Outline · [ Standard ] · Linear+ Tractorasul: Focus TDCi de 109, de la "Kangoo Full fara piele si navigatie"

Eu din cate stiu, boxele de pe Focus sunt de o calitate foarte buna. Dar unitatea Visteon CD6000 e cam pocnitoare si strica treaba. Nici eu nu sunt un maniac al muzicii, motiv pentru care sunt oarecum multumit de cum se aude CD6000, dar daca diferenta este majora (adica nu doar pentru urechile fine) as trece si eu la Sony.

Eu din cate stiu, boxele de pe Focus sunt de o calitate foarte buna. Dar unitatea Visteon CD6000 e cam pocnitoare si strica treaba.
Nici eu nu sunt un maniac al muzicii, motiv pentru care sunt oarecum multumit de cum se aude CD6000, dar daca diferenta este majora (adica nu doar pentru urechile fine) as trece si eu la Sony.

Mereu am fost incantat de sunet in focus, dar din cate am inteles (clubford e ferm convins de asta) echiparea Titanium are alte difuzoare, mult mai bune decat cele de pe echiparile mai slabe.
Diferenta chiar se simte, si cu muzica incet si cu ea tare. Eu oricum, tin optiunea CLIP on, asa ca nu am niciodata "distors"

Sincer nu am mania paslei pe masina.

fixd!

[...]
De 200 lei imi mai iau si un RCD cu AUX de pe forum

Am pus pretul? 

200 era ala visteon cu AUX. Asta-i sani, alta mancare de peste.

Scuze,am pricepit io aiurea!

Ala sa fie baiu.

Coane MuciX,am avut un musteriu cu o masina aproape la fel ca a dumitale.
Dupa ce m-am chiorat la serii,culoare,etc,m-am aplecat sa verific si gumele.Mi-or picat ochii pe jante!Roti pe 16'',aratau bine,dar nu mi-era clara o chestie:de ce sa pui coliere de plastic la jantele de aliaj?
Le-am luat la cercetat.Nu erau jante din aliaj!Erau jante de tabla!
Ambutisate cu spatii largi iar spitele si prezoanele erau(oarecum) acoperite de capace din plastic.Argintii,cu sigla lu' Henry pe ele,tot tacamul.
Nu aratau rau de loc,iar jantele pareau foarte solide!Mi s-au parut foarte potrivite pt drumurile noastre!
Clientul mi-a zis ca asa a cumparat masina din Jermania.
Uite poze:
DSC01973.JPG ( Size: 2.03mb ) Number of downloads: 684
DSC01975.JPG ( Size: 2.17mb ) Number of downloads: 727
DSC01976.JPG ( Size: 2.24mb ) Number of downloads: 709
DSC01977.JPG ( Size: 2.12mb ) Number of downloads: 702

Mi se pare o alternativa foarte convenabila!

This post has been edited by marian-j: 18 Jun 2012, 23:09

)
Teapa asta mi-am luat-o inca de cand s-a lansat modelul. Am intrat cu tata intr-un showroom sa ne uitam la focusul "nou". Asta se intampla prin 2005. Am ramas amandoi cu un zambet pe buze dupa ce am studiat masina aia, a fost un model care mi-a placut de la lansare si inca mi se mai pare frumos.
In fine, s-a amuzat copios agentul de vanzari pe seama noastra, ca nu ne-am prins de faza cu jantele.
Asta ca o explicatie in stil "Slumdog Millionaire", de unde stiu de ele. Sunt dragute arata bine, dar nu am prins ocazia nici de un rand din ala.
Acuma ca sa te linistesc putin si sa nu te mai iei de bietul om, cred si eu ca a pus soricei pe tori, pentru ca daca ai pierdut un capac d-ala, arata oribil janta goala.

Daca nu ma insel, s-a mai pus ceva in genul si pe Astra H, care s-a lansat inainte de focus parca, deci nu cred sa fie o gaselnita a lu' Ford.

Oricum arata bine. Mersi de gand

Aproape de fiecare data vin tot cu informatii "rasuflate"!

Bazaconii! Numai daca ma gandesc la topicul despre catanie si la ce ai contribuit matale acolo. Stai linistit ca am aflat de la matale cat pentru o suta de topice ca asta.

Si renou' a bagat smecheria asta cu jantele de tabla in 5 spite acoperite de capace:

Attached thumbnail(s)
Capture.PNG ( Size: 885.12k ) Number of downloads: 576

)

Daca nu ma insel, s-a mai pus ceva in genul si pe Astra H, care s-a lansat inainte de focus parca, deci nu cred sa fie o gaselnita a lu' Ford.

La fel e pe Zafira...faza o stiu din 2009, dar care m-a uimit.

Astazi m-am invartit putin pe langa tractorasul din dotare si am mai facut una-alta de plictiseala.

Spre bucuria mea am reusit sa pun senzorul de temperatura exterioara. Eu am zis ca nu se potrivesc mufele, dar se pare ca cei care au gandit masina sunt mai destepti ca mine: au pus un drac de capat peste mufa, sa o apere de apa si praf, dar eu abia azi m-am prins. Am scos capacul, am conectat senzorul si presto. Acum avem afisarea temperaturii exterioare in bord.

