QUOTE(klaus @ 21 Jan 2011, 13:09)
ca oricum secondul care e la acelasi pret cu una noua e peste aia noua...
La mulți pomi lăudați a scăzut calitatea de fabricație în ultimul deceniu/cincinal.
Full Version: cursa selector aer interior blocata
La ultima frază s-ar putea să fie un dram de adevăr:
La mulți pomi lăudați a scăzut calitatea de fabricație în ultimul deceniu/cincinal.
La mulți pomi lăudați a scăzut calitatea de fabricație în ultimul deceniu/cincinal.
O masina trebuie sa tina maxim 10 ani, daca tine mai mult producatorul isi face singur rau pentru ca nu mai vinde.
Problema aceasta va exista pentru ca in acest moment scopul e sa se vanda produse care sa se strice imediat dupa garantie, ca sa produca cat mai multi bani.
S-ar putea produce masini care sa tina zeci de ani fara sa se strice si care sa nu polueze deloc, s-ar putea da energia electrica pe gratis la toata lumea dar nu se vrea asta. Mai demult se practica sclavia clasica, acum se practica sclavia moderna bazata pe controlul alimentelor, banilor si energiei. Vrei nu vrei trebuie sa lucrezi in sistem in conditii impuse ca sa poti trai.
Problema aceasta va exista pentru ca in acest moment scopul e sa se vanda produse care sa se strice imediat dupa garantie, ca sa produca cat mai multi bani.
S-ar putea produce masini care sa tina zeci de ani fara sa se strice si care sa nu polueze deloc, s-ar putea da energia electrica pe gratis la toata lumea dar nu se vrea asta. Mai demult se practica sclavia clasica, acum se practica sclavia moderna bazata pe controlul alimentelor, banilor si energiei. Vrei nu vrei trebuie sa lucrezi in sistem in conditii impuse ca sa poti trai.
QUOTE(klaus @ 21 Jan 2011, 12:09)
Omu si-a vandut masina si gata, asa a considerat el.
A recuperat banii pe care i-a dat efectiv din mana, a pierdut niste acareturi, niste timp, a ramas cu un gust amar ca se astepta de la o masina care costa cu 30-40% mai putin decat concurenta sa fie la acelasi nivel cu concurenta si asta e.
Isi va lua acuma masina care si-o permite din veniturile de bugetar, care sa-i satisfaca nevoile REALE pe care le are.
vlaicu_big, fii relaxat ca am inteles ca vrei sa spui: astia care nu au bani de passat nou isi iau la second, ca oricum secondul care e la acelasi pret cu una noua e peste aia noua...
A recuperat banii pe care i-a dat efectiv din mana, a pierdut niste acareturi, niste timp, a ramas cu un gust amar ca se astepta de la o masina care costa cu 30-40% mai putin decat concurenta sa fie la acelasi nivel cu concurenta si asta e.
Isi va lua acuma masina care si-o permite din veniturile de bugetar, care sa-i satisfaca nevoile REALE pe care le are.
vlaicu_big, fii relaxat ca am inteles ca vrei sa spui: astia care nu au bani de passat nou isi iau la second, ca oricum secondul care e la acelasi pret cu una noua e peste aia noua...
klaus daca nu ai bani de passat nou poti sa-l cumperi si second si tot e mai bun decat o dacie noua. eu il am de nou- passat b6 - dar passat ca b5.5 nu vamai exista
si dacia nu va ajunge niciodata la calitatea passat sau macar golf. colegul cu dusterul vandut si-adat seama de asta si a avut curaj sa recunoasca si sa faca pasul sa vanda dacia macar sa aleaga ceva de calitate chiar sh pentru ca dacia nu merita banii
bravo imparatul, bravo asgard, bineinteles felicitari klaus. ca deobicei pertinent. ma bucur ca avem si pareri corecte. altfel ne alegem numai cu pasaturi din astea fenomenale. eu nu as da nici 1 euro pe vreun passat la mana a doua.prefer masina noua chiar daca e mai modesta si asta recunosc.
colegu cu passat. cat ulei (da fii sincer) pui intre schimburi ? fac pariu ca dl klaus oricum ar merge cu renaultul nu are nevoie de vreun bidon prin portbagaj. dar matale??? aici e diferenta. cat despre comparatii : logan nou vs sh ....passat sau ce vrei tu.. sa fim seriosi. ai vazut ce scrie colegul cu 1,4 kiss fm????? cati cu sh nu baga 1 LEU in masini? cat costa logan si cat costa passat??
da mi se pare ca totusi suntem departe de topic. de la o cursa de selector aer blocata la comparatii asa deplasate.....
colegu cu passat. cat ulei (da fii sincer) pui intre schimburi ? fac pariu ca dl klaus oricum ar merge cu renaultul nu are nevoie de vreun bidon prin portbagaj. dar matale??? aici e diferenta. cat despre comparatii : logan nou vs sh ....passat sau ce vrei tu.. sa fim seriosi. ai vazut ce scrie colegul cu 1,4 kiss fm????? cati cu sh nu baga 1 LEU in masini? cat costa logan si cat costa passat??
da mi se pare ca totusi suntem departe de topic. de la o cursa de selector aer blocata la comparatii asa deplasate.....
