Outline · [ Standard ] · Linear+ Sensuri giratorii, Brasov, Split din Civilizatia pe sosele

pantru informarea lu za fas uan... Sunt foarte multumit de masina pe care o am pentru ca mi-am luat-o din banii mei, nu mi-a facut-o cadou "mamicuta" sau "taticutu", si stiu ce inseamna sa pretuiesti un lucru pentru care ai muncit plus ca nu eu sunt cel complexat ca "m-a facut un logan la un stop" VW nu mai este ce a fost... Poate prin anii 80-90 era o marca buna dar acum este la fel de buna ca oricare alta. Insa stupizenia unora dintre romani si prostul obicei de a se da mare si smeker este prea mare si fitele multe...Multi au carnet insa putini sunt soferi... Suma respectelor, Alydor

pantru informarea lu za fas uan... Sunt foarte multumit de masina pe care o am pentru ca mi-am luat-o din banii mei, nu mi-a facut-o cadou "mamicuta" sau "taticutu", si stiu ce inseamna sa pretuiesti un lucru pentru care ai muncit plus ca nu eu sunt cel complexat ca "m-a facut un logan la un stop"
VW nu mai este ce a fost... Poate prin anii 80-90 era o marca buna dar acum este la fel de buna ca oricare alta. Insa stupizenia unora dintre romani si prostul obicei de a se da mare si smeker este prea mare si fitele multe...Multi au carnet insa putini sunt soferi...

Suma respectelor, Alydor

Cocoasele au fost puse tocmai pentru a feri ceilalti participanti la trafic (pietoni si soferi) de specimene de genul Fast & Furious (mai bine i-am numi Fast & Idiot) - scopul acestora este TOCMAI in a-i obliga pe respectivii sa reduca viteza. Se poate observa ca majoritatea celor ce se plang de aparitia lor se lauda cu vitezele obtinute prin alte parti ale forumului. Se mai plang si de "disconfort" personal sau uzura masinii. Stati linistiti, o masina (normala, nu un sicriu pe roti) nu pateste nimic la trecerea peste astfel de denivelari - ma gandesc ca miliardele alea investite in cercetare n-au fost degeaba. Cat despre confortul personal, incercati sa treceti cu diferite viteze peste cocoase (de la 5 la 50 km/h) si veti gasi viteza optima in functie de suspensii, greutatea masinii, numarul de oua transportate si afectiunile avute la coloana vertebrala...

Asta imi aminteste de o intamplare de acum cativa ani: veneam de la Bucuresti, bineinteles in coloana, dar in ambele sensuri. Pe la Busteni l-am remarcat cu totii (la viteza aia nu era prea greu sa admiri peisajul) pe unul iute ( unul iute = a fast one) cu un beamveu cum se chinuia sa depaseasca stand cu masina juma' pe sensul opus. Din cand in cand mai baga o triplare obligandu-i pe ceilalti sa-i faca loc, a facut si vreo doua depasiri in curbe cu vizibilitate zero. Fara prea mare folos caci in Azuga abia daca ajunsese cu vreo 5-6 masini in fata mea. Poanta aici urmeaza (adica in Azuga): la trecerea peste calea ferata (unde altadata era si o bariera) abia-abia s-a tarat cu vreo 1km/h, ca nu cumva sa-si strice masina. Dup-aia iar si-a reluat sarabanda depasirilor ticaloase in care punea in pericol nu numai integritatea masinii si vietii lui, dar si a celorlalti.

Pe cei ce nu se descurca cu sensurile giratorii ii rog sa studieze codul circulatiei rutiere si sa-si aminteasca (sau sa-si inchipuie ca i-au avut) de cei 7 ani de acasa si data viitoare cand vor ajunge intr-un giratoriu vor realiza ca pot trece in cel mult 20 de secunde de piedica respectiva. Eu unul personal nu am stat mai mult de atat, nici langa McDonalds, nici la gara, nici la Livada Postei - ajuta mult sa te incadrezi pe banda corecta si sa semnalizezi schimbarea directiei de mers ca si cum ar fi o intersectie "normala".

Imi pare rau, dar n-am gasit decat o poza cu un sens giratoriu pe stanga, dar daca folositi o oglinda va descurcati

UK_Roundabout_8_Cars.gif

Pentru detractorii sensurilor giratorii studiati aici: http://www.roundaboutsusa.com/design.html

Special pentru cei Fast & Id... Furious, un link direct Modern Roundabouts - When to use Them: A Comparison with Traffic Signals.

