Outline · [ Standard ] · Linear+ ce ulei de motor folositi?, pentru motoarele de logan pe benzina

argon, ai dreptate, e net superior. Loganul are 64Kw, pe cand Espero are 65.6 Loganul are 128NM la 3000rpm pe cand Espero are 137 la 3600 Loganul are demaraj 0-100 in 11.5 pe cand Espero in 12.8 Top speedul la Logan e 175, la Espero 170. In plus LOgan e mai usor cu vreo 100 Kg. Clara diferenta P.S. daca cu Loganul urci la 5000 rpm pentru ca abia se misca, "trebuie turat fix ca Matizul sa urce o panta", cu Espero cum procedezi? Avand in vedere cifrele concrete de mai sus? Edit: Pentru cine vrea sa aprofundeze avem specificatiile aici: LOGAN ESPERO Bafta! This post has been edited by Andy_ACS: 16 Jul 2010, 09:13

argon, ai dreptate, e net superior.
Loganul are 64Kw, pe cand Espero are 65.6
Loganul are 128NM la 3000rpm pe cand Espero are 137 la 3600
Loganul are demaraj 0-100 in 11.5 pe cand Espero in 12.8
Top speedul la Logan e 175, la Espero 170.
In plus LOgan e mai usor cu vreo 100 Kg.
Clara diferenta

P.S. daca cu Loganul urci la 5000 rpm pentru ca abia se misca, "trebuie turat fix ca Matizul sa urce o panta", cu Espero cum procedezi? Avand in vedere cifrele concrete de mai sus?

Edit: Pentru cine vrea sa aprofundeze avem specificatiile aici:
LOGAN
ESPERO

Bafta!

This post has been edited by Andy_ACS: 16 Jul 2010, 09:13

Pariez pe raspunsul: "e etajata mult mai binel cutia de viteze"
Care se baga contra mea?

Cutia si CX-ul, aici o sa bage tare. Desi CX-ul nu prea conteaza asa tare caci urci cu viteze mici.
La curba de cuplu asteptam grafice sa le comparam, diferenta nu e asa mare.
Eu zic ca diferenta e mai ales in mintea posesorului, din moment ce el compara Loganul de 1.6 cu Matizul.

Bafta!

Ce dracu mai, voi va puneti la mintea lu' argon???

16 Jul 2010, 10:42:
Si ca sa nu fiu offtopic, cum, nu a bagat nimeni pana acum Motul? La recomandarea doctorului evident.

This post has been edited by IRONICK: 16 Jul 2010, 09:42

Diferenta e ca loganul nu scoate fum albastru si espero da.

Eu am inteles, dar am mai inteles ca ai luat un Logan 1.4, si te prinde o urcare cu aerul pornit, sau chiar oprit cu ceva greutate la bord, si nu se va misca masina daca nu o ti la 4500-5000 rpm, eu conduc un Ambition 1.6 si stiu cum sta treaba, daca nu-l tin in 5000 se taraie in conditiile date, la 1.4 ce sa mai zic.

SI inca ceva, un ulei bun protejeaza la subturare mai bine ca unul prost, ca cica  si subturarea dauneaza 

Argon te contrazic ,a mea are si clima si toate acareturile 1170 kg goala ,eu am 100 kg +2 -3 persoane +bagaj ,nu i-am dat nicioada 5000 rot sa urc vreo panta si fac trasee spre munte ,ma duc la tara la dragasani si cine cunoaste traseul asta pe poiana lacului -vedea stie ce spun .
tu te ai obissnuit cu espero si conduci loganul la fel ca pe espero unde chiar trei sa-i dai in gura ca sa urce.

si ca deobicei unii foarte multumiti de un ulei si altii nu,in cazul de fata mobil 3000 x1 5w 40 ,nu inteleg cum pe alte motoare isi face treaba si pe astea ale noastre numai probleme,ca har ca mar.

eu vreau sa spun ca in turatie mare se aude mai frumos cu mobil fata de valvoline syn power 5w 40.

...

ai o manie, eu nu am adus vorba de nici un vs, tu in inchipuirea si imaginatia ta poate ai crezut asa, da in urma si citeste de data asta ultimele posturi inainte sa bagi o replica la o problema inchipuita de genul asta

Eu il cred pe argon, e obisnuit de la Espero

si spre curiozatatea ta sunt obisnuit cu masini 150 de cai, stie toata lumea ca Loganul e cea mai lesinata masina, nustiu ce vrei sa demonstrezi.

Ce dracu mai, voi va puneti la mintea lu' argon???

P.S. Propun ca moderatorii sa nu mai poata edita fara ca acest lucru sa fie vizibil, desi in unele cazuri poate e util, unii abuzeaza de chestia asta.

Over and Out!

