Outline · [ Standard ] · Linear+ loganistii astia !, de unde vine ura asta pe posesorii de logan ?

Doctore, am citit (aproape) tot topic-ul, dar vad si faptul ca pe vreo cateva pagini se intind incercarile tale si ale lui TheFastOne de a demonstra ca posesorii de Logan sunt niste manelisti agramati. Asta mi se pare ofensator, avand in vedere ca mi-am petrecut destul de mult timp pe acest forum si cunosc relativ bine nivelul intelectual al coforumistilor. Probabil ca nu pot fi tocmai obiectiv, in special datorita faptului ca tatal meu este proprietar de Logan. Nu neg existenta cozilor de topor printre loganisti, dar a considera un grup eterogen (al carui singur punct comun il reprezinta marca si modelul autoturismului) drept o adunatura de retardati mi se pare o greseala. Masina nu te face mai om decat esti. Daca mi-as fi luat Logan, nu mi-ar fi disparut CV-ul, nu as fi inceput sa mananc seminte si sa ascult manele si nici nu as fi uitat regulile ortografice. Parerea mea este ca ar trebui inchis acest topic, iar continutul sau - sters.

Doctore,

am citit (aproape) tot topic-ul, dar vad si faptul ca pe vreo cateva pagini se intind incercarile tale si ale lui TheFastOne de a demonstra ca posesorii de Logan sunt niste manelisti agramati. Asta mi se pare ofensator, avand in vedere ca mi-am petrecut destul de mult timp pe acest forum si cunosc relativ bine nivelul intelectual al coforumistilor. Probabil ca nu pot fi tocmai obiectiv, in special datorita faptului ca tatal meu este proprietar de Logan.

Nu neg existenta cozilor de topor printre loganisti, dar a considera un grup eterogen (al carui singur punct comun il reprezinta marca si modelul autoturismului) drept o adunatura de retardati mi se pare o greseala.

Masina nu te face mai om decat esti. Daca mi-as fi luat Logan, nu mi-ar fi disparut CV-ul, nu as fi inceput sa mananc seminte si sa ascult manele si nici nu as fi uitat regulile ortografice.

Parerea mea este ca ar trebui inchis acest topic, iar continutul sau - sters.

"Masina nu-l face pe om, insa il caracterizeaza."
asta scrie la semnatura lui 'za fast uan' de unde stii tu mai za fast uan ca masina te caracterizeaza,tu stii ca sunt persoane care au mai multi ani de studii decat ai tu de cand te-ai nascut, care conduc logan .daca masina ar trebui sa caracterizeze omul atunci jiji beeklee si virinel ar trebui sa fie cei mai distinsi domni de la noi din tara dar nu are rost sa mai discutam de ei si caracterele lor.virinel cica si-a inregistrat numele la OSIM auzi.pai daca astia doi de mai sus care au maibah si bentley sunt domni inseamna ca presedintele nostru care are un golf 4 albastru ar trebui sa fie (cum l-a facut pe ziaristul ala?),iar noi cu logane niste desculti.
tin sa iti recomand cu caldura si tie si doctorului golan sa cititi cu atentie topicul
PROFILUL CUMPARATORULUI DE LOGAN si dupa aia sa scrii pe aici daca ajungi la nivelul si intelectul unora de pe acolo.
astept cu interes pe vw club si profilul cumparatorului de golf.
O zi buna!!!

unu la mana: Back In Business! adica mi-am facut masina. Sunt din nou disponibil pentreu provocari serioase!

si eu am un peugeot 307 si nu scrie pe spate ce motor am...ii las pe altii sa aprecieze daca ma intrec sau nu

lasa-nu fare cu dieselul tau. mai bine spune ca i-ai rugat pe aia de la eurial sa-ti scoate siglele cu motorizarea cand ai fost de ti-ai schimbat BSI-ul parlit de "meseriasii de la Tornado<aviz amatorilor de scule audio montate la toti meseriasii din targ>.