Sau si mai bine: Roundabout vs. Traffic Signal

CODE

Item                   Roundabout    Traffic Signal
Low Crash Severity     Excellent     Poor
Low Vehicle Speeds     Excellent     Poor
Pedestrian Safety      Good          Fair
Bicycle Safety         Good          Fair
Aesthetics             Excellent     Poor

Repet : si la noi s-ar circula foarte bine prin sensurile giratorii daca lumea ar invata sa semnalizeze intrarea si iesirea din sens

nu cred ca e cazul sa arunci cu noroi intr-o marca de masina adevarata, recunoscuta ca atare pentru calitatea si fiabilitatea modelelor sale.
Suma......

Ma scuzi, am auzit niste chestii foarte interesante despre marca asta de care vorbesti tu. Nu mai retin exact, ceva cu un consum excesiv de ulei sau ceva de genu' asta.

Ai auzit bine. Motoarele de 2,0 TDI de 140 si 170 CP au un consum mare de ulei in primii 5 mii de kilometri. Nu exista vreo explicatie oficiala in acest sens, dar se specifica in manualul de utilizare acest lucru.
Eu nu am acel motor. Am 1,9 ASZ, care consuma si asta ulei cam 100 de grame de la schimb la schimb, adica in 10 mii de km. E un lucru normal pentru motoarele pompe dusse. Numai bine !
Din pacate, unii dintre voi sunt orbiti de marca propriilor masini. Le straluceste in ochi prea tare cand se uita la ea.
Este absolut normal sa aruncati cu noroi in orice alta marca de masina pe care nu scrie Dacia. Doar e forum Dacia.

This post has been edited by TheFastOne: 13 Sep 2007, 19:22

Bai za ala uan... de ce nu meri tu in p...anonia ta sa ne lasi pe noi cu daciile noastre. Nu noi suntem aia care ridicam in slavi masina ca fiind a mai perfecta, cea mai buna , za oan of za car....De ce nu faci tu un pustiu de bine sa meri pe forumul VW??? Aaaa , acolo nu te baga nimeni in seama? Pai nici aci... deci nu e mare diferenta...Cand iti spune unu ca esti beat il lasi in pace da' cand iti spun 3 ca esti beat pai meri si te culca...Spre informarea ta masinile de care suntem orbiti NU consuma ulei asa de'ampoolea....Asa ca las-o mai moale cu za car of za car... Ti-am mai spus VW nu mai e ce a fost in anii 80-90....


Suma respectelor, Alydor

Ai auzit bine. Motoarele de 2,0 TDI de 140 si 170 CP au un consum mare de ulei in primii 5 mii de kilometri. Nu exista vreo explicatie oficiala in acest sens, dar se specifica in manualul de utilizare acest lucru.
Eu nu am acel motor. Am 1,9 ASZ, care consuma si asta ulei cam 100 de grame de la schimb la schimb, adica in 10 mii de km. E un lucru normal pentru motoarele pompe dusse. Numai bine !

1. I have bad news for you: consuma la fel de mult si dupa 5 mii.
2. I have good news for you: exista o explicatie oficiala pentru aceste fenomen si anume tipul de honuire. Honuirea cilindrilor nu se mai face-n mod clasic, cu masina de honuit, ci se face prin bombardare cu particule (plasma). Si mai e si foarte oficiala si universal cunoscuta treaba asta. Numai tu nu stii.
3. Mi se fringe mie despre ce motor ai tu pe masina! Ai adus in discutie MARCA masinii tale (si nu motorul cu care-i echipata) si ai ridicat-o pe un piedestal intangibili, vorbind despre fiabilitatea marcii. Cu alte cuvinte, nu cred ca s-a legat cineva de masina ta in particular ci ti s-a raspuns strict la ce ai spus tu acolo.

Din pacate, unii dintre voi sunt orbiti de marca propriilor masini. Le straluceste in ochi prea tare cand se uita la ea.
Este absolut normal sa aruncati cu noroi in orice alta marca de masina pe care nu scrie Dacia. Doar e forum Dacia.

Vezi ca n-am ridicat nicio marca-n slavi pe topicu' asta si nici Dacia n-am.

