Outline · [ Standard ] · Linear+ Renault Koleos, primul SUV de la Renault

Pentru ca-i Samsung re-badged? Pentru ca Renault n-are o istorie in off-road? Pentru ca seamana izbitor cu un Tucson? Choose your pick! Cresterea in vanzari a fost pur conjuncturala, determinata de vanzarea stocurilor la pret de solduri, sunt curios cum or sa arate cifrele de vanzari in restul anului, Koleos n-are nimic cu care sa atraga, Kuga are look-ul, Tiguan are reputatia, Koleos-ul arata banal si are in spate "reputatia" Renault. Deja se plangea cineva pe topicul de pe Reno de greierasi dupa 5 luni! This post has been edited by Garett: 26 May 2009, 06:58

Pentru ca-i Samsung re-badged? Pentru ca Renault n-are o istorie in off-road? Pentru ca seamana izbitor cu un Tucson? Choose your pick! Cresterea in vanzari a fost pur conjuncturala, determinata de vanzarea stocurilor la pret de solduri, sunt curios cum or sa arate cifrele de vanzari in restul anului, Koleos n-are nimic cu care sa atraga, Kuga are look-ul, Tiguan are reputatia, Koleos-ul arata banal si are in spate "reputatia" Renault. Deja se plangea cineva pe topicul de pe Reno de greierasi dupa 5 luni!

This post has been edited by Garett: 26 May 2009, 06:58

Pentru ca-i Samsung re-badged?
de cand e asta un lucru rau?

Pentru ca Renault n-are o istorie in off-road?
si totusi a avut un scenic rx4.. si in plus are partea de 4x4 de la nissan

Pentru ca seamana izbitor cu un Tucson? Choose your pick!
bun motiv sa zici ca o masina nu isi merita banii

Cresterea in vanzari a fost pur conjuncturala, determinata de vanzarea stocurilor la pret de solduri, sunt curios cum or sa arate cifrele de vanzari in restul anului, Koleos n-are nimic cu care sa atraga,
eu zic ca are, de exemplu interiorul, care e mult peste concurenta

Kuga are look-ul,
prefer originalul multumesc, adica qashqai-ul

Tiguan are reputatia,
reputatia ca ce?
Koleos-ul arata banal si are in spate "reputatia" Renault.
da, stim, orice renault e prost 

Deja se plangea cineva pe topicul de pe Reno de greierasi dupa 5 luni!
sacrilegiu! cum se poate ca un suv sa aiba greierasi? Cand rateaza probleme minore ca rigiditatea scazuta a masinii,cum e la tucson si santa fe, cu care daca parchezi cu o roata pe bordura si una pe sosea, risti sa nu poti inchide portiera 

Psssss, Koleos are trenul de rulare mai bun decat Kuga, Tiguan si Tucson. Luat de la Nissan ...

S-au vandut nu pentru ca erau ele nemaipomenite, ci pentru ca au fost reduceri. Acum ca stocurile sunt goale, nimeni nu o sa mai cumpere.

asta-i strategia de marketing reno, cum a fost si la Tiida, adica niste masini la preturi exagerate de la inceput, puse special, la care ulterior baga o reducere subtantiala, dar cu tot cu acea reducere ies in profit ca producator, omu' vede reducerea si se arunca, cum sa nu ia masina de 20 000 euro la 13 000 euro?! ca asa-i intelectul omenesc..e ca aia cu reducerile la magazine, afiseaza in vitrina reduceri 50 % la toale scumpite in prealabil cu 70 %.

