DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

9 Pages  1 2 3 > »  
Closed TopicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> montare aprindere electronica pe 1300

post 29 Oct 2003, 22:40
Post #1





Group:
Posts: 0
Joined: --


Warn: (0%) -----


Are cineva idee cum se monteaza o aprindere electronica pe Dacia 1300?
Si cat ar costa una bucata?


--------------------
User is offlinePM
Go to the top of the page
+
alex
post 30 Oct 2003, 00:27
Post #2


Membru autentic


Group: Admin
Posts: 749
Joined: 22 May 02




De costat costat costa ceva in jur de 300.000-400.000 (vezi www.vitacom.ro ca au). De montatt..., depinde de tipul si complexitatea ei.
Una simpla se monteaza cam in felul urmator:
Platinile (sau cum se scrie) se branseaza la montaj (nu va mai trece un curent de 12V si nenumarati amperi ci unul de 12V si cativa mA rezulta platini schimbate mai rar). Apoi din montaj pleaca fir la bobina de inductie.


--------------------
N/A N/A N/A
snafu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Gaby
post 30 Oct 2003, 08:09
Post #3


neica nimeni


Group: Members
Posts: 125
Joined: 24 May 02
From: Bucuresti




Nu stiu cat de bune sunt aprinderile ...
O aprindere de-asta, cam dupa un an de folosire, a reusit sa-mi impuste bobina de inductie.
E drept, asta-iarna nu am avut probleme la pornire, indiferent de frigul de afara, pornea la prima sau a doua cheie.


--------------------
Toyota Avensis 2,0 D4D 2007
"Everything in life is location... "
(Mel Brooks)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
liviu`s
post 30 Oct 2003, 09:16
Post #4


Membru


Group: Members
Posts: 110
Joined: 5 April 03
From: Bucuresti




Eu stiam ca la 3-400.000 lei sunt pseudo aprindererile electronice. O aprindere electronica, care inlocuieste complet delcoul, platinile, etc, costa mai bine de 100 euro. Intr-un timp se gaseau la Bosh.


--------------------
VW Passat - B - 92 - PGR
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
klaus
post 30 Oct 2003, 09:28
Post #5


步步


Group: Moderatori
Posts: 19.062
Joined: 4 August 02
From: Bucuresti




Mie o chestie de-aia mi ieftina mi-a prins bine vreo 2 ani, dupa care am observat ca masina mergea mai bine fara, drept pentru care am mazilit-o icon_twisted.gif
Dupa mazilire, intr-un interval scurt s-au dus si platinile. Le-am schimbat si apoi a mers foarte bine, fara probleme. Nu sunt convins ca ajuta chiar asa de mult.


--------------------
Scenic III 1.9 dCi - - - -
E mult mai bine să mă înșel din prea multă suspiciune decît din prea multă naivitate. - Cristoiu
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
daciaclub-misu
post 30 Oct 2003, 10:08
Post #6


Membru incepator


Group: Members
Posts: 5
Joined: 21 October 03
From: Bucuresti




aprinderea ca aprinderea dar cum putem face ca scateile sa fie cat mai albastre si cat mai multe intrun interval de timp foarte scurt ca de fapt asta conteaza cel mai mult.
ma intereseaza foarte serios. :shock: :? 8) :roll:


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paulp
post 30 Oct 2003, 10:25
Post #7


Bagator de seama!


Group: Members
Posts: 3.098
Joined: 31 July 03
From: Iasi




vorbeste cu Marty ca poate te ajuta cu o bita de baseball. Face niste stelute mii si mii icon_twisted.gif .

Acum serios vorbind, pot sa-ti fac rost de o schema pentru un montaj dintr-asta, dar in schimb sa-mi faci si mie o aprindere dintr-asta. Ce zici? Te prinzi? :wink:


--------------------
Fiat Linea Active, 2011 - PAD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paulp
post 31 Oct 2003, 10:43
Post #8


Bagator de seama!


Group: Members
Posts: 3.098
Joined: 31 July 03
From: Iasi




Lume, lume (batai de tobe - preluare de la asarban, ca asa e frumos sa citezi sursa de unde te inspiri biggrin.gif, nu ca dl. Beuran).
Am facut rost de schema pentru aprindere electronica multiscinteie.
Cine vrea, cine doreste, sa posteze.
Eu ma duc s-o scanez.


--------------------
Fiat Linea Active, 2011 - PAD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dragOn
post 31 Oct 2003, 11:22
Post #9


Fost deținător Dacia (1310, Liberta, Solenza)


Group: Members
Posts: 692
Joined: 8 July 02
From: Bucuresti




io


--------------------
VOLKSWAGEN PASSAT TDi 131CP/2002 - B xx UEX
Never drive faster then your angel can fly !!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paulp
post 31 Oct 2003, 11:26
Post #10


Bagator de seama!