paul_jmekeru

Sunt in targ inscriptii cu 1.6 16V (nu te cobora la 8V) de la Logan. Treaba de 1-2 minute sa il lipesti si ai rezolvat problema

Neaparat "Coada de Rechin" din aia de BMW ca sa taie aerul mai usor

This post has been edited by kAndrei: 2 Aug 2007, 10:15

Eu zic ca nu se poate pune problema profilului de utilizator de logan...manelisti nu ii poti face pe toti loganistii...majoritatea sunt manelisti...dar...deh...mai mult de jumate din populatie e manelista oricum...cel mai probabil lucru comun al posesorului de logan este lipsa banilor,lipsa de incredere in SH,nivel mic de asteptari asupra calitatii...raportat la suma de bani pe care o plateste in rate.

Pun si eu o intrebare,dar in alte masini decat Logan nu ati auzit manele?Ca eu am constatat,cu stupoare,ca se aud manele si in masini mai motate .

Asta de unde ai mai scoso ca numai loganisti asculta manele .Doamne lumea asta se duce de rapa.Ce urmeaza loganisti sunt toti inculti,sunt spagari,mai ziceti !!!

Liviu, scuza-ma ca m-amestec da' nu stiu daca ai observat, deja e arhicunoscut faptu' ca daca indraznesti sa spui "Logan sax", toata familia ta si-a asigurat rezerva de carne pentru 5 generatii d-acum incolo.

Asta de unde ai mai scoso ca numai loganisti asculta manele  .Doamne lumea asta se duce de rapa.Ce urmeaza loganisti sunt toti inculti,sunt spagari,mai ziceti !!!     

am vazut eu niste golfuri cu menele "l amaxim", pe langa majoritatea mertanelor in care asisderea se asculta manela. plus multe alte pasaturi. in japoneze nu prea am auzit manele. nationalitatile noastre conlocuitoare "respecta" doar nemtestile. daca nu-i nemteasca nu e buna.
oricum de la pagina 26 pan ala pagina 35 nu am vazut decat vreo trei replici de bun simt. restul un mare fiasco.

P.S. Liviu, cred ca voi fi sanctionat la greu! oricum eu ma comis-o.... eu o trag.<fiecare pasare ep limba ei piere>

Oho, de-as numara cate BMW-uri si Audi si Mercedes negre si cu geamuri cat mai inchise la culoare am auzit cu manele. Culmea e ca afara erau 40 de grade si ar fi fost mai bine sa stea cu geamul inchis ca sa simta A/C (asta daca aveau. ), dar nu mai "murea dusmanii ca ei s-au ajuns".

Oricum, golfu' e praf! Mult mai tare ii bicicleta mea

" Presimt ca aceasta marca LOGAN o sa fie cenzurata de CNA, fara aparitii TV fara poze in ziare, acesta marca (nu pot sa mai scriu L..... ca ar insemna sa ma cobor la un nivel intelectual indoielnic ) este un pericol pentru tineret care o asociaza cu muzica suburbana (manele), cu tipul de sofer (numit stintific ''loganist'') care nu are mai mult de 7 clase, cu o educatie precara .....
Deja am inteles ca in CV-uri trebuie musai trecut si tipul de autoturism .... daca ai LOGAN (ptiu' dra;ce am scris deja) sansele de angajare scad simtitor "

am citat din profetiile lui Blogan, interviu 20 august 2050


De ce credeti ca doar politia au in dotare loganuri ... din cauza nivelului scazut de cultura , iar parlamentarii tuareguri ... sunt destepti domne



PS: intre un sofer (posesor) de logan care asculta manele in masina in drum spre tara la cules porumbu' si un sofer (posesor) de mercedes plin de aur cu freza gelata si cu jegu in unghii ..... il prefer pe loganist



Apropo de nivelul intelectual ... ce masini conduc fotbalistii ? logan ? si ce muzica asculta majoritatea ? simfonica?

