Outline · [ Standard ] · Linear+ Deschidere portbagaj comandata electric, sfaturi si solutii

salut. sunt nou pe site si am am vazut ca nu pot lasa P.M. lui "harry" de aceea sper sa vada msj si sa ma ajute......acum cateva zile am vazut pozele cu inchiderea pt haion care ai facuto si m-am apucat si eu de treaba zis si fcut am montat motorasul totul bine si frumos pana la un punct ....???  cum sa fac sa duc un plus permanent la acele contactoare pe care sa il folosesc fara sa imi afecteze dezaburirea , stopul pe frana sau luminile de la numar daca imi poti da un sfat dau o bere . multumesc anticipat Salut. nu vazusem postul... daca tin minte bine ( o sa verific cu prima coborare la masina ) cum te uiti la mufa de pe masina , am folosit pini din partea dreapta ( "sus si jos" . Fac poza si iti arat) dar cel mai sigur, te uiti in locasul unde ti-ai montat motorul, si acolo eu am avut 2 fire libere. corespondentele lor le-am taiat pe partea de pe caroserie (iarasi... revin cu poze) si le-am conectat dupa cum urmeaza : "-" este legat direct la un surub, undeva sub stopul din stanga iar plusul este dus pana in bord la un push buton. pe diseara apar pozele promise Nu pot pune poze. Cand ii dau " Add This Attachment" ma duce pe pagina " http://www.daciaclub.ro/index.php? " si ... atat... mai incerc maine.. oricum, ideea e ca m-am folosit de pinii din partea dreapta (din spre yala) . Stopul meu nu foloseste pini, el este prins pe plafon si nu are legatura cu hayonul. This post has been edited by harry: 25 Jan 2009, 21:22

salut. sunt nou pe site si am am vazut ca nu pot lasa P.M. lui "harry" de aceea sper sa vada msj si sa ma ajute......acum cateva zile am vazut pozele cu inchiderea pt haion care ai facuto si m-am apucat si eu de treaba zis si fcut am montat motorasul totul bine si frumos pana la un punct ....???  cum sa fac sa duc un plus permanent la acele contactoare pe care sa il folosesc fara sa imi afecteze dezaburirea , stopul pe frana sau luminile de la numar daca imi poti da un sfat dau o bere . multumesc anticipat

Salut. nu vazusem postul...

daca tin minte bine ( o sa verific cu prima coborare la masina ) cum te uiti la mufa de pe masina , am folosit pini din partea dreapta ( "sus si jos" . Fac poza si iti arat)

dar cel mai sigur, te uiti in locasul unde ti-ai montat motorul, si acolo eu am avut 2 fire libere. corespondentele lor le-am taiat pe partea de pe caroserie (iarasi... revin cu poze) si le-am conectat dupa cum urmeaza : "-" este legat direct la un surub, undeva sub stopul din stanga iar plusul este dus pana in bord la un push buton.

pe diseara apar pozele promise

Nu pot pune poze. Cand ii dau " Add This Attachment" ma duce pe pagina " http://www.daciaclub.ro/index.php? " si ... atat...

mai incerc maine..

oricum, ideea e ca m-am folosit de pinii din partea dreapta (din spre yala) . Stopul meu nu foloseste pini, el este prins pe plafon si nu are legatura cu hayonul.

This post has been edited by harry: 25 Jan 2009, 21:22

Salut. nu vazusem postul...

daca tin minte bine ( o sa verific cu prima coborare la masina ) cum te uiti la mufa de pe masina , am folosit pini din partea dreapta ( "sus si jos" . Fac poza si iti arat)

dar cel mai sigur, te uiti in locasul unde ti-ai montat motorul, si acolo eu am avut 2 fire libere. corespondentele lor le-am taiat pe partea de pe caroserie (iarasi... revin cu poze) si le-am conectat dupa cum urmeaza : "-" este legat direct la un surub, undeva sub stopul din stanga iar plusul este dus pana in bord la un push buton.

pe diseara apar pozele promise

Nu pot pune poze. Cand ii dau " Add This Attachment" ma duce pe pagina " http://www.daciaclub.ro/index.php? " si ... atat...

mai incerc maine..

oricum, ideea e ca m-am folosit de pinii din partea dreapta (din spre yala) . Stopul meu nu foloseste pini, el este prins pe plafon si nu are legatura cu hayonul.

