Outline · [ Standard ] · Linear+ loganistii astia !, de unde vine ura asta pe posesorii de logan ?

In care se mai precizeaza, printre altele : "Este interzis conducatorilor autovehiculelor marca Dacia sa citeasca capacitatea cilindrica scrisa pe spatele autovehiculelor Golf"

In care se mai precizeaza, printre altele :
"Este interzis conducatorilor autovehiculelor marca Dacia sa citeasca capacitatea cilindrica scrisa pe spatele autovehiculelor Golf"

Motorul de 1,9 TDI pe langa faptul ca are 105 CP la ~2500 rot/min mai are si un cuplu demn de invidiat si anume peste 200 Nm
Motorului astuia i-as zice oricum numai puturos NU.

Poate nu motorul e puturos
golf4bc4.jpg

Motorul de 1,9 TDI pe langa faptul ca are 105 CP la ~2500 rot/min mai are si un cuplu demn de invidiat si anume peste 200 Nm
Motorului astuia i-as zice oricum numai puturos NU.

De exemplu cum i-ai zice ? Ineficient ? Mancator de ulei ? Jalnic ? Lenes ?
(tu ai zis ca oricum numai puturos nu )

puturos !

Tot mai multi vw-isti vin pe daciaclub. Ca sa ce? Inca nu am aflat.

sa ne scoata limba si sa ne spuna cat suntem de fraieri ca nu avem si noi jucarii cum au ei.ciuda ciuda ciuda !!!!!!!!sâc sâc sâc !!!!!!

Am incercat sa intru pe vwv.golf.cinci si nu a iesit nimic...slaba imaginatie ca si motoarele alea...

In legatura cu VAG:
1.Fabia ~calat motorul la 2500km -> pompa de ulei.
2.(4x)Passat B6 ~engine failure 2700 km (din care unul al tatalui meu , luat de ziua lui , m-am simtit penibil).
3.Golf V ~pompa ulei-> calat motorul
4.Audi A4 cumparat luna trecuta de un chirias de al meu , i-a cazut compresorul de A/C.
5.Touareg -12.000 km cazut ambreajul.


Nu vreau sa imi cumpar VW la mana a-2-a , stiu ca B5 si B5.5 sunt fiabile , dar generatia noua este excretabila.

In afara de Romania , Bulgaria si Germania nu am intalnit oameni care sa fie ahtiati dupa mitul nemtesc , pentru mine , si multi altii , acum este fiabilitatea japoneza si punct.

Domnilor, la orice masina este foarte importanta piesa aia dintre volan si scaun.

In legatura cu fiabilitatea, vreau sa spun un singur lucru: la majoritatea masinilor nemtesti cred ca semnalizarea e punctul nevralgic (probabil cedeaza imediat ce masina a iesit din showroom). Altfel nu imi explic de ce din 10 masini (VW, Audi, BMW si chiar Opel) la 9 dintre ele nu se aprinde semnalizarea inainte de efectuarea schimbarii directiei de mers, a manevrei de depasire si a punerii in miscare.

Hai noroc tuturor si sa ne bucuram toti de bucatile noastre de tabla, indiferent de sigla de pe por'bagaj!

schimbarea directiei de mers fara a semnaliza se penalizeaza cu niste puncte de catre politie. intrebarea e : cum il prinde garcea pe ala ca nu a dat semnal ?

Pai lampile de semnalizare sunt inlocuite de o lampa care fileaza in capatana piesei dintre volan si scaunul din fata

o fii de la bizonii aia din climatizare ?

Prietene da-mi voie sa-ti explic. Cred ca nu stii ce inseamna cuplu motor. Cuplu la masini inseamna in fizica momentul fortei : M=F x d F=Valoarea Fortei, d=distanta dintre bratul fortei (tangent la roata) si axul de rotatie.

Cuplul se exprima la masini ca si in fizica in Newton x Metru = Nm.

Este un indicator important al masinii, al doilea dupa puterea motorului in unele cazuri, pentru ca de cuplu depind in mare parte performantele si evolutia automobilului.

