Outline · [ Standard ] · Linear+ Noua Dacia Sandero - ce parere aveti?, Impresii "la cald" - puncte tari, puncte slabe

nici nu stiam cati litri are portbagajul la a mea solenza.. hm.. mda.. vom vedea.. portbagajul il pun ultimul la alegerea unei masini..

nici nu stiam cati litri are portbagajul la a mea solenza..

hm..

mda.. vom vedea.. portbagajul il pun ultimul la alegerea unei masini..

Portbagajul Solenzei are 450 litri, asa ca hai sa nu mai facem comparatii inutile. Sandero e o masina cat se poate de acceptabila, iar daca in viitorul apropiat nu apare altceva, s-ar putea sa trec cu vederea partea cu portbagajul...

Volumul portbagajului la Solenza are fix 370 litri. Uite aici datele comunicate de uzina.

Deci portbagaj Sandero = portbagaj Solenza - 2 baxuri de cola. Miezu'

Deci portbagaj Sandero = portbagaj Solenza - 2 baxuri de cola. Miezu'

Deci Sandero arata belea in fata, la profil arata jalnic usile din spate, insa portbagajul... aici ii poezia: arata ca un Logan care a luat un sut tare in c*r... In prima pagina a topic-ului sunt 2 fise de prezentare: una la Logan si una la Sandel, in cea d ela Sandel se vede clar din schitele masinii inrudirea cu un Logan care a fost belit de un tir sau ceva mare, care i-a turtit tot portbagajul

Salutare
Criticile la adresa noului model dacia sunt binevenite insa cu o conditie, sa fie fundamentate, puternic fundamentate.
Asta pot face numai cei care au putut sa fie in apropierea masinii, sa ii dea un ocol si sa o studieze indeaproape.
Cred ca majoritatea celor de aici nu au avut posibilitatea asta si vorbesc numai din analiza pozelor, filmuletelor si fiselor tehnice (putine).
Per ansamblu masina este super ok la banii astia (loganul si sunt ferm convins ca si sandero).Comparatia cu modelele anterioane de dacii cred ca nu isi are rostul, in final totul este o chestiune de gusturi care nu in ultimul rand sunt dimensionate de puterea financiara.Asa cum in in jurul sumei de 10k eur nu aveai ce masina sa cumperi cu dotarile ambitionului cred ca la fel va fi si cu sandero
Masina arata bine, este frumoasa, plansa de bord redesenata, butonasele de geamuri si restul butoanelor din lina respectiva mi se par cam de jucarie, dar restul interiorului este ok. Bancheta rabatabila este binevenita la fel si hayonul iar volumul portbagajului este suficient pentru o masina de clasa ei. (de exemplu in portbagajul loganului nu am putut baga celebrul televizor ELCROM - nu avea loc pe usa portbagajului)
In final pot afirma ca imi place masina in proportie de 85% (astept sa o vad in realitate). Trebuie sa recunoastem ca e un pas inainte.
Toate bune

http://www.sport.ro/stiri/28947/Show/Dacia...noua-Dacie.html

Exista vreo stire oficiala cu privire la data lansarii ?
Nu de alta dar vreau sa stiu daca mai am rabdare pana apare sau iau altceva intre timp !

Am si eu o intrebare: acum cu lansarea sandero-ului oare nu il vor prefera taximetristii in locul loganului avand in vedere ca este mai mic, deci mai manevrabil prin oras? Si in plus, nu cred ca portbagajul loganului era prea des umplut

Uitandu-ma mai atent la poza facuta din lateral banchetei din spate, vad la spatarele scaunelor din fata, pe interior, doua manete.. au schimbat cumva modul de reglare al spatarului ? Daca da, ma intreb e mai bine sau nu pentru montarea unei cotiere ?

De fapt, uitandu-ma la una din pozele de pe 4T****G.RO, vad ceva asemanator unei manete , sub rozeta de reglaj a suportului lombar....

