosele.sunt multi care nu respecta decat Prioritatea de jmecher.Acesti "Zmei" sunt un pericol atat pentru soferi, pietoni, motociclisti.
Exista pe forum un topic cu Ce soferi va enerveaza cel mai tare.Aceasta campanie, initiata de cei care risca extrem de mult, avand doar doua roti,este un prilej de a incerca sa-i sensibilizam pe "Zmei". In aceasta campanie ar trebui sa atragem si Politia, Presa scrisa dar si Audio-Vizuala.
Eu unul as fi multumt daca macar 1% din "zmei" se cumintesc, e o lupta castigata.
Eu deja am oferit loc de postare a logou-lui campaniei pe luneta masinii. Sper ca in cateva zile sa o si lipesc pe acel logo pe luneta, daca bunul meu prieten isi va face timp sa mi-l confectioneze.

Eu unul as fi de acord sa-mi pun un banner pe luneta sau sa port un tricou... Nu e mare lucru dar e un inceput. Cred ca ar fi dragut ca macar din cand in cand sa folosim oglinzile in scopul in care au fost ele prevazute. (nu spun ca nu o facem dar poate nu o facem destul sau poate unii chiar deloc... am vazut cazuri) Este adevarat ca unii motociclisti "forteaza bunul simt" dar cred ca e mai usor sa ferim noi. Noi macar avem tabla in jurul nostru (eu unul am mai multa rugina dacat tabla)

nu mai stiu ce am si ce nu am voie sa scriu. daca e ceva deplasat, rog moderatorii sa EDITEZE postul meu si sa mi explice privat ce am gresit.
noi am pornit pe ideea de a purta 2 tipuri de tricouri cu mesaje "indedite" si ne handim al un autocolant pe care sa-l oferim soferilor pt a-l aseza pe masina, unde vor ei, dar sa se vada.
mesajele de pe tricouri sunt ok, dar avem dubii la cel pt autocolante.
ar trebui ceva scurt, usor de retinut, VIZIBIL si sa ii ramana in inte celui ce-l citeste. astept aprobarea sa postez mesajele de pe tricouri, nu POZA cu tricoul.
ma bucur ca deja sigla campaniei se afla in avatarul unor spferi. e primul pas. multumim

in alta ordine de idei, iata un exemplu din state... poate va da de gandit un pic....

My name is Sandra Lee and I was killed on August 23, 2003 by a right of way
violator. It is hard for me to be patient with people who say "it was just
an accident." There was my death to consider and it matters. Whatever
happened has consequences and they are irrevocable and irreversible. Since I
am the one that died, I think the truth is owed. I know you didn't mean to
kill me but you did.
The truth is that you didn't take the five seconds to
look twice before you turned. You could have saved my life!
The truth is that you weren't paying attention. You just just didn't see me.
One very real truth is that over two-thirds of motorcyclist's
deaths are caused by drivers, not motorcyclists. When one person dies it is
a tragedy but when over 2,000 people die nationwide, it becomes a statistic.
The unfortunate truth is that a lane change, casual red light run, untimely
cell phone call or a driver's inattentive left turn can, and in my case did,
result in death.
The truth is that the motorcycling community makes efforts
to educate the driving public about the presence of motorcycles on the road.
We are putting up billboards and trying to gain attention in the media. We
are lobbying state governments for increases in right of way violation
penalties. The saddest truth of all is that our message continues to go
unheeded by the general public. There is an attitude of indifference against
motorcyclists. My life was reduced to a ticket for a right of way violation.
Just maybe, the person who killed me will get charged with misdemeanor death
by vehicle. Probably though, the insurance company and the lawyers will get
the charge reduced to a right of way violation ticket. To them, the value of
my life will be reduced to a $25.00 fine.

The truth is that "misdemeanor" and "death" should never be
used in the same sentence. The truth about that violation is that my life
was forfeited. I can no longer be a wife, a mother or a grandmother. Because
you see. sometimes when you kill a motorcyclist. you also kill a family. My
husband understands that you didn't mean to kill me, but you did.

The truth is that cars are smoother and more comfortable to
drive. It is easy to forget that you are moving two tons of steel and
plastic down the road. Inside that car of yours, you had air bags, seat
belts and anti-lock brakes to keep you safe. I guess a collision with a six
hundred pound motorcycle just wasn't very threatening to you. Now you
understand or at least I hope you understand that one more look. just five
more seconds. could have saved my life.