This post has been edited by Andy_ACS: 16 Jul 2010, 12:04

sincer, m-ai dezamagait cu replica asta, te credeam altfel, ce sugerezi, ca eu am adus vs cu Espero, si nu e imaginatia ta bolnava de vina c'ai adus vorba de D-zeu stie unde, cautand documentatie pe net, facand offtopic aici, ca sa demosntrezi ceva inchipuit?!

Spre stiinta ta, niciodata nu am modificat ceva ce am zis sustinand ulterior contrariul, nu sunt einstein, doar am adaugat, si nu apare edited intotdeauna pentru ca optiunea e debifata implicit, si imi scapa sa o bifez intotdeauna.

This post has been edited by argon: 16 Jul 2010, 12:16

OK, e bine de stiut pe viitor

Bafta!

Evident ca tre sa ai imaginatia bolnava sa crezi ca un logan poate fi mai bun la vreun capitol, fie el si consum de ulei sau abilitate de a urca dealul decat un espero.

!?

E asa greu sa nu mai aduceti vorba de 'espero' peste tot? eu nu o fac, este topic pentru asta. Multumesc pentru intelegere si imi cer scuze daca am jignit pe cineva.

si ca deobicei unii foarte multumiti de un ulei si altii nu,in cazul de fata mobil 3000 x1 5w 40 ,nu inteleg cum pe alte motoare isi face treaba si pe astea ale noastre numai probleme,ca har ca mar.

eu vreau sa spun ca in turatie mare se aude mai frumos cu mobil fata de valvoline syn power 5w 40.

ziceai ai vreo 800km si 1-2 saptamani de cand ai schimbat uleiul. Din ce am experimentat pe masina din semnatura si altele, in perioada imediat urmatoare dupa schimb ORICE ulei, fie el si Dacia Oil, se aude bine.
Revenind la synt s-ul ala 5w40 mie in masina din semnatura dupa ~5000km si 5-6 luni se auzea ca naiba. In aceleasi conditii de mers , dupa vreo 8 luni si vreo 8-9,000km mobil1 0w40 se aude ca atunci cand l-am schimbat. Nu sunt chiar racer, dar masina vede zilnic de 2-3 ori 4500-5000rpm mai ales in a2a.
Asadar cu impresii despre un ulei e cel mai bine sa vii nu imediat dupa schimb, ci dupa cateva luni.

am mai zis ...si eu am uleiul ala mobil 5w40 cu 3000 ....si este super ok, mai bun decat elf 5w40 si dacia oil...la sunet...

la schimburi am vazut ca se murdarea cel mai tare dacia oil, elf si mobil(in aceradta ordine)...ideea e ca dupa parerea mea..la schimbul de ulei daca uleiul este murdar...inseamna ca si-a facut treaba...deci ...concluzia sa fie ca dacia oil e mai bun ?

cand am fost sa schimb uleiul s-a uitat nenea putin ciudat la mine ca vreau sa bag 5w40 si i-am zis ca eu vroiam chiar 0w40... s-a uitat si mai ciudat la mine.

Pana la urma e ok?


ironick: am intrebat de filtru de ulei pentru logan, dupa care ulei motul mai avea putin si radea vanzatorul ala... oricum nu avea ce cautam eu... parca ar fi droguri rare . Asa ca am ramas cu elf sxr

Pana la urma e ok?

Cum sa nu! N-ai probleme la -50 grade. Si mai castiga si producatorul un ban.

am si eu o mica nelamurire...am un logan si iam schimbat uleiul din 10 in 10 mii km ...la 30 de mii nu lam mai schimbat la service autorizat,acum insa am facut 40 de mii si trebuie sa ma duc la revizie(in august fac 2 ani)...pierd garantia daca am facut schimbul de ulei in alta parte?in carte nu e scris decat la 10 si la 20 de mii..

este obligatoriu la revizie sa schimb uleiul?

sa astept pana in august sa fac revizia chiar daca depasesc 40 de mii?...cred ca o sa mai fac vreo 2000 pana atunci.

Cine te pune sa spui ca ai schimbat tu uleiul? Daca nu a trecut mai mult de un an si/sau 20.000km de cand ai fost la ultima revizie, atunci n-ai nicio problema.

tinand cont ca ultimul schimb lam facut la ei la 20 de mii si acum am 40 de mii au trecut cu putin...un an nu a trecut...

Sunt persoane care baga ulei Q8 in motor ...

... au trecut cu putin...un an nu a trecut...

Atunci, repede la ei...

Sunt persoane care baga ulei Q8 in motor ...

