Outline · [ Standard ] · Linear+ TOTUL despre achizitionarea unui Logan, la ce curs, cind, creditare, Casco etc.

la asigurari nu ma pricep .... oricum cea mai faina comparatie o poti face chiar tru intrband direct la firmelkew de asigurari - ATENTIE la variantele cu franzciza nu te sfatuiesc sa te incurci cu asa ceva legat de alarme - acum am golit Inboxul nu vreau sa fac recomandari aici ptr ca am mai fost avertizat cum ca as face reclama (deh .... unui or avea firme preferate de alarme ....) Fransiza reprezinta partea din dauna dinainte stabilita ce cade in sarcina asiguratului. Este stabilita sub forma unui procent si se stabileste de comun acord la incheierea politei de asigurare. Asta inseamna mai pe intelesul tuturor ca in caz de dauna partiala sau totala acel procent de x% fransiza este suportata de asigurat pe proprie cheltuiala. Avantajul acestui sistem de polita decurge din scaderea valorii primei de asigurare incasata de societatea de asigurari proportional cu procentele de fransiza practicata. Exista societati care ofera reduceri semnificative in cazul in care clientii opteaza pentru un astfel de produs de asigurare. This post has been edited by ionutctn: 17 May 2006, 14:08

la asigurari nu ma pricep .... oricum cea mai faina comparatie o poti face chiar tru intrband direct la firmelkew de asigurari - ATENTIE la variantele cu franzciza nu te sfatuiesc sa te incurci cu asa ceva

legat de alarme - acum am golit Inboxul

nu vreau sa fac recomandari aici ptr ca am mai fost avertizat cum ca as face reclama (deh .... unui or avea firme preferate de alarme ....)

Fransiza reprezinta partea din dauna dinainte stabilita ce cade in sarcina asiguratului. Este stabilita sub forma unui procent si se stabileste de comun acord la incheierea politei de asigurare. Asta inseamna mai pe intelesul tuturor ca in caz de dauna partiala sau totala acel procent de x% fransiza este suportata de asigurat pe proprie cheltuiala. Avantajul acestui sistem de polita decurge din scaderea valorii primei de asigurare incasata de societatea de asigurari proportional cu procentele de fransiza practicata. Exista societati care ofera reduceri semnificative in cazul in care clientii opteaza pentru un astfel de produs de asigurare.

This post has been edited by ionutctn: 17 May 2006, 14:08

plus ca mai platesti la dealer cand ridici masina ...

Asta de unde ai scos-o ?
Eu am luat Laureate plus:
1 nu am platit absolut nimic la dealer
2 Si eu eram oarecum reticent vis-a-vis de ABS dar acum cand l-am pus in functie (in mod intentionat pe un drum cu pietris) si am vorbit si cu cei care au ... ma gandesc ca e bine
3 Asigurarea full-casco este aprox 80 RON (nu stiu la altele cat este) - singura chestie ce ma "nervează" este ca nu am avut obţiunea să-mi aleg eu firma de asigurare pentru că mi-a fost impusă de bancă dar sper să nu am nevoie de ea

100% de acord cu radian, adica
1. ABS - siguranta inainte de orice. o sa vezi in special pe carosabil umed
2. aer conditionat - o sa il apreciezi pe o zi cu temperaturi mai mari de 30 grade dupa ce a stat masina cateva ore la soare..
3. CASCO OBLIGATORIU. eu am apelat deja la el in mai putin de 2 luni si daca mai fac vreo prostie pana la sfarsitul anului deja iese in pierdere asiguratorul pentru cel putin un an... si btw vezi topicul cu preturile la piese... plus ca daca o iei pe credit este obligatoriu...

ce nu te sfatuiesc este sa iei motorul de 1.4 care este (parerea mea) mult prea mic pentru o masina de marimea loganului... decat 1.4 mai bine 1.5dci. eu am 1.6mpi..

Asta de unde ai scos-o ?
Eu am luat Laureate plus:
1 nu am platit absolut nimic la dealer
2 Si eu eram oarecum reticent vis-a-vis de ABS dar acum cand l-am pus in functie (in mod intentionat pe un drum cu pietris) si am vorbit si cu cei care au ... ma gandesc ca e bine
3 Asigurarea full-casco este aprox 80 RON (nu stiu la altele cat este) - singura chestie ce ma "nervează" este ca nu am avut obţiunea să-mi aleg eu firma de asigurare pentru că mi-a fost impusă de bancă   dar sper să nu am nevoie de ea 

cred ca ai uitat niste zerouri... 80 ron = 800 mii si ar fi cam imposibil . si 8 mil ar fi bine....

