Outline · [ Standard ] · Linear+ Dacia recheama in service berlinele noastre, Motiv: probleme coroziune

O fi pt. tine, ca pt. mine nu e clar. Diseara ma duc s-o dezbrac, ca de cateva zile nu mai am somn. Cand aud chestii cu protejarea lonjeroanelor in parcare, ma ia cu friguri. Ma duc sa caut caprele cu care a rasturnat tata dacia 1300 si a zugravito pe burta.

O fi pt. tine, ca pt. mine nu e clar.
Diseara ma duc s-o dezbrac, ca de cateva zile nu mai am somn.

Cand aud chestii cu protejarea lonjeroanelor in parcare, ma ia cu friguri.

Ma duc sa caut caprele cu care a rasturnat tata dacia 1300 si a zugravito pe burta.

am verificat si eu problema si am gasit dopuri negre de cauciuc, umezeala, chiar apa, cat cuprinde sub mocheta, dar din fericire fara rugina; am un ambiance ,mai 2005; se pare ca, totusi, cei mai multi de pe forum n-au descoperit inca rugina... inca...

Pentru mine este clar: ar trebui sa te mai abtii.

Pai asta vor si cei de la Dacia: sa ne abtinem cand vedem vreo problema cu masinile vandute de ei. Si francezii se ingrasa...
Oricum e problema voastra in fond daca vreti sa va abtineti....

La coroziune ai garantie 6 ani fara a conta daca garantia e extinsa sau nu, deci probabil sa mai beneficieze si un al doilea propietar (daca nu o tine primul prea mult )

I s-a mai spus, pe un alt topic.
Dar...

Eu am ambiance din ianuarie 2005, si m-am uitat acu' o saptamana si e OK, adica nici o urma de rugina sau ceara in acele locuri - curat ca nou. Din cate am vazut, vopseaua a fost data dupa ce s-au pus dopurile.

O chestie interesanta, voi toti vorbiti de condens in portbagaj, eu de 3 ani nu am gasit niciodata condens in portabgaj.
O fi de la faptul ca o tin noaptea in garaj? Sau ca am amplificator si ala mai incalzeste putin atmosfera in portbagaj:D?

This post has been edited by milu: 24 Jan 2008, 21:08

La coroziune ai garantie 6 ani fara a conta daca garantia e extinsa sau nu, deci probabil sa mai beneficieze si un al doilea propietar (daca nu o tine primul prea mult  )

Dar ia citeste conditiile in care se ofera garantia aia. Si vezi cam in cate cazuri Dacia poate sa spuna ca nu ai indeplinit conditiile.

In fine, mi-am dat si eu cu parerea, ca nu am nici un fel de garantie anticoroziune data de Dacia, la masina actuala ..

Ideea e ca e nevoie sa verificati voi, ca si clienti, daca aveti rugina si sa incercati sa rezolvati problema, ca altfel nimeni n-o face.
Ce ma mira, e faptul ca unii chiar si acum incearca sa repare singuri, in fata blocului problemele astea, in loc sa mearga in service. (vezi antifonare, injectare de ulei+parafina).
Se pare ca Dacia 1300 a afectat multa lume...

M-am uitat si la masina lui tata (Laureate, 2004). Are rugina. Dopurile sunt penale fata de ce e pe alea cu ABS. Si nu exista aparatoarea de la pasaj (de aia ajunge acolo multa apa).

Nu am documentele la mine, de aceea va intreb: garantia anticoroziune e pentru penetrarea tablei de la interior la exterior sau e pentru rugina in general?
Citisem pe alte topic-uri ceva despre asta.

Normal, tata se va duce peste ei sa ii repare zona (curatat, grund, vopsea, tot ce trebuie). Asta ar fi normal sa intre in garantia anticoroziune, nu? E, asa e normal... Dar o sa sara astia cuma in sus ca garantia e pentru penetrare de la interior la exterior? Si sa spuna ca, de fapt, rugina e de suprafata? Ca e oarecum discutabil...

Am inspectat si eu locurile cu pricina. Din fericire nici urma de rugina sau condens.

m-am uitat si eu la a mea, ce-i drept doar de afara din dreptul rotilor si am observat o galma in locul unde ar trebui sa fie dopul. cred ca e vorba de celebrul mastic care a fost pus peste dop, astfel apa nu mai poate ajunge sa se infiltreze. totusi rugina poate aparea inauntru de la condens mai ales ca dopul din cate am inteles e aplicat pe tabla goala. cred ca nici nu voi putea trage de dop sa inspectez fiind prins cu mastic pe afara.

