Multi kmp fara probleme! Era timpul sa se mareasca numarul posesorilor de dacii pe DaciaClub. Ne-au coplesit renoistii si limusinarii.

desi unii colegi de form polueaza pe aici, e si normal d fapt e o tara libera
ca neposesor de logan dar caream mai condus cate unul, pot spune doar ca primele, cele din 2005, par mai decent facute , aceeasi culoare ...perla a avut un prieten,a dat-o luandu-si in 2008 alta alba kiss fm, cu care a avut numai probleme- distributie in garantie, fulie defazoare alternator picata dupa iesirea din garantie etc... nimicuri in 50 000 km
revin: cu cea din 2005 in 50 000 km a avut o singura problema din vina masinii- porcaria de piesa de la cablul de acceleratie se bloca clapeta pe descchis, din vina lui a avut multe sau a altora, a mai lovit-o , etc de aia a si dat-o, o refacusera in service , nu se cunostea, dar omul a vrut masina cu ABS
Sa ai grija de ea, verifica distributia neaparat.. cu ochii tai, schimba uleiul, ( caiet service poate face oricine)
avantaj: loganul asta daca stii sa mergi cu el consuma si 4.5 extern, si mai putin, si la fel in depasiri bagi a-3a talpa, scoti aerul in prealabil, si se descurca decent
mai e o problema la ele cu stopurile spate mai dau la masa si seface pom de craciun bordul din cauza unei erori de proiecvtare subdimensionarea circuitului electric, dar se rezolva cu un fir si un letcon( sunt tutoriale)
referitor la rugina, desfa toate mochetele in portbagaj si vezi pe la dopuri daca e ceva, daca e baga o antifonare( eliminand petele de rugina) si gata scapi
sunt cazurii care au rugina, si care nu, depinde de noroc, eu am vazut puncticele de rugina si la ul logan din 2008...
la clio din 2007 le caut si nu le gasesc
bafta cu masina, e o masina decenta si foarte incapatoare

Sa ne zici ce nr de inmatriculare o sa ai ca sa te recunosc prin oras. Cu nissan-ul te-am mai vazut acuma ceva vreme.

Mersi pt sfaturi Mihai. In mare parte sunt familiarizat cu problemele care pot sa apara la Logan, de cand am cont pe forum tot citesc si sectiunea respectiva.
Momentan trebuie urgent sa ii pun cauciucuri de iarna, kormoranele actuale (probabil cele cu care a fost vanduta masina) sunt slick-uri.

Bogdan, cu numerele o sa rezolv lunea viitoare, trebuie sa merg la Satu Mare sa transcriu masina, ma gandesc sa pastrez numerele actuale de pe Nissan.

Vezi sa le rezervi atuncea.

Asa este! D-aia daca vrei accelerezi la peste 100Km/h, trebuie sa apesi pedala-n podea. De bine ce merge.

Nu-i de la plastice, e miros de avocat.

Sa ai parte de masina, mult succes cu ea.

Te rog sa nu iei in nume de rau ce o sa citesti mai jos. Nu este nimic personal, ai luat o masina pe care consideri TU ca e merita. Dar nu imi place ca daca luai un "tedei" te criticau multi.


OFF: Ai luat o masina SH care este Logan de la samsar, nimeni nu te critica. Daca luai orice alta masina, SH de la samsar toate lumea arunca cu noroiul dupa tine. Fratiilor, voi chiar sunteti obsedati dupa Logan !!! Pacat de voi.

In aproape orice amarat de post de-al tau faci referire la Logan si ai curajul sa ii numesti pe altii "obsedati" ?

Am mai zis: eu nu ma supar. Ce naiba, am fost luat peste picior si de cativa prieteni pt ca mi-am luat Logan.
Eu stiu foarte bine ce mi-am cumparat, nu e limuzina, ca nu se compara cu sehasu' nemtesc etc. E fix ce mi-am dorit pt banii dati.

