Paul, vezi MO 792 din 20.09.2006, in care este OUG 63/2006
Ca unii au mai si citit

PS: Skorpion, ignora acest topic, ca nu este pentru tine. Daca nu poti citi acest topic in integritatea lui, poti crede ce vrei... vezi ca maine pe la ora 14:37 o sa aterizeze extraterestrii pe dealul mitropoliei. Sa fi acolo!

Klaus, am si eu si Legea si Regulamentu
Dar io-te ce zice la Art 180 alin 9, la care face referire articolul ala (ca deobicei ziaristii scriu fara sa citeasca):

Mea culpa, in modificarile din OUG 63/2006 e prevazuta chestia cu amiabila

M-am gandit sa pun textul ordonantei actualizat la zi, cu toate modificarile de pana acum, inclusiv cu cele referitoare la constatarea amiabila a accidentelor

Pun si eu regulamentul de aplicare pentru noul cod rutier (poate are cineva nevoie).



[attachmentid=39588]

Nu ca nu l-as fi pus eu la postul nr. #60 de pe acest topic. Chiar pe ala din monitorul oficial...

Pentru folii pe numerele de inmatriculare iti ridica certificatul de inmatriculare. Iti recomand sa citesti modificarile la regulament publicate pe site-ul MAI, acolo fac ei un rezumat al modificarilor. Ca gasesti sau nu articolul asta in lege nu e prea interesant, il vor gasi ei prin vreun regulament si il vor aplica ca atare. Modificarile le gasesti aici

Adevaru' e ca nici eu nu am gasit articol cu ridicarea certificatului pentru folii pe numere...
Doar paote lit. m de la art. 112 din OG 195:
.
Doar ca la folii din astea pe numere nu e vorba de "afis" sau "inscris" sau "reclama"

Sau lit. o:
Sa incadreze placuta la neconforme cu standardul, ca nu poate fi citita din anumite unghiuri...

Ziua bunã mãi oameni, vin ºi eu cu o întrebare... cã nu am gãsit la trecerea mea în revistã a N.C.R. ºi nu mai reiau....

Bun, greºesc de câteva ori ºi acumulez 10-12 puncte de penalizare.... cât timp rãmân eu cu punctele astea la "catastif".... sau mai fac 3 îmi suspendã permisul ºi dupã alte 6 luni devin curat.. ?

Dacã ajungi la 15 puncte într-un interval de 6 luni - suspendare permis.
La suspendare se ºterg toate punctele acumulate - adicã dupã ce-þi recapeþi permisul eºti din nou "curat".
La 6 luni dupã fiecare punct/puncte acumulate se ºterg - adicã punctele mai vechi de 6 luni dispar, rãmâi cu cele mai "proaspete".

Cum sta problema cu foliile pe geamuri??? Garcea m-a oprit si mi-a zis ca nu exista nici o folie omologata pt geamuri...
Am citit ca nu ai voie sa aplici pe parbriz, luneta si geamurile laterale folie care nu este omologata sau certificata... de dracu stie cine. Deci daca folia este omologata, cum este LLUMAR, ai voie sa pui oricat de inchisa si pe fata? Intreb pentru ca nu se specifica laterale fata sau spate. Se spune doar geamuri laterale.

alex edit. Data viitoare se lasa cu warn si delete

in legatura cu folia pt numere cred ca acolo te prinde art.112 litera o

iar in legatura cu folia geamuri cica ar avea politaiul o mostra si o pune langa geamul tau sa vada dc e ca a lui.zicea un prieten de al meu,nu sunt sigur.
dar stiu ca toti isi pun folie omologata

Scuze faptul ca poate nu am citit cu atentie dar eu nu am gasit in codul rutier:
Este obligatoriu sa ai in masina vesta reflectorizanta , pe langa 2 triunghiuri reflectorizante, trusa de prim ajutor si stingator?

salut am si eu o intrebare la cei care au citit tot codu si regulamentu.
sunt obligatorii cauciocele de iarna sau nu?
va multumesc anticipat

NU !...si nici vesta daca masina are sub 3.5t .

dar stingator? daca te prinde fara el? ce patesti? amenda ..puncte?

Despre ce fel de folie e vorba?

