Outline · [ Standard ] · Linear+ schimb antigel

Eu nu am sters nici un racord pe interior si nici n-am dat cu nici un silicon. La cum strang colierele acelea care se desfac cu clestele, nu este nevoie absolut deloc. Am schimbat colierele de la vasul de expansiune deoarece erau de unica folosinta. Am scos vasul sa-l curat pentru ca avea niste depuneri pe interior si ma calcau pe nervi. Nu ai inteles conteaza foarte mult priza dintre materiale iar siliconul negru rosu etanseaza si rezista la temperaturi inalte. In fine fiecare face cum doreste. Mi-am spus parerea.

Eu nu am sters nici un racord pe interior si nici n-am dat cu nici un silicon. La cum strang colierele acelea care se desfac cu clestele, nu este nevoie absolut deloc.
Am schimbat colierele de la vasul de expansiune deoarece erau de unica folosinta. Am scos vasul sa-l curat pentru ca avea niste depuneri pe interior si ma calcau pe nervi.

Nu ai inteles conteaza foarte mult priza dintre materiale iar siliconul negru rosu etanseaza si rezista la temperaturi inalte. In fine fiecare face cum doreste. Mi-am spus parerea.

Atunci din fabrica de ce nu dau cu toate meclemurile la toate imbinarile ?
Eu am desfacut colierele cu cleste special, toate racordurile erau intepenite foarte bine, am lasat sa curga, le-am infipt la loc si am prins colierele cu clestele.
Nu curge pe nicaieri, colierele alea strang de nu-i adevarat.

E nu dau la ale noastre .

asa se face conform carti tehnice

catodata cartile sunt pentru pro catodata noi mesteri rescriem cartile cu alte date . Eu din cate stiu asa se face , se unge cu silicon rosu sau negru pentru a face priza buna si fara a lasa un por liber. Siliconul rosu adera foarte bine la temperaturi inalte . Acelasi silicon se foloseste si la imbinari de garnituri la motor , chiuloasa, pompa de apa , galerie de evacuare - admisie.

am vrut sa pun un atasament cu o copie dupa carte acea sectiune cu complectare si purjare dar nu ma lasa cica e prea mare dar nu e, am facut rost de carte, pt care vreti contactati-ma, nu va cer bani stati linistiti

This post has been edited by liviu242006: 6 Oct 2009, 19:49

Asa sunt romanii, mai catolici decat papa, ca sa zic asa.
Pana acum punea romanu' vaselina si ulei pe orice sa nu rugineasca, sa nu curga, acum a descoperit siliconu' si il foloseste chiar si unde nu e voie sau nu trebuie.

ca tot se apropie frigul am si eu o intrebare. eu schimbam antigelul in fiecare an. eu nu cred ca e nevoie de asta si vreau sa va intreb: are ceva daca las antigelul de anul trecut si anul asta? e vreo problema?

nu are nimic.in carte scrie ca la 2 ani sau 60000 km trebuie schimbat.deci,dupa parerea mea nu are nimic.

Am si eu o intrebare: voua nu vi s-a intamplat vara sa se incalzeasca repede lichidul de racire si sa porneasca GMV mai tot timpul. Mie mi-a dat un prieten o sticluta de 2+2 pentru curatarea sistemului de racire. Mi-a zis sa merg cu el cateva zile iar dupa aceea sa golesc tot lichidul de racire si sa il schimb. Zis si facut. La schimbarea lichidului de racire am dat jos radiatorul sa il curat. Am bagat apa cu presiune de la robinet si mi-a iesit un lichid maroniu de puteam sa vopsesc cu el. Am legat furtunul cu apa si la circuitul de la motor si l-am curatat bine. Acum am circuitul de racire curat, iar in zilele calduroase din luna august temperatura statea tot timpul in parametrii normali. GMV-ul pornea doar cand stateam pe loc de uitam sa mai pornesc

Scuze pt off-topic dar poate foloseste cuiva

This post has been edited by BeatMAN: 7 Oct 2009, 21:55

Sergiu deocamdata nu am fost la serivis cand ma voi duce voi spune toti pasi pe care iau faceut cei din servise

eu am fost la un servis si mam interesat cat imi ia sa schimb antigelu  pret 30 ron  cred ca mai bine ma duc la ei numai ma complic atat

si materialele cat costa ? (ai fost la reprezentanta sau service decent ?)

"Materialele", adica glaceol rx tip d, care costa 18-20 ron litrul. Iti trebuiesc macar 3 litri, restul apa. Altceva nu ai nevoie. Daca te tine buzunarul poti sa pui fara apa.

"Materialele", adica glaceol rx tip d, care costa 18-20 ron litrul. Iti trebuiesc macar 3 litri, restul apa. Altceva nu ai nevoie. Daca te tine buzunarul poti sa pui fara apa.

mersi, pe un antigel noname ce l-amcumparat vara asta, scria ca combinat cu apa rezista la -30 si fara a fi combinat cu apa la -10

Baga tu no name la dsn, sa vezi ce o sa crape radiatorul care e de cacao. Si faza cu "combinat cu apa rezista la -30 grade" e la fel cum sunt casetofoanele alea din piata la 30 de lei pe care scrie 250W RMS.