De parca n-are dreptate cu postul ala. Daca isi lua o straina in aceasi bani ziceati toti ca are 1 miliard de kilometri si e triplu rasturnata, da' logan luat de la samsar e ok, foarte buna achizitie, bla bla . asta cum ti se pare, e corect ?

Ti se pare c-a luat ultima rabla din judet? C-a dat din banii de mancare, pe un cotet doar ca sa se laude la bloc? C-a venit pe aici sa ne arate ce fauve si-a luat si ca ce prosti suntem ca la banii Loganului, merge si de-un fauve...?

Si d-aia nu mai poti tu,ca au ris de tine!
Cumva banutii ti i-au dat ei?
Vezi de treaba ta,tie trebuie sa iti placa!
Ai ales ceea ce ai considerat tu ca te avantajeaza.
S-o stapinesti sanatos!

Nu e frumos sa generalizezi

Eu sunt de parere ca daca o masina e buna, trece de testele de la service si de "drive-test" atunci poate sa fie cumparata si de la cel mai ordinar samsar.
Indiferent ca e Logan, Vw sau Bentley.

ce vei face cu nissanul? la rabla de anul viitor?

In primul rand trebuie sa-l duc acasa Ca ocupa aiurea un loc de parcare....
Pe luni mi-am planificat sa rezolv transcrierea loganului si tot atunci vreau sa radiez si nissanul.
Sincer l-as da ori la rabla ori de piese daca ar fi cui, nu vreau sa-l mai vad prin curte cand merg pe-acasa.

Oare si eu am venit aici pe topicul asta la fel ca si moshulica asta? =))

kossak: multi kmp fara probleme! Tu sa fii multumit de ea, ca restul e cancan.

Asa ziceau si la mine. Da cand e vorba de mers undeva "hai cu loganul ca avem loc si consuma putin". Si cum n-am avut nici probleme tehnice cu ea, acuma toti o lauda.

Tu sa fii multumit si sa-ti faci treaba cu masina, aia conteaza cel mai mult

@Kossak: tu sa fii multumit de masina chiar daca auzi glume cu masina dauna totala sau alte dracii. Si eu am fost luat peste picior cand am luat sandero de altii cu sh-uri nemtesti, numai ca pana acuma eu n-am bagat bani in masina si ei da.

cenzurat

Hai ca cearta s-a terminat, putem sa revenim la oile noastre

Sa ai noroc de ea!

la testare nu se vede nimic in plus fata de ce poti sa vezi si tu; trebuie sa impingi ceva la baiatu' din fata impreuna cu un biletel pe care este scris codul VIN (considerand faptul ca masina a avut CASCO de arata asa bine, iar toate reparatiile s-au facut la serviceurile agreat DACIA - la schimbarea elementelor de caroserie, se trece intr-un program intern pentru problemele ulterioare ce pot sa apara, gen rugina, deformari, etc)


stai linistit ca nu face nimeni vreo verificare amanuntit in service la fiecare revizie


pacat ca nu are si ABS, da' asta e, sa ai parte de ea

PS: bara fata a fost schimbata; apropo, iti functioneaza toate becurile din TdB?

Da, becurile functioneaza. De bara nu stiu ce sa zic, posibil sa fi fost schimbata dar nu ma prea intereseaza atata timp cat totul e la locul lui.
Cand am mai multi consumatori uneori palpaie putin lumina din displayul CB-ului. O data mi s-a si resetat...probabil e celebra problema cu masa.
Apoi mai e problema cu sonda marsarier care se pare ca nu functioneaza tot timpul...

In rest nu prea am ce sa zic. Consumul mediu momentan sta la 9 litri in oras.
Per total masina imi lasa impresia de fragilitate prin felul in care se inchid usile, zgomotul de rulaj etc deci nimic nou.

fata de tancu pe care l-ai avut e normal sa iti dea aceasta senzatie...sa nu comparam..nici macar grosimea tablei care este considerabil mai mare la tanc:Psa ii mai faci vreo 2-3 poze inainte sa il duci la tara..