Cea mai proasta modificare in acest cod mi se pare aceea prin care politisti au voie sa incaseze amenzile ! Pana acum aveau o probabil o teama sa nu fie fotografiati (chiar si cu tel mobil) cu bani, ulterior ar fi trebuit sa justifice prezenta banilor ! In loc sa introduca posibilitatea platii prin virament, cu obligarea mentionarii contului bancar pe proces verba, s-a dat posibilitatea incasarii de catre politisti !
S-a dus dracului lupta anticoruptie in acest domeniu ! N-au vazut nici cei de la UE in care e singura speranta de mai bine in tara asta ! Nu ne mai scoate nici dracul din zodia peschesurilor si a plocoanelor ! Sa vezi ce-or sa iasa politistii la pescuit (sau inventat) contraventii cand or avea nevoie de bani de cosnita, ca doar toata lumea vrea sa se inteleaga cu ei (sa dea o mica spaga si sa plece mai repede acasa) !

Am si eu o intrebare cam ciudata....nimeni INCA nu a gasit raspunsul:
Am o sigura masina (inregistrata pe firma) cu 2 soferi, in cazul incalcarii codului rutier fara oprirea soferului de catre agentul de circulatie cui i se dau puncte penalizare? De unde stii cine a condus in momentul respectiv si a savarsit o infractiune pt a fi penalizat?
Poate cineva sa ma lamureasca?

Teoretic ar trebui sa ai foi de parcurs..............si se elucideaza misterul.........sau barem un caiet amarat in care sa se tine o oarecare evidenta...........cu semnatura soferilor......

Cu respect

Vesta reflectorizanta nu este obligatorie. Trebuie sa o ai pe autostrada in caz de opresti pe banda de urgenta si iesi din masina. Trebuie un triunghi reflectiorizant, o trusa si un stingator.

amenda e trimisa la proprietar, care in cazul tau e firma.
administratorul ei trebuie sa trimita raspuns cu cine era soferu la acel moment (dupa foile de parcurs).
eu personal si in romania si in germania cind aveam masina de servici, completam niste foi de parcurs, cu data primirii si predarii masinii, nr de kilometri, si eventual foaie de delegatie.

La firma mea nu se POARTA foile de parcurs.....este pe firma inreg masina dar benzina iti bagi singur.....toate cheltuielile le platesc eu.....deci e ca si a mea,numai ca nu-i pe numele meu.... In cazul asta nu stiu cum o sa depisteze administratorul firmei daca a condus sotia sau eu...amenda...o va plati probabil cel amendat....dar punctele??? Cui i se iau?

celui amendat, logic. nici in cazul meu nu se "poarta" foile de parcurs si la fel se face si cu cheltuielile dar asta inseamna ca poti sa declari orice persoana care are acces la acea masina.

In unele tari cu apa calda amenzile automate (camere video pentru semafor sau radar) nu se adauga la dosarul soferului (adica iei amenda X lei, dar nu iei puncte) exact pt motivul ca nu poti identifica soferul. E posibil sa fie la fel si in romanica.
La multi ani!

nu de mult timp am luat si eu permisul de conducere si am auzit la cineva ca daca vreau sa merg cu masina lui tata trebuie sa umblu pe la politie ca sa imi dea un act in care cica tata e de acord ca eu sa conduc masina, e adevarat?

eu am zis de foile de parcurs ca a fost primu lucru care mi-a venit in minte. era o paranteza...doar explicam cum se procedeaza, care e procedura.
sincer nu stiu exact cum se procedeaza in cazul tau, dar oricum cred ca administratorul o plateste.stai linistit

iar faza ailalta , ca poti sa declari pe oricine ca a condus si sa-i faci o paguba, chiar nu cred ca tine prea mult, daca nu ai o hirtie (respectiv o dovada) cu care sa te sustii. si ne intorcem iar la o foaie de parcurs sau ceva echivalent

Poate cineva sa ma lumineze : Iata ce spune Regulamentul :

Art. 103. – Pe drumul public cu cel mult douã benzi pe sens ºi cu o a treia bandã pe care este amplasatã linia tramvaiului lângã axul drumului, conducãtorii de vehicule pot folosi aceasta bandã, cu obligaþia sã lase liberã calea tramvaiului, la apropierea acestuia.

