Outline · [ Standard ] · Linear+ Pneuri Logan, pneu = anvelopa pentru cine nu stie

pai ce anvelopa ai? michelin energy ? michelin si atat? zi exact ce e...si te ajutam sunt alea de vine golanu din fabrica ,energy parca.

pai ce anvelopa ai? michelin energy ? michelin si atat? zi exact ce e...si te ajutam

sunt alea de vine golanu din fabrica ,energy parca.

Bogdane, Michelin Energy gasesti destul de bine, daca inca mai cauti. Daca iti trebuie pentru rezerva, vindea cineva la Bursa, destul de ieftin.

Acum, ca se apropie iarna, ce ziceti de Dunlop SP Winter Sport 3D ?

eu vreau sa cumpar 3 noi plus rezerva care n-a fost folosita niciodata asa o sa am 4 cauciucuri noi. trebuie folosita si rezerva ca e cauciuc si ala imbatraneste.

Praticati rotatia pneurilor, chiar daca producatorul dacia s.a. nu recomanda (fara nici o justificare). La firma unde lucrez (11 turisme din care 6 logan) se practica rotatia celor 5 roti si nu sunt probleme.

Logan 1,6MPI, 4 ani vechime, 46.000km, din septembrie 2004 (a doua zi de livrari), cauciucuri Montana folosite fara rotatia pneurilor dar cu grija in ceea ce priveste presiunea Am respectat ce zicea Dacia pe usa masinii pana cand a schimbat recomandarile (a marit presiunea recomandata dupa discutiile cu Loganul rasturnat de nemti) - desi nu m-au chemat sa-mi schimbe eticheta de pe usa, nici nu mi-au trimis o erata la manual .

Nu am remarcat uzuri neuniforme ale cauciucurilor Montana - hulite de multa lume. Am impresia ca au un cauciuc dur care se uzeaza mai greu, dar in schimb aderenta as zice ca lasa de dorit.

Au fost situatii in care "a intrat" ABS-ul pe drum uscat, in conditii viteza / franare in care pe alte masini (cu alte cauciucuri) nu s-ar fi pierdut aderenta.

Ma rog, ideea e ca fara rotire, in 46000 km nu am observat probleme: uzura inegala. galme etc.

Cauciucul e asa de dur ca daca as continua cu Montanele cred ca mai merg 20000 fara probleme, dar am trecut la Goodyear din motive de aderenta si pentru ca sper sa fie ceva mai silentioase la viteza mare, desi probabil nu sunt principalele vinovate.

eu am tinut montanele 65.000 de km si cred ca mai mergeau 40.000. acum am trecut la michelin.

Montanele au un cauciuc dur care rezista mai bine si la taieri. Cat am avut Montana pe raposatul Logan nu am taiat nici un cauciuc ...din momentul in care am trecut la marci bune am taiat 3 in aceeasi perioada.

In ceea e priveste aderenta montanelor..greu de crezut ca exista ceva mai slab.

This post has been edited by mafiosso_LODAN: 27 Sep 2008, 18:55

Salut!

As dori sa pun niste cauciucuri de iarna pe KissFm-ul din dotare si m-am oprit la Goodyear UG 7+, numai ca la Tg-Mures nu le-am gasit prin magazine. am gsit pe net la pret bun la www.laros.ro Intrebarea mea este daca stiti ceva despre ei. Sunt de incredere? A cumparat cineva de la ei? Mersi

Salut
Mi-am luat de la o vulcanizare 2 jabte de tabla de Logan pentru gumele de iarna.
Problema e ca una s-a echilibrat fff usor(adica doar 2 plumbi de 5g), dar cealalata a necesitat 90g pe exterior si 60g pe interior. E ok sa o pun pa masina? Nu as vrea sa o tin doar pe spate, ca are guma noua pe ea, si as mai permuta-o cu cea din fata.
Am pus Debica Frigo Directional 185x65 R15 de iarna de la Metro (151 roni bucata)

Am cumparat eu de la un distribuitor dunlop wintersport m3 207 ron bucata. Acum asteptam iarna sa vedem cat sunt de eficiente. Precizez ca acum am michelin energy si asta iarna au avut o aderenta atat de buna in cat m-am intors cu masina pe drum. Oricum nu numai amprenta conteaza ci si cauciucul conteaza sa fie o compozitie potrivita.