Tancul pleaca maine dimineata la tara Sta saracul nemiscat in parcare de vreo 3 saptamani.
Cel mai mare minus fata de nissan il simt la insonorizare, e mult sub...
Ar mai fi directia, care in comparatie cu nissanul e f artificiala, fara feeling. Dar asta e...

Per total insa sunt multumit.

Daca masina nu a avut nimic facut pe garantie, sau a avut maruntisuri (cap bara, sonda marche-arriere, etc), impingi degeaba la baiatul din fata, nu poate vedea daca masina a avut vreo avarie serioasa si a fost reparata in alta parte, nici macar reviziile nu se pot verifica. Daca se schimba vreun maruntis pe garantie sau s-a facut reparatia cu ceara, vezi cati km avea atunci, mai mult nu.

Daca vrei sa dormi linistit, te duci frumos la o diagnoza mecanica, eventual si o diagnoza pe parte de tinichigerie, la cea mecanica iti spune ce probleme ar putea avea masina, la vechimea asta daca nu a schimbat curelele e posibil sa piarda pompa de apa antigel, vreun eventual cap de bara, verifica caseta de directie, repartitorul de frana pe spate, etc, iar la o diagnoza pe tinichigerie iti poate masura grosimea vopselei pe toate elementele de caroserie, grosime care trebuie sa fie uniforma daca masina nu a suferit nici un accident. Daca vezi ca difera grosimea de pe un element comparativ cu altul, e clar ca respectivul element a fost revopsit.

Si viteza medie cam care ar fi? Intreb pentru ca in ultimul timp merg si eu destul de mult cu Logan 1.4 si imi arata cam 8,3 la 32 km/h. Interesant la asta al meu e ca e Ambition desi e de 1.4, nu stiam ca se egzista, dar are toate dotarile de Ambition, numai motorul de 1.4, si pe canturile usilor din fata are stiker cu "Ambition".

Tu mergi numai pe unicate, comanda speciala. Si 1.4 musai, ca-i motorul suprem.

Nu e unicat dar e cam rar, am mai gasit pe net altul: http://www.anunturigratuite.net/adpage.php?ad=284286

Viteza medie a fost in jur de 23 km/h daca bine imi amintesc.
La consum urban mi-a iesit azi o medie de 5.5 l, asta la mers asa 'loganeste', max 120 km/h.
Sincer mi se pare ca masina sta bine in curbe, la viteza mai mare doar lipsa feedbackului in volan e deranjanta.

Legat de ce a zis si Laurentiu: n-am de gand sa ma leg la cap daca nu ma doare.
Atata timp cat masina merge bine, n-o s-o iau la puricat pt maruntisuri.
Probleme cu rugina sigur o sa am in viitor, atata timp cat nu e nimic vizibil nu ma ocup cu ea.

De azi pot sa ma bucur de casetofon, mi-am gasit in sfarsit vehea caseta cu Modern Talking

Si extraurban????

E Laureate Plus.

Numai ca scrie Ambition pe usi si pe ceva hartii din torpedo, parca si pe talon sau carte, in fine.

Atunci e Ambition Minus.

Scuze, e vorba de consumul extraurban:)

Si la mine scrie Preference, dar e AbsPlus.

Am mers cam 1500 de km cu Loganul de cand l-am cumparat.

Probleme depistate pana acum:
- doar 2 linii la temperatura ( probabil e sonda )
- sonda marsarier defecta
- directia merge cam greu dupa un timp; probabil va trebui sa schimb pompa de servodirectie, se aude un "marait" cand rotesc de volan. Picaturi de ulei n-am gasit nici la pompa nici la caseta, cureaua nu e slabita.
- CB-ul se mai reseteaza uneori; probabil va trebui sa trag un fir suplimentar pt masa.

In rest totul e OK, mici scartaieli in interior, clasice de logan.
Imi place ca e foarte stock masina asta, are inclusiv casetofonul original.
La primavara am in plan sa schimb distributia si sa fac o revizie generala la articulatii.