IMG10.18.13_23_06_2012.jpg ( Size: 273.05k ) Number of downloads: 174
IMG10.18.04_23_06_2012.jpg ( Size: 271.69k ) Number of downloads: 153


Ei si daca tot ne-a mers asa bine si usor astazi, hai sa mai rezolvam o treaba: mufa de AUX a RCD-ului.
Asta e o poveste mai lunga, voi spune doar ca am sfarsit prin a da gaura in torpedou folosind o carota invartita cu mana. Da, cu mana! Luata putin la smirghel si gata. Putea sa iasa mult mai bine, da fiind relativ ascunsa, nu jeneaza pe nimeni.

Asta e mufa (de origine):
IMG12.26.46_23_06_2012.jpg ( Size: 252.36k ) Number of downloads: 169
IMG12.26.28_23_06_2012.jpg ( Size: 377.7k ) Number of downloads: 159


Si cam asa se foloseste in viziunea producatorului:
IMG12.26.09_23_06_2012.jpg ( Size: 242.05k ) Number of downloads: 192


Trebuie sa imi caut un alt cablu totusi care sa aiba mufa din aceea cu cot pentru ca asta atinge in clapa torpedoului cand e inchisa si mufa sta in tensiune. In timp, cel mai probabil ar fi afectat.


In rest, putina ordine la interior, in special in portbagaj, scosesem tot de prin buzunare acum o luna cand i-am curatat interiorul si mi-a tot fost lene sa le aranjez la loc.

Sper sa nu fie cu suparare, dar nu ar fi fost mai util sa pui mufa de aux undeva langa butonul de dezaburire?

Nu ma supar deloc. De ce sa ma supar? Parerea ta e foarte buna si sa stii ca foarte multi au procedat asa. Eu am tinut in mod deosebit sa merg pe solutia de fabrica. Un fix al meu, dar da, ar fi fost mai comod acolo.

Avand in vedere ca te-ai chinuit sa montezi acolo mufa nu vroiam sa iti tai din elan.
Eu am un focus cu facelift si asa a venit din fabrica, cu mufa in torpedou, insa e o solutie tare incomoda si tot caut timp sa desfac pe acolo sa o mut.
Ma gandeam ca ar fi o solutie buna sa o mut langa butonul de dezaburire sau undeva pe consola.

Uite aici facut pe un C-max asa cum vrei tu. Gasisem si focus, dar nu imi amintesc acum pe ce site. Arata foarte bine, parerea mea, dar eu am fost mai incapatanat.
In varianta asta poti lua o mufa jack normala de la magazinele de specialitate.

LE: iti sugerez sa folosesti ultimul buton patrat din dreapta, eu l-am vazut folosit doar odata, intr-o poza pe net si nici acum nu stiu ce face ca n-am inteles simbolul.
In ideea ca poate vrei ESP, parbriz degivrat, etc pe viitor, sa nu mai stai sa le muti.

This post has been edited by MuciX: 23 Jun 2012, 14:42

Exact asa as vrea sa fac. Am vazut pe un focus si arata foarte ok.

Ca o mica sugestie ce tine de aspect, ai putea sa schimbi butoanele de la climatizare, sunt destul de ieftine pe ebay.

Vezi ca era pe forum (stii tu care) un link in care explica modul in care se trage mufa ca la C-Max, dar plecand de la mufa aux din torpedo. Asta ca sa nu te mai chinui sa desfaci unitatea de RCD samd.

This post has been edited by clr: 23 Jun 2012, 18:47

Pai clar, avand firul tras pana in torpedou, il poate muta pe ala, ca ajunge pana la butoanele de sub climatizare.

Ca o mica sugestie ce tine de aspect, ai putea sa schimbi butoanele de la climatizare, sunt destul de ieftine pe ebay.

Le stiu, am de unde sa le iau la pret bun din Bucuresti, dar nu ma omor dupa ele. Pe langa asta RCD-ul meu nu are acel inel cromat la butonul de volum, deci daca climatizarea cu inele cromate ar parea singuratice. Ma gandeam la un moment dat sa pun doar unul cu inel cromat, cel din mijoc si pe celelalte le las asa. Practic as "sacrifica" doua dintre ele pentru ca nu le voi folosi.
Vedem, urmataorele vreau sa fie un parbriz cu degivrare si incalzire in scaune, eventual o cheie briceag. Tot de origine.

This post has been edited by MuciX: 23 Jun 2012, 19:01

Decat porcariile alea care nici mie nu-mi plac, desi am vazut ca mult si-au pus, mai bine treci la clima. Tot unde ti-am indicat mai sus e un topic in care povestesc baietii ca daca nu vrei dual zone poti sa-ti montezi un modul de adaptare care nu presupune demontarea bordului.

Stiu de topic. Este foarte mult de munca, e nevoie de un garaj, pe care nu-l am (trebuie demontate portierele fata) si am nevoie de o masina donatoare, pe care iarasi nu o am. M-am gandit la asta dar nu renteaza, cel putin nu conform nevoilor mele.
Mult mai utile mi se par cele enumerate mai sus, cu exceptia cheii care e un moft.