This post has been edited by axx: 7 Mar 2008, 20:07

BlaueCorsa sper ca nu te-ai suparat chestia cu Q7 era o gluma . .
oricum daca dacia o scoate la un pret bun va fi un succes(ca vanzari).un avantaj la ea ar fi ca vezi si tu in spate,nu ca la logan unde lucrul asta era imposibil(ma refer la momentul parcarii cu spatele,in special).pana la urma aspectul nu prea conteaza daca este o masina buna(calitativ,fiabilitate,economica).

Nu m-am suparat, stai linistit.
Mie un hatch mi se pare arhisuficient, avand in vedere ca familia mea se compune din 2 persoane plus o pisica. Plus ca am facut un Iasi-Bucuresti cu 5 persoane (din care 3 bucati peste 100 kg) in Corsa si a fost acceptabil (adica nu foarte bine, nu confortabil, dar se poate) pentru toata lumea.

Eu am o nedumerire, atatia ziaristi au fost acolo la Geneva , dar inafara de pozele oficiale nu prea a aparut nimic, si ce poze au aparut sunt toate cu exteriorul masinii, de parca exteriorul masinii nu l-am sti cum arata. Nu a facut nimeni niste poze cu interiorul, altele decat cele oficiale? Sa vedem si noi mai multe. Zicea cineva pe aici ca parca ar fi vazut la scaunele din fata o maneta pt rabatarea scaunelor fata fata de rozeta actula, sau niste poze cu usa din spate ...
Sau trebuie sa asteptam sa dam de pozele facute de chinezul acela? Acela sigur a facut poze din toate unghiurile posibile. Halal ziaristi mai avem si noi. Inafara sa comenteze de desfacatorul de bere altceva nu mai stiu?

ironik in legtura cu optiunea mea de a alege solenza cand am cumparat aceasta masina minunata pe care nu o poate intrece nici logan berlina nici logan drik nici sandero am avut oferta sa cumpar logan cam la acelasi pret dar am ramas la solenza deoarece este cea mai buna dacie construita vreodata cu toate troncanelile ei de la bara stabilizatoare si suspensii ! Solenza is the best!si apropo 1310 are forma de masina si e cea mai stabila dintre tooooooate deciile!

Esti de bula ...

E deja la bula. Faza cu masina minunata este dementiala...

parerile mele sunt strict personale!
-constructuv e varza ca si Loganul
-sigla arata ca un desfacator de sticle
-probabil (din cate mi-o spus un prieten care a testat un prototip) materialele din interior sunt de calitate proasta ca la Logan....

deci dupa parerea mea acest model este lansat doar pentru a umple un gol de piata in din segmentul sau...masina va fi aleasa de cei cu buzunarele mici...iar pretul va reflecata calitatea"" ca si la Logan....

adica exact ce caracterizeaza cam toate masinile din clasa lui de pret. cel putin la faza cu cu materialele de interior , aceleasi lucruri le gasesti si la spark, trio-ul psa/toyota, fiat panda etc. Nu stiu daca loganul e varza constructiv, poate imi spui la ce te gandesti cand spui asta

Cu siguranta noul Sandero va fi urmasul solenzei pe care-l am acum

Nu ti-a ajuns cu Dacia?

Sigur, sigur. Ce va mai place sa va autosugestionati cu cazatura aia de masina.

Daca ai citi mai atent si nu ai fi asa inversunat impotriva Solenzei, poate ai observa ca omul a zis ca probabil isi va lua Sandero dupa ce vinde Solenza.

Ar fi frumos sa stim ca are filtru de polen/praf (mai ales pentru mersul in orasele noastre pline de curatenie) si discuri ventilate (pentru mers mai sportiv).

Butoanele de pe consola centrala arata ca niste chinezarii luate din Vitan (au forma grosolana si sunt mari, parca ar fi facute pentru orbi sau oameni fara degete).

De asemenea astept rezultatele testelor NCAP/ADAC etc., sa vedem evolutia sau involutia tehnologiei asa de mult laudate de unii pe aici.