The truth is there is an attitude of indifference by our
legislators and our judicial system regarding matters of right of way
violation. Perhaps they don't understand just how vulnerable I was. Perhaps
no one believes that motorcycles have as much right to be on the road as
other modes of transportation. It is time for legislators, prosecutors and
judges to understand when dealing with motorists who cause motorcycle
crashes that most of these "accidents" are preventable.

I hope the final truth is from this day forward, you
will tell everyone you know that if only you would have looked twice, if
only you would have taken five more seconds, you could have saved my life.

This post has been edited by astarte: 14 Jan 2006, 17:00

Lucas uite cuprinsul "California Hanbook for motorcycles". Marturisesc ca nu stiu cum este la noi dar pe mine documentul ala m-a lasat paf:
http://www.dmv.ca.gov/pubs/dl655/dl665mcycle.pdf

Pentru cei care nu-l pot deschide dau macar cuprinsul:

TABLE OF CONTENTS

INTRODUCTION ............................... 1
TWO-WHEEL VEHICLE OPERATION
Motorcycles
Motor-Driven Cycles
Motorized Bicycles
Motorized Scooter
LICENSE REQUIREMENTS
Earning Your License
Application Requirements—
All Drivers
Minors’ M1/M2 Permit
Requirements
Adults’ M1/M2 Permit
Requirements
Licensing Requirements—All Drivers
Minors’ M1/M2 License
Requirements
Adults’ M1/M2 License
Requirements
On-Cycle Skill Test
PREPARING TO RIDE
Wearing The Right Gear
Helmet use
Helmet selection
Eye and face protection
Clothing
Know Your Motorcycle
The right motorcycle
Borrowing and lending
Get familiar with the motorcycle controls
Check your motorcycle
Know Your Responsibilities
RIDE WITHIN YOUR ABILITIES
Basic Vehicle Control
Body position
Shifting gears
Braking
Turning
Keeping Your Distance
Lane positions
Following another vehicle
Being followed
Passing and being passed
Lane sharing
Merging cars
Cars alongside
Search, Evaluate, and Execute
Search
Evaluate
Intersections
Execute
Blind intersections
Passing parked cars
Parking at roadside
Increasing Visibility
Clothing
Headlight
Turn signals
Brake light
Using your mirrors
Head checks
Horn
Riding at night
Crash Avoidance
Quick stops
Swerving or turning quickly
Cornering
Handling Dangerous Surfaces
Uneven surfaces and obstacles
Slippery surfaces
Railroad or trolley tracks and pavement seams
Groove and gratings
Mechanical Problems
Tire failure
Stuck throttle
Wobble
Chain problems
Engine seizure
Animals
Flying Objects
Getting Off The Road
Carrying Passengers and Cargo
Equipment
Instructing passengers
Riding with passengers
Carrying loads
Group Riding
Keep the group small
Keep the group together
Keep your distance
BEING IN SHAPE TO RIDE
Blood Alcohol Concentration
Alcohol And The Law
Minimize The Risks
Fatigue

Presupun ca nu avem asa ceva. Tu ce crezi ? Ar ajuta ?

This post has been edited by costi: 14 Jan 2006, 17:03

eu intreb simplu : dar motociclistii nu pot sa se pazeasca? Sincer nu am vazut sofer auto care sa intre constient intr-un motociclist sau in altceva..

Cred ca gresesc ca alimentez aceasta discutie, dar adevarul este ca nu am vazut soferi sau motociclisti care sa intre intentionat in stalp, dar am vazut soferi de auto si de moto care ies fara sa se asigure, care pirerd controlul, etc.
Editat Pentru a sublinia pentru puiu82, MoneyTalks

This post has been edited by kAndrei: 15 Jan 2006, 15:11

Dle. Kandrei numai soferii fac aceste greseli?,motociclistii nu?
este legal sa faca slalom printre masini cu viteze mult peste limita admisa
bazandu-se doar pe "meserie"si pe reflexele altora?

am vazut soferi care ies fara sa se asigure, care pirerd controlul, etc.

Stai ca nu pricep. Tu vrei sa spui ca motociclistii circula ca niste sfinti si numai soferii de masini sint vinovati?

Du-te in Roma sa vezi cum circula de haotic motociclistii. Mai ales la ore de virf, cind e semaforul pe rosu si sa vezi cum asteapta sa se faca verde.

