Outline · [ Standard ] · Linear+ Pneuri Logan, pneu = anvelopa pentru cine nu stie

Continental EcoContact am avut pe masina noua si am fost mai mult decat multumit de ele din toate punctele de vedere. Dar am achizitionat apoi 2 anvelope aceiasi marca .... si s-au uzat mult mai rapid decat cele care au dotat masina din fabrica. BF goodrige g-grip - (dar 195/65/15) - am rulat cu ele anul trecut pe fata si s-au comportat bine . Anvelope corecte pret/calitate, dar fara a excela. Poate putin cam zgomotoase. Destul de rezistente la uzura. Acum le am pe spate , iar pe fata am o pereche de Goodyear Eagle NCT-5 195/65/15 care se comporta bine pentru nevoile mele. Aceleasi goodyear-uri le am si pe o alta masina, dotare de fabrica. Au aproape 5 ani si 60.000km ... si arata bine.... dar cred ca trebuiesc schimbate din cauza varstei si a kilometrilor, chiar daca inca nu au ajuns la martorii de uzura. Am mai avut pe Logan Viking 185/65/15 si mi s-au parut foarte ok....doar ca in cazul meu nu-si prea faceau treaba, fiind mai mult anvelope de oras....nu pentru coclaurii plini de hartoape si noroaie pe unde ma mai invart eu. Dunlop Sport SP1 - se uzeaza rapid.

Continental EcoContact am avut pe masina noua si am fost mai mult decat multumit de ele din toate punctele de vedere. Dar am achizitionat apoi 2 anvelope aceiasi marca .... si s-au uzat mult mai rapid decat cele care au dotat masina din fabrica.
BF goodrige g-grip - (dar 195/65/15) - am rulat cu ele anul trecut pe fata si s-au comportat bine . Anvelope corecte pret/calitate, dar fara a excela. Poate putin cam zgomotoase. Destul de rezistente la uzura. Acum le am pe spate , iar pe fata am o pereche de Goodyear Eagle NCT-5 195/65/15 care se comporta bine pentru nevoile mele. Aceleasi goodyear-uri le am si pe o alta masina, dotare de fabrica. Au aproape 5 ani si 60.000km ... si arata bine.... dar cred ca trebuiesc schimbate din cauza varstei si a kilometrilor, chiar daca inca nu au ajuns la martorii de uzura.
Am mai avut pe Logan Viking 185/65/15 si mi s-au parut foarte ok....doar ca in cazul meu nu-si prea faceau treaba, fiind mai mult anvelope de oras....nu pentru coclaurii plini de hartoape si noroaie pe unde ma mai invart eu.
Dunlop Sport SP1 - se uzeaza rapid.

As opta si eu pentru Dunlop, dar azi am vazut la Metro anvelope Dunlop fabricate in Thailanda, si nu Germania.

Pentru cine s-a sculat prea tirziu si n-a mai prins carti, se mai gasesc almanahe in care scrie ca Thailanda e producatoare de cauciuc. Natural. Deci mai bine iei un Dunlop thailandez decit unul nemptesc. In Germania se cultiva decit cauciucul sintetic.

This post has been edited by corbex: 27 Jun 2013, 10:55

Continental EcoContact am avut pe masina noua si am fost mai mult decat multumit de ele din toate punctele de vedere. Dar am achizitionat apoi 2 anvelope aceiasi marca .... si s-au uzat mult mai rapid decat cele care au dotat masina din fabrica.
...

La fel si la mine. La un moment dat a trebuit sa cumpar un EcoContact3 nou. Avea dot de 2007 iar celelalte 3 ramase pe masina erau 2006. Dupa vreo 2 ani era vizibil ca cel din 2007 imbatranea mai rapid si mai urat decat cele din 2006.
Cele din 2006 erau made in france cel din 2007 era made in romania.

ma "indoi" ca in romania, continental are alte norme de calitate a fabricarii cauciucurilor decat in alte tari
eu am cumparat acum aproape 3 ani bf goodrich fabricate in romania dot 1410 si arata ca noi
exceptand adancimea profilului care s-a micsorat in timp, evident

Cu siguranta compozitia cauciucului era diferita.
Cred ca si greutatea pentru ca, dupa ce l-am pus pe cel nou, masina tragea usor intr-o parte. L-am schimbat pe partea opusa si masina a inceput sa traga in partea cealalta. Cand le-am schimbat pe toate 4 cu alte anvelope, nu am mai avut problema cu trasul intr-o parte.
Nu am avut probleme cu el cu galme, deformari, echilibrare.

Pentru Corbex
Am cerut o parere si o astept in mod civilizat.Daca nu poti sa fii asa, nu ne mai trebuie parerea ta!

Cred ca si greutatea pentru ca, dupa ce l-am pus pe cel nou, masina tragea usor intr-o parte. L-am schimbat pe partea opusa si masina a inceput sa traga in partea cealalta.

