Outline · [ Standard ] · Linear+ Prima revizie (1 An sau 15.000 km), informatii utile, experiente personale

In carnetul de intretinere te-ai uitat ? Sau citeste macar topicul asta de la inceput.

In carnetul de intretinere te-ai uitat ? Sau citeste macar topicul asta de la inceput.

In carnetul de intretinere te-ai uitat ?

evident ca m-am uitat. dar una e teoria si alta e practica. de aceea poate scrie una in carnet si ma duc ca boul si pun botu la tot ce spun aia de la dealer, desi poate ar trebui sa fiu atent la alte chestii. tocmai de aia intreb, ca sa stiu: gasesc lista pe topicu asta lung cit casa? daca da, il citesc tot.

Eu nu stiu daca exista o lista. Citind topicul, poti sa compari ce s-a facut la unu si la altu'. Intreaba-l si tu pe DFA, ca el a avut rabdare sa faca niste liste . .

This post has been edited by IRONICK: 14 Apr 2006, 09:21

Trebuie facut tot ce scrie in carte..nimic in plus, nimic in minus. Tot ce se face in plus se face ca RECOMANDARE si faceti doar daca vreti. Mai vedeti ca unele service-uri mai au tendinta sa sara peste tester la revizie. Obligatorie este doar TESTAREA CALCULATOARELOR. Daca doriti si alte teste (la 15000 un test de INJECTIE e indicat) va trebui sa le platiti.

Daca doriti si alte teste (la 15000 un test de INJECTIE e indicat) va trebui sa le platiti.

ok, mi-am notat asta cu testul la injectie. o fi scump? ca acu stau cam prost cu banii. apropo, a fost cineva la caremil in iasi si stie cum se descurca baietii?

Azi mi-am facut si eu revizia de 1 an la Autocardo Timisoara,un service arhaic,gazat si murdar,la ~7400 km.Ulei de motor dus de mine-Aral HighTronic 5W-40(150 ron).Mi-a placut modul in care mi-au scos uleiul uzat din motor,prin vidare pe la joja.Am devenit cel mai bun prieten al mecanicului in clipa in care am fost de acord cu propunerea lui de a-mi pune filtru de ulei si 1 litru de antigel de la el din dulap ,astea m-au costat 25 ron,"la negru" cum s-ar zice,desi din litrul ala de antigel mi-a completat cam 100 ml.Dupa aceea,foarte atent mi-a puricat masina,la roti,schimbator,pe dedesubt.Mi-a suflat si praful de la motor cu aer comprimat,dupa care a pulverizat un spray de-al lui si mi-a facut compartimentul motor si tot ce e pe acolo bec si luna .M-a intrebat ce probleme am la masina si i-am zis ca de vreo 2 ori mi s-a blocat si mie pedala de acceleratie.A demontat cochilia filtrului de aer a scos de dedesubt un tub in care este o clapeta la care e conectat cablul de acceleratie si a gresat cu un ulei "special" toate parghiile de acolo.Desi el tot o tinea ca nu are rost,l-am pus de a bagat cu pipeta ulei si pe cablul de acceleratie.Faza e ca de la service spre casa,pedala de acceleratie era la fel de usoara ca in prima zi,deci treaba e ok.Ca sa-mi demonstreze ca a facut treaba buna m-a dus si la un drum de proba,cand a oprit a turat motorul de cateva ori pana la 5000 rpm sa-mi arate ca nu se blocheaza.La plecare mi-a dat nr de telefon al lui pentru ca data viitoare sa nu mai initiem deviz,ci sa-mi faca mai ieftin,"la negru" ,cica iese mai ieftin si cel putin la fel de bine+ca are piese.Toate adunate,zic ca totul e ok.
Desi am insistat,mecanicul mi-a zis ca filtrul de aer se schimba doar la 30.000 km.

Ulei motor-150 ron
Filtru ulei+antigel-25 ron
Manopera service-69 ron
-----------------------------------
total=244 ron

This post has been edited by Mich@el: 14 Apr 2006, 16:57

AutoEuropa Timisoara sare calul la preturi ! Revizia de 1 an sau 15.000 km costa 2.400.000 lei , uleiul , filtrul de aer+ulei fiind incluse . E prea mult . Voi ce ziceti ?

