frumoasa foc masina !!!

acum iti trebuie niste roti mai mari

ca sa iti crantane dintii in gura si sa strice bucsaraia mai repede.....

nu cred ca 1 inch in plus ar fi chiar asa rau pentru confort. dar oricum arata foarte bine si cu jantele astea

A trecut un an si doua luni si cu ajutorul lui Dumnezeu...am facut doar schimburile de ulei ( intra 6l de ulei 0w30) si filtre , altceva nu am schimbat. Insa masina e o pacoste, adica mi-a bagat in sange febra modificarilor. Momentan sunt in tratative cu baietii de la Nordic tuning.se pentru stage 1- 210hp si 320nm doar din soft sau stage2 - adica 235hp si 360nm din soft si evacuare. Nu ma pot decide. Urmeaza suspensie sport si upgrade la frane.

Nu-i pãcat sã-ți bați joc de motor? În funcție de stage îl pui mai repede sau mai încet pe butuci.

Mai pacat e sa slugaresti un fier facut sa te faca sa te simti bine, si sa-l ti in vitrina.

Gradul de slugarire e direct proportional cu nr. de masini detinute.

ce de la Nordic sunt specializati in saab . Am prieteni carea au saab 9'3ss 2.0T, Stage 4 Nordic, adica 270 hp si nu au avut nicio problema cu motorul...si nici cu cutia de viteze (unu dintre ei are cutie automata)

Da' drumuri aveti prin maramures?

d'aia ti-ai luat tu 3 dricuri ruginite ???

gata, am facut marele pas...am fost la Dani in Baia Mare, mi-a citit softul de pe masina, si l-am trimis la Nordic pentru reflash. Saptamana viitoare o sa il primesc. Este vorba de stage2 http://www.nordictuning.com/main.php?tuning=9-3ss&sub_page=1 .Dupa ce il pun pe masina, urmeaza sa schimb evacuarea. Stiu ca trebuia sa schimb evacuarea mai intai, insa nu am gasit nimic care sa nu se auda foarte tare.

Cat te costa operatiunea? Ma refere la reflash.
Cu filtrul de la BSR cum se misca masina... trage mai usor, se aude bine in turatie....etc.
Bafta!

Filtrul isi face treaba foarte bine..acceleratia raspunde mai prompt si are un sunet bestial la accelerari puternice. Operatiunea cu reflashulsi evacuarea ma costa in jur de 500-700E

Stiu ca e cam veche postarea, dar sa va spun cum e la mine, masina are 5 ani iar placutele au vreo 10 ani.
Cand mi-am cumparat limuzina erau cozi imense la Udriste si am preferat sa pastrez placutele vechi, decat sa mai fac cozile alea.

Superba masina, am una in fata scarii pe care o admir la greu.

Te bagi la un amplificator cuantic?
Am inteles ca va accelera mai usor, consum mai mic (cu aproximativ 20%), reduce nivelul zgomotului din habitaclu, etc

Intreb si io ca nu stiu, e posibil ca animalu asta de 200 de cai sa consume cat zice , sau baga din top sa-si vanda marfa?

Da, încãlzirea auxiliarã atât consumã.

Nu prea are cum sa consume 5.9 - nici diesel daca ar fi nu ar consuma atat. Probabil masina este 2.0 T de 175cp,care in urma tuning ului a ajuns la 200 cp. Datele oficiale pt aceasta varianta de motorizare (fara tuning) sunt urmatoarele:
0-100 km/h - 8.8 s
consum urban 11,1% si consum extraurban (autostrada) 6%, combunat 8,3%. Ca idee motorizarea cu 210 cp standard are consum in oras 11,5%, autostrada 6,2% si mixt 8,1% (sincer nu stiu cum au calculat). 0-100Km/h 7.7 s
Concluzia - omul minte cu nerusinare (probabil este un samsar care are impresia ca a apucat de picioare vreun sfant)
P.S. motorizare 1.9 Tid de 150 cp are un consum mixt de 5.8%.

omul poate sa minta sau nu. Adica automat prin cresterea puterii la un tuner autorizat saab, consumul scade. Nici in cele mai frumoase vise nu poate sa fie mixtul 5,9%..dar exteriorul da. De exemplu...in primavara am facut un drum de Cluj (200km) cu maxim 100km/ora si cu ac-ul oprit si am scos 5,4% . Deci se poate, depinde de stilul de condus al fiecaruia.
O sa va anunt maine cum e cu scazutul consumului prin marirea puterii pentru ca mi-a ajuns softul de la Nordic si maine il pun pe masina. Acum sincer vorbind mi-e greu sa cred ca o sa am un consum mai mic cu 235hp decat cu 150h...dar om vedea !

De legile fizicii ai auzit?

Cat e de grea masina? Vad in postul lui speedman un 7.7 pt 0-100 cu 210 cai, multisor.

masina are 1600kg

Oho. Greu rau animalu. Asteptam impresii cu softul nou

Gata...l-am pus! Sunt fericitul posesor al unui Saab 9-3ss Nordic Stage2..
Impresii dupa 80km:
-o alta masina...de la 2500rpm in treapta a doua si a treia rupe aderenta
- cu a doua trece de 100km/h
-a 3-a ...160km/h
Filtrul de aer parca e un blow off la fiecare acceleratie, iar turbina se aude f.tare, dupa 4000rpm parca vrea sa fuga de sub capota.
Totusi cei 360nm ma astetam sa f fie foarte brutali.
Cat despre consum, sunt foarte multumit. Adica am plecat din Sighet cu 7,1% . Am ajuns in Baia Mare , : am pus softu si am facut 80km ntr-un stil sportiv. (inclusiv de urcat Gutaiul -o adevarata placere) si am ajuns acasa cu 7,2% . Viteza a variat decla 10km/h , la 180km/h.

