Outline · [ Standard ] · Linear+ Antifonare capotă, inclusiv blană, pedalier

Domnul valerica1 - aka vasii m, aveti nevoie de date pentru lucrarea de licenta de tot repetati obsesiv chestia cu testele? Sau parca dvs lucrati deja la LMS, pardon - scuzele mele. In alta ordine de idei, unii dintre noi am facut ceva teste, nu la fel de elaborate precum cele descrise de B&K sau LMS. Mai "subtirele", caci atat ne permitem. Apoi am citit si ceva teorie, pe care dumneata o cam incurci insa. Zice-se asa: suprafetele mari de tabla goala se ranforseaza pentru a le spori rigiditatea, se aplica materiale visco-elastice pentru dampingul suprafetei (mutarea frecventei proprii de rezonanta), se aplica materiale cu rol de absorbtie (burete cu celule deschise, pasla, etc), peste care se aseaza o folie cu rol reflexiv (vinil, plumb, etc - ceva cu densitate mare), dupa care urmeaza obisnuita mocheta a masinii. Absorbtia si reflexia in cele 2 straturi formeaza asa-numita bariera acustica (impropriu spus bariera, caci eficienta nu este de tip totul sau nimic). Mocheta impreuna cu tapiteria, plafonul si alte materiale textile de prin masina au rolul de a absorbi sunetele reflectate in habitaclu (din ce ai spus pana acum, pare ca te referi exact la aceasta utilizare a materialelor pentru absorbtie). In atata off-topic cu d-l valerica1, sper ca am adus si ceva util pentru cei care nu stiau deja aceste lucruri. 1 nu lucrez la Lms sau B&K si adaca as lucra crezi ca am nevoie de teste? facute cum zici tu mai subtire 2 ce zici ai dreptate si asta am sustinut si eu, cum am zis nu lucrez cu asa ceva e doar un hobby daca pot zice asa 3 in 2004 am terminat facultatea deci nu am nici o licenta de dat 4 ma bucur ca ai spus ceva ff adevarat se vede ca te-ai documentat This post has been edited by valerica1: 16 Jun 2009, 09:27

Domnul valerica1 - aka vasii m, aveti nevoie de date pentru lucrarea de licenta de tot repetati obsesiv chestia cu testele? Sau parca dvs lucrati deja la LMS, pardon - scuzele mele.
In alta ordine de idei, unii dintre noi am facut ceva teste, nu la fel de elaborate precum cele descrise de B&K sau LMS. Mai "subtirele", caci atat ne permitem. Apoi am citit si ceva teorie, pe care dumneata o cam incurci insa. Zice-se asa: suprafetele mari de tabla goala se ranforseaza pentru a le spori rigiditatea, se aplica materiale visco-elastice pentru dampingul suprafetei (mutarea frecventei proprii de rezonanta), se aplica materiale cu rol de absorbtie (burete cu celule deschise, pasla, etc), peste care se aseaza o folie cu rol reflexiv (vinil, plumb, etc - ceva cu densitate mare), dupa care urmeaza obisnuita mocheta a masinii. Absorbtia si reflexia in cele 2 straturi formeaza asa-numita bariera acustica (impropriu spus bariera, caci eficienta nu este de tip totul sau nimic). Mocheta impreuna cu tapiteria, plafonul si alte materiale textile de prin masina au rolul de a absorbi sunetele reflectate in habitaclu (din ce ai spus pana acum, pare ca te referi exact la aceasta utilizare a materialelor pentru absorbtie).

In atata off-topic cu d-l valerica1, sper ca am adus si ceva util pentru cei care nu stiau deja aceste lucruri.

1 nu lucrez la Lms sau B&K si adaca as lucra crezi ca am nevoie de teste? facute cum zici tu mai subtire
2 ce zici ai dreptate si asta am sustinut si eu, cum am zis nu lucrez cu asa ceva e doar un hobby daca pot zice asa
3 in 2004 am terminat facultatea deci nu am nici o licenta de dat
4 ma bucur ca ai spus ceva ff adevarat
se vede ca te-ai documentat

This post has been edited by valerica1: 16 Jun 2009, 09:27

pt postul lui IRONICK

This post has been edited by dl_dr25: 16 Jun 2009, 21:48

Apropo de insonorizare, motorizarea de 1.2 va avea insonorizant de tablier.

pe urma zimi rezultatele

da iti zic si tie la fel fa testele ce am zis mai sus si pe urma date mare

3 in 2004 am terminat facultatea deci nu am nici o licenta de dat

PS: apropo, cand zici de "acolo la voi la dacia", folosesti pluralul de majestate a persoanei intai dar pus la persoana a doua?

Apropo de insonorizare, motorizarea de 1.2 va avea insonorizant de tablier.

apropo de informatii te referi la Loganul de 1,2 sau sandero de 1,2

astea ce zici tu sunt informatii confidentiale pe care nu ai de unde sa le stii decat daca lucrezi la RTR Bucuresti ,in Pipera aproape de Nnea JIJI,

te-ai prins, acolo lucrez

Sper sa nu se supere nimeni:
&annotation_id=annotation_270148&feature=iv
&annotation_id=annotation_886230&feature=iv

Si da, a izolat inclusiv aripile spate.




This post has been edited by dia_ph2: 17 Jun 2009, 09:33

pai cristi chiar e "nebun" Tutorial demontare bord la Logan part.2

Am si eu o intrebare: cum pot diminua zgomotul produs de rotile spate? Mentionez ca am dat cu pensula 3 straturi groase de vopsea antifon pe oalele rotilor, pe exterior, iar pe interior am lipit o mocheta pe suport de cauciuc.