This post has been edited by ROK: 2 Aug 2007, 11:55

Daca ma gandesc bine, s-a si inventat prioritatea de smecher de Passat... Ia sa ne gandim noi bine cati lantosi gelati vedem in passat-urile alea rotunde la bot cum are politia... Si TOTI au TeDeIIII... Uluitor! Incepusem sa cred ca VW/Audi fac numai motoare de tractoras... noroc ca am plecat pana in vest sa culeg cateva capsuni si am vazut pe autostrazi Passat-uri si masini Audi cu motorizari benzina, ca altfel credeam ca VAG nu mai stie alte motoare decat 1.9 TeDeI si eventual 2.5 TeDeIiii pentru bulibasha...
Cum o fi smecheria aia sa te dai rotund ca ai masina de tzaspe mii de euro, da' primul lucru la care te uiti e consumul, si te duci sa iei motorina de la astia cu camioane opriti pe marginea drumului?!
Da' in oras esti zmeu si mergi cu paraitoarea sub capota... Macar zi si tu "frate, nu-mi permit 12-14% benzina in oras si 10% afara, si prefer un 10% motorina si 5-6% afara, ca ma arde buzunaru' la benzen, si nu ma dau zmeu ca-s mare bancher, si nu ma dau rotund"... Sa ne aducem aminte de faimosul carcas de Spania cu mirobolantul "A seis TeDeIiiii cu clima BIZOOONICA"... N-am vazut pan' acum un posesor de dacie (logan/solenza/SN/Nova/berlina/1100/lastun) care vorbind serios sa se apuce sa laude ce minunatie are... Insa un taran cu a seis am vazut si a vazut o tara intreaga...

Asa ca nu va mai dati rotunzi, ca masini d-ale voastre au toti semintarii care chiar cred in ce spun manelele si "nu vrea sa-i vada dusmanii intr-un <<kkt>> de logan, ca le pica prestigiul si p*zdele nu se mai uita la ei"
Hai seara la o tura prin oras sa vedem cati manelosi paduchiosi vezi in Logan si cati vezi in Passat-uri, Audi-uri, Mertane etc
Sigur, mai vezi dacii vechi impopotonate cu numere de "DuBlin"-DB, "Grecia"-GR si inca 2-3 judete din astea, insa masini VAG cu oratanii scarboase si jegoase ai sa gasesti in toata tara... Si totusi... hai la o tura prin minunatul oras si vorbim dup-aia...

Va spun eu, daca am merge, v-ati intoarce acasa si ati intra pe forumul nostru si ati pupa in C*r daciaclub ca sa va permitem si voua accesul in comunitatea noastra!

This post has been edited by MAS: 2 Aug 2007, 12:45

Nu te supara dar esti prea pornit pe diesel-ul asta...eu am si benzina si diesel, am ales diesel pentru ca imi place si cu el fac cam 30-40 de mii pe an, benzina consuma mai mult ca diesel-ul si este si mult mai mica dar asta e...
Sincer imi place motorul diesel, de cand am condus prima oara asa ceva mi-a placut. Da,e adevarat consuma mai putin, dar nu asta a fost primul criteriu dupa care am ales masina si pun doar motorina euro 4 de la mol nu de la camioane...
Este ilogic sa spui asta despre cei cu diesel...ma rog ai zis de tdi eu nu am tdi....sunt si tarani cu masini pe benzina

Sunt, asa e, insa marea majoritate a "fitosilor" noi aparuti pe piata au tedeiii pentru ca s-au impiedicat de un sac de bani si si-au luat repede masina, insa mentalitatea lor de chiloti din Europa nu s-a schimbat, si atunci cauta sa mearga cat mai ieftin...
Personal, mie nu-mi place diesel-ul la condus... Am avut o zi in care am condus 3 masini diesel, marci diferite toate trei, si seara ca sa ma destind m-am urcat in benzinarul meu si am plecat la o plimbarica in afara orasului...
Dieselul e greoi, zgomotos,vibrator (nu vibrant si nici vibrator d-ala d sexshop )... oricat avansate au facut motoarele diesel, tot le poti recunoaste si nu vor suna ever la fel de melodios ca o benzina...