Group: Members
Posts: 3.098
Joined: 31 July 03
From: Iasi




Dragoane, tie oricum ti-o trimiteam pe mail, ca asa e frumos laugh.gif
Il astept pe Misu sa vad ce zice, ca el era ieri foarte interesat :wink: .


--------------------
Fiat Linea Active, 2011 - PAD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fion98
post 31 Oct 2003, 11:41
Post #11


Membru autentic


Group: Members
Posts: 231
Joined: 9 September 03
From: Bucuresti




mi-o trimiti si mie prin mail :roll: :roll: :roll: :?:


--------------------
Dacia LOGAN - IL-xx-DIO
--
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maverik
post 7 Nov 2003, 12:47
Post #12


Membru incepator


Group: Members
Posts: 97
Joined: 6 November 03
From: Arad




QUOTE
Lume, lume (batai de tobe - preluare de la asarban, ca asa e frumos sa citezi sursa de unde te inspiri biggrin.gif, nu ca dl. Beuran).
Am facut rost de schema pentru aprindere electronica multiscinteie.
Cine vrea, cine doreste, sa posteze.
Eu ma duc s-o scanez.


Da' mu poți s-o scanezi și s-o pui pe forum ?
Cred c-ar fi mai simplu. Nu ?


--------------------
LAGUNA II 1.9 dci LAGUNA II 1.9 dci 2002 - AR07YIR
Remember for ever:
Never say ... Never !!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
fion98
post 7 Nov 2003, 13:10
Post #13


Membru autentic


Group: Members
Posts: 231
Joined: 9 September 03
From: Bucuresti




e un document pdf cu multe si utile explicatii.

nu este doar o poza simpla
paote ca asta e motivul :wink:


--------------------
Dacia LOGAN - IL-xx-DIO
--
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maverik
post 7 Nov 2003, 13:15
Post #14


Membru incepator


Group: Members
Posts: 97
Joined: 6 November 03
From: Arad




Dacă-mi dai un e-mail, cu fisierul atasat, o sa gazduiesc eu fiserul si-i pun un link pe forum !!!


--------------------
LAGUNA II 1.9 dci LAGUNA II 1.9 dci 2002 - AR07YIR
Remember for ever:
Never say ... Never !!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paulp
post 7 Nov 2003, 13:16
Post #15


Bagator de seama!


Group: Members
Posts: 3.098
Joined: 31 July 03
From: Iasi




Din pacate, asa cum a subliniat si Florian, fisierul are vreo 2.5MB (am scanat si apoi l-am facut PDF ca sa fie mai mic).
Dati-mi (cei care doresc) adresa de e-mail pe MP si vi-l trimit.
Nu pot sa-l pun pe forum ca ma omoara Alex daca pun monstri de fisiere pe aici.


--------------------
Fiat Linea Active, 2011 - PAD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maverik
post 7 Nov 2003, 13:22
Post #16


Membru incepator


Group: Members
Posts: 97
Joined: 6 November 03
From: Arad




OK !!!
venus@physics.uvt.ro

Când o să-l primesc, o să-l pun pe forum (ca și link) !!!


--------------------
LAGUNA II 1.9 dci LAGUNA II 1.9 dci 2002 - AR07YIR
Remember for ever:
Never say ... Never !!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
dragOn
post 8 Nov 2003, 19:59
Post #17


Fost deținător Dacia (1310, Liberta, Solenza)


Group: Members
Posts: 692
Joined: 8 July 02
From: Bucuresti




N-am inteles nimik!!!!!!!!


:cry: :cry: :cry: :cry: :cry:


laugh.gif laugh.gif laugh.gif laugh.gif


--------------------
VOLKSWAGEN PASSAT TDi 131CP/2002 - B xx UEX
Never drive faster then your angel can fly !!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maverik
post 10 Nov 2003, 08:30
Post #18


Membru incepator


Group: Members
Posts: 97
Joined: 6 November 03
From: Arad




Este "la vedere":
http://quasar.physics.uvt.ro/~venus/apr.pdf

Asta datorită lui Florian Ion sau Paul (sau sunteți unul și același ??? :?: :?: )


--------------------
LAGUNA II 1.9 dci LAGUNA II 1.9 dci 2002 - AR07YIR
Remember for ever:
Never say ... Never !!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paulp
post 10 Nov 2003, 10:01
Post #19


Bagator de seama!


