Outline · [ Standard ] · Linear+ ambition cu motor de 1.6 16v ?, ambition cu motor de 1.6 16v ????????

Aţi văzut necredincioşilor ... ... tot timpul trebuie să fiţi cârcotaşi şi suspicioşi ... aici eşti tratat ca un mincinos şi trebuie să dovedeşti cele afirmate ... cam naşpa ... ce ţi-e şi cu încrederea asta ...

Aţi văzut necredincioşilor ... ... tot timpul trebuie să fiţi cârcotaşi şi suspicioşi ... aici eşti tratat ca un mincinos şi trebuie să dovedeşti cele afirmate ... cam naşpa ... ce ţi-e şi cu încrederea asta ...

Ce mai in sus si-n jos, ai avut dreptate.
S-o stapanesti sanatos!

Si vezi ca sta usa de la torpedou usor stramb.




STIU CA E PUTIN STRAMBA
CUM SE POATE INDREPTA USA DE LA TORPEDOU ???

asa e ele, strambe, si daca nu sunt o sa fie. Calitate peste standarde

http://www.daciaclub.ro/index.php?showtopi...767&hl=torpedou

Nu are blana la capota dar are la peretele antifoc...

Are chiar modelul vechi de insonorizant pe peretele antifoc ...

This post has been edited by IRONICK: 8 Nov 2007, 15:51

Dar are modelul nou de motor...carcotasilor.
Lasati omul sa se plimbe cu Loganul lui linistit.

ALA NOU CUM ARATA ??? SSI SCUZAMA E NORMAL SA FIE ALA VECHI DACA PRESTIGIUL NU APARUSE

Ala nou este mai schilod decat asta. Adica este mai bun cel vechi ...

PS1. Si vezi ce faci cu caps-ul ala.
PS2. Chiar daca un model nu a iesit inca pe piata, se folosesc anumite repere din cel nou. Dieselul a iesit in toamna lu' 2005, dar pe timpul verii se vindeau deja masini cu caroseria pregatita de diesel.

This post has been edited by IRONICK: 8 Nov 2007, 16:05

Off topic... mai gasim insonorizant din ala vechi?

This post has been edited by parpanel: 8 Nov 2007, 18:45

Aţi văzut necredincioşilor ...    ... tot timpul trebuie să fiţi cârcotaşi şi suspicioşi ... aici eşti tratat ca un mincinos şi trebuie să dovedeşti cele afirmate ... cam naşpa ... ce ţi-e şi cu încrederea asta ...

Pai da Adrian ca s-au spus atitea incit ,nu mai crezi nimic fara poze...
Jos palaria ai avut dreptate.

@Adrian78,
in astfel de cazuri, fotografiile au o valoare mult mai mare decat in altele, tinand cont ca este vorba despre un model mai "deosebit". Nu prea vezi toata ziua un ambition cu motor 1.6/16v. Este valabil si cu stimabilul care sustine ca a vazut un Logan cu 350.000 km.

Eu am vazut prin vara 2006 la Meridian Vest un astfel de ambition 1.6 16v. Am vorbit cu băieţii de acolo şi mi-au spus că e în teste. Se plimbă prin ţară tot timpul. Maşina aia mergea tot timpul. Câţi kilometrii vroiau să facă cu ea ca să fie testul edificator, habar nu am.

În ceea ce priveşte Loganul cu 350.000 km eu cred că e foarte adevărat. Nu îmi trebuie poze. Am fost şi eu odată în Germania după maşină cu cineva şi băga ăla kilometrii la greu. Făcea cam un drum pe săptămână de Germania cu plimbări pe acolo şi retur, deci e foarte plauzibil.

geodi66 eu am logan ca al tau ambition cu motor 16V;
acum intrebarea este...ce cuitie de viteze are? aia care se pune pe motoarele de 8V sau aia de pe prestige?

De ce crezi tu ca prestige are alta cutie?
Loganul cu motoarele 1.6 8V, 1.6 16V, 1.5DCI-70CP au toate aceeasi cutie de viteze, JH3. Singura diferenta exista la diametrul discului de ambreaj, dar asta doar intre MPI si DCI.
Ia vezi aici:http://www.dacia.ro/logan/date-tehnice

E na. A mea are JR5. ABS PLUS 70cp
Si Dacia zice ca tot ce e dci de 85 cai are cutie JR5

This post has been edited by adiya: 29 Nov 2007, 08:36

mai al meu nu stiu ce cutie de viteze are .cum pot sa aflu???

E na. A mea are JR5. ABS PLUS 70cp
Si Dacia zice ca tot ce e dci de 85 cai are cutie JR5

Felicitari, s-o stapanesti sanatos. Explica-i si lui geodi66 cum poate afla ce cutie are.


This post has been edited by crising: 29 Nov 2007, 10:02

Eaaaaaaasy. Daca ai comanda pe cabluri ai JR5 dacu nu ai JH3. (Ironick)
Da tu ati citit linkul pe care l-ai postat mai sus? Adica nu te inteleg; faci o afirmatie si pui un link care arata exact ca nu ai dreptate...