Te referi la zgomot de rulare sau la zgomotul de la denivelari?
Ca daca e primul e destul de simplu: un set de anvelope de vara mai acatari (Michelin, Pirelli Dunlop etc).

Ma refer la zgomotul de rulare. Am continental si pe fata si pe spate.

Ma refer la zgomotul de rulare. Am continental si pe fata si pe spate.

pai si nu cumva sunt cele stock, care sunt continental all season?

einstein se refera la ceva full vara
ex: goodyear excellence ...

Attached thumbnail(s)
goodyear_excellence.1.jpg ( Size: 213.7k ) Number of downloads: 1092

Nu il mai puneti mai sa isi schimbe cauciucurile ca nu asta este problema majora. O caruta de bani si efectul nu este pe masura.

Ma refer la zgomotul de rulare. Am continental si pe fata si pe spate.

Incearca sa lasi pe liber la viteza de croaziera. Daca esti pe drum neted, o sa-ti ramana zgomotul anvelopelor si al vantului. Daca si asa te deranjeaza, ai gasit solutia.

LE. Fasait sau huruit? Daca huruie, pot fi si rulmentii, daca fasaie, pot fi aerisirile din spatele mochetelor laterale din portbagaj (acelea pt egalizarea presiunii).

This post has been edited by dia_ph2: 18 Jun 2009, 09:10

Michelin energy mi se par ok din punct de vedere al zgomotului de rulare. Insa pretul si pretentiile sunt mai mari decat pe la conti eco contact

eu as lua michelin energy saver

Ultimele experimentari privind pozitia batatorului/batatoarelor acustice - in curand.

Apropo, dupa schimbarea distributiei s-a facut liniste in masina. Motorul nu mai este zgomotos ca inainte. Ma asteptam sa scada, dar nici chiar asa.

Ce ulei ai acum in motor?

Referitor la batatorul acustic, trebuie montat cu precizie, abaterile de 1cm fiind deja prea mari. Trebuie doar sa refac testele, pentru a lua in considerare numai gama de 21/22/23/24/25 cm fata de catalizator. La prima vedere, 24cm favorizeaza linistea in domeniul de turatii 2000-2700rpm, in timp ce mutarea lui cu 1-2cm spre catalizator duce la linistirea rezonantelor 2700-3000, 3100-3600rpm. Mai multe date, cu mai multa certitudine, numai dupa ce refac testele.

PS. Nu am reusit deocamdata sa gasesc o pozitie buna pentru al doilea batator. Intr-adevar, linisteste unele rezonante, dar amplifica altele.

This post has been edited by dia_ph2: 18 Jun 2009, 11:20

Ferice de unii care le au pe ambele montate ”by default”.

acelasi ulei pe care il folosesc de mult timp, castrol 5w40

Pe căldurile astea, ac-ul e la fel de silențios după schimbarea distribuției?

Cum este la mine montat, al doilea batator reduce in plaja de pana la 3000rpm. Amplifica 3000-3500rpm si pe urma reduce iar.

This post has been edited by IRONICK: 18 Jun 2009, 11:48

Ferice de unii care le au pe ambele montate ”by default”.

Imi scapa ceva, sau vorbesti de unii posesori de Reno-uri? Pentru ca sunt foarte multe masini, care nu au nici un batator, dar nici rezonante atat de dubioase.

Cum este la mine montat, al doilea batator reduce in plaja de pana la 3000rpm. Amplifica 3000-3500rpm si pe urma reduce iar.

Cam pe unde il ai montat? La jumatatea cotului de dupa intermediara? Parca acolo am gasit eu un astfel de efect, cu toate ca intreb numai informativ. Nu mi-ar placea sa urle tocmai la 3000-3500 (stiu, urla deja acolo, dar inteleg de la tine ca se amplifica cu al doilea batator).


This post has been edited by dia_ph2: 18 Jun 2009, 11:56

L-am pus unde ai indicat tu, nu am mai stat eu sa verific. Se vede si in pozele facute.
Zgomotul nu este crescut chiar asa de mult, dar vibratia ma omoara. Imi zornaie si capacul de la cotiera daca nu tin cotul pe ea.

Am profitat de o iesire la un sat din județ și am aruncat o privire sub ...am observat că am cele 2 bătătoare montate.

@ironick - și eu am observat un zgomot deranjant (pt. mine deranjant, ceilalți nu-l aud ) la capacul cotierei...deh, are aproape 2 ani.

LE de mare efect soluția oferită de ironick cu privire la ”îmbrăcatul” brăduților de la fața de ușă.

This post has been edited by Lostboy: 18 Jun 2009, 12:02

Pe căldurile astea, ac-ul e la fel de silențios după schimbarea distribuției?

Nu am auzit zgomtot de drujba anul asta cand a fost cald. Dar acum eu nu aud nici zgomotul ala de functionare cu care venea din fabrica.

This post has been edited by IRONICK: 18 Jun 2009, 12:06

Cred că o să schimba distribuția mai devreme.

Nu merita. Si oricum nu au venit inca caldurile alea nasoale.

...am aruncat o privire sub ...am observat că am cele 2 bătătoare montate.

Lostboy, ori ai schimbat masina, ori nu ai vazut bine, ori ai uitat ca l-ai montat, ori s-au inselat lucratorii cand au asamblat masina ta. Altfel, eu nu-mi explic. Lamureste-ma, te rog.