Pe langa asta as pune climatizare si nu as folosi-o; prietena mea e foarte sensibila, iar eu tre sa sufar vara. Si ca o mica ironie, eu sunt ala care face urat la caldura, ea in schimb, se simte minunat la +35 C.

This post has been edited by MuciX: 23 Jun 2012, 19:19

Imbunatatirea dupa care tanjesc cel mai mult este tempomatul insa fiind foarte cautate, volanele cu butoane au preturi destul de mari.

Dar solutia cu butoane pe satelitul de comanda nu te incanta? Stiu ca nu e la fel de eleganta, dar eu am avut-o pe Megane si m-am descurcat foarte bine cu ea. Am vazut ca sunt cativa car au aplicat-o si la Focus.

Cum as fi si eu
Sunt poze cateva pagini mai in urma.

24 Jun 2012, 21:48:
LE: Daca lucrezi cu rabdare nu trebuie sa fie neeleganta.
Ce-ti recomand, daca te hotarasti la optiunea asta, este sa cumperi un alt satelit pe care sa-l bricolezi, in caz ca nu esti multumit de cum iese sa iti ramana al tau pe masina. E vreo 50 de lei unul pe forum. Tot pe forum gasesti si un user care il poate activa la pret foarte bun.

Tot ieri, cand am mai facut una-alta pe la masina, am iesit si la vanatoare de greieri. Aveam unul nemernic in portiera dreapta fata care se auzea de la vibratiile difuzorului, in ritm cu muzica sau la anumite denivelari. Il localizasem eu mai de mult in maner; practic, daca tineam mana pe maner amutea. Am dat jos coaja manerului si dupa ce am identificat sursa, i-am aplicat un tratament cu dublu adeziva. Mult mai liniste acum in masina. A mai ramas unul in montantul B, pe la plasticele ce acopera centura de siguranta de pe parte soferului, adica a mea. La drum lung mi-e drag de el ca de tantari noaptea. De ala mi-a fost lene sa ma ocup, urmeaza intr-un episod viitor.

Si acum ca a plouat astazi, m-am reintalnit cu sentimentul de a merge cu o masina in care nu patrunde apa. Sa va explic: focusul are o problema comuna, intra apa in portbagaj pe sub sinele de portbagaj. Apa intra pe langa un surub, pica pe capitonajul plafonului si se scurge printr-o aerisire de pe montantul C. Surubul ala este cel mai inutil surub pus vreodata pe o masina, nu sustine nimic, pentru ca sina e aplicata cu dublu adeziva. Gaura aia e etansata cu dublu adeziva si ea, dar in timp se pare ca apa isi face drum pe langa ea. Scos surubul (foarte greu, mi-a luat vreo ora si ceva toata operatiunea si m-a mai apucat si ploaia atunci), pusa garnitura, prins surubul, sina montat jumate din plasticele masinii la loc (foarte greu se ajunge la surub) si asteptat urmatoarea ploaie. N-a mai intrat apa de atunci, dar ma gandesc sa fac operatiunea si pe partea dreapta, preventiv.
In concluzie astazi nu mi s-a aburit niciun geam in masina si nu am pornit deloc A/C-ul (evit pe cat posibil sa il folosesc pana ajung sa fac o verificare - merge, dar nu vreau sa risc), in conditiile in care inainte eram obligat sa il tin tot timpul pornit pe ploaie.



This post has been edited by MuciX: 24 Jun 2012, 20:48

Da, am vazut solutia cu satelitul insa tot mai sper sa gasesc un volan.

Userul cu activarea e cam departe de mine, de asta sper sa ma duc direct cu volanul la el

In dimineata asta Tractorasul s-a lasat verificat la instalatia de dat aere. Pentru operatiune am apelat la Domnul Cristian Gavrila in urma anuntului de pe forum. Foarte incantat de cum au mers lucrurile, iar colegul nostru de forum a binevoit sa imi raspunda la toate intrebarile pe care i le-am adresat.

Instalatia mergea chiar bine, dar am vrut sa fac o verificare, sa pot sta eu linistit. De mult timp am zis ca fac asta.
Inainte de operatiune s-a pus un termometru digital in aeratorul central cu A/C pornit, iar la scurt timp, temperatura s-a stabilizat la 5 grade si ceva Celsius.
Instalatia cica ar lua 600 g plus-minus 12 g; mai erau 420 g in instalatie.
Ulei a scos cam 25 ml.
S-a reumplut instalatia si s-a repornit A/C. Temperatura aerului la aerator variaza acum intre 5.1 si 5.4, masurata la ralanti pret de vreo 10 minute.
Totul a durat pana-ntr-o ora.


IMG09.47.29_30_06_2012.jpg ( Size: 286.91k ) Number of downloads: 117


Revenim peste 2 ani.

30 Jun 2012, 21:11:
Sa fie asta urmatoarea modificare de pe lista?
Cum vi se pare ca arata?

DSCK0414.JPG

This post has been edited by MuciX: 30 Jun 2012, 20:11

Pasla in faruri ?