Outline · [ Standard ] · Linear+ Pneuri Logan, pneu = anvelopa pentru cine nu stie

Am luat pana la urma Vredestein Hi-Trac .920 de ron totul ..inclusiv montaj si echilibrat.alea vechi mi le-au ambalat in saci menajeri.avea si mai ieftine ...vedeti lista de mai sus. Alea vechi le vand : http://www.daciaclub.ro/-VAND-Anvelope-Log...ml#entry1397403 ieftin. daca vreti sa stiti de unde le-am luat dati pm. ciao

Am luat pana la urma Vredestein Hi-Trac .920 de ron totul ..inclusiv montaj si echilibrat.alea vechi mi le-au ambalat in saci menajeri.avea si mai ieftine ...vedeti lista de mai sus.
Alea vechi le vand : http://www.daciaclub.ro/-VAND-Anvelope-Log...ml#entry1397403
ieftin.

daca vreti sa stiti de unde le-am luat dati pm.
ciao

Sa le "rulezi" sanatos . Si, care sunt primele impresii?

diferenta se vede clar ! si era si de asteptat sa se vada ..chiar astept sa mi se imbunatateasca asteptarile dupa ce se mai inmoaie ( din cate stiu eu incep sa isi arate 100% calitatile dupa ceva km parcursi).Nu am prins ploaie sa vad cum sunt pe ploaie.
Parca si pedala de frana s-a mai inmuiat un pic.Nu stiu...sunt super fata de staturile alea.

si de unde spuneai ca le-ai luat ?
o adresa te rog...

Acum am Kormoran (fabrica) si 51 mii km.
Cele din fata au inca profilul conturat dar la iarna vreau se le pun pe spate (si invers - acestea fiind mai bune).


Imi puteti recomanda pneuri care sa reduca zgomotul de rulare?
Ma intereseaza cele la preturi medii.
Multumesc

Si vrei sa mergi la iarna cu Kormoran (cele mai slabe anvelope de pe piata) uzate 55-60k km?

This post has been edited by vijelie: 26 Jun 2008, 11:51

Patardele alea se comporta bine pe zapada. De fapt cred ca ala este singurul lor avantaj.

In prima iarna si eu am observat asta, probabil fiindca erau noi.
Dar cand am pus mana pe bani, le-am schimbat fara regrete.

si eu am observat acelas lucru, dar, la fel erau noi (8000km) cand am intrat in iarna.

Si vrei sa mergi la iarna cu Kormoran (cele mai slabe anvelope de pe piata) uzate 55-60k km?

pentru la iarna le pun in fata pe cele din spate, acestea fiind foarte putin uzate (km sunt facuti 65% extraurban).
pe zapada au o buna aderenta si inca nu au facut galme sau crapaturi.
ma deranjeaza faptul ca au zgomot mare la rulare iar pe ploaie... Doamne ajuta!

si totusi... imi recomandati ceva?

This post has been edited by concurent: 26 Jun 2008, 22:06

Preturile sunt asezate, depinde ce buget ai.

Masina mea a venit cu Kormorane, au deja 2 ani. Toate bune (nu sunt un prea mare vitezoman) o vreme. O pana la unu', anul trecut, un cui, l-am dus la snuruit. OK. Pe zapada intr-adevar pareau sa muste acceptabil. Pe asfalt ud in schimb ca la patinaj. Pe asfalt uscat asa si asa. Dar saptamana trecuta, la vreo 95 la ora pe drum drept, foarte cald afara (nu erau supraumflate), pocneste altul zdravan. Sperietura maricica, in sfarsit opresc fara alte necazuri, schimb cu rezerva. Surpriza e ca cel defect s-a "exfoliat"? Adica, ganditi ca aveti un mar in mana si taiati ceva mai adanc coaja, fara sa rupeti, de ramane asa, cu despicatura. Cum e posibil? Un prieten mi-a spus imediat ca probabil e resapat. Cu el a venit masina, repet. Are cam 11 mii km. Am ramas nemultumit. Ce parere aveti si ce sa fac? Am citit aproape tot topicul, din el reiese ca ar trebui sa ma scap de ele? Asa slabe sunt? Daca eram intr-o curba? Sau intr-o depasire nasoala? Mi se face pielea de gaina...

Si cam cati kilometri ai avut cu ele?

Am spus mai sus, 11000km.

SUNT FOARTE SLABE SI TREBUIE SA SCAPI DE ELE MACAR PE FATA DACA NU AI BANI SI DE SPATE

Eu m-as indrepta sper Marca Vredestein(nemtesti) sau sper Nokian.

Amandoua au profile dragutze penytru 185/65 r15 cat trebuie la Logan.


Eu o sa vand masina dar daca o tinem puneam ce am spus mai sus.



Un alt lucru interesant este ca Dacia pe modelel cu abs nu vinde Kormoran ci doar Micheline

de ce oare?

Nu chiar numai Michellin, doar ca pentru modelele echipate cu ABS(indiferent de marca masinii) trebuiesc montate anvelope cu anumite caracteristici pe care cele de mai sus nu le indeplinesc...