Multumesc mult si raman dator...eu cand am pus motorasul am verificat pini accea cu un aparat de tensiune si decat unul nu avea nici masa si nici plus ( chiar si fara pozitie sau contact pus ) era exact cel de deasupra celui pt becul din porbagaj maine o sa mai caut in cartea tehnica a masini si dupa trec sa incerc pe viu. O zi buna

@ 26-Kbe ...daca te intereseaza ...am eu pe cineva care mi-a montat mie ceasuri de logan pe dsn 2002 clima... acum nu stiu sigur dak mai monteaza pe sn ..k e mai mult de munca...dar iti dau cu mare placere nr lui... e forumist de al nostru ...

..dar te costa/sau daca nu apelezi la el sa ma ajuti cu un montaj de inkidere pe portbagaj ( doar manopera ...vin eu cu piesele si lada de bere aferenta lucrarii ) ...da-mi un pm sau pe mess la id-ul laviblondu ...

Salut
@Nsl ai PM
Te ajut cu montajul dar eu sunt din bucuresti .....cit de curind o sa am drum in ploiesti, da-mi PM cu numarul tau de tel ..sau daca ai tu drum in buc o rezolvam....legat de cesurile de logan cat te-a costat pe tine?

pe mine m-a costat asa :
ceasurile : 300 RON
Culori ceasuri (alb+ace rosii) : 70 RON
Modificat parametrii (mapare ) : 100 RON
nu pot sa dau pm si imi cer scuze moderatorilor daca gresesc : 0721619943 / 0763489405 ..

Asta am facut eu si chiar destul de simplu, folosind o tablita pe care am profilat-o eu si am pus-o pe acel butuc de plastic sub prima saiba de plastic, sub siguranta metalica micuta din capatul butucului. Am sa pun si o poza cand am sa am timp, asta desigur daca intereseaza pe cineva .

exact asta vreau sa fac si eu. sunt foarte interesat de asta. poti sa pui o poza te rog?

pe mine m-a costat asa :
ceasurile : 300 RON
Culori ceasuri (alb+ace rosii) : 70 RON
Modificat parametrii (mapare ) : 100 RON
nu pot sa dau pm si imi cer scuze moderatorilor daca gresesc : 0721619943 / 0763489405 ..

pune si tu o poza 2-5 cu tabloul de bord ... nu conteaza daca sunt facute cu un aparat foto sau telefon mobil.

intrebare ....eu nu am priectoare...si vreu sa-mi pun deschidere in locul acela....ce buton sa cumpar ...voi ce buton ati pus....stiu ca trebuie sa fie unul cu revenire.....dar la sn cu revenire sunt doar cele de la deschidere centralizata si proiector ceata spate....dar ambele au doua pozitii si la cel de ceata are si leduri colorate diferit..deci?....voi ce buton ati pus?...sau ce fel de buton? ..astept raspunsuri...chiar si poze...multumesc...


iar daca aveti sugestii de pozitii mai bune....ca nu stiu sigur cum o sa trag fire spre locul acela

butoane de solenza oare se potrivesc? ..si daca da....care anume?

This post has been edited by Tince1290: 26 Feb 2009, 15:46

Vezi ca nu cautisi nu te interesezi am spus cum se face si e pe forum ... cumperi frumos un buton cu revenire dai 20 de lei ca de e asa de scump
Eu cu butonul de revenire am actionat si porbagajul si tot din el comenziile la calculatorul din tabloul de logan. De montat l-am montat langa butonul care actioneaza proiectoarele de ceata . S-a ps releu pentru a folosi butonul pentru ambele comezi altfel nu functioneaza .

This post has been edited by djasu82: 26 Feb 2009, 16:33

Attached thumbnail(s)
CB_coamnda.JPG ( Size: 45.49k ) Number of downloads: 1399

am citit djasule..si am vazut si schemea...dar nu am stiut ce intelegi tu prin "buton de revenire"....


in fine..m-am hotarat sa pun un butonel normal...nu mai pun in loc la cel de la proiectoare ca e prea complicat.....ms oricum pentru sugestii...si celor ce mi-au raspuns pe privat....

This post has been edited by Tince1290: 26 Feb 2009, 18:01

Ptr cei care vor sa protejeje mai bine actuatorul de portbagaj aveti o schema aici.

ce e prost la schmema e ca nu are un rezistor in serie cu contactul de plus in asa fel in cat curentul prin condensator sa fie redus altfel se duce naiba fiind mereu supus la soc . In rest ensiunea de pe condensator se descarca usor pe actuator trebuie vazut timpul de descarcare si curentul pe care il necesita actuatorul la soc atunci cand e alimentat. Spun asta deoarece daca ia 4A la soc trebuie un condensator de 4000uF /25V iar daca ia 2A ( amperi) se monteaza condensatorul de 2mF.