O sa apara si versiune sport?????
Ce mers sportiv? Nu-s masini pentru asa ceva. Cand or scoate un model cu o herghelie mai seriosa sub capota, niste suspensii pe masura, probabil alt sistem de franare sau imbunatatit asta si o sa coste masina 15 mii de euroi atunci sa mai ziceti de mers sportiv.
Voi credeti ca daca ii dati in gura la masina ii mers sportiv? Nu, ii mers nebunesc si de oameni fara minte si dupaia ca fac accident ziceti ca Loganu ii masina proasta ca nu sta pe drum bla bla, ii buna daca sti sa conduci o masina, sa vezi cat poate si sa te incadrezi in limitele ei si atunci nu are nici o problema. Problema nui de la masina problema ii din capul celor care o conduc.

Nu ti-a ajuns cu Dacia? 
Daca ai citi mai atent si nu ai fi asa inversunat impotriva Solenzei, poate ai observa ca omul a zis ca probabil isi va lua Sandero dupa ce vinde Solenza.

Ar fi frumos sa stim ca are filtru de polen/praf (mai ales pentru mersul in orasele noastre pline de curatenie) si discuri ventilate (pentru mers mai sportiv).

Butoanele de pe consola centrala arata ca niste chinezarii luate din Vitan (au forma grosolana si sunt mari, parca ar fi facute pentru orbi sau oameni fara degete).

De asemenea astept rezultatele testelor NCAP/ADAC etc., sa vedem evolutia sau involutia tehnologiei asa de mult laudate de unii pe aici.

mcv are discuri ventilate. la fel si van-ul. la fel si pick-up-ul. deci cam toate modelele mai noi de caroserie de logan au discuri ventilate. Si a disparut un motiv de carcoteala probabil si sandero va avea. Oare ce o sa mai carcotiti atunci? cat despre euroncap, parca tu nu credeai asa ceva, cum de ti-ai schimbat atitudinea dom'le?

ramses86 nu stie ce vorbeste. chiar daca e parerea lui !

Imi place la nebunie noua Dacie, e cea mai frumoasa masina fabricata la Pitesti.Sigla arata bine (nu inteleg de ce daca un nene a aruncat o vorba ca seamana cu un desfacator de bere, acum au preluat toti ideea asta,probabil instinctul de turma si conceptia romanului de a nu avea o opinie personala bine argumentata). Mie mi se pare un mare pas fata de sigla albastra care se potrivea doar pe o masina de culoare asemanatoare.

Punctele forte ale masinii sunt designul (partea din fata mai ales), interiorul "tineresc" si mai bine finisat (fata de Logan),garda la sol maricica (mascata de fusta de sub bara fata), AFU-ul. De asemenea e de remarcat faptul ca Dacia ofera in sfarsit 3 ani garantie (stock) si ofera posibilitatea montarii ABS-ului si pe variantele mai ieftine.

NU-mi place: spatele masinii,ori e foarte ciudat ori e foarte urat,inca nu-mi dau seama, lipsa motorului 1.6 16v, manerele exterioare cromate..,paleta de culori fara negru.

Pentru cel care spunea ca solenza e mai masina ca loganul si sandero..
Sa nu exageram, e o masina foarte corecta pentru pretul ei, dar atat, tehnologia e depasita, solutiile alese nu sunt cele mai fericite.Dacia a evoluat de la model la model si nu cred ca a fost vreodata vorba de involutie.

Pretul..eh, aici e nedumerirea mea, daca depaseste 10.000 varianta full, nu va fi o optiune pentru mine.Deja la 11.500 euro e pro ceed-ul care e deja altceva, unii or sa zica..bine, bine dar la 11.500 iei varianta cea mai cheala.Da! Dar cu dotari mai bune fata de un Sandero si cu un motor mai performant.

Daca isi respecta promisiunea domnul Stroe, si Sandero va costa maxim 9500 euro, voi lua in considerare sa dau dacia si sa-mi iau tot o dacie

This post has been edited by Zippy: 9 Mar 2008, 01:08

De ce nu-i lasati si pe ceilalti sa-si traiasca pur si simplu un moment. Ce-ar fi ca eu sau altii sa intru/intram pe un forum gen opel sau altceva,nu conteaza ce marca si sa incepem sa spunem ca daciile noastre se intretin din 2 lei fata de alta cu 10lei . De ce sa incepem sa aruncam cu noroi?