100% de acord cu radian, adica
1. ABS - siguranta inainte de orice. o sa vezi in special pe carosabil umed
2. aer conditionat - o sa il apreciezi pe o zi cu temperaturi mai mari de 30 grade dupa ce a stat masina cateva ore la soare..
3. CASCO OBLIGATORIU. eu am apelat deja la el in mai putin de 2 luni si daca mai fac vreo prostie pana la sfarsitul anului deja iese in pierdere asiguratorul pentru cel putin un an... si btw vezi topicul cu preturile la piese... plus ca daca o iei pe credit este obligatoriu...

ce nu te sfatuiesc este sa iei motorul de 1.4 care este (parerea mea) mult prea mic pentru o masina de marimea loganului... decat 1.4 mai bine 1.5dci. eu am 1.6mpi..

dci-ul e cu 1000 de euro mai scump..si nu prea imi permit. si teoretic este mai slab ( 65 cp fata de 75 cat are 1.4). si cum circul 90% urban, 1.6 m-ar rupe la consum. acum m-am mai gandit la o chestie. pot lua dci la 8200 euro, fix cat ar costa laureate plus... hmm.

diferenta de consum intre 1,6 si 1,4 nu te va "rupe" in nici un caz

nu vreau sa creez polemici aiurea, dar ... loganul meu personal consuma 9,5-10 l/100 iar cele de la firma toit atat, e drept ca fiind de firma snt si mai hartanite, dar .... diferenta de consum e nesemnificativa, in schimb ... comportamentul in trafic este vizibil mai bun la 1,6

As fi vrut sa-ti spun si eu citeva pareri dar ma abtin.Parca vad ca baietii isi bat gura degeaba si tu o sa spui "mi-am luat Clio 2 ca este superoferta" dupa 2-3 zile de discutii aprinse, doar zilele trecute s-a intimplat( dsn sau golf).Oricum parerile sunt impartite si este decizia ta, spre deosebire de celalalt caz.@Alin dar cit are domnule lgn 1,4 =2 tone, de-i caroseria asa mare pt acest motor, (stiu ai zis parerea ta), ei bine eu zic ca este de ajuns pt aceasta caroserie, ca doar nu faci liniute, eu cred ca sunt alte masini submotorizate nu aceasta, parerea mea, bine acum sa nu intelegi ca-i masina de f1

Daca totusi poti face rost de resursele necesare, si mai ales, daca tii la viata ta, comanda-ti cu ABS.
Cat despre casco, n-ar fi rau sa-l ai, insa, primordial e ABS-ul.

Da, stiu ca sunt unul dintre sutele care pun aceeasi intrebare, da' chiar nu prea stiu ce sa fac.

Vreau sa-mi iau Logan, dar am o gramada de necunoscute. Singurul lucru pe care-l stiu e ca vreau sa fie rosu si in leasing

1. 1.4, 1.5 sau 1.6? N-o sa fac mai mult de 15-20.000 km pe an, dar pot sa ignor fericit diferenta de pret intre dCi si benzinar si sa nu ma gandesc la ea cand fac calculul de consum. Prefer un consum mic / pret pe deplasare (fie ea si ocazionala) mica si o rata putin mai mare. Tine de psihicul nevestei care n-ar avea de comentat la avans / rata mai mica / mai mare, dar sigur ar comenta la cantitatea de combustibil consumata incolo / incoace. Adica pentru ea ar fi mai confortabil sa platim mai mult pe luna rata (costul fix) la masina dar sa stie ca deplasarea (cheltuiala variabil - depinde de cat de mult umbli) e mai ieftina.

2. laureate, laureate plus sau ambition? diferenta de pret nu e asa de mare si la leasing nu conteaza foaarte foarte tare, dar de ce m-as crampona de niste jante, geamuri electrice pe spate si de un cd-player slab? da, ABS-ul este o treaba si ar putea fi un criteriu, dar pana acum am avut doar masini fara ABS si n-am pleznit pe nimeni din spate (eh, bine, recunosc, l-am impins putin pe unu, da' pentru ca intorsesem capu' dupa o alta masina VERDE DESCHIS si n-am observat ca a franat ala).

3. totusi, culoarea. alb sau rosu? sigur nu vreau metalizata, nu ca ar mai insemna niste bani, da' nu-mi place niciuna dintre culorile de la Logan (exceptand desigur rosu).

va rog sa ma ajutati ca-s absolut bezmetic. eram pornit pe Ambition .16, da' acu parca nu mai sunt chiar asa de sigur. multumescuri anticipate.

LE: sarumana nenea moderatoru' care mi-a mutat postu' la locu' lui.

This post has been edited by zbang: 23 May 2006, 12:01

1. Pai daca tii la consum, 1.5 dci. Nici cu 1.4 nu iesi extrem de prost, dar evident nu se compara cu diesel-ul - care este si mai vioi. 1.6 nu-ti lua decat daca vrei diferenta de putere si nu-ti place diesel-ul (ca mie de exemplu).