"Iarna nu-i ca vara"
(din gandirea popoarelor...)

Am cumparat eu de la un distribuitor dunlop wintersport m3 207 ron bucata. Acum asteptam iarna sa vedem cat sunt de eficiente. Precizez ca acum am michelin energy si asta iarna au avut o aderenta atat de buna in cat m-am intors cu masina pe drum. Oricum nu numai amprenta conteaza ci si cauciucul conteaza sa fie o compozitie potrivita.

Daca ii dai talpa te vei intoarce la fel si cu astea. Sau mai rau: o rastorni.

This post has been edited by vi_escu: 7 Oct 2008, 17:47

Am fost si eu in cautare de "incaltari de iarna", pana azi, cand m-am hotarat sa-mi iau Dunloape. Dar tocmai a aparut testul de anvelope pentru iarna al ADAC, care m-au facut sa-mi schimb optiunea. Pun linkurile aici, poate mai ajuta pe cineva.

S-au facut doua teste, pentru anvelope de 14 toli (175/65R14T, extensibil, spun ei, la anvelope cu 10 mm mai inguste sau mai late, adica 165/65/14 respectiv 185/65/14), si unul pentru anvelope de 15 toli, 195/65R15T, care e extensibil si la dimensiunea 185/65/15 care-l intereseaza pe Loganul meu.

Pentru cine site limba e intereseant de citit tot testul, eu am aflat lucruri noi. Pentru ceilalti sunt de interes cele doua tabele cu rezultate, pentru 14" si 15". Se pot vedea notele primite pentru criteriile Uscat / Ud / Zapada / Gheata / Zgomot / Consum de combustibil / Uzura. Dand click pe numele anvelopei se pot obtine notele (mai mica = mai buna) pentru fiecare criteriu precum si ponderea acesteia in stabilirea clasificarii.

Trebuie sa recunosc ca m-a distrat cum un pneu "all season", adica
Goodyear Vector 4 Season a batut multe pneuri de iarna - e drept ca nu a fost testat si impreuna cu cele de vara, dar prezenta si comportamentul in test face nota discordanta.

Alegere usoara si iarna fara evenimente!

Si eu am vrut sa iau UG7+, dar le-am vazut in realitate folosite 1 an si nu m-au convins. am luat pana la urma Dunlop WS M3 de pe net 210 Ron cu tot cu transport, anvepele Made in Germany produse saptamana 33/2008, sosite la mai putin de 20 de ore de la lansarea comenzii...super multumit.

si eu mi-am luat cauciucuri de iarna MICHELIN ALPINE A3 dar inca nu le-am pus pe golan 4 buc m-au costat 1.140 ron
abia astept sa vina zapada sa vad compoartarea masinii

sau cum zicea o reclama las sa ninga

Cam multisor te-au costat! Ia vezi si aici: www.vreau-anvelope.ro. Un exemplu ca se poate si mai ieftin fara reclama!

ai dreptate am dat cam mult dar asta e le-am luat si basta e tarziu de regrete adevarul este ca mam grabit un pic dar nu am mai avut rabdare astept sa cada temperatura si le pun ca am inteles ca se pun pe masina doar daca temperatura scade sub 7 grade


toata stima

ieri am luat din metro-bacau 4 bucati firestone winterhowk / au reducere la oferta 178 ron+ ecovaluare/arata impecabil nu stiu cum vor merge la drum dar te scot 2 ierni fluierand/sunt 2 profile de iarna unul in made in polonia - 4008/si celalalt profil ca un bradut made in france 4107(saptamina 41-din2007)le-amalespe acestea,la 723factura e ok.....///dunlopul la 230 ron avea un profil sarac in cauciuc, care pe zapada cred ca avea o aderenta buna dar pe asfalt datorita suprafetei de rulare destul de reduse se va toci destul de repede.la cata zapada avem de acum incolo m-am orientat spre profilul informa de bradut care sa asigure adrenta pe asfalt ud , mazga,si temperaturi scazute ca de zapada mai rar de acum.