Pentu ce se iau 4 puncte penalizare :

Conducerea unui autovehicul pe spaþiul destinat circulaþiei tramvaiului
atunci când drumul public este prevãzut cu mai mult de o bandã pe sens în afara
cãii de rulare a tramvaiului;

Stimati colegi , " drumul public prevãzut cu mai mult de o bandã pe sens[/B] în afara
cãii de rulare a tramvaiului " nu cuprinde si " drumul public cu cel mult douã benzi pe sens ºi cu o a treia bandã pe care este amplasatã linia tramvaiului lângã axul drumului, " ?

Poate gresesc in interpretare !

Chestia asta a fost anuntata prin diverse fituici publicate pe site-ul MAI si al politiei rutiere, dar aliniatul 6) nu apare in articolul 108 al ordonantei.

De ex., compara:

http://www.mai.gov.ro/Documente/Prima%20Pa...e%20noutati.pdf

cu:

http://bpr.b.politiaromana.ro/Legislatie/C...Rutier-2006.htm (la art. 108)

si o sa vezi ca punctul 6) de la 4 puncte din pdf nu apare in ordonanta.

Nici in ORDONANTA DE URGENTA nr. 63 din 6 septembrie 2006
pentru modificarea si completarea Ordonantei de urgenta a Guvernului nr. 195/2002
privind circulatia pe drumurile publice
EMITENT: GUVERNUL;
PUBLICAT IN: MONITORUL OFICIAL nr. 792 din 20 septembrie 2006;

nu apare nici o modificare la art. 108 .

Nu mi se pare corecta introducerea pct. 6 pentru 4 puncte de penalizare si inducerea in eroare a conducatorilor auto . Sau sunt reglementari prin Ordin al Ministrului sau Sefului Politiei Romane .

1. presupun ca soferul este raspunzator pt tot ce se intimpla in/cu masina; este deci raspunzator si pt nepurtarea centurii de catre pasageri
2. in concluzie, ia amenda !

Corect?

Daca cele de mai sus sint corecte, pe ce art din regulament se poate baza concluzia ?

Art 89, pct 8 din Lege.

Revin cu o problema legata de faimoasa prevedere cu trusa si vesta si alte cele, ca tot fierbe tirgu (la propriu).
Legile tutror tarilor membre UE trebuie sa contina prevederi similare (cu exceptia prevederilor legate de specific zonal). In cazul codului rutier, de ex., specific zonal e viteza in localitati (care tine de starea drumului, densitatea traficului, vizibilitate etc). Chestia cu omologarea RAR a componentelor trusei imi pare a nu fi tocmai legala dpdv UE, pt ca ar permite discriminari. De ex. un cetatean roman, rezident german, care isi cumpara masina din germania are trusa de prim ajutor primita odata cu masina, perfect legala in UE dar neomologata RAR. Asta inseamna ca in perioada in care circula prin Romania comite o ilegalitate. Spre deosebire de un cetatean roman, resident in Romania care cumpara trusa omologata RAR din Romania si circula cu ea in Romania. Trusa omologata RAR e legala si in Romania si in UE pt ca, teoretic, omologarea s-a facut respectind normele UE (norma EC1 parca, DIN nustiucit, nu mai tin minte codificarile).
In acelasi context, tot cetateanu strain care circula prin Romania e musai sa isi cumpere trusa omologata RAR, chiar daca o are pe cea omologata in EU. Pentru ca in lege se specifica omologare RAR si nu altfel.
Unde mai pui ca e vorba de o singura firma din Romania care a fost autorizata sa o produca.

In lege poate sa specifice si ca iti trebuie sa ai in trusa o veverita inghetata in azot lichid. Deja e important ce zic directivele UE, si daca alea zic ca nu trebuie...

Corect.
Inca o lege data ca sa fie incalcata.
Numa ca politistu roman, pina una alta, aplica legea romana si iti da amenda. La tribunal probabil ca scapi. Da cine are timp de asta?
Si acu ma-ntorc si intreb: oare ma-nsel sau niciuneia dintre marimile legiuitoare nu ii arde sa se sesizeze de chestiile astea?

in lege scrie doar ca trebuie sa ai acele dotari si sa fie omologate, si nu sa fie omologate de RAR!... daca au vreo referire la norme EN sau TUV sau alte asemenea, sunt ok

Ma uitai prin modificarile alea la ordinul lu' peste (ca l-au modificat de cred ca i-a venit cu vome) cu conditiile pe care tb sa le indeplineasca vehiculele rutiere:

Deci trusa medicala trebuie sa fie certificata de Min. Sanatatii si nu de RAR.
Triunghiurile de semnalizare trebuie sa fie omologate RAR (ca nu cred ca se ocupa altcineva de omologarea in conf. cu reglementarile ONU), sau de alt organ care certifica faptul ca sunt corespunzatoare cu regulamentul ala al ONU. Si cum suntem in UE, sunt mai multe organe care certifica acest lucru.
Stingatorul nu inteleg prea clar cine se ocupa de omologarea lui.