Acestea fiind spuse, mai afla ca un motor diesel transforma cca 35-40% din energia calorica in putere mecanica pe cand un motor pe benzina putin peste 20-25%.
Tu prietene cred ca ai vazut multe motorase din astea coafate si transplantate de pe renault pe logan care au ajuns pe la 300 de mii de km si inca mai functioneaza de combati atata motorul asta.
Intelege odata ca pe logan nu exista motorizare care sa bata motorul de 1,9 TDI PD. Poate nici PD nu stii ce inseamna
Stii cum zice vulpea care nu ajunge la struguri, ca-s acri. Asa si tu

31 Jul 2007, 22:10:
Iar faza cu io merg cu 90 si tu vii cu 140 si ma depasesti....
Hai sa fim seriosi. Eventual sa fim in localitate si tu sa ai tupeul si nesimtirea sa depasesti cu 90 km/h viteza legala desi ma indoiesc.
In al doilea rand te rog frumos sa nu te mai faci de ras. Daca chiar vreau sa-mi pun mintea nu ma depaseste nici un logan, indiferent de cat e de tunat, cipuit sau mai stiu io ce modificari. Pentru mine 140 e viteza medie de croaziera pe autostrada nu viteza maxima.
Repet, nu te mai simti frustrat. Nu ai de ce. Asta e masina pe care ti-ai dorit-o, asta o ai, fii fericit cu ea.
Nu uita ca nu e o masina sport. E pur si simplu o berlina din clasa medie fara pretentii sportive. Se foloseste la transportul persoanelor si nu la curse.

This post has been edited by TheFastOne: 31 Jul 2007, 22:10

Intelege odata ca pe logan nu exista motorizare care sa bata motorul de 1,9 TDI PD. Poate nici PD nu stii ce inseamna

Nu am stat sa citesc sutele de posturi de pana acum dar daca cineva a sustinut ca e vreo motorizare de pe logan care sa bata tdi-ul, in special cel de 130cp care trage de rupe, abereaza crunt.
Dar PD nu e cumva tehnologia aia la care vw o sa renunte peste vreun an-doi fiindca nu-si pot aduce tractoarele la un nivel de poluare compatibil euro5?
Constat si eu religiozitatea cumplita a fanilor vw, atata amar de energie consumata pentru a apara un brand complet insipid.
Vulpe? Struguri? Veniti va rog, fani vw, cu picioarele pe pamant, exista masini peste vw, nu vad de ce as da banii pe vw

VAG incet dar sigur renunta la tehnologia PD si se indreapta si deja fabrica tdi cu common-rail. Motoarele TDI PD nu au nimic in comun cu rafinamentul. Dar trag f bine intr-adevar.

Noi suntem. Poate altii (a se citi altul) nu sunt.
Exista, normal ca exista masini mult peste vw. Sa nu uitam insa ca vw=audi+seat+skoda+porche+bugatti Iar daca ne uitam in buletin putem vedea ca numele nostru nu este Virinel Columbeanu si nici Ion Tiriac, ca sa nu mai fim nevoiti sa ne uitam in portfofel.
Pana sa ajungem sa ne permitem masini peste vw, facem cum zice americanu, we buy the best car that money can buy.
PD (pompe dusse) este intr-adevar tehnologia dezvoltata de vw la care se va renunta datorita faptului ca nu va putea face fata urmatoarelor standarde de poluare ce vor veni dupa euro 4.
Brand insipid...parerea ta. Eu nu apar un brand, nu va de ce as face-o, nu e nevoie. Caut sa curm suferinta unui frustrat.

Si cu asta am incheiat ca sa nu se ia boala. Nu stiam ca frustrarea e contagioasa

TheFastOne: Ceea ce e trist e ca tu crezi ca ai o masina supersportiva, cand de fapt nu e cu nimic mai presus de "o berlina din clasa medie fara pretentii sportive".
Nickname-ul tau (thefastone) si admiratia ta la adresa VW-ului respectiv ma fac sa cred ca respectivul tractor este cea mai puternica masina pe care ai condus-o. Iti recomand sa incerci ceva peste cei 200Nm ai tai, dar benzina, poate atunci o sa intelegi ce e o masina adevarata. Daca tot esti fan VW, iti recomand un GTI. Dupa aia vino aici si demonstreza-ne formula cuplului in functie de putere.