2. Ia-ti ABS. E de ajuns sa te scoata din materia maro o singura data si o sa-ti dai seama ca merita. Restul e adevarat ca nu sunt chestii fantastice, dar sunt totusi cool

3. Rosu pare mai usor de intretinut. Din cate s-a mai discutat pe forum, culorile metalizate sunt un pic mai rezistente - adica urca de la calificativul "foarte proaste" la "proaste" . Ai putea incerca rosu toreador, dar evident gusturile nu se discuta .

Io iti sugerez Ambition 1.5, rosu sau rosu toreador.

Da, stiu ca sunt unul dintre sutele care pun aceeasi intrebare, da' chiar nu prea stiu ce sa fac.
... va rog sa ma ajutati ca-s absolut bezmetic. eram pornit pe Ambition .16, da' acu parca nu mai sunt chiar asa de sigur. multumescuri anticipate.

Citind ce ai scris imi amintesc ca exact asa eram si eu, iar acu' am un logan rosu (passion). 1.5dci - ambition. Nu regret nici o secunda alegerea facuta. Vreau sa-ti spun ca am ales ambition doar pentru ABS, restul cum ar fi jante aliaj, geamuri el. spate si alte "zorzoane" nu mi-as fi dorit neaparat.

Despre consum ("care e foarte important pentru neveste") sint foarte multumit - 1 plin=1200km in afara orasului, in oras - 6.5% cu AC - conform computer de bord (sper sa nu "minta" prea tare).

Daca nu esti vitezoman/sportiv dci-ul e perfect (ajunge destul de usor la 120km/h).

Despre culoare... nu se intretine mai usor ca altele se vede orice mizerie si pe vopseaua rosie. Nu am vrut sa mai platesc vopseaua metalizata pentru ca oricum vopseaua la logan e proasta sau foarte proasta cum bine zice si @ovidiusoft.
Bafta!

Pentru zbanq:

Vreau sa subliniez ca asta e doar parerea mea. Cred ca asta vrei, sa iti dam fiecare cate o parere.

1. Dupa mine alegerea trebuie sa o faci intre 1.5 si 1.6. Personal nu vad rostul lui 1.4. La 20.000 km/an cred ca iesi mai bine cu un diesel, asta daca iti place dieselul cu avantajele si dezavantajele lui ... sau iti place linistea unui benzinar. Despre 1.5 si 1.6 - avantaje si dezavantaje se poate discuta la nesfarsit asa ca te decizi tu pana la urma ... eventual mai arunca o privire pe fisa tehnica a celor 2 motoare.

2. Laureate! Plus-ul iese din discutie ptr. ca e 1.4 iar, asa cum ai spus tu, numai pentru ABS (ca asta te intereseaza) nu se merita sa dai 720 E pe Ambition. De ce? Pentru ca eu am condus masina cu ABS si am plesnit o Dacie peste fund la o trecere de pietoni de am zis ca ma dau pe gheata. Am mai postat in legatura cu ABS-ul, nu vreau sa ma repet. Personal nu mai vreau sa conduc masina cu ABS. Nu ma avantajeaza cu nimic pastrarea directiei daca nu am unde sa ma duc. Mai bine ma lipesc de asfalt. Sunt "n" situatii, sau poate nu chiar "n" cand ABS-ul nu te ajuta gen: pietris si nisip la semafoare si treceri cu linii de tramvai datorita camioanelor "etanse", a noroiului de pe strazile noastre, ca sa nu mai vorbesc de zapada.

3. Alb! Rosu se zgarie foarte usor mai ales daca o stergi de praf fara sa o inmoi inainte si se mai zgarie si la spalatorie daca pun carpe (chiar si piele de caprioara) pe masina - nu sunt curate, trebuie sa aiba ele vreo pietricica. In lumina soarelui zgarieturile acelea fine se vad foarte urat pe rosu, si mai urat pe albastru si cel mai putin urat pe alb. Albul rezista si mai bine la praf decat rosul - asta in opinia mea. Nu ca mi-as face reclama, dar macar gandeste-te la gri perla metalizat - eu cred ca e cea mai rezistenta culoare la mizerie si zgarieturi.

Bafta. Sper sa iei decizia cea mai buna pentru tine si sa fii cel putin asa de multumit cum sunt eu de alegerea pe care am facut-o.

Un singur sfat adevarat, cum se sublinia in post-ul de mai sus : albul sau gri perla sunt de departe cele mai bune culori, eu am rosu passion si am o gramada de lovituri si zgarieturi care se vad foarte nasol.Plus ca traim printre ghiolbani, sa zgarii o masina cu cheia sau cu cuiul cand vii acasa din tura de noapte este deja un lucru banal!
La motorizari nu are rost sa-ti dau sfaturi, oricum vei face tot ce te taie pe tine capul, plus ca as fi subiectiv.
Bafta , si nu te lasa impreionat de vreo culoare, gandeste practic!

