Cam prin cate tuneluri neiluminate credeti ca am trecut eu calare?

nu-i doar in tunel, ca si cand intri in padure e diferenta mare.

Dar heliomatii nu se fac in asa hal incat sa nu vezi in padure.

Ti-as fi aratat niste filmulete dar aveam mereu filtre ND32 pe camera si nu se vedea mai nimic asa ca am taiat mai toate clipurle din paduri.

Later edit: Si oricum, dupa cum ziceam, ochelarii nu se inchid in casca, iar casca mea nu are viziera heliomat (sa vedeti ce va bomban daca incep iar cu heliomat cand m-oi duce la control la ochi). Problema ramane cand am ochelarii de soare, dar sincer nu am avut neplaceri pana acum, decat legat de faptul ca trebuie sa ma schimb de ochelari cand fac pauze si ca trebuie telefonul in landscape.

Probabil o sa mai scot N87 de la naftalina pentru ca la ala am pus montura de gopro pe centrul barbiei, dar la Glamster nu am cum, trebuie pe lateral si nu prea imi place ideea. N-am mai filmat nimic si mi-ar placea sa mai incerc niste chestii.

casca cu ochelari de soare inclusi, la viteza la care mergi tu poti ridica si vieizera clara de tot pt putin aer.

Nu suport sa merg cu viziera ridicata. Abia o tin intredeschisa prin oras.

Ma batea gandul sa imi iau una jet, ar fi mai comoda pentru frecus pe distante mici, dar imi e "teama".

flip up. Bonus ca faci si muschi la gat.

Anul asta nu i-am facut mai nimic in afara de spalat si calarit. Dar nu prea mult. In august ar trebui sa ii fac schimbul de ulei. Abia am sarit de 1k kmp de la ultimul.

Saptamana trecuta am reusit cel mai mare consum de cand o am - 7l/100kmp. Mers exclusiv in oras, de acasa pana la birou si invers. In zilele cu trafic mai liber fac cam 9 minute, in rest intre 12 si 15.

Am scos niste inaltatoare de la oglinzi, sa nu mai stea asa sus. Ma tot gandesc sa pun unele bar-end, pentru ca nu imi place cat de incarcat e ghidonul cu astea.

In rest am schimbat dispersorul lampii de frana cu unul care pare ca nu mai atinge de bec si cam atat.

Am gasit niste vopsea sarita + rugina de suprafata la niste suduri de pe bascula. Si am mai gasit niste zone cu lacul cojit. Am luat niste hammerite pentru bascula, sa vad cand imi fac chef sa o si aplic.

o si incalzesti inaite sa o calaresti alea 10 minute?

Doar cat imi pun casca si manusile
Am tot fost pe graba in ultima vreme.

mi se pare mare consumul, dar daca merge rece mereu....

Si eu am fost luat prin surprindere, am aprins becul dupa maxim 150 kmp de la ultimul plin.

Am dat o tura ieri sa ii mai ard uleiul, i-am facut plinul sa o am gata de naveta azi, a iesit 4.6l/100kmp consumul. Deci nu-i defecta.

9k kmp de cand e la mine
[attachmentid=1628140465]

Din obisnuinta ii puneam benzina E10 si doar asa cand imi mai aminteam puneam din aia E5. Mi-am amintit din nou la ultimele 2 plinuri si vad ca merge mai bine, spre exemplu nu mai "bate avansul" daca plec prea repede si subturat de la semafor. Deci ar trebui sa imi amintesc mai des.

Vezi la aeroport d-aia cu plumb

A venit vremea, e deja ridicol, nu vreau sa ma mai prinda o iarna cu rugina asta.

As vrea sa fac umpic de carpeala, nu vreau sa dau bascula jos sa o revopsesc. Ma gandesc ca poate o mai duc asa pana peste 3-4 ani cand va trebui schimbata iar anvelopa, sau macar pana la urmatorul kit de lant.

Rugina e doar de supafata, destul de greu de ajuns acolo, deci spray iese din discutie. Oare scap cu slefuit, degresat si hammerite dat cu o pensula subtire?