Mai oameni buni , eu zic sa inchideti discutia ca se va ajunge la cearta crunta in acest ritm .
Omul de pe VW forum de la care a pornit toata discutia si-a cerut scuze , lasati-o asa si sa ne vedem de ale noastre .
Zau ca nu are sens sa comparam Logan cu Golf , nici macar cu Polo din clasa caruia face parte si Loganul .
Fiecare cumpara ce il avantajeaza mai bine ca doar asta e scopul unei masini .
Haideti sa fim rationali ca nu va iesi nimic bun din continuarea acestui topic , poate doar animozitati intre unii posesori de Logan si Golf si poate Doamne fereste ceva accidente rutire provocate de sindromul "ba a mea e mai tare sau mai rapida "
Toata stima si hai sa ne impacam unii cu altii

Ze Fast Uan, dau pariu cu tine ca te duc undeva unde tu cu veveu' tau o sa fii ca melcu', fata de Loganu' care va merge linistit in pasul lui domol...

Nu-s mare fan Logan, insa pe forumul vostru au inceput discutiile despre Logan de cat de k-k-t e si ce masina nu e si ce masina tare ii Golfu' and azar shiet...

hai sa-ti zic o treaba: am si eu Golf, este o masina excelenta, o masina care este superlejer si ieftin de intretinut (personal, in afara de dacie, n-am mai pomenit masina la care sa nu se simta dramatic cand nu are filtre schimbate etc... l-am felicitat pe tata pentru masina lui... a mea e ceva mai pretentioasa, si daca nu e totul in regula, se simte ca are burta mai deranjata un pic...)... Tin sa-ti zic o treaba: Golf-ul este masina de om de rand, si cam asa o fost gandita de Giugiaro la inceputul ei... Logan-ul este la fel, atata doar ca oamenii lor de rand isi permit ceva mai mult decat oamenii nostri de rand... Daca-si permiteau si romanii de rand sa dea 15-20.000 de oiro p-un Logan, fii sigur ca vedeam pe Logan si motorizari 2.0 16V sau 2.0 24v sau macar un 1.8 16v, ceva... Insa ea o fost gandita cu un alt scop...asa ca nu mai povesti cat de tare ii PDu, ca poate la anu' iese PSDu, ok? Loganu' ii masina de carat familie/ bagaje etc, iar a ta e fix la fel: deci NU sport!!! (ai un break for Christ's Sake!!!)

Geez! Macar de era vorba de vreo comparatie Audi/BMW/Mercedes cu Logan, mai ziceam...dar asa???
Oricum... vad ca va cam simtiti amenintati de Loganase, din moment ce va tot luati de ele...
Ca idee, asa... unu mare si musculos, constient de puterea lui, nu se va lua niciodata de un parlit mic si pispiriu si slabanog, subnutrit din tzatza mamei, doar ca sa-i arate ca-i mai tare si sa-i zica "bai fraiere, ia uit' ce muschiu meu am aici! tu esti un k-k-t si nu vei putea niciodata s ama bati!" , si asta pentru ca e perfect constient ca este superior fizic si ca respectiva chircitura de om nici macar nu va visa vreodata c-o sa bata un asa pachet de muschi numa bun de pus in vitrina la Cris-Tim...

Pan la urmatoarea discutie iti urez drum bun si liber de radare si idioti

This post has been edited by MAS: 1 Aug 2007, 01:57

Centrala comuta

si eu am un peugeot 307 si nu scrie pe spate ce motor am...ii las pe altii sa aprecieze daca ma intrec sau nu

paul_jmekeru

Sunt in targ inscriptii cu 1.6 16V (nu te cobora la 8V) de la Logan. Treaba de 1-2 minute sa il lipesti si ai rezolvat problema