Mich@el, nu precizasei ca ai luat si restul de antigel acasa. Da, ai facut o afacere buna, succes la activitatile "la negru" in continuare....

Nu ma interesa sa te justifici numai ca incurajezi practici ilegale pe aici, ma rog e problema ta

am facut si eu revizia de 15 mii, la autocobalcescu din ghencea....a fost f ok, liber, am stat langa masina, cost total 1 mil, cu promotia de ulei si filtru,
off topic: aseara m-a lovit unul in spate si mi-a spart bara, are o crapatura...se schimba cu totul sau se incearca refacerea ei?merci

Revizia de 1 an de zile la Darex Auto Suceava costa in jurul a 160 roni, la logan mpi.

revin din nou, pt ca situatia mea s-a schimbat. credeam ca masina pe care o conduc are doar schimbul de ulei facut la 8.000 km si eu, acum, la 15.000 km, ar trebui sa-i fac revizia. dar nu e asa: masina are revizia de 15.000 km facuta la 8.000km, la primul schimb de ulei. au zis cei de la dealer sa faca tot atunci si revizia, daca au schimbat uleiul.
acum, la 15.000 km, in carnet apare bifata revizia.
intrebare: are sens sa mai merg acuma la dealer, sa-i fac un schimb de ulei sau altceva?

Se adună 8.000Km cu intervalul reviziilor (15.000) şi rezultă 23.000Km sau 12 luni de la prima revizie.

Se adună 8.000Km cu intervalul reviziilor (15.000) şi rezultă 23.000Km sau 12 luni de la prima revizie.

dar n-ar fi bine totusi sa fac un schimb de ulei acuma?

m-am programat deja pt joi la un schimb de ulei. cica o sa ma coste cam 1,5 mil, in total.

si am uitat sa va intreb ce era mai important: ce ulei recomandati sa pun?

E din ce in ce mai rau oamenii nu mai citesc nici macar cu o pagina in urma. De search ce sa mai zici....
Hai sa ii dam totusi un raspuns, cred ca e foarte bun uleiul Floriol motorul merge mult mai bine si mai rotund.

De search ce sa mai zici....

trec peste ironie, pt ca am meritat-o....

Am facut si eu prima revizie de 15k km. La ReDac in Craiova, cam 3mil in total, au schimbat filtrul ulei si cel de aer, au verificat jocurile si nu avea nici un joc, nu stiu daca au pus-o pe scanner ca nu am stat cu ei, dar cred ca au pus-o devreme ce scrie acolo in carnet!! Ulei am pus Castrol SoftTec 5w-40. In carnetul de intretinere mai scrie ca se completeaza si lichidul de racire si cel de la spalator parbriz. Sufletu', ca nici nu s-au uitat acolo!!!

tot citesc de revizia de la 15 mii...
pe mine m-au chemat sa schimb uleiul la 7500km...sau 1 an
am Logan 1,6 ..benzina

Astazi am efectuat revizia de 1 an( am parcurs 8500 km) la dacoserv militari...schimbat ulei - castrol gtx3 magnatec (1.600.000 lei=4l) + filtru + completat antigel+schimbat bascula dreapta + manopera = 2.640.000 lei....amabilitate dar ca la romani ..pana nu completeaza baietii ceva, nu merge...bidonul de ulei = 4l ...isi pune flacaul intr-un bidonas din uleiul meu ( l-am surprins ca m-am intors rapid dupa niste acte)...iar in momentul cand toarna in motor vad ca pune tot bidonul de 4 litri...(stiam ca nu incap 4 l in baie asa ca tocmai mi-a confirmat ca si el isi pune in masina personala ulei castrol magnatec...)...in rest nimic de semnalat ...incearca la suprafata sa fie serviabili..dar o dau in balet cu faze de 2 lei ca cea de mai sus.