Salutare oameni buni,
Am citit acest topic de la inceput si pana in prezent pentru a-mi face o idee despre ce pneuri de iarna sa imi pun pe masina. Am gasit la Metro in oferta DUNLOP SP WINTERSPORT M3 (3308) (185/65/15) ( Made in Germany) la pretul de 196 RON. Va rog tare mult sa va dati cu parerea, sunt bune? sunt scumpe? merita? cum se comporta pe masina?
Va multumesc anticipat si numai bine...

Daca-s de iarna toate-s bune si frumoase....

Sambata dimineata mi-am luat patru Dunlop SP Winter Sport M3 (3208), 185/65/15 la 200lei bucata. Le-am pus pe jante noi si acum astept iarna.

This post has been edited by V a L y O: 11 Nov 2008, 11:24

Sa le stapanesti sanatos!

NB - pe genti cat ai dat?

Tablele de 15'' le-am luat cu 130lei bucata.

Prezoane ti-ai luat? Ca uite ce se intampla:
http://www.daciaclub.ro/Prezoane-t129769.html

Am citit despre problema colegului. Cauciucurile actuale (de vara) sunt puse tot pe table, asa ca voi folosi aceleasi prezoane.

Ia sa vedem sa se pronunte specialistii: am facut urmatoarea jmekerie: am pus 2 Pirelli Carving pe fata si 2 Pirelli SnowSport pe spate ( le gasiti aici: http://www.pirellityre.com/web/catalog/car...R-SUV-VAN)....O sa am oare probleme oare la iarna, cu franatul, cu derapatul....??? Mentionez ca iarna trecuta am avut cele 2 Pirelli Carving pe fata si Michelinurile din dotare pe spate si cand a fot ceva zapada mi-a cam fugit "fundul" de vreo doua ori...

Pai iti fugea spatele tocmai datorita Michelinurilor care sunt excusiv de vara. Acum nu vei mai avea probleme. Eu am 4 Pirelli Winter Carving si iarna trecuta s-au comportat bine, dar nu excelent. Oricum mult mai bine decat Continentalele de vara. Se vede de fapt si din descrierea lor ca sunt recomandate mai mult pentru zona nordica datorita posibilitatii echiparii acestora cu ghimpi.

O astfel de combinatie am facut si eu: Dunlop SP Winter pe fata si Pirelli 2500 "all season" pe spate. A functionat iarna trecuta fara probleme. Nu este cea mai reusita combinatie dar pe mine m-a satisfacut.

Acum, ca se apropie iarna, ce ziceti de Dunlop SP Winter Sport 3D ?

Stiti cumva daca exista diferente intre Dunlop SP Winter Sport 3D si Dunlop SP Winter Sport 3M?

Bineinteles ca exista diferente. 3 D este o realizare mai noua, mai de ultima generatie. O sa constati ca sunt si mai scumpe decat 3M.

3D
Winter Sport 3D, o anvelopa unica, cu 3 tipuri diferite de caneluri, pozitionate in trei zone diferite ale anvelopei, pentru o rulare de inalta performanta pe carosabile umede sau uscate, acoperite cu zapada/gheata. Canelurile se adapteaza la schimbarea conditiilor.


3M
Anvelopă de înaltă performanţă. Este caracterizată de caneluri late pentru dispersia apei şi un nou material compozit pe baza de siliciu care asigură o tracţiune suplimentară siguranţă la aquaplanare si o aderenţă excelentă pe carosabile umede si uscate in toate condiţiile de deplasare pe timp de iarnă. Canelurile de confort in blocuri in forma de V oferă un zgomot de rulare sensibil diminuat si o conducere confortabilă.
Prima poza este 3M

This post has been edited by ice cube: 16 Nov 2008, 15:27

Attached thumbnail(s)
M3.jpg ( Size: 24.12k ) Number of downloads: 268
3_D.jpg ( Size: 3.74k ) Number of downloads: 296