Outline · [ Standard ] · Linear+ ambition cu motor de 1.6 16v ?, ambition cu motor de 1.6 16v ????????

Ambreiajul hidraulic de pe SupeRNova merge mult mai greu decat cel pe cablu de pe Logan. Am avut ambele modele. Prefer cu cablu: mai fiabil, mai simplu, merge mai usor. In poze nu se vede : are ABS "Ambition-ul" ala, tinand cont ca e un hibrid ?

Ambreiajul hidraulic de pe SupeRNova merge mult mai greu decat cel pe cablu de pe Logan. Am avut ambele modele. Prefer cu cablu: mai fiabil, mai simplu, merge mai usor.
In poze nu se vede : are ABS "Ambition-ul" ala, tinand cont ca e un hibrid ?

da are abs /de fapt are tot ce are un prestige mai putin oglinzile mari ,gentile si plasticile arginti din interior , dar tot nu stiu cum sa i mi dau seama ce fel de cutie de viteze am

Eaaaaaaasy. Daca ai comanda pe cabluri ai JR5 dacu nu ai JH3.

Am postat aici pentru a nu deschide un nou topic doar pentru a afla cateva informatii despre motorizarea de 1.6 16 valve.
As dori sa stiu turatiile motorului la vitezele de 90 ,100 si 130 km/h in treapta a cincea.

Si eu am o curiozitate. La ce iti folosesc?

Vreau sa fac o comparatie cu celelalte motoare de Logan , de fapt sunt pentru o cunostinta care nu este hotarata cu ce motor sa-si ia Logan.

Atunci ai plecat pe o cale gresita.

Asta e parerea ta si nu vreau sa dezvolt acest subiect in acest topic , vreau doar sa strang informatii despre acest motor .

Si eu am o curiozitate. La ce iti folosesc?

sa faca comparatia cu 1.2 16v

Nu numai , cu toate motoarele pe benzina dar nu am avut timp sa caut topicuri unde sa intreb , nu vreau sa deschid un topic nou doar pentru cateva informatii.

ok. si daca afli, cu ce te ajuta?

cred ca vrei sa faci comparatie intre cutiile de viteze

Si ce sa compare la cutiile de viteza?

Te inseli amarinic daca tu crezi ca alegerea motorizarii tine de turatia motorului la anumite viteze.

pai vad ca-l intereseaza viteza la diferite regimuri de turatie

Este si asta un factor dupa care cumparatorul vrea sa se orienteze printre altele.

Daca una are 3000 ture la 110 km/h, alta 2800 ture, iar alta 3100 ture.

Cum faci alegerea? pe care o cumperi?

This post has been edited by tribunul: 16 Oct 2009, 15:15

Si la ce il ajuta ca are 2800rpm la 100km/h in loc de 3000rpm?

Daca una are 3000 ture la 110 km/h, alta 2800 ture, iar alta 3100 ture.

Sa-l mai bulversam un pic. Prima are motor de 1.6 16v, a doua de 2.0 16v si a a treia de 1.2 16v.

This post has been edited by IRONICK: 16 Oct 2009, 15:14

Parca am spus ca nu vreau sa dezvolt acest subiect ,vreau doar cateva informatii , daca doriti sa-mi dati acele informatii , foarte bine , daca nu va rog sa nu-mi mai adresati astfel de intrebari.

Cumparatorul poate merge la drive-test cu toate versiunile de motorizare.
Drept urmare poluarea forumului cu asemenea intrebari, putin spus puerile, nu cred ca-i vazuta cu ochi bun de nimeni. In concluzie toti vor face misto de intrebarea ta, inclusiv subsemnatul

Eu am crezut ca acest forum este pentru a ne ajuta intre noi cu informatii , daca este doar pentru mistocareala atunci m-am inselat , inseamna ca ar trebui sa nu mai intrebam nimic ca-ci exista mecanici , drive-test ... . Eu totusi sper ca sunt si oameni bine intentionati care vor si pot sa dea informatii si sfaturi de aceea sper ca o sa primesc informatiile cerute..Scuza-ti de off-topic.

Daca spui cum folosesti informatiile pe care le ceri, eu ma duc si fac drive-testele cu modele respective.

Copilasim a pus si omul o intrebare ,de ce trebuie sa ne repezim cu totii pe el? Scopul forumului nu este sa-i bagam pe altii in ceata ci sa schimbam impresii, experiente, etc.

Daca esti asa milos de ce nu rapunzi tu...

Am postat aici pentru a nu deschide un nou topic doar pentru a afla cateva informatii despre motorizarea de 1.6 16 valve.
As dori sa stiu turatiile motorului la vitezele de 90 ,100 si 130 km/h in treapta a cincea.