Hai sa fiti sanatosi cu daciile voastre
Beat nu sunt in mod sigur, doar ca sunt un alb intre negri, sau mai bine zis Guliver in tara piticilor, daca mi-este permisa comparatia.
Cu ce sunt eu de vina daca vreau mai mult de la o masina decat sa ma duca de la punctul A la punctul B ? Vreau si io sa simt ca merg cu masina nu cu caruta. Ma simt foarte bine in scaunul meu sport cu incalzire si reglaj lombar si pe inaltime.
Hai noroc si drumuri bune !
Bine ma Marty, ai cautat si tu niste informatii pe softpedia forum si-acuma vii sa ne dai lectii.
Parca discutam despre cocoase si sensuri giratorii. De unde tendinta asta permanenta de off-topic ?
Apropo, nici dacia nu mai e ce era prin anii 80'. Dacia lu' bunicu e din 70 si cand a livit-o n-a aparut rugina unde s-a desprins vopseaua a doua zi ca la golan.
Dacia acum condusa de francezi care au venit in romania sa faca masini cel putin la fel de proaste precum le fac la ei in tara si fac bani din prostia si incapatanarea romanilor.

This post has been edited by TheFastOne: 13 Sep 2007, 22:36

Pun eu pancarta: Tin sa atrag respectuos atentia ca si in '70, de cand provine Dacia lu' bunicu', Dacia tot de francezi era condusa. Pe de alta parte, nu zic ca "masinile frantuzesti proaste" ar fi monumente de fiabilitate, dar cunosc personal un reprezentant al grupului VAG caruia i se schimba bucsaraia pe spate dupa fiecare drum de 2000 km... pe autostrazi... nemaivorbind de alte si alte "maruntisuri" care tin masina aia in service cel putin la fel de mult ca pe un Logan. Precizez ca n-am habar cat sta in service un Logan, da' am bagat comparatia ca se preteaza.

Revenind on topic, mai ziceti si voi ceva de sensuri giratorii...

Beat nu sunt in mod sigur, doar ca sunt un alb intre negri, sau mai bine zis Guliver in tara piticilor, daca mi-este permisa comparatia.

Am aflat de ce intra unii pe forum!
Fiule, daca astfel iti tratezi complexele, esti binevenit aici!

Hai sa revenim on topic xcss. Saluta-l pe reprezentatul ala al grupului vag din partea mea si transmite-i sa-si monteze doar bucse originale nu de producator. In alta ordine de idei eu le-am schimbat pentru prima oara la 100 de mii si inca mai mergeau.
Prin sensul giratoriu de la mac e jale mare. Am vazut aseara pe unul cu un audi care si-a spart baia de ulei acolo.

Cam groasa treaba cu spartu' baii.. Eu am trecut azi dimineata pe acolo si nu era nici urma de ulei pe carosabil... Asta e daca a vrut masina straina... CU loganu nu ai nici o sansa sa iti spargi baia. Si nici sa iti uzezi ambreiajul...Zafustoan vrei sa zici ca ai cu cotetu din dotare peste 100 de mii in cateva luni??? Las-o jos ca macane...

Suma respectelor, pentru neprietenii lui Pinnochio

Cand vorbeam de "reprezentant" nu ma refeream la o persoana care reprezinta VAG, ci la o masina care face parte din vasta gama a concernului... un VW Golf IV 1,9 TDI 90 CP (nu ma pricep la motoare de nici un fel, da' e troaca rau la cum merge si cum nu trage...). Bucse i-a pus posesorul numai de la mama lor fauveu... so...
Nu stiu giratoriul de la Mac - o fi ala de pe Calea Bucuresti? Daca ala e, cum mama saraciei a reusit unu' sa-si sparga baia de ulei acolo? A luat-o drept prin mijloc?

Cand se sparge baia la una din masinile astea nu curge uleiu asa cum crezi tu. Au scut majoritatea celor diesel pentru praf si izolare fonica. Evident plasticul fiind mai maleabil nu s-a spart si a retinut pentru o scurta perioada uleiul scurs in baie. Nici tipu n-a vazut imediat, altfel s-ar fi oprit. I-a facut cineva semne disperate ca-i curge ceva de sub masina.
@xcss, stii zona aia dinspre mijloc unde este mai ridicat asfaltul ? Acolo a reusit. A coborat cu roata din dreapta ceva mai brusc, masina s-a lasat si asa a reusit sa-si sparga baia.
@Alydor, cred ca esti totusi om serios. Doar nu ai pretentia sa-si cumpere toata lumea logan nu ?
N-am facut suta de mii in cateva luni. Evident ca nu. Masina a fost SH, altfel la dotarile astea ajungea peste 20 de mii de euro. In alta ordine de idei sa stii ca la pret a fost undeva la pretul unui MCV mai chel.