Se putea sa nu sara fan-club Renault?
Hai s-o luam altfel ca vad ca nu o scoatem la capat.
Am facut drive-test cu toate 4, Koleos, Kuga, Tiguan si Tucson, nu vorbesc din auzite. Mi-au placut Tiguanul ca si impresie de lucru inchegat dar are niste scoruri de speriat si Tucson-ul pentru ca nu incearca sa para ce nu este, alltceva decat o coreana. Koleos-ul numi-a placut tocmai din cauza asta, plasticele nu erau cu mult peste Tucson in schimb pretul era cu vreo 6.000 mai mare, doar pentru marca. Kuga era ok in exterior in schimb plasticul de pe consola era Logan-style!
Sincer, ar trebui sa renuntati la iubirea asta oarba fata de Renault si sa incercati sa priviti lucrurile obiectiv. Daca celelalate Renault-uri au un raport pret-dotari relativ ok la Koleos au exagerat copios. Nu cred ca preturile ar trebui sa fie mult peste Tucson. Asta este parererea mea, voi puteti sa credeti ce vreti, dar a jubila pentru a crestere conjuncturala si a conchide ca este "the best"... Ma rog, fiecare vede un pahar cum vrea, jumatate plin sau jumatate gol.
Pun altfel problema, daca este atat de bun de ce nu s-a vandut asa inainte de reduceri?
@ironick: stiu, asta si cu trapa aia panoramica sunt singurele chestii care imi plac la el!

This post has been edited by Garett: 26 May 2009, 07:29

@Garett - pai, cum zici si tu, este un SUV cu un tren de rulare exceptional in clasa sa, si care exceleaza la confortul interior.
In afara de confort si performante decente in offroad, cam ce mai inseamna un SUV pt tine?

Si really, avand in vedere macar astea 2 chestii, cum poti sa-l compari cu petarda de Tucson?

_


Nu asa se rezolva lucrurile!.

This post has been edited by Modus: 27 May 2009, 08:41

Va rog, inca o data, sa ramaneti on topic si sa va abtineti de la flameuri.

Ca sa revenim la tema discutiei ca vad ca s-a divagat total, eu m-am referit la faptul ca Renault Koleos a fost in topul vanzarilor in Q1 doar pentru ca a fost vandut la preturi reduse, preturi care din punctul meu de vedere sunt mai apropiate de valoarea reala a masinii decat cele fara reducere. Atat. Cat despre Koleos vis-a-vis de concurenta, cum am spus am testat cateva, interesat fiind
sa-mi schimb masina. Ce mi-a placut: trapa panoramica si manetele de rabatare din portbagaj. Ce nu mi-au placut au fost mici "scapari" prin portbagaj si da, nu mi-au placut plasticele, pentru o masina de 33k+, in conditiile in care un Tucson full e 24k.
Cat despre trenul de rulare este bun, nu stiu daca neaparat exceptional.

This post has been edited by Garett: 26 May 2009, 19:12

Un Tucson "full" e 28.000 - pret de lista. S-apoi, ma lasi cu "chinezariile" (vorba lui Basarab- pentru conoseori)? Tucsonul e la vreo 2 ani lumina in urma Koleos-ului.

1. Un Tucson full benzina este 24502 http://www.hyundai-motor.ro/showroom/?id=88
2. Sorry to burst your bubble dar sa stii ca si mult iubitul Koleos tot chinezarie este, ambele sunt made in korea! unul e Hyundai iar celalalt Samsung.

This post has been edited by Garett: 26 May 2009, 20:18

valoarea reala

Defineşte valorea reală şi spune-mi cum poţi tu să-ţi menţii subiectivisimul la minimum în aprecierea ei.

Multe lucruri sunt facute in Asia. Calitatea depinde de sigla sub care sunt facute.

Tucsonul - loganul suvurilor

Asa cum spunea manuel tucson este la ani lumina in spatele koleos.

Koleosul e facut pe platforma Xtrail-ului, unul dintre cele mai reusite SUV-uri de pe piata. Are 5 stele la siguranta fata de 4 ale Tucsonului iar interioarele sunt incomparabile. De curiozitate, stii cat costa prima revizie la Tucson?

Un Tucson full

Vorbim de competitori, nu de ciurucuri. Kuga este facut dintr-o platforma de C-MAX! De ce as cumpara eu o masina care se trage din ceva care nu habar nu are off-road? De ce as cumpara o masina care are agatate cablurile franei de mana cu carlige din sarma? Sau o instalatie electrica nematisata (pana si la logan este matisata)? De ce as cumparea o masina care este insonorizata cu burete, pasla si polistiren (mai ieftin de atat nu se poate)?