Zi-mi si mie ce este diferit intre ce am afirmat eu si ce scrie in link-ul postat de mine si de tine? Eu la ora asta nu ma prind.

Ai dreptate. In enumerarea ta lipseste dci.
In alta ordine de idei sunt o gramada de dci-uri cu JR5.
Gata. Am dres-o.

Eu m-am referit strict la cutia JH3. Informatiile despre modelele care sunt echipate cu aceasta cutie sunt luate de pe site-ul oficial dacia. Site care pe parcursul timpului s-a dovedit ca mai da si informatii eronate, ca atunci cand mi-am luat eu prestijul era mare trambitare ca este echipat cu timonerie pe cabluri, informatie falsa.
Acum eu nu stiu de ce lumea isi doreste comanda pe cabluri, am condus 2 asemenea masini si vreau sa spun sincer ca nu m-au dat pe spate. Un MCV 1.5 de 85cp si mai nou zilele acestea un kiss FM cu acelasi motor. Intradevar cursa schimbatorului pare mai scurta dar agata intr-o veselie aproape in toate treptele, si nu e vb de obisnuinta mea pt ca le-am condus mult. Poate se pot regla, nu stiu. Deci comanda cutiei mele care nu e pe cabluri ma satisface mai mult.

Mai sunt pe net pe la dealeri masini de ocazie Ambition 1.6 MPI la care unii dau si garantie 6 luni. Faza e ca nu se stie cati KM au si cu cartea de service banuiesc ca e mai complicat ...... eram si eu tentat la un moment dat.

This post has been edited by Corbu': 29 Nov 2007, 19:01

Acum eu nu stiu de ce lumea isi doreste comanda pe cabluri, am condus 2 asemenea masini si vreau sa spun sincer ca nu m-au dat pe spate. Un MCV 1.5 de 85cp si mai nou zilele acestea un kiss FM cu acelasi motor. Intradevar cursa schimbatorului pare mai scurta dar agata intr-o veselie aproape in toate treptele, si nu e vb de obisnuinta mea pt ca le-am condus mult. Poate se pot regla, nu stiu. Deci comanda cutiei mele care nu e pe cabluri ma satisface mai mult.

Cum sa nu cumatra vulpe...
Si ai uitat sa spui si de ambreiajul hidraulic ca e naspa.
Eu nu am condus doua, eu am fost proprietar la doua si stiu foarte bine diferenta. Daca cea pe care ai condus-o agata asta nu inseamna ca ''asa face toate'' ci mai degraba ca ea insasi este cu mici probleme, probabil de reglaj.
Faptul ''ca nu te-a dat pe spate'' e normal cand treci de la rau la ceva mai bine. Trecerea in sens invers te va da pe spate cu siguranta.

Mai nene esti culmea cu contrele tale. Pana la urma aici e topic despre ambition cu motor de 1.6 16v adica MPI nu vad ce treaba are ambreajul hidraulic aici. Alea e pe DCI. Singura comparatie cu dci-ul, indiferent de caii putere, a fost cand cineva a intrebat de comanda pe cabluri. In rest esti cam off topic cu argumentele tale pro dci. Si sincer facem oricand vrei mataluta un dci vs 16.16v dar dupa ce apare un dci-ul de 105cp. Pana atunci sa incetam discutiile despre ambreaje hidraulice ca am si pentru alea destule minusuri.
Hai stop off topic si mai discutam cand avem de spus lucruri de valoare si la obiect.

This post has been edited by crising: 29 Nov 2007, 21:27

Pai mai nene tu ai deschis discutia despre cat de naspa sunt cutiile cu comanda pe cablu. Eu doar am raspuns cum se diferentiaza. Deci tu ai inceput offtopicul tu sa-l termini.
Facem cand vrei mataluta dci versus MPI la consum...Barem dci-ul are o calitate. 16V se doreste a fi de viteza?!?
Hai te las sa ai ultimul cuvant. Pa

Am zis eu cat de naspa sunt comenzile pe cablu? Am zis ca pe masinile care mi-au trecut prin mana nu m-au satisfacut aceste comenzi, si am si specificat ca poate datorita reglajelor. Si consumul la dci da e mai mic, am zis eu ca nu? Dar asta ar fi singurul lor avantaj, parerea mea strict personala, dar la performante? Sa zicem ca cel de 85cp se apropie de 16v dar nu-l intrece.

Poate nu are lumea treaba si vrea sa se mai racoreasca linistita cateva zile daca mai vad discutii diesel vs. benzina pe topicul aista...

Sunt discutii tije contra cabluri, nu vezi?

Scuze pentru off topicurile mele, am fost provocat si m-a luat valul .
PS. oare cine mi-a umblat la reputatie?

Te-ai provocat singur stai linistit.
Pot spune cu siguranta cine NU ti-a umblat la reputatie daca asta insinuezi.


This post has been edited by adiya: 30 Nov 2007, 22:53