Trebuie sa te prezinti cu masina la service pentru a semnala problema. Iata ce raspuns am primit azi de la V.C.
„Referitor la solicitarea dumneavoastra, va comunicam ca automobilul cu codul VIN UU1LSDABH...................
este cuprins in lotul de automobile care urmeza sa fie supuse unui control anticoroziune.

Prin intermediul acestei operatiuni veti beneficia de evolutiile tehnice realizate la Automobile Dacia in ceea ce priveste ameliorarea longevitatii vehiculelor, in special în fata agresiunilor climatice (injectarea unei cantitati suplimentare de ceara protectoare).

Am luat aceasta decizie deoarece, in cateva cazuri am constatat prezenta unor urme limitate de oxidare, ca urmare a patrunderii apei prin pasajele rotilor din spate. Originea acestor infiltrari a fost identificata în realizarea imperfecta a unor operatiuni în cursul procesului de fabricare (aplicarea masticului protector si/sau pozitionarea unui obturator).

In ceea ce priveste petele de rugina pe care dumneavoastra le-ati observat pe caroserie, va recomandam sa semnalati aceste aspecte cu ocazia primei revizii pe care urmeaza sa o efectuati intr-o unitate service agreata Dacia.

Intre timp noi vom nota datele dumneavoastra de contact in vederea apelarii ulterioare, rugandu-va sa nu va deplasati inca la o unitate service si sa asteptati apelul de la Dacia.

Ramanem la dispozitia dumneavoastra si asteptam in continuare solicitarile, sugestiile si propunerile dumneavoastra in legatura cu produsele si serviciile oferite de compania noastra.”

asta cu evolutiile tehnice de care vom beneficia noi ma scoate din sarite

Texte. Nu le baga in seama. Sunt de acord ca se aude de parca ar descoperi caroseria galvanizata si vor s-o experimenteze pe Loganurile noastre.

G.R. nu mai astepta!! du-te in service si rezolva problema.Eu am facut o programare la service,baietii de acolo au verificat masina au vazut despre ce e vorba si saptamana viitoare sunt programat pt. rezolvarea problemei.Cat sa mai asteptam??? Pana pierdem roata de rezerva???

Eu am o intrebare: Daca observi ca ti-a sarit vopseaua prin unele locuri pe banii cui se retuseaza asta?
Ca sa beneficiezi de garantia de 6 ani anticoroziune, trebuie sa repari la fiecare revizie eventualele lipsuri de vopsea, strat protector de pe tabla nu?
In cazul asta reparatia se face pe bani Dacia inteleg, dar pentru restul (adica daca vopseaua e aplicata prost) se fac pe banii clientului? (ca ei pot zice ca ti-a sarit vopseaua de la pietre nu?)

am controlat si eu frigideru' de rugina...si am gasit alt fel  de doape... vedeti pozele atasate mai jos...
faza sta in felul urmator...rugina nu este (INCA) ...dar condensul este prezent peste tot... si ma gandesc ca si rugina nu va intarzia sa apara... mentionez ca masina este din august 2006 si este versiunea laureate...
scuzati claritatea slaba a pozelor dar am un telefon mobil nu tocmai performant 

Am verif si eu si nu am nici condens si nici rugina am acelasi model de dop si este pus peste vopsea; iar in acea zona este cam uleioasa si miroase parca a vaselina.

condens nu se face tot timpul. daca este ploaie si frig sa verifici...

Umbro ai dreptate, trebuie sa fiu mai insistent, fiindca cei de la reprezentanta mi-au zis ca trebuie sa astept pana vine „invitatia“ de la Dacia. Dar am scrisoarea de mai sus, care confirma ca masina este din lotul cu probleme si ma duc peste ei, ca ma prinde si iarna urmatoare daca stau dupa ei.

Nu am documentele la mine, de aceea va intreb: garantia anticoroziune e pentru penetrarea tablei de la interior la exterior sau e pentru rugina in general?
Citisem pe alte topic-uri ceva despre asta.

Garantia e penru penetrare in general, insa de obicei, cand e caz de garantie , vopseaua infloreste, coroziunea pleaca de la interiror.
Pentru vopsea prost aplicata ai garantia de vopsea care e altceva. Si da, daca tu faci raliu cu masina, arunci pietre pe ea si sare vopseaua, se numeste agresiune externa si nu mai e acoperit incidentul nici de garantia de vopsea si nici de cea de coroziune.