Cum spui tu "djasu82", nici nu ma gandesc sa te contrazic !!!
Dar apropo daca tot te-ai bagat (naspa acu urmeaza ce-i mai rau !!)..................

Bordul ala de logan ptr DSN cand a-l faci ????

cum s-a vazut in poze e montat dar provizoriu fiindca doresc sa fie montat cum trebuie ca sa observ cadranele precum sunt cele de la super nova deci mult spre interior . Daca nu as fi gandit asa acuma era ca si montat dar nu mi-ar fi placut cea ce ar fi iesit si mai ales nu vedeam corespunzator viteza turatia si restu. Asadar duminica i-au un tablou de bord super nova din targ il desfac si iau cea ce-mi trebuie din el si cu asta rezolva problema . Il montez si voi veni din nou cu poze.

Daca este nevoie vin pa la Bucuresti sa-mi arati si mie !!! Succes si astept pozele !!

ati facut vreunu deschiderea portbagajului sa mearga ca la clio, loganul nou etc? adica sa nu traga de tija ca si cum ai apasa pe buton, ci sa-l deschizi impreuna cu usile. sa fie pus pe inchiderea centralizata. anyone?
mersi.

bobomaster zicea ceva de genu dar nu a mai pus nici o poza nimic.

This post has been edited by mitzone: 2 Mar 2009, 11:51

Pai si-au montat baietii actuatoare dar nu vad rostul ptr care as deschide porbagajul odata cu portierele !!! CRed ca majoritatea si-au montat separat buton ptr a deschide portbagajul separat numai cand au nevoie !

Eu am facut astfel de sistem dar la supenova, nu stiu sistemul de la ce vrei tu dar cred ca daca l-asi vedea ti-asi putea da vre-o idee.

Pai si-au montat baietii actuatoare dar nu vad rostul ptr care as deschide porbagajul odata cu portierele !!! CRed ca majoritatea si-au montat separat buton ptr a deschide portbagajul separat numai cand au nevoie !

asta ar fi util la modelele de logan mai vechi. cu sistemul ala de deshis portbagajul unde nu trebuie apasat pe nimic ca sa-l dechizi. eu vreau pur si simplu ca atunci cand deblocheaza usile, sa deblocheze si portbagajul. ca si cum l-as deschide cu cheia fara sa apas pe butonul ala al lui...nu stiu daca sunt destul de bine inteles ce vreau

bobomaster: exact la supernova vreau si eu. nu stiu cum sa fac sistemul sa invarta de butuc ca si cum ai deschide din cheia. poti pune o poza ceva? mersi.

This post has been edited by mitzone: 2 Mar 2009, 11:58

e na si ce tie greu sa muti doua sarme si sa le montezi in paralel pe un motoras de la usa din spate vezi sa ti cont de polaitate. Si o sa-ti faca asa cum vrei tu pac apesi comanda se deschid usile si porbagajul pac inchizi din telecomanda se inchide usile si porbagajul . Ba nene si greu e

e na si ce tie greu sa muti doua sarme si sa le montezi in paralel pe un motoras de la usa din spate vezi sa ti cont de polaitate. Si o sa-ti faca asa cum vrei tu pac apesi comanda se deschid usile si porbagajul pac inchizi din telecomanda se inchide usile si porbagajul . Ba nene si greu e

pac..pac...si nu e asa

nu vb de montat actuatoru..ci de sistemul de la butucul portbagajului. Voi toti aici ati pus actuaroru ala sa traga de tija si sa deschida la propriu portbagaju..un fleac. eu vreau sa deschida la fel cum ai deschide din cheie. fara sa elibereze haionu din prinderea butucului. intelesasi? daca nu zi-mi si mai explic. e exact ce zicea bobomaster ca a facut.

UPS !!! SORRY AM INTELES CE VREI TU ACUM !!!