N-am auzit chiar de rau de la un amic care lucreaza la un magazin de piese. Insa dintre cunoscuti doar unu' si-a luat sa puna in berlina.

ziceai ai vreo 800km si 1-2 saptamani de cand ai schimbat uleiul. Din ce am experimentat pe masina din semnatura si altele, in perioada imediat urmatoare dupa schimb ORICE ulei, fie el si Dacia Oil, se aude bine.
Revenind la synt s-ul ala 5w40 mie in masina din semnatura dupa ~5000km si 5-6 luni se auzea ca naiba. In aceleasi conditii de mers , dupa vreo 8 luni si vreo 8-9,000km mobil1 0w40 se aude ca atunci cand l-am schimbat. Nu sunt chiar racer, dar masina vede zilnic de 2-3 ori 4500-5000rpm mai ales in a2a.
Asadar cu impresii despre un ulei e cel mai bine sa vii nu imediat dupa schimb, ci dupa cateva luni.

am aproape 1400 km si merge la fel,eu nu inteleg de ce unii il pot tine lejer 15 000km uleiul asta si la noi sunt mereu probleme.

sunetul motorului mai vine si de la bujii sau de la benzina ,eu cu petrom 95 parca aveam tractor nu masina ,cu rompetrol e altceva ,si am testat chestia asta si la celelalte uleiuri pe care le am folosit.

intradevar si uleiul conteaza la soundul motorului ,am observat asta cind am trecut de la dacia oil la valvoline.

mobil synt s sau 3000 5w 40 cum ii mai spune acum mai mult de 10 000km nu se tine in motor.
schimba-l evident,fara sa mai stai pe ganduri.

...oricum am dreptate mobilul respectiv mai mult de 10 000km nu este rentabil pentru motor.

am aproape 1400 km si merge la fel,eu nu inteleg de ce unii il pot tine lejer 15 000km uleiul asta si la noi sunt mereu probleme.

te-ai cam razgindit intr-o luna

da pentru ca mobil 3000x1 5w 40 este alta mincare de peste,aflai intre timp, adica nu este acelasi lucru cu fostul mobil synt s 5w 40 ,care era garantat 9000 mile ,iar asta nou este garantat 20 000 km .

multumesc pentru perspicacitate ,dar cam asa e cind nu te informezi din timp .

N-am auzit chiar de rau de la un amic care lucreaza la un magazin de piese. Insa dintre cunoscuti doar unu' si-a luat sa puna in berlina.

Cica motorul se comporta bine cu el si nu arata rau cand este scos din motor (prea negru sau prea fluid). Ca pret este sub 100RON 4 litrii de 5W40. Doar am auzit, nu am si vazut.

This post has been edited by IRONICK: 20 Jul 2010, 11:23

Eu mi-am cumparat in 2008 un Logan Ambiance fabricat in 2006.Avea la bord 16.150Km
I-am facut schimbul de ulei recent dupa, prin decembrie 2008, am pus DaciaOil 5W30.
A mers bine cu el, dar cand am facut urmatorul schimb, in aprilie 2010, si l-am dat jos p-asta uzat,era mai innegrit,mai murdar.Acest schimb a fost facut cand aveam 25.000 Km, din cate imi aduc aminte.
Uleiul pus de data asta este BP British Petroleum 10W40, cumparat din Kaufland, si e fabricat afara, in United Kingdom.Avea si DaciaOil,dar nu am mai luat,scria ca e facut la Elf Brasov.

In momentul de fata am 29.000 Km, deci de cand am pus noul ulei am facut 4.000 Km.Pana acum s-a comportat foarte bine,sunetul motorului e unul bun, si mi se pare ca e mai silentios decat cu DaciaOil care il aveam inainte.Recent am scos joja sa verific nivelul,era foarte bun, de asemenea si culoarea,era foarte deschisa, inca nu s-a murdarit deloc, destul de vascos.

Iar firma e foarte cunoscuta afara,la noi nu prea.Daca gasiti, va recomand sa faceti schimbul cu BP,deoarece se merita.

Aveti si un link cu detalii despre firma : http://en.wikipedia.org/wiki/BP

da, da, cunoastem...bp-ul ala cu accidentul din golful mexic...ce poluare au facut acolo...de-abia au reusit sa opreasca, temporar, scurgerea...

dincolo de beleaua care a cazut pe capul bp numele inseamna produse de calitate...

la veche dacie am folosit ulei bp...visco 2000 parca...bun...curata tot...la final era cam negru. asta insemna ca si-a facut datoria si a curatat bine motorul...

chiar eram tentat sa folosesc, la solenza din dotare, dupa atitia ani, bp.

apropo de bp: aral este marca...bp ! si, surpriza, castrol, la fel !



This post has been edited by george_scala_2004: 20 Jul 2010, 14:10

e un fel de lubrifin care imbuteliaza elf si total intr-o anumita tara ,nu e buna globalizarea cu cit e bidonul mai frumos cu atit creste si pretul.