[attachmentid=1628141831] [attachmentid=1628141829]

Aici pe cric e mai usoara treaba, ma gandesc ca as putea demonta cricul de tot si sa nu fie nevoie sa fac totul in-situ. Nu am elevator, evident, si e naspa sa stau aplecat atat timp.

[attachmentid=1628141830]

slefuit, tratament si pe urma vopsea
vezi la slefuit poate faci treaba buna cu un mini drill

Creca de slefuitul ala imi e cel mai urat. Si degresat, la cat sunt de paranoia, mai mult ca sigur nu voi fi niciodata convins ca am degresat destul. Si antisil din ala n-am gasit inca de unde sa cumpar.

Iar apropos tratament, la fel ca in cazul lui Mafli, Hammerite zice sa dau direct pe rugina, ca e mai eficient asa.

Vopseaua aia este un fel de cauciuc all season.
Tie iti trebuie tratament simplu, ca asta (exista si tip fara pensula, ala este ptr altceva):

[attachmentid=1628141832]

arbore flexibil la bormasina pt acces acolo ar putea fi util.

Pusesem Fertan in lista, dar ai dreptate, nu imi trebuie asa mult. Mersi de recomandare.

Creca daca ma ambitionez si imi iau si un scaunel scap cu perii de sarma.

Degreaser?

L.E. masina de gaurit n-am decat cu SDS si cablu, deci nu numai ca mi-ar trebui adaptor de la SDS la mandrina normala, dar nici nu am sursa de curent unde vreau sa lucrez. Oare o filetanta cu acumulator la 12v o duce?

Nu poti sa ancorezi capra intre doi stalpi cu corzi, si sa poti da jos cricu'?

La dremel exista si racord flexibil https://www.amazon.nl/Dremel-26150225JA-Ver...766565159&psc=1

Dezavantajul e ca ... Dremel, si in consecinta perii de sarma minuscule.

Asta si ca nu am dremel.

5 Sep 2022, 12:04:
Mobra are 2 cricuri, pot demonta cate unul pe rand, in timp ce sta fixata pe celalalt. Oricum, durerea mare e la asta central momentan ca e urat rau de tot.

Eu am sugerat dremel ca sunt perii mici sa incapa intra cauciuc si cadru. Si pentru ca rugina este de suprafata.

daca dai jos cricul mai bine il duci la powder coating si stii o treaba. Daca crculi pe drumuri cu sare vopseaua la spray nu o sa tina mai mult de 1 an sau 2.

Eu te inteleg, pana la urma imi iau si Dremel, dar vad ca si asta tot cu cablu e.

Sau pe interior curata cu smirghel. Tai niste fasii si bagi miscari verticale.
Sa nu mai cumperi dremel.

5 Sep 2022, 13:23:

Acolo este loc unde roata arunca diverse.

https://www.amazon.de/cordless-multifunctio...ps%2C234&sr=8-2

160 Dremel + 60 materiale + timpul meu, deja mai bine o duc in service.

Amu... cu Dremelu' poate mai faci si altceva...

Dremelul e 120€ . Nu e rau

5 Sep 2022, 13:44:



Si unde e placerea?

returnezi dremelul dupa aia.

Just, ca e cu prime. Pot da retur fara intrebari.

5 Sep 2022, 14:09:
sau il iau pe ala de pe lidl.de cu 30 euro.

Si fara prime, legislatia europeana la achizitii online zice 14 zile retur fara intrebari.

Ma rog. La prime imi iau banii inapoi imediat ce a ridicat carrierul pachetul, nici nu mai astept sa ajunga la vanzator.

Depinde. Am prime si cateodata astept mult si bine.

Chiar cu urme de folosire?\
Stiam ca daca te razgandesti, dar e nou , nu daca e folosit si faci retur dupa 13 zile de folosinta

Daca nu iei de pe marketplace. Mai nou, pentru pachete mici nici nu mai trebuie sa pui in cutie de livrare, doar te duci cu produsul si cu labelul pe telefon, se ocupa ei de impachetat.