This post has been edited by lucas007: 18 Apr 2006, 23:05

tot citesc de revizia de la 15 mii...
pe mine m-au chemat sa schimb uleiul la 7500km...sau 1 an
am Logan 1,6 ..benzina

ba nu te-a chemat nimeni... revizia se face la 7500 pt masini care merg numai in oras sau in conditii precare (drumuri prafuite, desfundate, etc.)

cum unii dintre noi fac 15 000 km in mai putin de un an, ne ducem sa facem revizia la 15 000km, fara probleme. Una este sa fie recomandat, alta este sa fie obligatoriu sa faci revizia la 7500

tot citesc de revizia de la 15 mii...
pe mine m-au chemat sa schimb uleiul la 7500km...sau 1 an
am Logan 1,6 ..benzina

Conform Carnetului de intretinere 7500km sau 6 luni(pentru anumite conditii de exploatare)

ba nu te-a chemat nimeni... revizia se face la 7500 pt masini care merg numai in oras sau in conditii precare (drumuri prafuite, desfundate, etc.)

cum unii dintre noi fac 15 000 km in mai putin de un an, ne ducem sa facem revizia la 15 000km, fara probleme. Una este sa fie recomandat, alta este sa fie obligatoriu sa faci revizia la 7500

Nu am inteles ce ai vrut sa zici cu "unii dintre noi fac 15 000 km in mai putin de un an, ne ducem sa facem revizia la 15 000km, fara probleme"
Adica tu daca faci 15000 si sa zicem ca majoritatea sunt facuti in oras schimbi fara probleme la 15000? Cartea te contrazice. Am citit ca e recomandat sa schimb la 7500km daca merg mai mult in oras.. In 2 sapt de cand o am facut 1300km, din care vreo 800 sunt facuti afara. Pana la 7500 probabil o sa am jumate-jumate facuti afara/in Bucuresti. Gandind logic si luandu-ma dupa ce scrie in carte eu ar trebui sa il schimb pe la 10000, dar...o sa il schimb la 7500, ca o stii cel de la Meridian cum e mai bine....
<mi-a spus, deci m-a chemat sa schimb uleiul la 7500km sau 1 an(in cazul in care nu faceam astia 7500 intr-un an...) si nu m-a intrebat unde merg mai mult...>

Luni am facut si eu revizia la Meridian sud


Km - 13.800 si cateva zile pana se facea 1 an.

Preturile:
uleiul - aral 10w40 cumparat la promotie din cora 80 si ceva
lavete "S" - 1,37
Filtru ulei - 26,3
Filtru aer - 54,61
Antigel - 26.68
Revizie - 47,48

un total de aprox 240 Lei Noi

consumabilele din service mi se par scumpe rau, cred ca-n viitor o sa vin cu ele "la pachet"

a fost si-o mica problema la scoaterea filtrului de ulei vechi, nu stiu ce naiba nu voia sa iasa, s-a lasat cu rangi & ciocane
noroc ca atunci cand l-am schimbat ( la 7500) am scris in carnetul de service

mecanicul foarte binevoitor, vorbit civilizat si lucrat curat (husa pe capota & scaun, etc), si-a cerut scuze ptr chestia cu filtru si i-a bologanit pe cei de la pantelimon (unde am facut schimbul de ulei la 7500)

...isi pune flacaul intr-un bidonas din uleiul meu ( l-am surprins ca m-am intors rapid dupa niste acte)...iar in momentul cand toarna in motor vad ca pune tot bidonul de 4 litri...(stiam ca nu incap 4 l in baie asa ca tocmai mi-a confirmat ca si el isi pune in masina personala ulei castrol magnatec...)..

Pe langa faptul ca isi trage si el niste ulei, asa iti pune tie in motor cantitatea corecta.

Filtru ulei - 26,3

Eu am dat pe el 18RON. Mai scria si Renault pe el, nu Dacia. Si tot la service Dacia.