This post has been edited by IRONICK: 26 May 2009, 21:05

Eu ma retrag din discutie ca vad ca e unilaterala! Fiecare e liber sa creada ce vrea, sa idolatrizeze ce marca vrea, etc. Ar fi bine din cand in cand sa privim lucrurile obiectiv si sa realizam ca o masina este finalmente o galeata de suruburi, mai bine sau mai putin bine stranse, indiferent de rombul sau steaua in trei colturi sau literele de pe capota. Nu am afirmat ca Renault face prin definitie masini proaste, din contra ca si raport pret-dotari sunt relativ ok. Ca raport pret vis-a-vis de ce ofera nu vad koleos-ul mai sus de maximum 25k €, asta este opinia mea, daca am sau nu dreptate se va vedea in cifrele de vanzari. Insa in momentul in care ridici pe un piedestal o anumita marca de masina si incepi sa strigi sus si tare ca tot ce face ea este cel mai bun si ca restul marcilor fac numai prostii cred ca deja orice argumentatie rationala nu isi mai are rostul.

This post has been edited by Garett: 26 May 2009, 20:55

Pai restul au adus si argumente, tu ai adus doar impresia ta, cine priveste obiectiv si cine nu? Ti-ai fixat tu un pret in cap si zici ca mai mult nu merita, dar pretul ala ii bazat doar pe o impresia, pe nimic altceva.

In Au Koleos a iesit masina anului 2008 in nu stiu ce clasament la categoria SUV/recreational vehicle. Pe Carsales sau Drive, unul din cele 2. A batut Subaru Forester, Nissan X-Trail si RAV4 parca.
Dar din pacate pentru el, tot nu-l cumpara nimeni, haba n-au rednecsii astia sa aprecieze un SUV adevarat

Garette... in aceasi idee. Daca maine bmw, audi, mercedes ar avea reduceri de 10.000 de euro tu chiar nu crezi ca ar avea vanzari cu mult peste medie? Ar insemna ca au adus masina la pretul corect?

Chiar si loganul ... sa il dea cu 3000 de euro sa vezi ca o sa se ajunga la liste de asteptare de parca ar fi cea mai exclusivista masina

Nu, ar insemna ca au facut reduceri ca si-au dat seama ca masinile lor sunt sub Renault!

Pretul corect e pretul pe care ti-l permiti sa il dai . Bag de seama ca multi si-ar dori un pret "corect" pentru Koleos sa si-l poata permite. Atata timp cat masina asta e dorita, inseamna ca e ceva de capul ei( strugurii sunt acri )
Cu reducerile care au fost (nu stiu daca mai sunt) ajungea sa coste mai putin decat un Tucson, care totusi ... vorba unora, are numai plastice (asta din ce imi aduc aminte din cele 5 secunde in care am stat in ea, ca ma simteam ca in Matiz, masina mea anterioara, si ma apucau emotiile ).
Asa ca, bafta la achizitii, pentru cei care au cu ce, ca eu unu nu am avut 17 mii sa dau pe un 2 litri DCI, 150 CP, cu cutie automata, si cu ceva imbunatatiri.
PS Ziceti-mi si un Tucson care costa atata si stie sa faca ce face asta.

...17 mii sa dau pe un 2 litri DCI, 150 CP, cu cutie automata, si cu ceva imbunatatiri.
PS Ziceti-mi si un Tucson care costa atata si stie sa faca ce face asta.

Ei, vezi, aici e buba! Pretul de lista al unui 2.0 dCI 150 4x4 CVA este de 31.600 in varianta Privilege! Toata lumea face referire la preturile de la reduceri dar in realitate acelea au fost un one-off, in mod obisnuit sunt mult mai mari. Cu riscul sa-mi spuna iarasi lumea ca sunt subiectiv: eu am facut drive-test cu Koleos, Dynamique pe benzina si Privilege dar cu dieselul de 175CP, in noiembrie cand inca nu era nici o reducere si pretul era cel de lista, 26.5k si respectiv peste 31k.