In mod clar nu ai inteles nimic. Daca citeai cat de cat posturile mele, vedeai ca imi place Sandero si ca nu m-am luat de nici o Dacie. Doar de sintagma nefericita (ca sa nu spun altfel) masina minunata. Apropo, dupa cum probabil ai remarcat, postarea a ajuns la bula daciotului prin grija unui proprietar de Dacie, Bulldog, iar AR-18-MOS, care s-a amuzat de aceeasi expresie, are Logan. Deci lasa-mi masina in pace. Repet: am cont din 2003, de cand conduceam o Dacie 1410, nu mi-am facut cont ca sa fac misto de cineva. Sper ca macar acum e clar.

parerile mele sunt strict personale!
-constructuv e varza ca si Loganul
-sigla arata ca un desfacator de sticle
-probabil (din cate mi-o spus un prieten care a testat un prototip) materialele din interior sunt de calitate proasta ca la Logan....

deci dupa parerea mea acest model este lansat doar pentru a umple un gol de piata in din segmentul sau...masina va fi aleasa de cei cu buzunarele mici...iar pretul va reflecata calitatea"" ca si la Logan....

Gluma cu desfacatorul este expirata. Ingropata. Putrezita. E ca si cum as spune ca nu-mi iau Dodge Ram pentru ca ma enerveaza berbecul din sigla si probabil o sa faca lumea misto de mine.
Referitor la "varza ca si Loganul", sunt foarte curios ce argumente ai, mai ales ca masina nici nu e pusa in vanzare. Faza cu "mi-a zis un prieten care a auzit de la bunica unui prieten care auzise de la unchiul matusii surorii verisoarei altui prieten" sunt absolut irelevante. Ca si cum cineva, fara sa te cunoasca, ar zice ceva de rau si absolut nefondat despre tine.
Relativ la proasta calitate a materialelor... intr-adevar, aspectul este de ieftin cel putin la Logan, dar asa suntem noi, romanii... vrem sa dam 5.000 de EUR pe o masina, dar care sa aiba tapiterie din piele, climatronic etc.

...nu mi-am facut cont ca sa fac misto de cineva...

Nici macar de ardeleni?

Is tare curios care va fi pretul, plaja aia de 7-10k EURO tare imi aduce aminte de Loganul de 5k EURO...

Din poze imi place Sandero si ma cam bate gandul sa-mi iau unul. Oare cu ocazia asta n-o sa demareze Dacia si vreun program de "buy back"?

Luati-va fratilor Focus sau 307 sau Astra H. Ce conteaza ca alea is 15.000? Diferenta aia de 7000 o faci intr-o zi, nu? Sau dai 1E pe luna in plus la banca. Sau Casco nu se pune?

Dar, ma rog, vorbim si noi asa...

Iar despre faza cu "macho", cat timp am sa vad barbati in Beetle, n-o sa-mi lipseasca testosteronul in Sandero. Masina e ok, la un pret civilizat o sa faca furori, daca nu in Ro, in afara sigur. Noi putem sa cumparam linistiti tedei la 300.000km.

Da, radiane, m-ai prins...

Nu te astepta la gesturi caritabile, oricum buy-back nu face uzina, ci dealerul (daca te ajuta cu ceva, dealerul nostru local face deja buy-back) si oricum iti va da o suma mai mica decat valoarea de piata a masinii tale.

This post has been edited by BlaueCorsa: 9 Mar 2008, 10:42

Is convins ca la un program "buy back" pe dealer nu-l va da generozitatea afara din casa, dar is la fel de convins ca-s multi ca mine care se gandesc sa-si vanda loganul vechi de 3 ani si sa-si cumpere Sandero. Ma tem ca piata se va satura (daca nu este deja...) de loganuri second-hand.

Primele poze neoficiale:


This post has been edited by apostuviorel: 9 Mar 2008, 13:38