This post has been edited by IRONICK: 19 Apr 2006, 12:57

[quote=IRONICK,19 Apr 2006, 13:48]
Pe langa faptul ca isi trage si el niste ulei, asa iti pune tie in motor cantitatea corecta.
si eu trebuie sa-i multumesc ca nu mi-a gresit masura ..nu ?? ..o fi uitat omu' sa-mi dea rest.

oare cat de grav e ca nu mi-au conectat laptop-ul la masina,in revizie?Chiar nu am avut nici o problema cu motorul,pornire grea,rateuri,etc...daca doar la asta se refera diagnoza...

Prima revizie 12.400 km, Auto Cardo Timisoara, ulei 5w-40 Aral High Tronic din Selgros 142 lei, schimbat doar filtru ulei. Cu tot cu manopera (vreo 60 lei) m-a costat prima revizie 240 lei aproximativ. Probabil daca o faceam cu uleiul lor sau daca gaseam Aralul mai ieftin, ieseam si mai bine.
Mi-a inlocuit si doua suruburi lipsa pe partea stanga la scut, ca de vreo 100 km aveam niste batai ingrozitoare in zona aia, de le simteam pana in talpa. Verificat starea suspensiilor, articulatii, reglat presiunea in roti, verificat instalatia de iluminare/ semnalizare, intrebat de alte probleme. Amabil, tipul mi-a raspuns la toate intrebarile, m-a lasat sa intru sub masina chiar cand era sus pe rampa, sa-mi dau seama de starea masinii.
Uleiul a fost scos prin joja, cu ajutorul unei pompe de vid, insa in vasul gradat de sticla nu au aparut chiar 3 L (presupunand ca restul ramasesera in filtru), sper ca diferenta destul de mare era pe undeva pe traseu pe conductele alea... Apropos de ce spunea cineva mai sus, e destul de dificil sa masori exact cantitatea necesara dintr-un bidon de 4L... mecanicul care mi-a facut mie revizia chiar a accentuat acest aspect, mi-a spus ca ii e mai usor sa lucreze cu bidoane de 1L, care sunt gradate din suta in suta. Ca urmare, poate i-a tremurat mana, sau eu stiu... am nivelul putin peste max, chiar daca in bidon a ramas o diferenta buna... Eh, poate se mai aseaza...
Una peste alta ok. Cu husa pe scaun, politicosi (desi la receptie era o cooperativista reciclata - ca mentalitate si comportament vorbind), m-a lasat cu uleiul meu fara comentarii, am stat langa masina, FARA MITA, tratament normal as zice.
Toate cele bune!
Nu mi-a verificat parametrii calculatorului. Spunea ca doar in cazul in care am sesizat anomalii in functionarea motorului. Nu am insistat, pentru ca discutia a decurs in asa fel incat am fost convins.

This post has been edited by Victorine: 20 Apr 2006, 09:52

Nu se recomanda scoaterea uleiului cu pompa cu vid, fiindca ramane ulei in baie avand in vedere ca tija de extractie nu ajunge chiar pana la fundul baii. Uleiul ramas contamineaza uleiul nou si reduce viata acestuia cu 2-3 mii km din start. Este de preferat golirea uleiului uzat prin busonul de golire.

Nu se recomanda scoaterea uleiului cu pompa cu vid, fiindca ramane ulei in baie avand in vedere ca tija de extractie nu ajunge chiar pana la fundul baii. Uleiul ramas contamineaza uleiul nou si reduce viata acestuia cu 2-3 mii km din start. Este de preferat golirea uleiului uzat prin busonul de golire.

Nu recomanzi tu sau nu recomanda Dacia?
Ca pina una-alta, Dacia ofera garantia si agreeaza procedurile de lucru ale service-urilor din retea.
Daca nenea suge cu pompa incalca o procedura de lucru sau nu stie de recomandarea ta?

Dacia recomandă golirea prin buşonul respectiv de golire:

Lăsaţi să curgă complet uleiul motor.

. Fără vid, fără nimic, golire gravitaţională.

Pai ei de ce nu respecta ce zice Dacia?
De lene sa desfaca un buson?
Oare ce altceva nu mai respecta "agreeatii"?

De lene sa desfaca un buson?

Nu doar busonul trebuie sa desfaca. Ci si scutul de sub motor.