Outline · [ Standard ] · Linear+ O noua generatie Logan

Cu toate astea, in 1995 R19 RT facea $14k. Si daca aduci valoarea la zi - $14,000.00 in 1995 had the same buying power as $21,104.93 in 2012. $21,104.93 fac 15844.98e In 1995 avea mai multa tabla decat acum cand cel putin partile din fata, spate si aripi sunt realizate din plastic reciclat. Cat era productivitatea muncii in '95, cat este acum ? Sa nu mai vorbim despre costuri, amortizari, productie delocata in tari unde mana de lucru este mai ieftina si unde primesc si tot felul de stimulente fiscale. Concluzie : mai corect era pretul atunci, fata de cel practicat astazi, mult umflat dupa parerea mea. P.S Nu cred ca la o masina din '95 se indoiau iarna colturile usilor cum au patit doua cunostiinte cu Golf 5 !

Cu toate astea, in 1995 R19 RT facea $14k.

Si daca aduci valoarea la zi - $14,000.00 in 1995 had the same buying power as $21,104.93 in 2012.

$21,104.93 fac 15844.98e

In 1995 avea mai multa tabla decat acum cand cel putin partile din fata, spate si aripi sunt realizate din plastic reciclat.
Cat era productivitatea muncii in '95, cat este acum ?
Sa nu mai vorbim despre costuri, amortizari, productie delocata in tari unde mana de lucru este mai ieftina si unde primesc si tot felul de stimulente fiscale.
Concluzie : mai corect era pretul atunci, fata de cel practicat astazi, mult umflat dupa parerea mea.
P.S Nu cred ca la o masina din '95 se indoiau iarna colturile usilor cum au patit doua cunostiinte cu Golf 5 !

dar tehnologia din 1990 s-a amortizat de mult ar putea fi folosite exact acele scaune, cu costuri la fel de mici ca si "noile" conceptii pt dacia

This post has been edited by T.rac3Er: 2 Mar 2012, 11:42

Cuiul obosit de pe montant nu l-a vazut nimeni? Ala de iti face usile sa troncane.

dar tehnologia din 1990 s-a amortizat de mult ar putea fi folosite exact acele scaune, cu costuri la fel de mici ca si "noile" conceptii pt dacia

si ce faci cu airbagul lateral care a apart mai tarziu?

la asta noua vor folosi scaune de r 19? am vrut sa zic megane I

This post has been edited by b76bgaarh: 2 Mar 2012, 11:56

si ce faci cu airbagul lateral care a apart mai tarziu?

la asta noua vor folosi scaune de r 19? am vrut sa zic megane I

O da, faptul ca se monteaza un airbag schimba total strategia de productie si costurile.
Nu, nu o sa aiba nici macar modelul ala, vor fi tot aceleasi gunoaie.

In 1995 avea mai multa tabla decat acum cand cel putin partile din fata, spate si aripi sunt realizate din plastic reciclat.

Concluzie : mai corect era pretul atunci, fata de cel practicat astazi, mult umflat dupa parerea mea.

Prefer o masina noua care rezista la accident si are tablele subtiri decat invers.

Motorul asta de 1.2 115 o sa fie pus pe logan?

Cum Lodgy cu motorul asta face "suta" cu vreo 4 secunde mai repede decat cel de 85 cai 1.6 8v, un logan ar trebuii sa scoata un pic sub 10secunde, si 1000m cu start de pe loc pe undeva pe la 30 secunde. Ceea ce mi se pare ok.

Deci Loganul trebuie sa prinda suta sub 10 secunde, ca sa fie ok.

Cat priveste una din bubele lui..performantele dinamice, e un pas inainte. Daca vrei sa faci pe inteligentul....try again!

Nu, doar îti citisem postul si gandeam cu voce tare.

Sub 10 nu e ok, e deja racheta.

Totul e sa nu ajunga doar motorul si puntea-faţa la viteza aia, în <10 sec.