Dar daca e vina comuna? Adica ai un spoiler original sar pietre in el, nu se strica nimic. Schimbi spoierul, vopsit in atelier la ei si sar pietre si sare si vopseaua. E adevarat ca a sarit din cauza pietrelor, dar daca vopseaua era bine aplicata nu se intampla acest lucru. In acest caz ce faci?

Iti cumperi masina , nu Renault

Glumeam , trebuie sa citesti cu atentie clauzele din garantie.Deoarece este un document tehnic si nu lasa loc de interpretare , se executa intocmai.

In cazul in care se exfoliaza vopseua si crezi ca e din vina aplicarii, faci expertiza platita de tine si ei iti repara vopseaua daca se dovedeste ca e vina lor. Asta in cazul in care nu vor sa o repare de la inceput.
Oricum decat sa faci asta mai bine o repari direct pe banii tai.
Cam asa gandesc clientii Dacia, ca li s-a urat de service-uri.

ati fost careva cu masina la ceruit?

am vazut ca cele cu abs au o protectie din plastic pentru cablajul abs pe spate, protectie are acopera si dopul de cauciuc .

confirm...

mie mi-a venit o idee de rezolvare a dopului buclucas. dupa curatarea zonei grunduire si aplicare mastic sa pun un obturator facut din doua saibe late si un surub cu piulita care sa le stranga. apoi un strat de vopsea antifon plastifiat.


dar nu recomand asta celor care nu se pricep pentru ca daca nu se face operatiune cum trebuie risca sa aiba necazuri mai tarziu.

This post has been edited by han_1.6 mpi: 31 Jan 2008, 12:56

Attached thumbnail(s)
dop_01.jpg ( Size: 4.9k ) Number of downloads: 289
dop_02.jpg ( Size: 4.37k ) Number of downloads: 315
dop_04.jpg ( Size: 5.58k ) Number of downloads: 296

am vazut ca cele cu abs au o protectie din plastic pentru cablajul abs pe spate, protectie are acopera si dopul de cauciuc .

Asta-i si motivul pt. care merg pe incredere si nu ma mai uit.

dragi coforumisti, din nefericire va anunt cu regret in suflet ca si eu am rugina la dopurile repective.
am sunat la vc si mi-au spus s am duc pentru constatare in service.
intrebare amea este la cat einterventii pe aceeasi problema sunt obligati sa-ti inlocuiasca produsul?

in alta ordine de idei....am mai gasit o rezolvare si anume, dupa inlaturarea ruginei, sa se sudeze<in arc electric<puncte>> o saiba rotunda dupa care sa se dea cu grung, si insonorizant pe aprte exterioara si vosire pe partea interioara.

daca se vor pune aceleasi dopuri de plastic, rugina va reaparea in mod cert.

klaus, ce ma sfatuiesti sa fac? astept orice idee, oricum am doua zone cu rugina, si daca ma chinui o voi gasi is pe a treia....poate reusesc un sasiu nou

intrebare amea este la cat einterventii pe aceeasi problema sunt obligati sa-ti inlocuiasca produsul?

Prevederea asta din legile de protecţie a consumatorului a fost abrogată!

da, am auzit si eu

in alta ordine de idei, fludorul face priza pe tabla? ca mi-a mai venit o idee.

mie mi-a venit o idee de rezolvare a dopului buclucas. dupa curatarea zonei grunduire si aplicare mastic sa pun un obturator facut din doua saibe late si un surub cu piulita care sa le stranga. apoi un strat de vopsea antifon plastifiat.
dar nu recomand asta celor care nu se pricep pentru ca daca nu se face operatiune cum trebuie risca sa aiba necazuri mai tarziu.

eu zic sa facem un topic cu idei de rezolvare....

ca magarii astia din service-uri mai mult te plimba cu zaharelu decat sa faca ceva constructiv si de calitate.
i-am explicat lu nea ingineru cum vad eu rezolvare si a zis ca e prea mult de munca...si nu are rost. sa vedem ce va spune vocea clientului in continuare.

pana una alta caut metode de a "suda" doua petice metalice de contraaripa....

pana acum am doua posibile metode:
- cu cositor...daca se poate<cercetez>
- cu solutie A+B....daca tine si nu exista posibilitatea sa corodeze pe dedesupt...as putea sa o folosesc si pentru protejarea zonei respective in loc de terosonul ala pe care-l dau aia de la dacia.

This post has been edited by kAndrei: 5 Feb 2008, 01:45