Acuma nu cred ca poi returna galeata de lavabila de 10l cu 1 l de vopsea in ea ca nu-ti place.
Dar daca bormasina nu gaureste cum ai vrea... nu poti fara fara proba. Dar cauta si tu legislatia si citeste.

Pai am citit candva, stiam ca spune ca identic si la fel cum ai primit o.
Nicidecum ca nu ti place cum gaureste.......ma rog, asa o fi, dar eu stiam ca nu i chiar asa

In 4 ani si ceva nu mi-a fost refuzat nimic la retur. Ce-i drept, n-am returnat pasta de dinti consumata, dar n-au zis nimic niciodata. Ba mai mult, sunt super pe partea de customer service, nu am patit niciodata sa "nu am dreptate". Au fost probleme cu ceva comenzi, numeri pe degete in tot timpul asta, dar au rezolvat imediat.

A si unele produse au tag de "low value" si nu trebuie returnate, chiar daca nu le mai vrei; am prins asa cu niste sticle de gin, niste filtre pentru roborock, etc.

Caut sa iau mereu cu prime si evit marketplace, ca e mult mai scarbos reuturul, de genul vrea ala neaparat sa printezi label pe hartie si jumate o lipesti pe pachet, jumate o pui in pachet. Prea mare bataia de cap.

E bine.
Deci chiar cu urme de folosire ai primit banii integral?

Negresit.

D-aia gãsești la Lidl în pachet scule cu urme de folosire... Ce-a ajuns lumea asta. Ne pãcãlim unii pe alții...
Fãrã perie sãnãtoasã nu scoți rugina aia. Adicã d-aia de prins în bormașinã. Iar sã dai cu perie manualã. Nu știi ce înseamnã. Te cântã cucii, taicã! La cât de ocazional folosești dremelu, e foarte bun ãla din Lidl. Dar nu cred cã îl gãsești decât la promoție, când și când. Fãrã o brumã de scule tu vrei sã faci reparații d-astea de finețe. Hai cã ești haios...

De curand am facut o operatiune de curatare a unor jante de tabla originale Renault, primite cadou de la dealer la cumpararea masinii, cu anvelope de iarna. Nu aveti idee cat au ruginit in 3 ierni, in care nu am facut mai mult de 10000 de km si masina stationata in garaj, in conditii in care am fost cat de cat atent ca inainte de a o baga in garaj sa o spal si sa o usuc. Si daca nu am avut nevoie urgenta, si era zloata si zapada evitam folosirea Renault-ului , ca aveam alta la dispozitie.
Si sunt jante cu caiet de sarcini, ce naiba....
Ma rog, sa zicem ca au ruginit mult mai repede decat cele originale skoda, care au necesitat cosmetizare dupa 7-8 ani.
Am folosit o scula din lidl, un fel de slefuitor, un dremel si mana cu smirghel . Dat cu nigrin antirugina si dupa 2 zile vopsire cu negru la spray din Dedeman, care ar fi pentru jante.
Nu am luat hammerite, foarte scump, iar daca am ales aplicarea solutie antirugina am zis ca hammerite o fi cam degeaba
Expperienta mea cu hammerite, dat cu pensula, pe interior jante de tabla la skoda , pe suprafata curatata de rugina dar fara protectie antirugina( caci spune ca e mai bine sa dai asa) nu a fost cea mai buna, intr un an erau identic si la fel

Eu nu mi-am batut niciodata capul sa reconditionez jantele de tabla neagra.

De obicei incepeau sa rugineasca in zonele unde nu erau acoperite de capacele de roti si se vedea inestetic.

Cumparam un spray de vopsea neagra si dupa fiecare spalare la jet retusam pe loc daca era vreo zona cu rugina. Spray direct pe rugina. Daca sareau stropi pe anvelopa nu era nici o problema anvelopa fiind tot neagra.
Chiar si dupa 7 ani la Logan si 10 ani la Opel jantele aratau ca noi, dupa retus.

Mai greu este daca ai jante de tabla gri sau jante de aliaj cu lac umflat si sarit .

cand si cand

Parkside d'asta am si eu.
Face treaba dar sa nu te grabesti.

Ce nu iese la perie, iese la piatra.