Momentan ma bucur ca n-am gasit rugina....si nu am nici protectiile alea puse pe muchiile aripilor. Inca nu sunt hotarat sa le pun sau nu. Mi-e frica ca in cazul in care rugina e sa apara din interior (cu se intampla in general) sa nu se roada tabla sub baghetele alea. Pana la primavara nu schimb nimic.
Consum mix 7.6 momentan.

Si cateva poze

[attachmentid=1627770438] [attachmentid=1627770439] [attachmentid=1627770440]

DIn poze deduc ca esti destul de inalt, cum ti se pare pozitia volanului - prea sus si prea in fata? Ma mine ma enerveaza la culme ca trebuie sa stau cu mainile intinse dupa el, e incomod.

@kossak: incearca intai sa schimbi uleiul de servodirectie, de regula se pune Elf Matic D2. Daca nu merge asa, atunci mai degraba ar fi probleme la caseta, nu la pompa. Pompa de servo actionata prin curea nu prea are moarte.

@argon: Am 1.82, pozitia la volan intr-adevar mi se pare inalta.
Momentan prea in fata pt ca trebuie sa trag mai greu de volan dar in general trebuie sa stau mai in fata ca sa ajung la schimbator. De asemenea imi lipseste pedala aia de sprijin pt piciorul stang cum aveam pe Nissan.
Per total e OK, cel mai mult am condus vreo 2 ore jumate intr-una si nu m-a durut nimic.

@Laurentiu: M-am gandit si la varianta cu uleiul, la culoare momentan pare OK. Desi sunt cam sceptic ca o schimbare de ulei ar rezolva in vreun fel problema.
Oricum, directia nu-mi place, n-are feedback. In curbe ma deranjeaza. Nissanul asa vechi cum a fost a avut o directie mult mai buna.

Nu te uita dupa culoare, schimba-l. Nu de alta, dar daca o lasi asa, cu zgomot la viraj, se agraveaza si atunci chiar va trebui o caseta noua. E posibil ca vechiul proprietar sa fi scapat ceva apa sau lichid de parbriz in borcanul de lichid de servo, simptomul cu "maraitul" imi este cunoscut fix de la un asemenea caz, la un Clio Symbol.

Culmea, dar de data asta sunt de acord cu Laurentiu.

Sa fiu sincer si eu as vrea sa aiba dreptate

Ca nu e mare branza sa schimb acolo 1 kg de ulei.
Naiba are chef sa schimbe pompe servo sau mai rau, casete de directie...dar din moment ce directia merge relativ usor la rece apoi dupa 15-20 de minute zici ca e manuala...gandul m-a dus la pompa.

Inainte de a schimba uleiul - desi tind sa cred ca problema ta e si legata de calitatea acestuia, incearca sa aerisesti servo-directia, la mine la 21 am avut o situatie similara si am aerisit instalatia de servo.
Metoda e luata din manualul de reparatii si e simpla - umpli borcanul de ulei, faci trei ture complete de volan stanga-dreapta, cu motorul oprit, dupa care verifici daca a scazut nivelul de ulei. Pornesti masina si mai faci trei ture stanga-dreapta, opresti motorul si reverifici lichidul.

da pentru servo nu te panica asa face pompa asta, cateodata ai senzatia ca nu mai ai servo, si la mine e la fel la symbol, incearca totusi sa schimbi tot lichidul servodirectiei cu unul nou, aeriseste circuitul si vezi apoi

Eu am alta banuiala, mai scumpa. Dar nu strica sa inlocuiesti uleiul.

O sa fac schimbul asta in weekend...

IRONICK, eu sper ca te gandesti la pompa si nu la caseta....
Da-o-n masa de treaba, sa pice la caseta la 50k mi se pare anormal. Pana la urma chiar si pompa. Pe vechitura dinainte am schimbat pompa la 250k+ si caseta nici macar nu mi-a picurat.

Oricum, acum am ajuns acasa cu masina. La fel, la pornire am invartit volanul cu o mana, cand am ajuns acasa dupa 20 de minute deja am bagat 2 maini in el...

Vezi daca isi schimba culoarea uleiul dupa ce simti ca merge greu volanul. Daca are o culoare alburie e uleiul de vina.

Frumoasa masina.