Pe bidon scrie
": RECOMANDAT DE DACIA goupr RENAULT pentru SUPERNOVA si gama DACIA fabricata dupa NOIEMBRIE 2001.Conform caietului DACIA "TIP D " - previne depunerile de tartru si coroziunea circuitului de racire. ATENTIE ! - NU amestecati cu alte tipuri de antigel. NU folositi alt tip de antigel decit cel prevazut de constructor pentru motor. "
mod de utilizare :
antigel (volum %) 10 20 30 40 50
punct de gel (*C) -3 -9 -18 -25 -37

Contine ETHYLENE-GLYCOL NOCIV

Producator : N.V. ARTECO S.A.
cod produs 6001 999 501- made in Belgium

Deci slabe sanse sa reziste la -30 de grade un no name de 3-4 lei, in conditiile in care la atat rezista glaceol-ul. mai multe detalii despre antigel aici si aici.

m-ai cam speriat cu antigelu Maskatu, oare unde sa ma duc sa-l schimb, la dacia service ? ma gandesc ca aia poate-mi golesc instalatia cum trebuie ... da nici sa platesc la supra pret antigelu ...

manualul, manualul:


Attached File(s)
 Lichid_de_racire_GLACEOL_RX_tip_D.pdf ( 28.74k ) Number of downloads: 169
 386_394.pdf ( 305.26k ) Number of downloads: 125

Daca te tine buzunarul poti sa pui fara apa.

E nu as recomanda antigel pur, decat daca e deja intr-o oarecare dilutie.
Antigelul de renault (glaceol rx tip d) vine in general in vreo 2 dilutii, dintre care una e mai concentrata. Antigelul ala concentrat nu are un transfer termic la fel de bun ca cel mai diluat, plus ca este mai gros (forteaza pompa din circuit).
Eu pe berlina am facut aceasta greseala (am pus doar antigel) si mi-a fiert motorul (desi aveam radiator mare de Cu, ventilator pe fulia de motor de mergea tot timpul). Am refacut dilutia cum trebuia si nu am mai avut probleme, la temperaturi mult mai mari.

Ok am inteles. Eu la a mea super nova am pus 3 litri de antigel si restul apa. Curios la ce temperatura rezista cu o concentratie mai mare de 50%, pentru ca pe bidon maximul este de 50%.

@emil_t: In bucale glaceolul este 18-23 de lei litrul. Iti sugerez sa cumperi glaceol si nu no name. Din cate am inteles, radiatorul de la dsn este foarte foarte prost... nu ar fii greu de crezut lucrul acesta. In conditiile in care un plin de benzina costa 130 de lei, nu mi se pare exagerata o suma de 100 de lei pentru antigel + schimbarea lui in service. Mai ales ca este calitativ, si te tine 2 ani. Eventual mai iei o sticla si complectezi, dar nu cred ca este necesar, daca nu ai probleme. Mie in 6 luni de cand am schimbat caloriferul + tot lichidul mi-a scazut cam 1-2 cm. Am pus la loc pana la max si in 2 luni nu a scazut.

am fost la dacia service si mi-au zis 180-200 lei cu tot cu antigel, si cum e vorba de dacia service, nu sunt sigur ca imi scot ei tot antigelu, mai ramane pe la motor pe ici pe colo ...

ar fii vreo problema daca ii pun Antigel Valvoline (3litri + 3 de apa?) precizez ca am o supernova Clima din 2003 !

mie mi-a zis mecanicul ca antigelul se schimba la 4 ani, doar texaco parca a zis ca are garantie5 ani de folosinta.
e adevarat?
puteti sa va uitati in carte sa imi spuneti si mie , caci sunt la munca si am intrat de pe pda. si cat antigel si apa distilata scrie in carte ca se pune, stiu ca 1/1 dar nu stiu cat sa cumpar.
mersi si revin sa vad rasp.
asu tu ai cartea, ca parca te-am vazut online?
dar nu vreau pateri personale, ci doar cescrie in carte.

3 Nov 2009, 17:33:
nu da nimeni nici un raspuns, hai maskatu ca esti online.


This post has been edited by gcgeorgescu: 3 Nov 2009, 17:33

Dupa carte intrea 6 litri de lichid de racire,3 antigel,3 apa distilata in proportie de 1:1.Oricat de bine ai goli instalatia mai mult de 45 l nu intra.

This post has been edited by danut81: 3 Nov 2009, 18:17

si la cat timp se schimba?

Dupa carte intrea 6 litri de lichid de racire,3 antigel,3 apa distilata in proportie de 1:1.Oricat de bine ai goli instalatia mai mult de 45 l nu intra.

Unde vrei sa bagi tu 45 de litri de apa ? Poate ai dorit sa spui ca mai mult de 5 litri de lichid nu intra.

In carte cred ca scrie 4 ani sau 90.000 km si este bine sa pui tot Glaceol RX tip D, il poti cumpara tu sau il iei de la dealer.

@djasu. Cred ca a vrut sa spuna 4,5

crezi? nu vrei sa te uiti sa ajuti un biet ospatar carenu a avut nici un client pana la ora asta?
mai esti pe acolo maski?

This post has been edited by gcgeorgescu: 3 Nov 2009, 19:24

djasu82 era tare greu sa iti dai seama ca era 4,5 daca in total am spus ca intra 6 l.
Lichidele se schimba la 4 ani(racire si lichidul de frana).

Depinde si de ce se afla in instalatie. Daca ai lichidul de cand ai masina, si a fost completat cu apa in toti anii astia atunci fugi repede si cumpara antigel. In schimb daca a fost schimbat acum 2-3 ani, nu ar fii mare urgenta.

In timp lichidul isi pierde propietatile. Stiu ca nu ai masina de mult timp. Eventual da un telefon fostului propietar si intreaba-l cand a schimbat ultima oara (daca a schimbat) lichidul de racire. Rau nu ai face daca l-ai schimba. Ma rog, daca a fost schimbat acum un an, nu are rost sa mai dai 75 de lei + manopera pe el.

mersi. face 2 ani acum , plus ca la verificarea de la autocobalcescu mi-a bagat pana la maxim , inca vre o 200 de ml.