Vis-a-vis de pretul ala am afirmat ca nu mi-au placut plasticele si ca preturile de la reduceri erau mai aproape de realitate, ca dovada faptul ca nu s-au vandut la preturile initiale si au trebuit sa faca reduceri substantiale ca sa scape de stocuri. Astept cu interes sa vad cifrele de vanzari pe Q2 sau Q3, daca se mentine ca No. 1 in Romania la SUV-uri, ok, jos palaria, declar fara probleme ca nu am avut dreptate, daca nu, imi mentin parerea ca a avut doar o crestere de vanzari pur conjuncturala, pe seama "largarii" stocurilor.
Cat despre faimoasa problema a plasticelor, la un Tucson de 18.000 n-am prea mari pretentii, la o masina, orice marca ar fi ea, chiar nu conteaza, cu pret de pornire de la 30k in sus am alte pretentii. Raportandu-ne la acelasi criteriu, o comparatie mai "Renault-friendly", ca tot m-a acuzat lumea ca as fi "Anti-Renault": la Loganul din dotare sunt niste plastice mai slabe dar le accept tinand cont de pretul la care l-am luat, in momentul in care le compar cu plasticele dintr-un Megane 2 Sedan Privilege de exemplu, da sunt de acord ca ultimele sunt de mai buna calitate, dar ma astept la asa ceva, avand in vedere ca pretul e aproape dublu!

P.S. Cat de dorita este masina daca la preturile initiale nu a prea avut cumparatori? Ca daca ar fi avut, nu s-ar fi acumulat stocuri si nu s-ar fi ajuns la reduceri!

This post has been edited by Garett: 7 Jun 2009, 05:53

adevarul e ca are ceva succes pe piata din Romania, am vazut o gramada in trafic

Off-topic: vis-a-vis de titlul topicului, Renault Koleos nu e primul SUV de la Renault deaorece acesta a fost dezvoltat de coreenii de la Samsung Motors (vezi QM5) si francezii au preluat masina acestora si i-au aruncat steme de Renault si gata, asa cum s-a intamplat cu SM5 - Noul Safrane, asa cum se intampla acum cu SM3 - Noul Megane sedan (sau cum se va numii)

Dacia SUV va fi primul SUV dezvoltat 100% la Renault dpdv caroserie, motor, tren de rulare, etc.

primul suv renault a fost scenic-ul rx4

Da Samsung nu apartine de Renault, la fel cum apartine si Dacia de Renault?

ba da, toate acestea (Dacia, Samsung Motors, Avtovaz si care o mai fi), fac parte din marea Alianta Renault-Nissan insa ideea era alta

PS: oare ce punctaj va obtine acest SM3 aka Noul Megane sedan la EuroNcap?

Ideea aia alta era greşită.

silviu ideea este ca fiecare "echipa" are o anumita suma de bani alocata anual de la Renault-Nissan pentru a dezvolta o anumita gama de autovehicule

de exemplu, la Renault in Franta ar fi costat mai mult decat in Coreea dezvoltarea lui Koleos/QM5 datorita multor factori printre care se enumera si salariile, de aceea s-a ales ca acesta sa fie dezvoltat in Coreea de Sud la Samsung Motors si apoi modelul respectiv sa fie preluat si de Renault.
Din aceleasi considerente a fost la inceput Renault Trafic iar apoi Nissan Primastar, Dacia Pick-up iar apoi Nissan 2000NP, si exemplele pot continua.

PS: cel putin eu asa cred c-a fost gandita treaba de mai marii aliantei

Pe baza unui raţionament asemănător putem ajunge şi la concluzia că Dacia Logan a fost dezvoltată la Mioveni ...

PS:

Styling for the Koleos was done at Renault’s Guyancourt Technocentre in France, but the engineering was done at a satellite site in Japan with Nissan engineers on secondment. “We had to involve Nissan engineering because we had many issues: links to the platform, the front axle, the rear wheel arch, the engine compartment,” says Laurent. “But it was a Renault programme and, for the Nissan engineers, the daily meetings to progress the project was a new approach.”

This post has been edited by ssilviu: 8 Jun 2009, 00:19