Bravo! Baga catva filmulete cu acceleratiile bestiei.

Da, e clar, te pricepi.

FYI, resoftare nu îți modificã rapoartele cutiei, tot atât prindea în fiecare treaptã și înainte... Faptul cã rupe aderența iar e un lucru foarte pozitiv... Cât despre consumul pe CB, au fost fraieri aia de l-au facut cã au introdus o eroare asa mica. Daca-l faceau sa-ti arate 5% le mai plateai niste coroane bonus.

cãtãlin, poate i-au "ridicat" limitarea .... Oricum, creºterea de putere (doar din soft) mi se pare mult prea mare sã fie realã . Dacã se pot scoate atâþia cai fãrã stres, de ce nu face asta fabricantul?

cosmin: pt ca scade fiabilitatea direct proportional cu cresterea de putere.
este topic la "diverse" "chiptuning PRO si CONTRA"...

LE: catalin are dreptate, computeru de bord poate fi facut sa arate cat vrei tu.
de ex. mie la opel la consum de 5.8% pe comp de bord, am consum la pompa (plin pe plin) undeva la 6.3-6.4%. si nu a umblat nimeni la soft etc.

ipiq, acum sesizezi ironia din postul meu anterior?

Da poate scade fiabilitatea...da, poate , mi-a crescut consumul la 10 % , cu toate ca indicatorul la benzina se in capataneaza sa coboare. Pur si simplu nu ma intereseaza. Nu i-m facut reflashul ca sa imi consume 4,5% ci ca sa am mai multa putere. Altfek imi luam diesel.
In legatura cu fiabilitatea...SAAB accepta reflashul facut de tunerul oficial SAAB - Hirsch, fara sa pierzi garantia. Adica la saabul meu primeam la stage1 hirsch 50hp doar din soft, in schimbul a 1000E

Eu am facut remapare la Megane ul meu 1.6 16 v si va spun ca inainte de a i face remapare taia alimentarea la 6000 rpm (cu treapta a II-a), iar dupa (acum) se duce la 7000 rpm. Cu alta treapta de viteza nu am incercat doar ca viteza maxima este aceeasi si nu depaseste 6200 rpm.

revin cu impresii: masina se comorta fantastic. E o foarte mare diferenta, urca in ture foarte usor, iar dupa 2500rpm se simte din plin tot cuplul.Pur si simplu ador masinuta. Astept sa imi vina evacuarea Magnaflo w.

filmulet or it didn't happen

sper sa imi fac timp sa fac si un filmulet. Asta dupa ce schimb evacuarea, pana atunci nu o fortez prea tare

Zilele astea am facut schimbul de ulei (6 l - 0w40 Castrol) si filtre. Maine urmeaza sa ii schimb bieletele si doua bucsi de la bratele spate.
Intre timp astept finala magnaflow (14815)

P.S mi-a urcat consumul la 7,5% pe ultimii 250km dar nu ma pot abtine sa merg normal cu ea

Ai o logicã extraordinarã în exprimare.

serios?

Ceea ce ai scris are urmãtorul sens: ți-a urcat consumul la 7.5% pe ultimii 250 Km pentru cã mergi normal cu ea.

Ceea ce ai vrut defapt sã spui e cã ți-a crescut consumul pentru cã nu poți merge normal, ci o alergi.

Deh, limba românã e o limbã grea.

nu e atat de grea pe cat pare, dar am scris la repezeala. Trebuia sa banuiesc ca vei citi postul meu si o sa gasesti ceva de care sa faci misto. Doar iti sta in carecter, nu-i asa?

Pãi ce, crezi cã numai ãia de ți-au luat banii pe chiptuning te-au luat în balon?

de cand sunt membru pe forumul asta , am citit tare multe din comentariile tale si cam tot atat de multe nu isi aveau rostul. Un Gica contra...
Nu mi-a luat nimeni banii pe ciptuning ( reflash de ECU -termenul corect), eu i-am dat si sunt foarte multumit. Ba chiar ma bate gandul sa trec la stage 3 - 250hp. Banii mei, masina mea...

Catalin e legal sa faci chip tuning?

În România este. În þãrile unde impozitul ºi RCA-ul se plãtesc în funcþie de puterea maºinii trebuie sã treci pe la RAR sã-þi treacã în talon noua putere

iti suie fiscul masina pe dyno sa vada cati cai si cate potcoave mai are?
candt mai pierde cate un cal mai scade impozitul?
poti sa uiti sa declari, amnezia poate fi fara granite

de ce sa fie ilegal? e un soft pana la urma pe care fizic nu il poate verifica nimeni, decat daca iti suie masina pe tester, chestie prea complicata pentru multi de la noi.


edit: apropos este vreun "flashuitor" agreat renou pe plaiuri mioritice - adica un echivalent cum a gasit fericitul nostru coleg pt saab?

stiu ca e legal , dar e asta e alta poveste:)))

Pe 200km (Sighetu Marmatiei - Cluj-Napoca ), am scos un consum de 5,7% Viteza medie a fost undeva la 70km/h, drumul prin Maramures si Bistrita fiind foarte denivelat si plin de plombe

incearca o data sa faci consumul plin pe plin. sa vezi daca tot 5,7% scoti
dieselul meu scoate aporx. 5.7%(consum la pompa), desi pe computerul de bord arata 5.2-5.3%

daca te incanta ce zice computerul de bord poti sa il faci sa iti arate si 2% urban daca vrei

Pai bine colega, treci pe aicea si nu dai un buzz , iti admiram si eu masina