Outline · [ Standard ] · Linear+ O rabla, ...modificarea motorului standard

Vezi ma ca nu mai e 1 aprilie

Vezi ma ca nu mai e 1 aprilie

Bravo ma

Intr-un final...Felicitari!!!
POate pui un filmulet sa ne bucuram odata cu tine

This post has been edited by St: 2 Apr 2010, 00:20

Bujie d-aia avea digeiasu.

Chiar sunt curios cum o sa mearga dupa reglajul cu bujie colortune. Daca dai de el, si ford V6 avea scula si ceva experienta cu reglat carburatoare.
Crezi ca faci rost de un eccelerometreu pentru niste probe dupa ce e gata "masina"?

si anume o bujie de reglaj amestec (aia cu vizor pentru cine a mai auzit).

Iote aici is unii care se lauda ca vand de-astea, in caz ca nu gasesti prin magazine de tuningareti.
http://www.carbtune.co.uk/colortune.html

Bravo ! Asteptam poze,poate chiar un filmulet, din excursia spre casa pe care o s-o faci de Paste. Bafta in continuare !

Frumos. Meriti felicitari pentru perseverenta. Rabdarea si refuzul de a face compromisuri fac diferenta dintre "o rabla" si o masina imbunatatita si, indraznesc sa anticipez, fiabila.
Asta apreciez la proiectul asta: lipsa tiganelilor. Daca ai fi folosit mai mult silicon si mai multe saibe, ar fi fost gata mult mai repede, dar si rezultatul ar fi fost altul.
Una peste alta, cred ca si pentru tine a fost o experienta din care ai invatat multe lucruri.
Felicitari si spor la fine tuning !

E o idee, daca tot sunt la Jurnal de Bord... 

La cati au pierdut timpul sa iti citeasca topicul, este un must.

This post has been edited by IRONICK: 2 Apr 2010, 12:33

Firma respectiva produce si piese auto, am primit "in probe" reperele din poza:
[attachmentid=1627556398]
P-astea am sa le pun pe masina pe la anu, cand ii fac toata suspensia.

This post has been edited by liviu2004: 3 Apr 2010, 15:38

Muttley m-ai intrecut cu vmax-ul, a mea a vazut 170 pe bord si in realitate nu stiu cat o fi fost, probabil vreo 160

This post has been edited by Muttley: 4 Apr 2010, 08:27

foarte tare GPS-ul ala, si eu am la fel pe bord cat aveai la 180 pe el? a iesit de pe scala? la mine arata vreo 180 in bord la 170 pe GPS.

... eu imi permit sa estimez vreo 90 de cai.

This post has been edited by Muttley: 4 Apr 2010, 08:27

Muttley - la ce turatie ai dus motorul?
---
edit: si 8.x l/100 km cum zici nu-i de loc rau in conditiile in care ai lucrat tu. Poate (cu reglaje) mai ciupesti ceva, dar nu cred sa-l scazi substantial. Undeva trebuie sa platesti

ai uitat sa iei in calcul aerodinamicitatile care difera, lasa Loganul, la viteza aia conteaza.

Aero... ce?

(amandoua-s caramizi)

Zic aici ca sa nu deranjez ordinea ideilor: intre timp muttley a adaugat valorile Cx pentru cele doua caroserii. Ceea ce mai trebuie luat in consideratie e aria frontala diferita (mai mare la Logan - Muttley: valori aproximative?)

Loganul 1.6 mpi de 85,8 cai(64 KW), nu 90 de cai cat se stie in popor, are vmax constructiva 175 km/h, imi sustin ideea, si estimez in continuare ca tu ai 90 de cai nerotunjiti de marketing-ul Dacia, adica vreo 67 KW.

Mai, pe vremea mea nu era

Pe vremea mea era asa: F=ro*A*Cx*v^2

Dar ca sa parafrazez o vorba celebra: ou sont les aires d'antan?

Muttley - chiar asa si este. Ca sa cresti viteza cu un factor X, e necesara pentru invingerea fortelor aerodinamice o crestere a puterii proportionala cu X^3.

Tocmai asta e motivul pentru care:
1. e greu de crescut (mult) viteza finala
2. se lucreaza in desperare la Cx - cu carenari, cu investitii de sute de milioane de euroni in tunele aerodinamice etc.
-----------

This post has been edited by Muttley: 5 Apr 2010, 20:49

De ce l-ai sters pe nea monitor? Stiu ca era o poluare (era sa scriu polutie) ordinara a topicului, dar rar mi-a mai fost dat sa vad o manifestare mai expresiva a starii de frustrare... Eu as fi lasat-o, spre a servi de exemplu...

pe cand un test pe stand? Sa aflam si noi cati cai ai indesat in motor

Eu stau si ma gandesc ce-o fi trecut prin capul celor care au fost depasiti de rabla lui Muttley care rula cu 180km/h...

Poate o fi fost vreunul care s-a oprit pe loc sa dea cu apa pe la ochi zicandu-si ala Dacie ... eu BMW .... unde au disparut caii mei .


Eu as fi curios care ar fi turatia maxima in configuratia actuala a motorului. Cred ca o aprindere integral electronica la care sa se renunte la distribuitor ar aduce un plus de stabilitate functionarii motorului.
Dupa atata munca la motor ma gandesc daca nu ar merita btl-u si el o vopsire acolo.

felicitari pentru munca depusa si rezultatele obtinute

Eu stau si ma gandesc ce-o fi trecut prin capul celor care au fost depasiti de rabla lui Muttley care rula cu 180km/h... 

Cred ca isi bagau"****"in ele de BMW si le injurau de tot neamul lor

Poate o fi fost vreunul care s-a oprit pe loc sa dea cu apa pe la ochi zicandu-si   ala Dacie ... eu BMW .... unde au disparut caii mei  .

Ahh....si uite asa sa indeplinit si visul meu ....sa se construiasca o DACIE care sa bata BMWurile. Acuma la vara am ce face .


Muttley bravo tie. Sa nu regreti nimic din ce ai facut pana acum. Acum daca iai trage si tu o vopsea pe BTL-ul tau, fara nimic special pe afara, doar cu o camera de luat vederi, sa vedem fetele conducatorilor cand ii dai tu talpalau pe langa ei .

This post has been edited by iuliano_smile: 4 Apr 2010, 14:00

Eu zic totusi sa nu exagerati, masina a egalat performantele unui amarat de logan... Pana la vise umede cu "facutul" de BMW-uri e cale lunga... si nici macar n-a fost asta scopul. Parerea mea...

Postul meu era bineinteles o exagerare, este evident ca Muttley nu a bagat bani in aceasta masina pentru a se da la "liniute". Pe configuratia curente eu as spune ca se poate aplica chiar si o injectie multipunct, facuta de la zero.

masina a egalat performantele unui amarat de logan...

una e cand trece un Logan pe langa tine cu 170, zici uite si la tanpitu ala, alta cand trece o Dacie 1310, ca nu te astepti, parerea mea sper ca la exterior sa nu-i faci nici o modificare gen tiuning de Arges.

E clar ce va urma... Gordini style...

N-o sa faca el modificari, poate vreodata o vopseste, desi are farmecu' ei vopseaua aia matuita si petele alea de vaselina combinata cu ceva lipicios(am uitat mix-ul) date unde-i sarita vopseaua.
Am uitat sa mentionez un lucru. Are muzica in masina ceva de speriat. Se aude absolut demential. Cel putin boxele din spate sunt smecherie smecherie, atata bass de la o pereche de boxe rar am mai pomenit, si m-am urcat prin masini destule in viata mea.