Loganul meu varianta ambition cu ABS a venit cu anvelope Continental. Apropo cum vi se par?

A mea a venit cu Micheline care tocmai au facut 2 ani si ~ 27.000 km. Se tin bine deocamdata.

unde gasesc sa cumpar un cauciuc michelin din asta de vine loganul din uzina ca trebuie sa le schimb pe fata si pun rezerva si mai cumpar unul nou si le pun pe fata. daca stie cineva un pret si de unde ii sunt recunoscator.

In carticica de instructiuni, pe la pagina 5 si ceva, zice ca nu se recomanda permutarea rotilor/cauciucurilor. Nu ma lamureste cineva ce si cum? Sau un link unde se discuta treaba asta (pt golanu' din semnatura), eu m-am invartit cu search-u' da' n-am nimerit... Please, thanks.

pai ce anvelopa ai? michelin energy ? michelin si atat? zi exact ce e...si te ajutam

zice ca nu se recomanda permutarea rotilor/cauciucurilor

Vezi' de treaba, vrajeli!

This post has been edited by vi_escu: 7 Jul 2008, 12:49

: Schimbati cu regularitate anvelopele de iarna intre ele, la un interval de 10.000 - 12.000 km.

un sfat de pe un site

stiti vreun site serios in care apar rezultate ale testelor efectuate pe anvelope?
un fel de top al anvelopelor pe brand/model?
ma pregatesc sa cumpar o preche de vara pe fata si ma intereseaza mult distanta de franare sa fie cat mai mica, neavand abs...
tnx

This post has been edited by Mich@el: 7 Jul 2008, 14:56

www.adac.de

cel mai bun

si mai sunt multe dar da si tu pe google....tyres tests

Am spus mai sus ca-mi puscase o roata. Am fost la vulcanizare. Cauciucul era strapuns complet, irecuperabil (sau cel putin asa mi-a spus omul), oricum avea pe langa vreo 2cmp de exfoliere o gaura de pe o parte pe alta, prin armatura, in care puteam baga fara prea mare efort degetul mic de la mana. Partea "interesanta" acum vine: cand am schimbat roata pe drum si am dat-o jos am auzit balanganindu-se ceva in ea; am gandit ca e vreun cui sau ceva; da' de unde; ditamai pironul lung de 15cm si gros cat un deget, ascutit la ambele capete; m-am speriat cu tot cu omu' de la vulcanizare; imediat m-am uitat mai atent la pasajul rotii si "bucurie": cand am luat pironul de pe sosea, n-a intrat din prima in cauciuc; a spart masca aia de plastic negru de care se prinde aparatoarea de noroi in spate, in zona dintre cele 2 suruburi (cred) de prindere (n-am aparatoare de noroi sau alte imbunatatiri). Probabil dupa o tura, cand s-a lovit din nou de asfalt, a intrat cu totul; m-am speriat, acolo e si conducta de benzina, mai e o teava chiar langa ea (nu stiu ce e) si telescopul; am spalat masina si par neatinse, inclusiv zona din jur. Deci singur plasticul ala a fost cred lovit (si spart in V cu varful in sus). Astea sunt drumurile in Romania, nici nu stii ce culegi de pe ele... As dori ca Politia, in loc sa se joace de-a Tom si Jerry cu cate 2-3 radare la 500m unul dupa altul sa se mai ocupe si de starea drumurilor; in zonele rurale de la balega la "potcoave de cai morti" gasesti orice pe drum. Nu e o lege care zice ca daca patrunzi cu atelajul sau autovehiculul de pe zone neamenajate pe drum tre' sa cureti rotile? Ce pretentii am! Cata vreme sunt oameni care scuipa pe unde apuca si arunca mucurile tot asa, sa-i pui sa spele rotile??? Uf, bine ca n-a fost mai rau, se poate muri din asa ceva.

"Eu m-as indrepta sper Marca Vredestein(nemtesti) sau sper Nokian."

Vredestein nu sunt nemtesti.

Head office:
Vredestein Banden B.V.
Ir. E.L.C. Schiffstraat 370
7547 RD Enschede
Netherlands

si-a montat careva:

http://www.anvelopeweb.ro/show/turismevara...185-65-R-15.htm

ceva pareri?

tnx

This post has been edited by Mich@el: 31 Jul 2008, 13:39

ba sunt nemtesti la baza.fabrica e in olanda

michael: sunt ok.si pretul e bunicel...mai ales daca obtii montajul gratuit

This post has been edited by Sudsemnatu: 31 Jul 2008, 17:36

Mich@el, profilul lor e de anvelopa de inalta performanta. Bine, conteaza foarte mult si compozitia cauciucului folosit.
Pretul e unul bun, au indice de viteza H (mult peste ce poate loganul).
Stau mai prost la treadwear (un indicator pentru durabilitatea in timp a anvelopei). Dunlop-urile astea au treadwear 280 pe cand Continental EcoContact au 300 iar Michelin Energy au 400.