Cauza cea mai probabila, dupa mine, e uzura inegala (1 anvelopa vs 3), anvelopa mai noua avand un diametru putin mai mare... cert e ca nu-s specialist in asa ceva... :-)

Nu prea sunt convins pentru ca atunci cand l-am luat pe cel nou (cel cu dot 2007) am luat si rezerva (dot 2006), care era nerulata, si le-am pus pe fata iar pe celelalte doua cu dot 2006 le-am trecut pe spate.
Deci pe fata aveam rulaj 0 pe ambele cauciucuri iar pe spate un rulaj identic >0 pe ambele cauciucuri.

Pentru Andreig1982
Per ansamblu, esti multumit de cauciucurile BF Goodrich pentru Logan? Le recomanzi?
Te intreb, pentru ca vreau sa achizitionez si eu(4 buc) si vroiam pareri de la cei care le au si le utilizeaza!
Multumesc!

pentru o masina cu performantele loganului sunt foarte bune
personal nu am ce le reprosa
alta varianta in aceeasi zona de pret si cu feedback pozitiv, aici pe forum, este motrio impulsion
fabricate de continental

This post has been edited by andreig1982: 2 Jul 2013, 09:30

Multumesc pentru lamuriri!

sa fii foarte atent la DOT (data fabricatie)

ok!

A luat careva Motrio de curand ? Ma intereseaza preturi (de iarna).

Eu o sa cumpar Riken sau Debica pentru logan .
Pana acum am avut Tigar si am fost multumit de ele , dar sunt ceva mai scumpe decat cele 2 marci .

Salut , stie cineva daca jantele de tabla de la noul logan mcv se potrivesc la loganul din 2004 care are jante de aliaj? Multumesc

Am luat Motrio pt spate si Continental pe fata

Preţuri ?

de care continental?

Am luat Motrio pt spate si Continental pe fata

De buna voie? De ce nu ai luat 4 de un fel?

200 Motrio si 310 Conti. N-are rost sa pun tot Conti pe spate pt ca sint destul de bune si Motrio si asa am economisit 200 lei.
Cauciucurile de pe puntea spate se uzeaza si ele in acelasi timp cu cele de pe fata (chiar daca mai putin) dar de baza e fata.

Continental TS850 parca (Made in Fr)

This post has been edited by Fancyman: 16 Dec 2013, 08:52

E un mod de gandire foarte aparte. La acest pret (1020 Lei) se gasesc la promotie 4 anvelope premium identice, Pirelli, Dunlop, etc. si aveai un comportament echilibrat fata/spate. Poate nu s-au clasat anul acesta pe primul loc la testul ADAC dar sunt si ele printre primii mai tot timpul. Asa vei avea sigur toate beneficiile noului model Conti pe fata dar pe spate oare cum se va comporta Motrio in curbe, la ocolirea de obstacole, la franari de urgenta, etc... Si uzura sigur va fi mai mare pa fata.

Eu am trecut de la Marangoni la Firestone Winterhawk 3, fiind aparute anul acesta pot sa spun ca sunt mult mai silentioase si astept si restul anotimpului pt o parere completa.
Pret bucata 246 lei
Ps: test adac locul 4 )

este a-2-a iarna cu anvelope Maragoni
anu trecut sau comportat excelent pe zapada negatatorita,si bine pe zapada batatorita si gheata,dar nu trebuie bruscata frana,face abs-ul ca toti dracii

Ca urmare a unui incident soldat cu o galma la una din anvelopele de iarna, am decis sa le schimb pe toate 4 si nu doar pe cele de aceeasi axa.
Castigatoare au fost continental wintercontact ts850, dot 2913, fabricate in franta.
Momentan am cam 800 de km facuti in oras si extraurban si sunt foarte multumit. Cele anterioare nu se pot compara cu conti


Attached thumbnail(s)
20140112_125754.jpg ( Size: 3.83mb ) Number of downloads: 607

Cele anterioare nu se pot compara cu conti 

Celelalte fiind ...?

falken hs 439 si semperit speed grip 2

This post has been edited by andreig1982: 12 Jan 2014, 20:02

Am cumparat azi 4 bucati Uniroyal Rallye 550 noi-noute, de vara, pentru Logan. Nu par prea capabile dar pretul a fost foarte bun. Ramane de vazut.
P.S.andreig1982,
Semperit sunt o gluma proasta. Am avut Semperit Sport Life(sau ceva de genu') pe Logan si la prima ploaie, in curba, m-am dus direct pe camp. Atat de prost se comportau pe ploaie, ca trebuia sa fii atent si la plecarea de pe loc, ca pierdeau aderenta la orice acceleratie.

Am cumparat in Decembrie 4 buc. Toyo Snowprox 943, 240 RON/Buc.
Pina sa apara zapada m-am lamurit asupra comportamentului pe asfalt uscat, umed si pe ploaie puternica.
Zilele astea le-am testat si pe zapada, afanata , inghetata si mazga formata din zapada amestecata cu sare si nisip.
Sunt foarte multumit de comportamentul lor in orice situatie.
Sunt confortabile, silentioase si am consumuri comparabile cu consumul de vara.
Franeaza bine pe asfalt umed, ud sau uscat.
Ceea ce m-a surprins cu adevarat a fost comportamentul pe zapada si gheata. Franeaza incredibil iar aderenta este extraordinara.

Dpmv, raportul calitate pret este excelent.