Group: Members
Posts: 3.098
Joined: 31 July 03
From: Iasi




Maverik, eu nu sint Florian (si vice-versa). El e la Bucuresti, eu la Iasi. :wink:


--------------------
Fiat Linea Active, 2011 - PAD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maverik
post 10 Nov 2003, 10:07
Post #20


Membru incepator


Group: Members
Posts: 97
Joined: 6 November 03
From: Arad




OK !!!
Scuze, dar am primit doua e-mailuri si m-a dus gndul la variante ...
Cred că o să folosească multora schemele. Io nu le-am luat încă la disecat, ... urmează !


--------------------
LAGUNA II 1.9 dci LAGUNA II 1.9 dci 2002 - AR07YIR
Remember for ever:
Never say ... Never !!!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
notchman
post 10 Nov 2003, 11:44
Post #21


Membru


Group: Members
Posts: 127
Joined: 10 November 03
From: calarasi




Salutare, "aprinderile electronice" care se monteaza intre firul de la platina shi bobina, kosta in komertz 300 mii, io am facut kateva , shi merg tzutz.....skema simpla , shi fiabila, ......(vezi pagina unu bun prieten www.tehnic.go.ro),
MSI , sa uaprinderile multiskanteie se fac shi alea ...nu kosta prea mult.....
Alea din komertz nu imi inspira incredere, sunt neshte chestii sighinashe, cat o kotie de cribrituri......
Ajuta la pornire, platina uitzi de ia.........arderea karburantului mai buna.........
Daca va intereseaza skeme , sau gata facute datzi'mi de stire si se rezolva .....
Ku multiskanteia sunt in probe akuma...sa vedem kum mere..shi va anuntz.....ia ar trebui la 5 mii 6 mii de ture sa dea 5 skantei ....trenul fiind mai mare la relanti , ......


--------------------
Lada lada 1200 combi - CL-O1-NGJ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
beby1300
post 12 Dec 2003, 15:24
Post #22


Membru incepator


Group: Members
Posts: 74
Joined: 19 November 03
From: Bucuresti




dupa ce am citit cu mare atentie de ~4 ori documentatia despre aprinderea electronica de pe un link de mai sus am hotarat ca este timpul sa fac si eu una pt. masina mea.
alegerea a fost pentru varianta cu acumulare capacitiva, daca tot ma apuc de o treaba macar sa o fac cum trebuie.
bineintzeles ca orice schema de PRINCIPIU am inceput sa am tot felul de probleme:
1. convertor: traf pe masura, tranzistori la fel (a se tine cont ca la curentii utilizati orice greseala este fatala pentru acestia), etc.
2. circuitul de descarcare a condensatorului: tiristorul se amorseaza dar refuza sa se mai blocheze dupa ce condensatorul se descarca.

prima parte a problemei am rezolvat-o dupa ce comanda pentru tranzistori am inlocuit-o cu un circuit integrat specializat si am dublat tensiunea de iesire (traful debita 350v varf la varf iar cu punte clasica in patru diode aveam la iesire pe condensator doar 175v cc) cu o punte redresoare cu dublare de tensiune. deci aveam tensiune be e e e ton, nu ma mai bazam pe puterea "magica" a bobinei de a acumula energie printr-un consum de curent ce pune la pamant acumulatorul care si asa este slabit de alternator. prin descarcarea condensatorului in primarul bobinei de inductie am optinut o scanteie de mai mare frumusetea, acum trebuia sa fak asta comandat de ruptor.... vine partea a doua:

partea a doua a problemei este si acum nerezolvata. comand tiristorul sa descarce condensatorul in primarul bobinei si acesta ramane "armat", uita sa se mai "inchida" dupa ce descarca cond. si imi pune in scurt, prin bobina, convertorul care bineintzeles se incalzeste si daca este lasat mai mult timp asa ia FOC.

uffffff, cred ca 50% din cei ce au citit acest mic roman foileton au abandonat deja.

continui... poate cineva care a intzeles problema expusa mai sus sa ma ajute cu o implementare practica a comenzii tiristorului, e clar ca cea de principiu din PDF nu fct.
e ffffff buna si o schema probata dar care sa foloseasca acest principiu al acumularii capacitive.

va multumesc anticipat si astept completari si comentarii pe subiect !!!!!!

PS: aveam mult mai multe de spus dar riscam sa devin attachmet la docu' incriminat.


--------------------
***B-07-XTS***B-07-XTS***B-07-XTS***B-07-XTS***B-07-XTS***B-07-XTS***
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paulp
post 12 Dec 2003, 15:30
Post #23


Bagator de seama!


Group: Members
Posts: 3.098
Joined: 31 July 03
From: Iasi




beby, daca te pasioneaza aprinderile electronice, iti pot trimite citeva scheme pentru mai multe tipuri (cel mai mult mi-a placut una multiscinteie).
Din pacate eu nu sint de specialitate asa ca nu pot sa-ti spun daca sint functionale sau nu.
Eu mi-am cumparat una din magazin si sint multumit de ea.
Da-mi un MP cu adresa de e-mail ca sa ti le trimit.