Si vreau sa mentionez cum suna articolul ala inainte de a fi modificat:

Deci la truse medicale a disparut sintagma cu "certificate RAR"

Am ramas in urma la update . Interesant ca nu se mai specifica obligativitatea rotii de rezerva.
Tot ramine chestia cu certificarea Ministerului Sanatatii, care poate certifica numai ce se importa/produce in tara. Situatia la care ma refeream mai sus ramine. Pe de alta parte, daca pentru stingatoare se specifica <în conformitate cu prevederile Regulamentului nr. 27 CEE-O.N.U.> nu vad de ce la trusa nu au mentionat prevederile europene si lamureau problema. Da acu hai sa nu facem ulcer si dintr-asta.

Referitor la stingatoare exista niste norme generice PSI pe undeva.

Stingatoarele sunt omologate de catre Institutul de studii si cercetari PS.I. de pe linga Ministerul Administratiei si Internelor respectiv Pompierii Militari. (sau IGSU -ul de acum ) inainte de a intra in fabricatie - daca este produs in tara - sau inainte de a fi importat.

Iar pentru cei care doriti sa va verificati stingatoarele de pe masini ia cititi aici: http://www.igsu.ro/doc/Lista_firme_atestate_stingatoare.pdf

beeeiii... lasati gargara ca s-a modificat schimbarea.... in Monitorul Oficial nr. 30 de azi a aparut Legea nr. 6/2007 care aproba (cu modificari) OG 63/2006 care modifica OUG 195/2003 aprobata prin Legea 49/2006 si republicata in MO 670/2006.

ati inteles!

buuunnn..... acu sa trecem in revista modificarile cu impact asupra vietii de sofer...
1. trebuie degraba dat doctorat in drept pentru cei care au terminat dreptul iar pentru ceilalti trebuie de urgenta studii superioare de drept (cele inferioare nu va ajung pentru a descifra codul rutier si a scapa de pericolul de a fi contravenienti sau infractori!!!)
2. in caz de accident fara victime (art.79), trebuie declarat IMEDIAT accidentul la sectia aferenta locului unde a avut loc accidentul.... daca una dintre masini nu se poate deplasa, se va chema politia rutiera...
3. a disparut posibilitatea de a incheia o constatare amiabila
4. pentru a dobandi permisul si apoi periodic trebuie facuta si testare phihologica in afara de cea medicala (art.21)... testul psihologi nu se mai poate realiza si de psihologi liber profesionisti atestati ci doar de unitati specializate
5. cateva revederi privind inmatricularea, detinatorul mandatat etc.
6. se revine la forma anterioara OG63 in privinta autovehiculelor care pot circula cu girofar albastru
7. sunt abrogate contraventiile de la punctele 7 si 18 de la alin 1 al art. 102 (la adresa medicilor de familie si cea care dubla o prevedere similara de la atrt. 100, alin 3, pct. g) privind neprezentarea cu masina accidentata)

In noul cod se specifica obligativitatea proprietarului de a raspunde in 48? ore parca la cererea politiei rutiere de a comunica persoana care a condus autovehiculul respectiv in ziua..ora..pe portiunea..
Deci, teoretic, politia, inainte de a incheia un astfel de PV in lipsa soferului, ar fi obligata sa ceara aceasta lamurire, dupa care sa intocmeasca PV.

la partea cu becurile de rezerva, daca ai bixenoane, ce faci?
iti comanzi la dealer beculetu de cateva sute de euroi, si umbli cu el in geanta, ca sa ai de rezerva, nu?
mi se pare corect!

Pãi domnia se plãteºte...

mi se pare corect!
mai ales ca nu ai ce face cu el in mijlocul drumului, tot la dealer/service trebuie sa ajungi!


sa nu mai zic de o femeie cu un coplil in masina...si dacie berlina!iarna sta ea sa schimbe becul?
unde e lege e lege, dar de ce sa nu recunoastem ca uneori e...cam mult?