This post has been edited by Markos: 6 Mar 2012, 21:07

si loganul 16v scoate 10.6, dar ideea e cu opritul in siguranta, decat sa accelereze si mai repede. ca asa toti pilotii de raliu cu mamaliga in geam se dau eroi cu 16v si fac tampenii in trafic.

si loganul 16v scoate 10.6

Care 11,3?

da?! eu stiam de cand au lansat atunci 16v, ca era promovat cu 10.x la suta..nu ca ar conta prea mult.
dar dupa cum si regula de baza in tuning este ca daca imbunatatesti acceleratia si viteaza sa upgradezi si franarea si stabilitatea, asa ar trebui si la logan sa faca. ii da sun 10s suta, dar si sisteme capabile sa o tina pe drum

da?! eu stiam de cand au lansat atunci 16v, ca era promovat cu 10.x la suta

Atunci era 10,2sec. Intre timp s-a schimbat norma euro si s-a flescait. Total nefolositoare motorizarea in momentul de fata.

noul sandero in toamna la paris

http://0-100.hotnews.ro/2012/03/07/dacia-v...usa-in-pericol/

Asadar Logan 2 abea la anul ! V-a pastra acelasi dimensiuni va fi ceva mai moderna si daca reportajele si declaratiile anterioare sunt valabile va costa la fel sau umpic mai putin decat generatia actuala !

Pacat ! Dar cine stie poate prindem ceva poze spion !

noul sandero in toamna la paris

http://0-100.hotnews.ro/2012/03/07/dacia-v...usa-in-pericol/

daca declaratiile lui TAVARES nu au fost in lb. romana, eu am un mare semn de intrebare vis-a-vis de tampeniile care sunt "citate" in articolul respectiv....

dovezi in acest sens avem deja

Eu am retinut pasajul asta:

Vorbind despre clientii de Logan, oficialul Renault spune ca acestia nu vor briz-briz-uri ca la masinile mai scumpe care sunt “ca un brad de Craciun”. Clientii de Logan urasc lucrurile prea sofisticate, le considera prea complexe si cu risc sa creeze probleme.

Sa-l bage cineva pe forumul ala dedicat, ca io n-am user. Sa vezi castane si flegme

http://www.zf.ro/auto/noul-logan-ar-putea-...ui-2013-9377445

Un fluens fotoșopat .

? ?

Attached thumbnail(s)
Logan_II.JPG ( Size: 109.92k ) Number of downloads: 2081

Asadar Logan 2 abea la anul ! 

Păi principalul motiv pentru această întârziere este Dacia Duster !
Cum reţeta financiară este mult mai mare la Duster, faptul că au scăzut vânzările la Logan nu i-a deranjat absolut deloc !

Per total au ieşit mult mai bine, vezi ultimele rezultate financiare raportate !
Dacă nu aveau succesul acesta, Loganul 2 ar fi apărut din toamna trecută !

Raportul între Duster şi Logan este de 1 la 2, adică 15.000 EUR preţ mediu Duster, vs 7.500 EUR preţ mediu Logan.

Şi atunci, cum să nu tragi pe Duster ?!


http://www.zf.ro/auto/logan-pierde-primul-...-locala-9415274

Sa le scada vanzarile poate asa o sa-i scada si pretul.

Dap...pana incepe rematul Lg-ul va merge prost...si in plus sa luam in calcul si exporturile la Duster
Iar pentru cine vrea sa vada pretul la Logan...cercetati putin ofertele curente si veti avea surprize placute...asa de final de cariera.

Rugina care apare la Logan dupa 4 ani de exploatare, depaseste orice oferta Dacia.

cercetati putin ofertele curente si veti avea surprize placute...asa de final de cariera. 

La ce anume te referi? Eu văd preţuri mai slabe decât in perioada de dinaintea faceliftului.

? ?

Asta deja aduce cu Porsche Panamera, de unde atata optimism?

Adio Logan! Noua Dacia Logan 2 se pregateste de debut!