Du-te in Paris pe centura sa vezi cum circula motociclistii. Nu prea te simti in siguranta in masina acolo...

Mergi mai des prin vest sa vezi cum depasesc motociclistii fara nici o jena linia continua, desi din fata vine chiar si un camion. Parca nici nu le pasa de viata lor. Sau sa vezi cum apasa pe acceleratie si prind suta in 4 secunde... Tu ca sofer care vrei sa intri pe o sosea principala te asiguri ca nu e nimic si intri. Nu ai cum sa prevezi ca in urmatoarele 3-4 secunde vine motociclistul pe care atunci cind te-ai asigurat nu l-ai vazut pina la linia orizontului.

Eu inca nu am vazut motociclist care sa circule LEGAL. Si atita timp cit ei nu se feresc, e foarte greu sa ii ferim noi...

MONEY- e adevarat ca motociclistii uneori gresesc dar hai sa iti descriu o situatie: daca tu asiguri in oglinda si vrei sa schimbi banda....
bon, te uiti in oglinda, dai semnal si te bagi. ce vrem noi este: te uiti in oglinda, dai semnal te mai uiti inca o data si executi manevra. daca ai face asa, paote ai salva un motociclist. orgoliul tau e mai presus de... o viata? o secunda in plus poate salva un om, motociclis, sofer, un OM
eu personal, in oras, merg LEGAL. si mergeam intr-o dimineata de duminica, in dorul lelii, si un taximetrist vine si ma loveste cu oglinda lui in COT. daca era un incepator in locul meu, era pe jos, fara o dovada ca acel taximetrist l-a lovit. iar pt noi "jos" inseamna sume mari de bani, ca nu toti avem casco ca nu suntme asa de bogati pe cat se crede, oase rupte, sau mai rau.....
noi prin aceasta campanie vrem sa stopam acest conflict real intre soferi si motociclisti si sa moara cat mai putini, chiar daca trebuei sa lasam jos orgoliile.
poate ca un motociclist greseste, dar TU il poti salva de spitla sau...altele mai grele. chiar nu poti ierta si nu il poti feri?
atunci cand ai facut loc unui motociclist in trafic nu ti-a multumit politicos? ....ma mir. ata eu cat si toti prietenii mei poveseteam uneori seara: bai, aiz, in trafic, cand era coada la semafor un sofer mi-a facut loc sa trec... nu pot sa cred. i-am multumit si m-am dus....
si eu am gresit in trafic si m-a costat si la propriu si la figurat. dar cand un sofer mi-a intros in fata si am cazut sa nu intru in el si sa ma fac "ingeras", a fugit, fara sa se uite in spate. alt sofer a oprit si m-a ajutat. acestui sofer ii multumesc si in ziua de azi, pt ca daca nu oprea fix in spatele meu, ma calcau cei care veneau de la semafor.
asta se intampla daca soferi ne inteleg: colaboram si noi, numai ca, din pacate, aceste cazuri sunt ffff rare, iar restul primeaza. poate impreuna reusim sa schimbam ceva in sezonul asta.

---
Limbaj mirc!

This post has been edited by MoneyTalks: 14 Jan 2006, 17:48

hai mai sa fim seriosi. Atunci cand vreau sa schimb banda de exemplu.. m-am asigurat? da? Am semnalizat? Da. De unde pretentia asta sa ma mai uit (desi intotdeauna ma uit pentru ca nu stii de unde vine vre-o belea)? Odata ce am semnalizat cel din spatele meu sa faca bine sa respecte legea (presupunand ca ceea ce fac eu e totusi legal) nu sa astepte sa il feresc eu mai mult decat e necesar

nu e pretentie, ci rugaminte. poate vine un jeep, si te face zob. si la politie, tu pici, pt k nu te-ai asigurat corespunzator. costa prea mult acea ultima privire in oglinda inainte sa tragi de volan? ce pierzi? o fractiune de secunda? daca eu vin din spate si nu mai am timp sa franez, am intrat in tine, iar tu..te poti alege cu o .... din culpa.
e asa de greu sa te uiti inca o data in oglinda? te multumeste cu ceva sa stii k ai avut dreptate, dar totusi manevra ta a dus in groapa pe cineva? fie el si motociclist....