This post has been edited by ronin33dan: 2 Mar 2009, 14:53

pac..pac...si nu e asa

nu vb de montat actuatoru..ci de sistemul de la butucul portbagajului. Voi toti aici ati pus actuaroru ala sa traga de tija si sa deschida la propriu portbagaju..un fleac. eu vreau sa deschida la fel cum ai deschide din cheie. fara sa elibereze haionu din prinderea butucului. intelesasi? daca nu zi-mi si mai explic. e exact ce zicea bobomaster ca a facut.

pai daca vrei sa il faci asa trebuie sa gasesti o modalitate de a transforma miscarea liniara a actuatorului in una circulara...sa poti roti plasticul acela....si eu m-am gandit la matoda dar e putin mai complicat....am preferat sa simplific si sa ma rezum la folosirea unui buton ....oricum nu cred ca actuatorul are cursa destul e lunga pentru a face ceea ce vrei tu....

postul #18 din topicul asta are niste poze. dar exemplul ala este d.p.m.d.v : ASA NU. nu vreau sa traga de tija, ci sa invarta de butuc.
am cautat, dar alt topic mai concludent ca asta nu am gasit.

Dacă vrei să rămână și cheia funcțională, trebuie să rotești acel disc de pastic cu dinte 180 de grade. Dacă renunți la cheie, merge și la 90.

Se vede bine în pozele puse de mine în prima pagină. Acum sunt curios dacă poți roti discul fără cheie în butuc.

Dacă vrei să rămână și cheia funcțională, trebuie să rotești acel disc de pastic cu dinte 180 de grade. Dacă renunți la cheie, merge și la 90.

Se vede bine în pozele puse de mine în prima pagină. Acum sunt curios dacă poți roti discul fără cheie în butuc.

asta vreau. sa invarta de discul ala. am studiat la un logan cu sistemul nou de inchidere portbagaj (ala la care trebuie sa apesi pe ceva ca sa se deschida) si la un clio symbol. Amandoua invarteau discul 90 de grade. functionau si cu cheie. ma gandeam ca ati adaptat, facut vreunu ceva asemanator.

Hai ca m-ati "curiozitat" cu incuierea si descuierea asta automata a portbagajului si am facut o excursie pana la masina pentru a studia problema.

1. In primul rand am observat ca butucul nu poate fi rotit manual prin interior daca nu este introdusa cheia. Cu cheia inauntru, merge foarte usor. Eu unul mi-am cumparat acum cateva luni un actuator pentru a-l pune pe deschidere automata din buton, adica sa traga de tija aia care deblocheaza portbagajul, negandindu-ma la un sistem de descuiere si incuiere. Bun, daca rezolva cineva problema cu butucul care nu se roteste fara cheie sa-mi spuna si mie.

2. O alta problema pe care am analizat-o ar fi tragerea firului de "+" care sa vina la bord prin furtunasul ala de sus din stanga. Banuiesc ca trebuie bagat firul prin partea anterioara a lui, adica desfacut plafonul si mai departe.....sa-mi zica si mie cineva cum a facut...

3. Ce m-ar mai interesa ar fi adaptarea sistemului de incuiere a portbagajului cu cel de la Nova. Eu am pastrat heyonul vechi de la Nova care are inchiderea aia, cu cuie, care mie mi se pare mai tzapana. Adica nu s-ar mai misca heyonul. Ce-mi trebuie mie este cuiul acela in care se incuie portbagajul la Nova. L-as putea gasi pe undeva? credeti ca se potriveste la SuperNova?

Am atasat poza asta ca sa vedeti sistemul de inchidere de pe heyonul de la Nova. La super Nova am sistemul ala de plastic negru, care jos are o piesa in forma de U, care se misca. Deci eu NU am sistemul din poza. Cred ca ati inteles ce vreau a zic...

This post has been edited by alexutzzzg: 9 Jul 2009, 01:45

Attached thumbnail(s)
1.JPG ( Size: 66.58k ) Number of downloads: 1368

Dacă ai sistemul de prindere pe bază de "cuie", înseamnă că nu ai acea ţeavă care face legătura între caroserie şi hayon. Firul se poate trage foarte uşor prin spatele plasticelor de deasupra uşilor. Le cracanezi un pic cu şurubelniţa şi "arunci" firul pe acolo.

cum zice Maskatu sau poti sa folosesti unul dintre cele sase cuie pe post de conductor ca sa zic asa ca sa faci trecerea curentului din masina in partea de sus a haionului fara a mai posta vreun fir urat pe undeva, cred ca doua cuie nu sunt folosite deloc la tine! Daca nu ai inteles o sa-ti fac un desen

Off, nu sunteti atenti deloc. NU am sistemul cu cuie. Va rog sa mai cititi o data, cu atentie, postul meu si daca se poate, sa raspundeti punctual, la fiecare din intrebarile si problemele enumerate in post. Va multumesc!