In privinta banilor, parerea mea e ca iesi tot pe acolo, daca faci un calcul: un diesel e mai scump ca motorina, carburantii sunt pe la acelasi pret (au abateri de cativa bani), consumul a crescut (vrei putere, ai si consum) - nu mai sunt consumurile care le stiam noi de 4-5% la o motorina la pretul de 80% din pretul benzinei, acum avem motorina la acelasi pret cu benzina si consumul un pic mai jos... Iar reviziile sunt mai scumpe la diesel... In afara de asta, mai pune si defectiunile de rigoare ale turbinei si debitmetrului (sunt inevitabile in cazul unuei conduceri mai alerte - a nu se citi sportive). In general o turbina te tine 100-150.000km iar debitmetrul un pic mai putin... Problemele astea nu le ai la benzinar!
Deci unde e avantajul diesel?!
A, ramane efectul placebo si esti tu mai multumit cand vezi pe computerul de bord consum mic afara si consum un pic mai mic in oras decat in cazul benzinei...

Ei, daca ai sta la munte ai intelege avantajul diesel.

... Problemele astea nu le ai la benzinar! ...

Nu, la Logan benzinar ai probleme cu detonatiile... aaa... pardon, cu cricul

daca faci minim 15 000 de km pe an avantajul este in favoarea diesel-ului. In 3 ani ai amortizat diferenta de pret a masinii. Plus ca motorina este 3.1 lei pe cand benzina este 4.1... la 3 litri am castigat un litru. Si consumul este de 4-5 % la diesel fata de 6-7 % la benzina.Da este mai zgomotos insa cu putina antifonare se rezolva. Pana la urma fiecare isi cumpara masina pe care si-o permite si pe care poate sa o intretina. Intr-un an si jumatate am deja 25 000 de kilomatri si reviziile m-au costat in total cam 700 de ron. Te las pe tine sa faci calculele...

Suma respectelor, Alydor

3.1 motorina si 4.1 benzina?!

Pretul la motorina este 3.1 Ron iar la benzina (am alimentat cu 99+ sau cum dracu ii zice la cea de la mol) este 4.1 ron/ litru
Dar hai sa nu intram in polemica diesel vs. benzina ca nu are sens...


Suma respectelor, Alydor

Benzina 4.1? Eu am luat ieri si era 3.41.

Nu te supara dar esti prea pornit pe diesel-ul asta...eu am si benzina si diesel, am ales diesel pentru ca imi place si cu el fac cam 30-40 de mii pe an, benzina consuma mai mult ca diesel-ul si este si mult mai mica    dar asta e...
Sincer imi place motorul diesel, de cand am condus prima oara asa ceva mi-a placut. Da,e adevarat consuma mai putin, dar nu asta a fost primul criteriu dupa care am ales masina si pun doar motorina euro 4 de la mol nu de la camioane...
Este ilogic sa spui asta despre cei cu diesel...ma rog ai zis de tdi eu nu am tdi....sunt si tarani cu masini pe benzina 

lucian, or fi si tarani cu masini pe benzina,dar majoritatea manelarilor au TDI dinala.

Personal, mie nu-mi place diesel-ul la condus... Am avut o zi in care am condus 3 masini diesel, marci diferite toate trei, si seara ca sa ma destind m-am urcat in benzinarul meu si am plecat la o plimbarica in afara orasului...
Dieselul e greoi, zgomotos,vibrator (nu vibrant si nici vibrator d-ala d sexshop )... oricat avansate au facut motoarele diesel, tot le poti recunoaste si nu vor suna ever la fel de melodios ca o benzina...