--------------------
Fiat Linea Active, 2011 - PAD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
beby1300
post 12 Dec 2003, 15:42
Post #24


Membru incepator


Group: Members
Posts: 74
Joined: 19 November 03
From: Bucuresti




pasionat sunt de electronica in general, chestia asta ar fi trebuit sa fie floare la ureche pt. mine dar se pare ca socotelile de acasa nu se potrivesc cu cele din *******.

astept raspunsul la MP.

dupa ce termin cu asta..... am sa incerc sa postez aici detalii constructive si foto pentru ca altii sa nu isi mai bata capul cu cu aceleasi probleme ca si mine.

.....and more !!!!!


--------------------
***B-07-XTS***B-07-XTS***B-07-XTS***B-07-XTS***B-07-XTS***B-07-XTS***
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
nelu
post 12 Dec 2003, 16:18
Post #25


Membru autentic


Group: Members
Posts: 300
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti




Toate (sau aproape toate) aprinderile cu acumulare capacitiva au pe post de comutator de descarcare a condensatorului un tiristor, iar partea de c-da este destul de simpla (in cazul in care doresti mentinerea platinei). Un tiristor se blocheaza la: intreruperea circuitului anodic, inversarea tensiunii anod-catod sau scurtcircuitarea cu un disp. extern a anodului si catodului. In cazul aprinderii pentru auto condensatorul si bobina de inductie formeaza un circuit oscilant serie: dupa transferul energiei din cond. in bobina tensiunea la bornele acesteia se inverseaza (apare un proces oscilant amortizat).
Nu trebuie sa-ti faci griji cu blocarea tiristorului. In circuit merge bine unul normal, dar mai bine unul rapid, in masura in care dispui de asa ceva la min. 6A/ 400-600V.


--------------------
Dacia Break CLI 2003
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paulp
post 12 Dec 2003, 16:30
Post #26


Bagator de seama!


Group: Members
Posts: 3.098
Joined: 31 July 03
From: Iasi




Vezi Florine, ti-am zis eu ca gasesti si pe aici colegi de-ai tai cu care sa vorbesti acceasi limba :wink: .

Am o rugaminte la voi, ca tot sint autorul moral al chinurilor voastre. Daca-i reuseste cuiva o aprindere de asta bengoasa sa-mi dea si mie de stire ca as cotiza pentu una tongue.gif .


--------------------
Fiat Linea Active, 2011 - PAD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Vlad Georgescu
post 12 Dec 2003, 16:34
Post #27


/----\ <--- Logan


Group: Members
Posts: 342
Joined: 24 July 03
From: Bucuresti




M-ati omorit!

Nu exista un loc unde sa se monteze, simplu, intr-o juma' de ora, aprinderi de-astea electronice gata facute si bune?

Ca decit sa alerg prin tot Bucurestiul dupa piese, si dupa aia sa nu mearga pentru ca nu ma pricep la electronica, mai bine ma duc undeva, platesc, imi monteaza, si gata!


--------------------
Volțvagăn Glonț 2080 Tdi Quad BiTurbo DSG 8 - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
paulp
post 12 Dec 2003, 16:36
Post #28


Bagator de seama!


Group: Members
Posts: 3.098
Joined: 31 July 03
From: Iasi




Vezi Vlade, de asta eu am 70 kg :wink: Glumesc, no ofence.
Dar unde mai e satisfactia lucrului facut de tine :wink: .


--------------------
Fiat Linea Active, 2011 - PAD
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ov
post 12 Dec 2003, 16:42
Post #29


Academician doctor inginer, savant de renume mondial


Group: Moderatori
Posts: 7.511
Joined: 11 November 03
From: Bucuresti




aprindere gata facuta gasesti pe la mag cu piese auto (daca vrei incearca in Dr Taberei, pe aleea Parva, sunt 4 magazine intr-un sg bloc, si gasesti sigur la alea) si costa in jur de 300k lei. De montat poti sa ti-o montezi singur, fara nici un fel de cunostinte despre electronica sau altceva. Montatul dureaza max 5 min, si ai in instructiuni si kiar pe fire scris ce trebuie sa faci


--------------------
Dacia 1300 1972
when life gives you lemon, make lemonade
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
marius-gabriel
post 12 Dec 2003, 17:14
Post #30


Membru autentic


Group: Members
Posts: 1.006
Joined: 14 November 03
From: CALARASI




Nu chiar 5 min..dar maxim jumatate de ora...


--------------------
HONDA CIVIC EX HONDA ACCORD -
MARIUS
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
9 Pages  1 2 3 > » 
Closed TopicTopic OptionsStart new topic


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 9th May 2025 - 12:34
Forum Renault