Sa va pun filmuletul cu 210 Km/h pe DN 1 ?

costi, o luam pe langa scopul acestui topic. stim, si soferi si motociclisti turbati. dar ce nu stiti voi din lumea asta a noastra:
cei ce merg asa si se expun singuri unor riscuri mari, sunt condamnati si de noi. eu personal am dojenit 2 amici incepatori kre s-au gasit in toiul zilei la romana sa merag pe-o roata. le-am explicat k pot sa cada, k nu sunt superman, k motorul va zbura poate in statia de autobuz si va rani pe cineva nevinovat. din acel moment, cei 2 s-au calmat. si spun la sigur pt k mergem impreuna de ceva vreme. pe de alta parte, si voi vreti sa vedeti mers pe-o roata, un stoppie, etc si e firesc cum si voi mai faceti un cerculetz cu frana de mana etc. dar noi recomandam aceste trick-uri sa fie facute noaptea, in zone necirculate, pt a nu expune riscului si alti participanti la trafic. de asemenea, avem si noi locuri in care facem o liniutza, ne dam pe o roata,etc, dar sunt zone fara case (sa nu deranjam oamenii care dorm), si fara trafic . daca ei vor sa isi rupa oasele mergand pe-o roata, treaba lor si in aces caz nimeni nu zice nimic de soferi, ci ii cearta pe ei. dar aceste "meciuri" intre cei experimentati si zmeii nostri, voi nu le cunoasteti, dar va garantez eu ca EXISTA

This post has been edited by astarte: 14 Jan 2006, 17:56

e adevarat ca motociclistii uneori gresesc dar hai sa iti descriu o situatie: daca tu asiguri in oglinda si vrei sa schimbi banda....
bon, te uiti in oglinda, dai semnal si te bagi. ce vrem noi este: te uiti in oglinda, dai semnal te mai uiti inca o data si executi manevra.

Exact asa fac, ma asigur de mai multe ori cind schimb banda. Altfel in Paris cel putin as fi avut minim 100 de accidente cu motociclisti...

noi prin aceasta campanie vrem sa stopam acest conflict real intre soferi si motociclisti si sa moara cat mai putini, chiar daca trebuei sa lasam jos orgoliile.

Eu personal nu vad nici un conflict cu motociclistii. Adica eu nu am nimic cu ei. Doar ca ma ingrozesc cind ii vad cum conduc, de parca ar fi un raliu pe computer, cind si daca faci accident, te ridici si mergi mai departe...

ata eu cat si toti prietenii mei poveseteam uneori seara: bai, aiz, in trafic, cand era coada la semafor un sofer mi-a fcaut loc sa  trec... nu pot sa cred. i-am multumit si m-am dus....

Eu in general las foarte multa lume sa intre in trafic, fie ca e motociclist, fie ca e cu masina. Cam peste tot unde e posibil. Iar pe motociclisti cu atit mai usor, cu cit intra mai repede in trafic, avind "gabarit redus". Viata din vest m-a cizelat si mi-a format astfel de obiceiuri. E adevarat ca in Romania cind fac asemenea gesturi, de foarte multe ori cei din spate incep sa claxoneze ca disperatii (sau nesimtitii? )

PS. Se pare ca nu ai inteles mesajul meu. Am vrut sa spun ca in peste 90% din situatiile intilnite de mine motociclistii circulau fara sa le pese de viata lor. Iar daca ei nu se feresc, este foarte greu ca ceilalti participanti la trafic sa ii fereasca... Te poti trezi cu el unde si cind te astepti mai putin, si nu de putine ori e prea tirziu.

Astarte sint convins ca ai dreptate si de altfel filmuletul mi-a placut; in plus a fost un test util.
Mie insa nu-mi este clar ce poate fi facut ca sa impacam si capra si varza (auto/moto), altfel decit daca avem un "handbook" precum cel postat de mine mai sus, pt moto.
Deasemenea un capitaol in Regulamentul de circulatie dedicat interactiunii auto/moto.
Mai mult decit atit NU SE POATE.
Cum spuneam, prostii vostri si prostii nostri nu se vor face bine never.
Eu sint mai pesimist din fire si in afara de solutii paleative gen "sa punem un sticker in luneta" nu vad ce am putea face.
Si mai ales ce rezultate sa obtinem.
Hecatomba moto va continua si se va agrava pe fondul cresterii numarului de masini si moto si daca VOI nu aveti grija de voi, nimic nu va poate proteja.