"colegul cu dusterul vandut si-adat seama de asta si a avut curaj sa recunoasca si sa faca pasul sa vanda dacia macar sa aleaga ceva de calitate chiar sh pentru ca dacia nu merita banii"
Colegul in loc sa cumpere si sa "vanda" masina, mai bine citea mai mult timp pe forumuri si nu il mai ridicai asa pe piedestal ca "a avut curaj". El nu a fost citit si nici informat.
El a luat masina care era pe "buzele toturor" la acea vreme, apoi cum zice Badea, "aha, ihi, pai bai, cum asea" i s-a stricat un buton si gata a trantit jucaria pe jos.
SH, nu imi mai trebuie, fie el orice marca ar fi.
Cateva motive: 1. iei sh-ul, trebuie sa o duci la service sa-i schimbi tot ce tine de accesorii si distributie, ca nu stii si nici nu crezi pe cuvant pe proprietar.
2. uleiul cine stie de cad este, asa ca trebuie sa-i faci si revizia.
Nu vreau sa cumpar masina SH si apoi sa o bag in service si sa mai scot bani din buzunar. Chiar nu vreau. Mai bine una mai ieftina, noua, si de restul banilor, o excursie la Viena, un concediu in Praga, un litoral in Bulgaria, o cafea la Budapesta.
La masina noua daca ai uneori probleme, dar la una SH. Cand ai un BMW seria 5 SH si ai probleme, ti-e cam jena sa recunosti ca ai belele.
P.S. Audi A4 din 2008, cumparat SH la vreo 43.000 km. Motor DIESEL. Masina arata impecabil. Am discutat cu persoana in cauza, si e innebunit. 2 injectoare i-au picat, si a dat pe ele o avere. Intai unul si apoi la 3 saptamani al doilea.
Nice, nu? Am avut SH si nu vorbesc in necunostinta de cauza. Si am si masina nou.
Colegul in loc sa cumpere si sa "vanda" masina, mai bine citea mai mult timp pe forumuri si nu il mai ridicai asa pe piedestal ca "a avut curaj". El nu a fost citit si nici informat.
El a luat masina care era pe "buzele toturor" la acea vreme, apoi cum zice Badea, "aha, ihi, pai bai, cum asea" i s-a stricat un buton si gata a trantit jucaria pe jos.
SH, nu imi mai trebuie, fie el orice marca ar fi.
Cateva motive: 1. iei sh-ul, trebuie sa o duci la service sa-i schimbi tot ce tine de accesorii si distributie, ca nu stii si nici nu crezi pe cuvant pe proprietar.
2. uleiul cine stie de cad este, asa ca trebuie sa-i faci si revizia.
Nu vreau sa cumpar masina SH si apoi sa o bag in service si sa mai scot bani din buzunar. Chiar nu vreau. Mai bine una mai ieftina, noua, si de restul banilor, o excursie la Viena, un concediu in Praga, un litoral in Bulgaria, o cafea la Budapesta.
La masina noua daca ai uneori probleme, dar la una SH. Cand ai un BMW seria 5 SH si ai probleme, ti-e cam jena sa recunosti ca ai belele.
P.S. Audi A4 din 2008, cumparat SH la vreo 43.000 km. Motor DIESEL. Masina arata impecabil. Am discutat cu persoana in cauza, si e innebunit. 2 injectoare i-au picat, si a dat pe ele o avere. Intai unul si apoi la 3 saptamani al doilea.
Nice, nu? Am avut SH si nu vorbesc in necunostinta de cauza. Si am si masina nou.
nici eu nu-s de acord acum sh, din moment ce ai posibilitatea utilizarii voucherelor. si in plus, parca e aiuirea sa vinzi o masina noua si sa iei una veche.
voi cauta un sedan de data asta, diesel sau benzina, mai degraba benzina, si care sa imi ofere ce imi lipsea la duster: pozitia confortabila la condus (in 3 luni nu am gasit sa gasesc o pozitie care sa nu ma oboseasca, nu iti ofera suport in genunchiul drept si in cotiera din usa soferului). pe scaune parca stai pe banca in parc. si niste plastice mai acatarii, ca pe bordul dusterului ai putea foarte bine sa spargi nuci...
in concluzie, o sa fie o japoneza sau o nemtoaica, deci fara frantuzisme (cu toate ca am un 107, dar ala e pe jumatate japonez)
si intr-adevar, m-a luat valul cu lansarea, citesc forumul asta inca de prin februarie 2010, ma documentasem cu datele tehnice etc. ce sa-i faci...