Turatiile sunt la fel la toate motoarele logan pe benzina. Rapoartele cutiei sunt la fel si la 1.4 si la 1.6, 1.6 16v etc.
Nu stiu 100% la 1.2 16v cum e treaba....

probabil ca intrebatorul se gandeste ca motorul cu cea mai mica turatie la aceste viteze va consuma mai putin, ceea ce nu e chiar adevarat.
ca un mic exemplu motorul de 1.4 de pe solenza are la 3000rpm in treapta a 5a 110km/h, masina mea la aceeasi turatie si in aceeasi treapta are doar 100km/h, si culmea consumul nu difera foarte mult, ba chiar mai deloc.

in principiu pentru motorul 1.6 16v in treapta a 5a stiu sa-ti spun asa:
- 2500rpm 90km/h
- 3000rpm 100km/h
- 3800rpm 130km/h (acum nu or fi fix, dar +/- 100rpm)

cam astea sunt pentru logan ph1 1.6 16v (am un prieten cu un astfel de model), dar vezi ca nu e foarte stiintific criteriul asta de alegere. conteaza si ce valori de cuplu motor si cai putere dezvolta motoarele la acele turatii. masina mea are cuplul motor maxim cam la 3800rpm, cam la viteza de 130km/h, computerul de bord indica un consum instant la viteza asta de 5.5%.

eu nu prea sunt de acord cu orientarea dupa consumul instant pentru ca acesta nu va afisa aceeasi valoare mereu, chiar daca mergi cu aceeasi viteza. consumul unei masini la o viteza constanta depinde de:
- conditiile de mediu (vant, ploaie, temperatura, etc)
- inclinatia si calitatea drumului
- starea si presiunea anvelopelor
- starea motorului (revizii, filtre, ulei, etc)
- incarcatura masinii
- consumatori auxiliari

16 Oct 2009, 22:17:

Turatiile sunt la fel la toate motoarele logan pe benzina. Rapoartele cutiei sunt la fel si la 1.4 si la 1.6, 1.6 16v etc.
Nu stiu 100% la 1.2 16v cum e treaba....

nu are cum sa fie chiar la fel, gandeste doar ca motorul de 1.4 are limitarea la undeva pana in 6000rpm, cand cel putin 1.6 16v are limitarea dupa aceasta turatie.

This post has been edited by slider2: 16 Oct 2009, 22:17

Eu am crezut ca acest forum este pentru a ne ajuta intre noi cu informatii , daca este doar pentru mistocareala atunci m-am inselat , inseamna ca ar trebui sa nu mai intrebam nimic ca-ci exista mecanici , drive-test ...  . Eu totusi sper ca sunt si oameni bine intentionati care vor si pot sa dea informatii si sfaturi de aceea sper ca o sa primesc informatiile cerute..Scuza-ti de off-topic.

Te-ai inselat si tine cont ca esti intr-o perioada buna a forumului, jigodiile au fost banate.

Sunt curios daca doritorului de informatii ii folosesc datele de mai jos.

LOGAN

Engine type D4F 732

Speed (kph) at 1,000rpm
in 1st gear 6,78
in 2nd gear 12,33
in 3rd gear 18,13
in 4th gear 24,53
In 5th gear 31,77

Engine type K4M 690

Speed (kph) at 1,000rpm
in 1st gear 7,24
in 2nd gear 13,18
in 3rd gear 19,37
in 4th gear 26,21
In 5th gear 33,94

SANDERO

Engine type D4F 732

Speed (kph) at 1,000rpm
in 1st gear 6,78
in 2nd gear 12,33
in 3rd gear 18,13
in 4th gear 24,53
In 5th gear 31,77

Engine type K7M 710

Speed (kph) at 1,000rpm
in 1st gear 7,23
in 2nd gear 13,17
in 3rd gear 19,36
in 4th gear 26,19
In 5th gear 33,92

16 Oct 2009, 23:55:

masina mea are cuplul motor maxim cam la 3800rpm, cam la viteza de 130km/h, computerul de bord indica un consum instant la viteza asta de 5.5%

la vale ...

nu are cum sa fie chiar la fel, gandeste doar ca motorul de 1.4 are limitarea la undeva pana in 6000rpm, cand cel putin 1.6 16v are limitarea dupa aceasta turatie

ce legatura are rapoartele cutiei cu limitarea?

asculta-l pe bossake ca are dreptate. mai variaza raportele in functie de zona geografica, dar la noi nu este cazul.


This post has been edited by IRONICK: 16 Oct 2009, 22:55

"care este".

Am condus toate motorizarile pe benzina de pe Logan, mai putin 1.2 16v. Intre 1.4 , 1.6 si 1.6 16v nu exista nici o diferenta la rapoartele cutiei. Toate au aceeasi viteza la aceeasi turatie. La mine la 1.6 16v la 3000rot/min am 110 km/h si la 4000 rot/min am 140km/h. Sper ca te-ai lamurit. Ceea ce ai intrebat nu te poate ajuta la alegerea motorizarii.