Salut m-ar interesa ce acte imi trebuie pentru a cumpara un Logan, si sa dau toti banii o data. Maine dimineata vreau sa merg sa ma inscriu ca sa mai prind oferta cu garantia extinsa.

de ce nu suni inainte la dealer?

La ora 21:45 numa pe paznic il mai gaseam.

Cartea ta de identitate.

Daca te duci cu banii jos iti trebuie numai buletinul!

Eu ma intreb cam ce acte credea lumea ca are nevoie?
Actul de V/C al casei?
pasaportul?
Permisul de conducere?
Decizia de impunere de la fisc?
chitanta de la plata impozitelor locale?
Certificatul de nastere?
Contractul de la banca pentru cardul de salarii?
Cartea de alegator?
Extrasul de carte funciara de la domiciliu?
Adeverinta de salariu?
Cam la ce ar fi folosit vreuna din ele? La identificare cumparatorului?

Cu putina logica raspunsul vine de la sine...

Nu, stiu ce ii trebuie: legitimatia de membru DaciaClub. Fara aia nici portarul nu se uita la tine.
(horizon te rog sa nu te superi, am facut o gluma

Imi permit sa adaug la lista lui Klaus si o factura recenta la utilitati (gaz, curent telefon, apa, canal, salubritate etc.).

Radeti voi de bietul om dar ieri am schimbat neste euroi la BCR si tanti de la ghiseu mi-a cerut, pe langa buletin, si un nr de telefon. De ce, ca sunt insurat si n-am timp de alte chestii? Vaaai, zice tanti, nu sunteti in baza noastra de date. Ma p*s pe voi si pe baza voastra de date, la revedere, comunistilor. M-am dus la BRD unde erau numai bunese care, din pacate, nu mi-au cerut nr de telefon..
Asa ca poate la logan or cere si adeverinta de la gradinita...
Daca iti cer numai acte si nu bani, ne spui si noua unde i-ai gasit...

This post has been edited by vijelie: 31 May 2006, 11:25

Nu se poate....
Astia de la BCR isi mentin sus steagul de cea mai securista banca.
Cine a vazut un contract pentru un card bancar de la BCR si un contract pentru acelasi card bancar de la alta banca intelege ce vreau sa zic.
Eu am refuzat conditii mai avantajoase la un card din ala pentru simplu motiv ca era formularul ala de parca il puneau anexa la dosarul de la securitate. Numai ce mancasem in dimineata aia nu completam...

PS: trebuia sa-i dai un telefon la intamplare. Daca se poate sa fi fost si un numar din alta tara...

Am si eu o intrebare. Ptr un credit de la brd, moderato plus pe 10 ani, daca vreau sa iau un laureate 1,4, valoare 285 milioane si dau un avans de 100 milioane prin urmare la un credit de 185 milioane la care se mai adauga comisioane si asigurare......stie cineva la cat ajung sa platesc rata lunara cu totul? As merge la banca sa intreb dar in orasul nostru nu este brd. Am intrebat telefonic un functionar de la brd....si nu a stiut...a zis ca numai daca merg la sediu vorbim atunci.....ce naiba a fost asa de greu sa imi spuna, nu stiu. Poate e cineva care stie......va multumesc mult.

maine ma duc sa imi iau laureatu 1.4 albastru egee . nu mai rezist

Am si eu o intrebare. Ptr un credit de la brd, moderato plus pe 10 ani, daca vreau sa iau un laureate 1,4, valoare 285 milioane si dau un avans de 100 milioane prin urmare la un credit de 185 milioane la care se mai adauga comisioane si asigurare......stie cineva la cat ajung sa platesc rata lunara cu totul? As merge la banca sa intreb dar in orasul nostru nu este brd. Am intrebat telefonic un functionar de la brd....si nu a stiut...a zis ca numai daca merg la sediu vorbim atunci.....ce naiba a fost asa de greu sa imi spuna, nu stiu. Poate e cineva care stie......va multumesc mult.

http://www.brd.ro/persoane-fizice/credite/...edite-auto.html

la imprumut de 204 milioane, pe 7 ani, rata: 3,5 milioane

La ce banca,comisioane, cand...?

la imprumut de 204 milioane, pe 7 ani, rata: 3,5 milioane

pai ... sus e dat link-ul catre un simulator de credite, bagi suma si perioada si apoi ... hopa apare graficul

La ce banca,comisioane, cand...?

brd, oct 2005, comision dosar 4 milioane(era oferta cu 50% comision dosar), credit in lei, avans 110 milioane, masina 314 milioane(8900 euro = ambition mpi+culoare metalizata+garantie extinsa)
Acum e bine?