This post has been edited by costi: 14 Jan 2006, 18:00

Pana la urma un motociclist poate fi omorat de un automobilist dar invers e mult mai greu!

Pi buni ?
Greu dar nu imposibil.
Era odata o poza pici cu o moto care era exact travers masina.
A intrat pe usa fata stinga si a iesit (de fapt a ramas acolo) pe usa dreapta.
Pe drum a coafat putin pasagerul si soferul.
Din pacate cind mor oameni asa dimensiunea chiar ca nu mai contraza!

Pana la urma un motociclist poate fi omorat de un automobilist dar invers e mult mai greu!

Ti-a trebuit mult sa scoti perala asta .E demna de porecla pe care ti-ai ales-o.a mai mare
In legatura cu motociclistii 90% conduc agresiv se cred smecheri.In Germania si Austria aunt denumiti Organe spender=donatori de organe...NO COMMENT

Ti-a trebuit mult sa scoti perala asta .

Pana nu ai condus o motocicleta (chiar daca nu in trafic) nu ai de unde sa stii cum e. Poate ar trebui sa intre si un motociclist pe forum sa ne dea punctul lui de vedere.
Ce e aia o perala? Si ce am zis eu mai sus e tristul adevar.

My name is Sandra Lee and I was killed on August 23, 2003 by a right of way  violator. It is hard for me to be patient with people who say "it was just  an accident." There was my death to consider and it matters. Whatever  happened has consequences and they are irrevocable and irreversible. Since I  am the one that died, I think the truth is owed. I know you didn't mean to  kill me but you did.  The truth is that you didn't take the five seconds to  look twice before you turned. You could have saved my life!  The truth is that you weren't paying attention. You just just didn't see me.  One very real truth is that over two-thirds of motorcyclist's  deaths are caused by drivers, not motorcyclists. When one person dies it is  a tragedy but when over 2,000 people die nationwide, it becomes a statistic.  The unfortunate truth is that a lane change, casual red light run, untimely  cell phone call or a driver's inattentive left turn can, and in my case did,  result in death.  The truth is that the motorcycling community makes efforts  to educate the driving public about the presence of motorcycles on the road.  We are putting up billboards and trying to gain attention in the media. We  are lobbying state governments for increases in right of way violation  penalties. The saddest truth of all is that our message continues to go  unheeded by the general public. There is an attitude of indifference against  motorcyclists. My life was reduced to a ticket for a right of way violation.  Just maybe, the person who killed me will get charged with misdemeanor death  by vehicle. Probably though, the insurance company and the lawyers will get  the charge reduced to a right of way violation ticket. To them, the value of  my life will be reduced to a $25.00 fine.    The truth is that "misdemeanor" and "death" should never be  used in the same sentence. The truth about that violation is that my life  was forfeited. I can no longer be a wife, a mother or a grandmother. Because  you see. sometimes when you kill a motorcyclist. you also kill a family. My  husband understands that you didn't mean to kill me, but you did.    The truth is that cars are smoother and more comfortable to  drive. It is easy to forget that you are moving two tons of steel and  plastic down the road. Inside that car of yours, you had air bags, seat  belts and anti-lock brakes to keep you safe. I guess a collision with a six  hundred pound motorcycle just wasn't very threatening to you. Now you  understand or at least I hope you understand that one more look. just five  more seconds. could have saved my life.    The truth is there is an attitude of indifference by our  legislators and our judicial system regarding matters of right of way  violation. Perhaps they don't understand just how vulnerable I was. Perhaps  no one believes that motorcycles have as much right to be on the road as  other modes of transportation. It is time for legislators, prosecutors and  judges to understand when dealing with motorists who cause motorcycle  crashes that most of these "accidents" are preventable.    I hope the final truth is from this day forward, you  will tell everyone you know that if only you would have looked twice, if  only you would have taken five more seconds, you could have saved my life.

Daca aveti probleme cu engleza se pot posta traduceri partiale.

This post has been edited by einstein1984: 14 Jan 2006, 18:40

Pana nu ai condus o motocicleta (chiar daca nu in trafic) nu ai de unde sa stii cum e. Poate ar trebui sa intre si un motociclist pe forum sa ne dea punctul lui de vedere.
  Ce e aia o perala? Si ce am zis eu mai sus e  tristul adevar.

