Outline · [ Standard ] · Linear+ ABS pe solenza, Probleme de implementare, idei, pareri..

Ma voi mie imi ziceti ca loganul are ABS PE SPATE apai sunteti pe langa subiect si ala ca are pe frana de mana EBD daca tu imi aduci logan cu abs pe spate cu are WV BMW MERCEDES atunci eu imi dau foc la masina alea is ABS-URI ma nu logan ala nu are ABS pe spate veci pururi.No trage tu frana de mana ala care o zis ca ii pe frana de mana si ala care loganul are abs pune frana si vezi cum fac rotile ca se blocheaza ma atotstiutor.Batar ai condus vreo data logan cu abs sa vezi ce inseamna abs la GAMA DACIA

Ma voi mie imi ziceti ca loganul are ABS PE SPATE apai sunteti pe langa subiect si ala ca are pe frana de mana EBD daca tu imi aduci logan cu abs pe spate cu are WV BMW MERCEDES atunci eu imi dau foc la masina alea is ABS-URI ma nu logan ala nu are ABS pe spate veci pururi.No trage tu frana de mana ala care o zis ca ii pe frana de mana si ala care loganul are abs pune frana si vezi cum fac rotile ca se blocheaza ma atotstiutor.Batar ai condus vreo data logan cu abs sa vezi ce inseamna abs la GAMA DACIA

Deci loganu nu are ABS PE SPATE intreaba pe cine vrei si la franare ii ACELAS cu SOLENZA nu se opreste mai repede ca si solenza iti tot acelas lucru.Pe spate numa asa ai daca pui tu discuri si dupaia alt abs nu de logan ca de megan care are pe disc frana spate

La Bula, odihnitule, la Bula!

La BulaU, odihnitule, la BulaU!

This post has been edited by Bullix: 15 Oct 2009, 19:21

Deci sa recapitulam.
ABS este foarte util, deoarece la o franare e mai bine ca rotile sa fie in "miscare" decat sa fie bocate, deoarece franarea este mai eficienta si se franeaza intr0un spatiu mai mic.

EBD nu are nici o legatura cu frana de mana, ci el asista ABS. De exemplu,tu cand pui frana, centrul de greutate se muta pe fata, rotile din spate blocandu-se maiusor. Aici intervine EBD si micsoreaza presiunea de pe spate.
In cocluzie, EBD este defapt un repartitor electronic, care se bazeaza pe senzorii ABS. Adica vi se strica ABS, zici ciao si EBD-ului.

Si revenim la subiectul ABS pe Solenza si sa mai vedem fapte, nu vorbe.
Poatene ajuta si Domnul Klaus (care deja a inceput sa ne ajute , thx chef)

This post has been edited by iuliano_smile: 15 Oct 2009, 19:22

Ma voi mie imi ziceti ca loganul are ABS PE SPATE apai sunteti pe langa subiect

Voinicu' lu' tata, asculta acilisea sfat la mine: pana faci 18 ani si poti sa-ti iei carnet mai documenteaza-te.
Poti de exemplu citi niste articole "for dummies", gen http://auto.howstuffworks.com/auto-parts/b...lock-brake1.htm
Sau unele mai detaliate gen http://www.autoshop101.com/forms/brake09.pdf

Atunci ma de ce loganu nu are senzori la fiecare roata daca tot are ABS cum au toate masinile care au cu adevarat ma claus

Păi la rezervă nu-i trebuie, deci ai dreptate, n-are la toate...

Mestere, pentru ca are. Dar habar nu ai si crezi ca ceea ce tu stii prost si gresit e si adevarat. Ei bine, nu este.
Si vezi ca nu ne-am tinut de aceeasi caramida la cutremur si nici n-am facut pipi in aceeasi olita la gradinita.

Klaus atunci de ce numa pe fata are ma omule senzori in partea dreapta unde ii abs si pe spate nimic no explicami asta de ce pe fata da si pe spate nu mai sunt ca la orice masina care are

Porți ochelari?

Lasal sa raspunda el daca le stie pe toate ca am vast ce o scrie el si ce linkuri o trimis cu pompa aia de abs sal vad

Întrebarea era pentru tine...