In privinta banilor, parerea mea e ca iesi tot pe acolo, daca faci un calcul: un diesel e mai scump ca motorina, carburantii sunt pe la acelasi pret (au abateri de cativa bani), consumul a crescut (vrei putere, ai si consum) - nu mai sunt consumurile care le stiam noi de 4-5% la o motorina la pretul de 80% din pretul benzinei, acum avem motorina la acelasi pret cu benzina si consumul un pic mai jos... Iar reviziile sunt mai scumpe la diesel... In afara de asta, mai pune si defectiunile de rigoare ale turbinei si debitmetrului (sunt inevitabile in cazul unuei conduceri mai alerte - a nu se citi sportive). In general o turbina te tine 100-150.000km iar debitmetrul un pic mai putin... Problemele astea nu le ai la benzinar!
Deci unde e avantajul diesel?!
A, ramane efectul placebo si esti tu mai multumit cand vezi pe computerul de bord consum mic afara si consum un pic mai mic in oras decat in cazul benzinei...

ai merscu cu hyundai accent crdi. eu am condus unul si dupa ce m-am uitat pe hayon m-am prins ca era diesel.

Pretul la motorina este 3.1 Ron iar la benzina (am alimentat cu 99+ sau cum dracu ii zice la cea de la mol) este 4.1 ron/ litru

Hehe, mestesugita comparatie de preturi La Petrom vad ca-i mai mica diferenta:

Premium 95 FP - 3.32
Top Euro Diesel 4 - 3.14

Da, intentionat nu am pus pretul de la Top Premium 99+ FP la benzina; ca asa puteam sa pun si pretul de la motorina Super Euro 5 de la Rompetrol si asta daca nu ma insel costa mai mult decat Efix 95.

Benzina 4.1? Eu am luat ieri si era 3.41.

Vorbea de 99+. Stii tu. Benzina dinaia care iti transforma calutii in dinaia pur sange, plus ca mai adauga cateva iepe sa aiba dupa ce fugi restu calutilor.

Doamne ce ura pe topicul asta! Loganul este preferat de multa lume, deoarece este o masina de familie, are un pret accesibil! Solenza, nu stiu cat de mult poate sa fie de familie, deoarece este mai mica, iar spatiul din interior este mic! De aceea multa lume alege loganul! Manele se asculta in toate masinile, de la BMW, AUDI la Logan, Solenza, 1310 etc. Nu trebuie sa fii manelist ca sa iti alegi logan! Trebuie sa te gandesti la banii de care dispui, de banii de care o sa dispui pentru revizii si alte piese de schimb! Poate isi permit o masina sh mai buna decat logan, dar tre sa te gandesti la viitor, la momentul in care trebuie sa ii schimbi una, alta, iar pana la urma loganul este o masina autohtona, cu preturi cat de cat acceptabile pentru piese de schimb. Ce favorizeaza loganul fata de solenza, este spatiul din interior!

....cu preturi cat de cat acceptabile pentru piese de schimb. ...

Aha. De exemplu ma "ameninta" ala din service ca daca mai vin sa ma plang ca sonda aval imi tot da 850mV indiferent de conditii si le mai zic ca nu e de la benzina, ma pun sa platesc sonda care ar fi 780 RON N-am studiat mult problema, dar cred ca e doar o banala sonda de oxigen universala care am gasit-o cu 65 RON pe ceva magazin onlain.

...."ieftin"....nu?

Aici e vorba de service ! Poti sa ti-o cumperi din targ, si te duci cu ea la service pentru montaj !

Aha. De exemplu ma "ameninta" ala din service ca daca mai vin sa ma plang ca sonda aval imi tot da 850mV indiferent de conditii si le mai zic ca nu e de la benzina, ma pun sa platesc sonda care ar fi 780 RON  N-am studiat mult problema, dar cred ca e doar o banala sonda de oxigen universala care am gasit-o cu 65 RON pe ceva magazin onlain.