Cel mai tare ma distreaza cei care dau exemplu de masini cu probleme, Lemon adica. Pai tu ai dat exemplu de masini din grupul VAG care au avut o defectiune la un moment dat, ok, dar de exemplu stiu si eu persoane cu VW care nu au avut nici o problema cu ele. Si ma refer la Golf 3,4 si Passat Gogosar cum le spune alora, adica modelul de dinaintea astuia actual. Deci Pasatul are peste 150000 km si merge brici, Golfurile nu stiu cat au dar cred ca Golful 3 are ceva km la activ. Pe de alta parte pot sa iti dau exemple de Logane cu probleme de noi si de Logane care merg brici. Ce nu intelege lumea e ca diferenta dintre o masina straina chiar si veche si un Logan nu e ca una se strica si alta nu, toate se strica. Dar ce nu vor unii sa recunoasca e ca intr-o masina straina te simti bine pe cand intr-un Logan nu te simti(sa nu fiu rau) ca intr-o masina straina. Deci nu se compara una cu alta, e si normal ca nu se poate ca Loganul sa aiba antifonarea si design-ul unei masini de 15000 sa spunem. Cand aveam Solenza era ok masina nu m-am plans de ea, chiar am fost multumit, dar cand ma urcam intr-un Opel Astra H al unui coleg de forum vreau sa spun ca era altceva. Nu se simt gropile si denivelarile cum le simteam eu, esti mai izolat de exterior, interiorul nu cred ca trebuie sa explic cum e ca diferenta. Loganul e clar peste Solenza dar nu ajunge INCA la nivelul unor masini straine. Deci ideea e ca personal am ales masina actuala dupa drivetest, poate multi au ales Loganul la fel, insa parerea mea e ca din moment ce nu iti permiti altceva e ok, iti iei ce iti permiti, dar comparatii de genul Golf cu Logan nu exista. MAS are dreptate fiecare masina a fost creata pentru o anumita tara sau anumite tari. Golf e masina populara la nemti iar Logan la romani.

Iar apropo de inscriptionari sa mentionez Loganele cu 1.5 DCI cu I rosu?

This post has been edited by 2dor: 1 Aug 2007, 07:33

Facute cu carioca?

2Dor eu ma refer numai la masinile noi pe care le scoate VW , toate care au avut problemele au fost 2006 si 2007.Am subliniat ca VW nu mai face masinia fiabila de alta-data , ci , din pacate , cu multe probleme.

Te distreaza sau nu , pe mine nu m-a distrat deloc sau dau 27.000 eur pe o masina care la aproape 3000 km arata engine failure.

Personal nu vreau sa mai am de aface cu "masina poporului".

Dupa cum ati vazut m-am abtinut pana acum sa postez pe topicul asta. De ce? Deoarece sunt satul de "jmekeri" (cu masini straine majoritatea) care in momentul in care vad ca se apropie un logan din spate simt nevoia sa accelereze ca deh.. cum sa se lase el depasit de un frigider... Sunt la fel de satul si de aia cu harburile din 1826 toamna care vor la fel sa arate ce "potent" e motoru' lui . In schimb am tot respectul pentru cei cu masini mai mult sau mai putin scumpe care merg pe banda intai si in momentul in care vad ca vine cineva din spate ii fac loc acestuia, tragand pe banda a doua. Sunt satul de soferii care daca au masini mai puternice trebuie sa si demonstreze ca motorul lui prinde 146 de km in 13 secunde si apoi se bucura ca un retardat mintal ca " maaaaaaama ce ceata i-am dat la ala cu loganu' lui". La fel de tambeli mi se par si cei care se angajeaza intr-o depasire si au cu un kilometru pe ora mai mult decat cel pe care il depasesc. Mai avem mult de invatat in ceea ce priveste civilizatia in trafic, si in ceea ce priveste faptul ca daca si-a luat x o masina mai puternica nu inseamna ca si-a cumparat si sosea , si ca nu trebuie sa faca pe justitiarul in trafic. Am vazut destule cazuri in care se angajeaza in depasire apoi iti taie fata si pune frana.


Suma respectelor, Alydor

Cel mai tare ma distreaza cei care dau exemplu de masini cu probleme,

Iar apropo de inscriptionari sa mentionez Loganele cu 1.5 DCI cu I rosu?

2dor spune tu te rog, cum e cu masinile japoneze, ie domne fiabile ori ba, ca umbla vorba in targ ca nu mai sunt cum au fost pe vremuri.

Iar apropo de inscriptionari la Lencer ce scrie pe spate?

Driverx cred ca au autocolant rosu peste I.

LemonDemon te inteleg si cred ca oricine ar face la fel.

Alydor vezi ca iei warn ca spui frigider!

Tribunul masinile japoneze sunt cele mai fiabile, asa umbla vorba in targ.

La Lancer pe spate scrie Lancer, cu R rosu.

This post has been edited by 2dor: 1 Aug 2007, 08:32

@Alydor: http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...ndpost&p=988170

oricum am un warn de 10% (prin bunavointa lui CataNos ) ... ce mai conteaza inca unul?

Suma respectelor, Alydor