Sa o folosesti sanatos si fara incidente. Dar ai macar bunul simt si nu considera VW "za car of za car"... Este o masina ca oricare alta...

Suma respectelor, se pare ca esti pe drumul cel bun..

N-am mai trecut pe acolo de 2 saptamani. Nu locuiesc in Brasov, dar trec oarecum frecvent pe acolo, de asta m-am bagat in discutie. Cand am trecut ultima data prin sensul ala giratoriu, e drept ca era ceva diferenta de nivel intre benzi... dar lucrau baietii de zor fix la zona centrala a sensului, prin urmare nu cunosc configuratia lui actuala.

Pai iti spun eu. Pe o raza de latimea unei benzi in afara sensului au pus asfalt mai inalt cu 10-12 cm fata de restul drumului. Omu' a intrat in zona asta mai inalta din cauza unui sofer de autobuz care a fortat intrarea in sens. Eu eram cam la 50 de metri in spatele lui. Nu am auzit nimic dar am vazut cum s-a inclinat masina. Cel din spatele lui i-a facut semn ca-i curge ceva de sub masina. Noroc ca l-a oprit ala, altfel in 5-6 km facea praf motorul.

OK, mersi, cred ca mi-am facut o imagine.

Imi pare rau, dar n-am gasit decat o poza cu un sens giratoriu pe stanga, dar daca folositi o oglinda va descurcati

UK_Roundabout_8_Cars.gif

Cum, asa?

gireb3.gif

Nu stiu, ca si gif animat mi se pare ok, adica in animatia asta nu se razgandeste niciunul si nici nu e aglomeratie cum se face la Calea Bucuresti. Realitatea din pacate e diferita.
Un lucru bun totusi. La orele de varf nu mai este chiar atat de aglomerata intersectia.
Singura problema ar fi ca nu se mai termina lucrarile in zona. Parca ar fi platiti la ora muncitorii.

Cel din spatele lui i-a facut semn ca-i curge ceva de sub masina. Noroc ca l-a oprit ala, altfel in 5-6 km facea praf motorul.

Daca n-are scut metalic... Nu isi facea praf nimic ca il avertizau imediat martorii de bord ca nu mia are presiune de ulei.
Nu stiu ce mama naibii fac astia cu senesul ala de la MAC ca am trecut saptamana asta pe acolo pe la orele 24 si cum ploua din plin era totul lac de acumulare, nici nu stiam pe unde sa o iau ca sa virez la stanga. Eu veneam dinspre oras si vroiam sa virez spre Carpatilor. Totul numai LAC la dreapta, si cum stiu ca lucreaza imi era frica sa nu ma urc pe vreo bordura sau sa iau vreo gaura de canal. Of! La intoarcere am intentionat sa ies pe Saturn, aceeasi poveste. Partea dinspre DN1 numai apa, mergeam in treapta 1 cu motorul la relanti aproape, vine un destept cu o dubita si ii da talpa, mi-a facut un dus instant. Si eu mergeam incet sa nu ma stopesc


15 Sep 2007, 19:50:

Nu stiu, ca si gif animat mi se pare ok, adica in animatia asta nu se razgandeste niciunul si nici nu e aglomeratie cum se face la Calea Bucuresti. Realitatea din pacate e diferita.

Daca nu ma insel inclusiv in interiorul intersectiei se aplica prioritatea de stanga, asadar problema e rezolvata. Daca vreau sa virez dreapta, si vine un vitezist din spate care intentioneaza sa se mai plimbe prin sens nitel, va trebui sa imi dea prioritate de stanga daca se intersecteaza cu traiectoria mea. Adica semnalizez si ma bag pe banda lui linistit. Ii vin din stanga, deci am prioritate. Sau poate ma insel?

15 Sep 2007, 19:52:
La gara nu inteleg de ce au facut ditamai placinta si au lasat 2 benzi inghesuite pe sens. Sau parca sunt 3? totusi nu inteleg de ce fac rondeul atat de mare si inghesuie masinile doar pe 2-3 benzi, desi se intra si se iese pe 4 benzi?!

Totousi o veste buna! Se lucreaza de zor la scoaterea liniei de cale ferata de pe Bd-ul Garii IEEE, adica in imediata vecinatate a intersectiei Garii+Harmanului+Aurel Vlaicu Sper ca intersectia asta sa scape de "giratorizare"

15 Sep 2007, 19:54:
Mosule in poza ta e un mistake Toti soferii respecta regulile de circulatie in giratoriu. In realitate e altfel

This post has been edited by Lord Hades: 15 Sep 2007, 18:54

Bre, lordule, unde anume in Codul Rutier e definita prioritatea aia de stanga?