...."ieftin"....nu?

Da, asa-i romanul. Ia placute de frana de Dacie, le pileste putin si le pune la Opel Astra TeDeI, ia sonda aval de la chioscul de tigari si o monteaza in spatele blocului.

Dacia iti da o masina ieftina si te rupe la piese de schimb si alte servicii. Cat e in garantie nu are importanta, dar cand iese din garantie Loganul sa vezi distractia dracu'.

Da' se aude maneaua, se aude...ce conteaza ca masina troncane si n-are frane.. (nu conteaza modelul sau marca masinii).

Preturi revizii Octavia 2:

"O revizie simpla tip 15.000 km - aprox 550 ron (AVIA MOTORS )
Revizie tip 30.000 km (se face din 30.000 in 30.000 km)- 850 ron
Revizie tip 120.000 km - inlocuit curea distributie + role 1800 ron


Reviziile simple constau in schimb de ulei + filtru . Din 30.000 in 30.000 km se schimba si filtrul de aer in plus . Din 60.000 in 60.000 km se schimba in plus fata de revizia de 30.000 km filtrul de motorina(recomandabil insa sa-l schimbi la revizia de 30.000 km).
La o revizie de 60.000 km se inlocuiesc urmatoarele consumabile:

ulei -4.5l 505.01/506.01
filtru ulei
filtru aer
filtru motorina
daca este cazul - filtru polen


Periodicitatea reviziilor la masina este de 15.000 km , intrerval service fix QG0.


Daca vrei iata si alte costuri :

placute frana fata 350 ron - fara manopera se duc in aprox 30.000 km -40.000 km la mers in oras (am avut un client care a inlocuit placutele la 120.000 km!!)
placute frana spate 280 ron fara manopera se duc cam in 50.000 -60.000 km de mers in oras
curea alternator - 80 ron tine cam 100.000 km
lamele stergator tip aero - ti le recomand cu caldura - 110 ron setul
bucse de bara stabilizatoare -fara manopera 70 ron bucata x2 - nu stiu ca tin deoarece nu am shimbat nici una pana acum de cand a aparut O2 in romania ."

This post has been edited by ionutctn: 2 Aug 2007, 15:39

Sunt, asa e, insa marea majoritate a "fitosilor" noi aparuti pe piata au tedeiii pentru ca s-au impiedicat de un sac de bani si si-au luat repede masina, insa mentalitatea lor de chiloti din Europa nu s-a schimbat, si atunci cauta sa mearga cat mai ieftin...

Eu am diesel pentru ca-mi place cum se conduce. Nu vreau sa intram iar in polemici gen cuplu sau alte alea. Imi place mie, da? Si consuma 11% in oras. Deci nu pt consum am luat-o.

Va plangeati ca se generalizeaza chestii gen toti loganistii sunt idioti/manelisti/whatever si acum ai inceput tu sa generalizezi, toti cu tdi sunt tarani cu chiloti din europa... fiecare cu frustrari care mai de care...

Revizie 100.000 km la Ford Focus facuta la CSD.
ulei ford 5 litri ~ 172
detergent parbriz ~8
filtru aer ~54
clema X2 ~35
filtru ulei ~ 33
garnitura cauciuc ~75
stergatoare focus ~100
Filtru combustibil ~80
filtru polen ~ 120
bec x2 ~ 8
Manopera ~3 ore 220
Total 920 ron, daca mai scadem si stergatoarele si lichidul de parbriz ajungem cam la 900 ron o suma decenta pentru revizia de 100.000 km.

This post has been edited by mauru007: 2 Aug 2007, 16:02

Stimati colegi,

topicul asta - cumva eronat de la bun inceput - a degenerat in toate directiile posibile.

Prin urmare: close(t).