voi cauta un sedan de data asta, diesel sau benzina, mai degraba benzina, si care sa imi ofere ce imi lipsea la duster: pozitia confortabila la condus (in 3 luni nu am gasit sa gasesc o pozitie care sa nu ma oboseasca, nu iti ofera suport in genunchiul drept si in cotiera din usa soferului). pe scaune parca stai pe banca in parc. si niste plastice mai acatarii, ca pe bordul dusterului ai putea foarte bine sa spargi nuci...
in concluzie, o sa fie o japoneza sau o nemtoaica, deci fara frantuzisme (cu toate ca am un 107, dar ala e pe jumatate japonez)
si intr-adevar, m-a luat valul cu lansarea, citesc forumul asta inca de prin februarie 2010, ma documentasem cu datele tehnice etc. ce sa-i faci...
Nu m-am putut abtine sa nu pun lunk-ul, chiar daca e off-topic.
hai ca e tare. asa ceva chiar nu am mai vazut. super.
arson. daca tot l-ai hulit pana ti-a venit rau nu crezi ca e cazul macar sa nu mai inventezi??? incearca macar sa nu mai arunci cu noroi doar de dragul de a parea interesant. ce tot o dai cu confortul? uite eu am 1,85 m si merg foarte rau cu C 220 -ul asociatului meu pentru ca are scaunele extrem de jos si eu fiind inalt nu am suport sub genunchi. ce tot bati campii ? cu rav-ul4 tot al nostru nu am probleme de confort. la fel si cu dusterul. vrei sa iti cante toata lumea in struna doar ca sa fii tu satisfacut ca dusterul e o mizerie de care tu ai scapat? ia sa vezi tu cate suv-uri mai accesibile au suspensie independenta. sau nici nu stii ce e aia ca sa vezi ce inseamna confort la rulare? nu neg ca se puteau niste scaune mai moi sau nu trebuia renuntat la reglajul lombar dar aberatiile cu genunchiul drept si cotiera de pe usa.....chiar sunt rautati.
si la datele tehnice la ce te referi? la faptul ca e cam cel mai economic SUV si la benzina si la motorina? ca e cel mai ieftin SUV la intretinere? ca are cuplu suficient de bun si la benzina si la motorina? ca e fiscalitatea mica? asigurare ieftina? dimensiuni interioare peste medie? hai ca faci totusi comentarii deplasate. ia-ti ce doresti tu si posteaza cat de fenomenale sunt datele tehnice de la ce iti iei.....
arson. daca tot l-ai hulit pana ti-a venit rau nu crezi ca e cazul macar sa nu mai inventezi??? incearca macar sa nu mai arunci cu noroi doar de dragul de a parea interesant. ce tot o dai cu confortul? uite eu am 1,85 m si merg foarte rau cu C 220 -ul asociatului meu pentru ca are scaunele extrem de jos si eu fiind inalt nu am suport sub genunchi. ce tot bati campii ? cu rav-ul4 tot al nostru nu am probleme de confort. la fel si cu dusterul. vrei sa iti cante toata lumea in struna doar ca sa fii tu satisfacut ca dusterul e o mizerie de care tu ai scapat? ia sa vezi tu cate suv-uri mai accesibile au suspensie independenta. sau nici nu stii ce e aia ca sa vezi ce inseamna confort la rulare? nu neg ca se puteau niste scaune mai moi sau nu trebuia renuntat la reglajul lombar dar aberatiile cu genunchiul drept si cotiera de pe usa.....chiar sunt rautati.
si la datele tehnice la ce te referi? la faptul ca e cam cel mai economic SUV si la benzina si la motorina? ca e cel mai ieftin SUV la intretinere? ca are cuplu suficient de bun si la benzina si la motorina? ca e fiscalitatea mica? asigurare ieftina? dimensiuni interioare peste medie? hai ca faci totusi comentarii deplasate. ia-ti ce doresti tu si posteaza cat de fenomenale sunt datele tehnice de la ce iti iei.....
Chiar nu inteleg de ce mai continui @arson pe bune, ai vandut masina, ti-ai recuperat banii, ai scris ce ai vrut ca de demonstrat nu ai reusit nimic pana acum si totusi nu te opresti...Iti doresc sa alegi o masina fara probleme.
nu doresc sa mai continuu. si asa am pierdut timp cu masina asta. plus nervi.
cum problema tehnica a fost "rezolvata" prin alte metode, cred ca topicul se poate inchide. cu bine tuturor!
cum problema tehnica a fost "rezolvata" prin alte metode, cred ca topicul se poate inchide. cu bine tuturor!
Atunci se inchide
This is a "lo-fi" version of our main content. To view the full version with more information, formatting and images, please click here.