O PERALA este o perla scrisa la repezeala(dar nu luceste asa tare ca una adevarata ).Am condus motocicleta:senzatiile sunt tari ,dar personal mi-a dat o stare de nesiguranta totala asa ca am renuntat.Oricum fiecare om normal trebuie in virtutea instinctului de conservare sa isi pazeasca viata. La 90% din motociclisti lipseste acest instinct.

MONEY- e adevarat ca motociclistii uneori gresesc dar hai sa iti descriu o situatie: daca tu asiguri in oglinda si vrei sa schimbi banda....
bon, te uiti in oglinda, dai semnal si te bagi. ce vrem noi este: te uiti in oglinda, dai semnal te mai uiti inca o data si executi manevra. daca ai face asa, paote ai salva un motociclist. orgoliul tau e mai presus de... o viata? o secunda in plus poate salva un om, motociclis, sofer, un OM

Sa inteleg ca pe motociclete nu exista frine? Sau ca pentru motociclisti sunt valabile alte viteze maxime pe sosea ?

Cum sa fiu de acord cu slalomul pe sosea al motociclistilor cind sunt impotriva soferilor care fac acelasi lucru?

Iar treaba cu orgoliu este falsa de pute: care e cretinul care intre orgoliul lui si posibilitatea sa crape intr-un accident pune mai presus orgoliul? (chiar si atunci cind regulamentar are dreptate!). Care sofer nu calca frina sa fereasca un pieton aflat aiurea pe strada sau sa evite un inconstient care tisneste de pe o strada laterala fara sa cedeze trecerea?

Pe sosea suntem toti: si melci si elefanti si vulturi si maimute - daca vrei sa supravietuiesti trebuie sa-l respecti si intelegi si pe cel de linga tine , degeaba esti vultur si depasesti in zbor melcii daca sfirsesti in fundul elefantului!

Si motociclistii si soferii ar trebui sa conduca dupa principiul: RESPECTA-I PE CEILALTI ASA CUM VREI SA TE RESPECTE EI PE TINE.

This post has been edited by bflorian: 14 Jan 2006, 18:56

Si motociclistii si soferii ar trebui sa conduca dupa principiul: RESPECTA-I PE CEILALTI ASA CUM VREI SA TE RESPECTE EI PE TINE.

CORECT. pacat ca acest principiu nu se respecta.

totusi......hai sa nu facem scoala de soferi .... ideea e ... maturitatea fiecarui posesor al carnetului de sofer, fie ca este de tramvai A sau B sau Tr.mai exista si faptul ca unii nu au in dotare o semnalizare buna faruri sau stopuri...mai exista ca cei care detin motor si ajung in 2-3 sec la 100km si nu il vezi intr-o oglinda dar exista si cretinii de vatmani sau copii de bani gata care detin nu stiu ce "gipane" cu mentalitatea:"ce Pana mea mi se zgaraie putin am 10 airbaguri si asigurare casco io nu mor!!!".... cel mai bine este sa se faca o data la 2 ani pt fiecare dintre noi e reexaminare, oare cati dintre noi am trece de el din prima???

eu personal, in oras, merg LEGAL. si mergeam intr-o dimineata de duminica, in dorul lelii, si un taximetrist vine si ma loveste cu oglinda lui in COT. daca era un incepator in locul meu, era pe jos, fara o dovada ca acel taximetrist l-a lovit. iar pt noi "jos" inseamna sume mari de bani, ca nu toti avem casco ca nu suntme asa de bogati pe cat se crede, oase rupte, sau mai rau.....

In cazul in care te uiti mai atent pe forum observi ca si noi avem mari probleme cu taximetristii. Astia sunt rasa aparte.

atunci cand ai facut loc unui motociclist in trafic nu ti-a multumit politicos? ....ma mir. ata eu cat si toti prietenii mei poveseteam uneori seara: bai, aiz, in trafic, cand era coada la semafor un sofer mi-a facut loc sa  trec... nu pot sa cred. i-am multumit si m-am dus....

Am facut de multe ori loc motociclistilor, dar nu mi-a multumit niciodata vreun motociclist. De-aia am ajuns sa cred ca motociclistii politicosi sunt la fel de reali ca Mos Craciun. Mentionez ca nu am asteptat multumirile, dar am observat ca lipsesc cu desavarsire.