Da' poate cere ºi ea ajutor cuiva, la asta te-ai gândit?

da, la ala care imi monteaza mie xenonu!

nu.nu m-am gandit!

p.s. nu am xenoane!

Extrase din Noul Cod Rutier:


Ce drepturi aveti in fata organului de prevenire si control rutier


1. Trebuie sa se prezinte (ai dreptul sa-I ceri legitimatia, sa ti-o arate. Pe care este inscris numarul sau… E foarte folositor acesta…).

2. Sa-ti spuna motivul opririi (care este motivul: filtru organizat si cauta ei, sa zicem, alcool, benzina sau dude).

3. Daca este filtru, ai dreptul sa ceri ordinul de serviciu in care trebuie sa se regaseasca data si intre ce ore au voie sa faca filtru, strazile pe care actioneaza si numele persoanelor care participa din echipaj.

4. Actele se cer pe un motiv (legea nu mai permite sa se opreasca masini si apoi sa se caute motive de amenda).

5. Deci, la oprire, se comunica soferului motivul si nu poti fi sanctionat decat pe acel motiv (asta daca nu cumva ai portbagajul plin cu arme si doua cadavre legate la spate). Hm… Logic!

6. La amenda ai doua locuri unde semnezi: unul prin care recunosti fapta si al doilea ca iei la cunostinta de amenda. Sooo… puteti sa semnati ca luati la cunostinta de amenda… Dar sa nu recunasteti fapta, si sa-l convocati la Tribunal sub asistenta juridica pe dumnealui.

7. CEL MAI IMPORTANT: ori de cate ori aveti un necaz cu politia, fie noapte, fie zi, puteti sa sunati la 112 (Apel National de Urgenta) si sa spuneti ca sunteti <abuzat> de echipajul cutare. In maximum 10 minute (in Capitala) apare un echipaj de la "Capitala" si astia nu se uita ca sunt colegi de-ai lor, vor face imediat un raport. Care poate fi totusi util la Tribunal…

8. Fiti intelegatori cu politaiul… Totusi, sta pe strada de atata timp (asta daca nu incepe sa abereze). Politistii de pe radare nu mai au voie sa dea filmul inapoi. Deci, daca va opresc si stiti ca nu ati comis-o prea rau, le cereti ferm sa va arate:

A. Legitimatia care atesta ca au dreptul de a lucra pe masina de radar… Sa aiba vizele la zi.

B. Copie dupa certificatul metrologic al aparatului radar cu modelul si seria aparatului.

C. Legitimatia care atesta faptul ca are dreptul de a conduce masina Ministerului de Interne… Sa fie vizata.

D. Daca mai fac scandal, le cereti sa va arate "ordinul de serviciu"… Este un fel de foaie de parcurs in care scrie unde au voie sa isi desfasoare activitatea respectiva.

Aceste acte trebuie sa fie intotdeauna asupra agentului de pe radar… Dar faptul ca-I mai intrebi de ele de cele mai multe ori duce la un… simplu <Avertisment>… Pentru tine, pentru ca… Ghiciti?

De multe ori, aceste acte nu prea se gasesc la "Nea ECHIPAJ-ul"…

NOUL COD RUTIER

Ma opreste ca am depasit viteza si imi comunica lucrul asta. Mai apoi, cand incep si eu sa vorbesc, mi se limba plimba-n-gura si miros a distilerie. Nu poate sa ma puna sa suflu in dispozitiv? Nu prea cred.
Si sa-i ceri sa-ti arate ordinul de servici, certificatul metrologic si alte alea iar mi se pare absurd. N-ai decat sa contesti procesul verbal si sa ceri asta in instanta. Eu nu cred ca e obligat politistul sa arate la fiecare contravenient toate actele alea. E obligat doar sa se prezinte si sa-ti arate legitimatia daca ii ceri lucrul asta.

Paul-Iasi, zici ca sunt extrase din "codul rutier".
Nu vrei sa faci si o trimitere la articolele care contin aceste "mentiuni" (ca sa nu le zic la unele elucubratii)?
Ia sa vedem, pe texte de lege, unde scrie ce sustii tu.

Da, probabil vreo 2 par trase de par, dar in rest mi se par de bun simt.
Le-am pus asa cum le-am primit si eu, dar totusi, care puncte ti se par exagerate?