PRioritate de stanga ,doamne poate pe vremea lui ceasca,se crede in londra, unde se merge pe celalat sens

Daca n-are scut metalic... Nu isi facea praf nimic ca il avertizau imediat martorii de bord ca nu mia are presiune de ulei.

NU se monteaza scut metalic din fabrica decat la cerere si este un optional. Cred ca masina era cumparata din DE. La nemti nu se pune problema de gropi, denivelari sau alte asemenea. Ei isi pun problema poluarii sonore si de aceea monteaza scuturi din plastic.
Dupa intamplarea nefericita m-am gandit si eu serios sa-mi montez unul.

quote=TheFastOne,16 Sep 2007, 09:40]NU se monteaza scut metalic din fabrica decat la cerere si este un optional. Cred ca masina era cumparata din DE. La nemti nu se pune problema de gropi, denivelari sau alte asemenea. Ei isi pun problema poluarii sonore si de aceea monteaza scuturi din plastic.
Dupa intamplarea nefericita m-am gandit si eu serios sa-mi montez unul.

[/quote]
Stiam treaba cu scutul din plasti. Dar mi se pare o mare greseala sa nu iti montezi in romania asa ceva. Oare al meu e din tabla? Tre sa verific sa nu ma trezesc ca nu e asa. La dacia mea veche (1976) aveam un scut de zici ca era furat de la spartani. Nici aia nu aveau ceva atat de "strong"

<span class='edit'>16 Sep 2007, 11:00:</span>
Bre Sony&C@talin am sa scotocesc prin cod si va informez. Eu asa imi aduc aminte, ca in giratorii se aplica prioritatea de stanga. De altfel indicatoarele imi dau dreptate. Ca oricum din dreapta nu prea iti vine nimeni. Poate doar vreun british?

This post has been edited by Lord Hades: 16 Sep 2007, 18:42

Poate ca din dreapta iti vin cei care intra.

Ar fi o treaba sa ai dreptate cu prioritatea de stanga, dar asta presupune sa se creeze acolo un haos total. Adica ala din spatele celui care iti da tie prioritate stie ca e in sens si ca are prioritate si nu se asteapta ca cel din fata lui sa opreasca si e posibil sa-l pupe-n....

Poate ca din dreapta iti vin cei care intra.

Pai iti vine bre, ai dreptate. Sunt uituc dar ideea de sens giratoriu tocmai pe asta se bazeaza ca se invart toti dupa rondou, asa ca daca ar trebui sa ii lasi pe cei din dreapta (conform prioritatii din dreapta) sa treaca, ai bloca intersectia si nu ai rezolva mai nimic. In schimb inversezi dreapta cu stanga si IOTE mare minune ca se invarteste iarasi giratoriul .
In concluzie nu prea ma uit in dreapta, ma uit doar in stanga. In dreapta am sa ma uit cat am masina inca noua si "virgina" (a se citi ne f...a de cretinii din serviceuri ) Scuze de limbajul obscen

16 Sep 2007, 19:41:
Promit sa scotocesc in codul rutier sa ma informez cu sensurile astaea.
Pana atunci bafta.
PS: azi iar am trecut prin mizeria aia de la mac. Frate astia chiar nu mai au de gand sa termine odata lucrarile acolo? Azi am vazut un crater, o gura de canal, o bordura care data trecuta erau complet sub apa. Bine ca am fost inspirat si am ales drumul bun. Jumatate de metru in dreapta ma baga in canal. OF!

This post has been edited by Lord Hades: 16 Sep 2007, 18:41

M-am uitat in cod dar nu m-am lamurit prea tare. Poate nu m-am uitat unde trebuie.
Mai nou alta belea pe cap! Cine a trecut recente pe Iuliu Maniu (intre sensul din livada si piata sfatului)? Au plantat un semafor de pietoni in zona, si niste"bumpere" versiunea 2 (adica imbunatatite) dar astea sunt CRIMINALE! LA 10 km/h ziic ca se rupe masina cu totul! Of! Sunt niste semisfere puse pe 2-3 randuri si oricum ai face tot incasezi 2 sfere/roata! Bumperul vechi e mic copil pe langa astea!

PS: ceva activitate pe topic baieti ca altfel ne trezim cu el inchis
Bafta!