Cu permisul sau ce???.El daca ii tare si permisul il am daca tot il doare pe el asa de tare

This post has been edited by solenzaxjg: 15 Oct 2009, 20:36

am o intrebare...in ce limba se vorbeste aici? daca nu se poate romana rog macar una care sa poata fi tradusa de google translate.
multumesc!

Auzi sti ce limba vorbim care pe care ne contrazicem mai tare si care limba ne vine in cap pe aia scriem

Klaus atunci de ce numa pe fata are ma omule senzori in partea dreapta unde ii abs si pe spate nimic no explicami asta de ce pe fata da si pe spate nu mai sunt ca la orice masina care are

Pentru ca asa cum arata si desenu, ei sunt in tamburi bagati. Deci nu prea ai cum sa ii vezi. Plus ca ai desfacut tu tamburii dupa un logan si te-ai uitat sa vezi daca nu are cumva senzor?
Sau mai simplu, uitate pe o schema electrica sau intr-un manual de mecanica.

Si totusi de ce s-au mai chinuit sa puna ABS daca nu pun senzori la toate rotile. Si in plus, dupa cum arata schema ABS in pdf de mai sus, nu mai gasesti repartitorul.
Deci daca nu mai ai repartitor, nu ti s-ar parea ca sa se blocheze rotile pe spate? Se blocheaza? Nu cred. Deci Loganul are si senzoripe spate.

Eu am alta intrebare si ma risc la un warn: despre ce visinie e vorba oare in semnatura colegului solenzaxjg? Ca masina din avatar e cam de alta culoare.

Auzi cu visinia aia ii amea iara asta ii o solenza mineral albastra care is foarte rare culorile si cu abs credeti ce vreti voi dar ala nu ii abs ce are loganu vezi meganu si clio sau care are din gama reno abs vezi ala ce poate si dupaia loganu si plus ca senzori is niste inele ai vrut sa zici ca mai este un asemena topic deschis la logan.Dupa cate luni sostricat abs citit la logan pe forum asa ca treaba voastra dupa mine ala nui abs vecii.

Mah, tu nu cumva esti ungur de ne pocesti asa limba?
Vrei sa-ti arat cablurile captorilor de viteza de pe rotile spate de la logan?

Klaus atunci de ce numa pe fata are ma omule senzori in partea dreapta unde ii abs si pe spate nimic no explicami asta de ce pe fata da si pe spate nu mai sunt ca la orice masina care are

Eu zic asa: dupa ce vei desface tu personal un tambur spate de pe punte si vei scoate rulmentul din el la un logan cu abs sa mai treci pe aici. Pana atunci iti zic atat: are senzor, ce stii tu sunt tampenii si prostii. E bine ca esti tot timpul consecvent in greseala. E o zicala referitoare la cineva permanent consecvent.

Lasal sa raspunda el daca le stie pe toate ca am vast ce o scrie el si ce linkuri o trimis cu pompa aia de abs sal vad

Tinerete involburata: vezi ca linkurile alea au mai multe pagini, mai rasfoieste-le. Doar pe prima pagina e pompa de ABS si asta doar in unul din linkuri, in celalat e alta treaba.
Dar probabil e destul de dificil cu limbile straine, ca ie probleme cu limba materna.

EBD nu are nici o legatura cu frana de mana, ci el asista ABS. De exemplu,tu cand pui frana, centrul de greutate se muta pe fata, rotile din spate blocandu-se maiusor. Aici intervine EBD si micsoreaza presiunea de pe spate.

Lasand gluma la o parte, ebd-ul este un fel de marketing. Fiecare roata este asistata in functie de datele primite de la senzor. Este o functie in plus pe softul centralei de abs, nu este nimic fizic in plus. Rotile din spate au alte presiuni in sistem dupa o alta curba fata/spate. Se compara alunecarea rotilor fata/spate si se comanda electrovanele prin impulsuri repetate, fara sa se simta ceva in pedala. Dar suna mai bine daca este ceva montat in plus pe masina.

This post has been edited by IRONICK: 16 Oct 2009, 08:19

ptiu, piei satana! Ce faci mai, citesti din biblia diavolului?
N-auzi ca in biblia "cunoscatorilor" scrie altfel?

Mah, tu nu cumva esti ungur de ne pocesti asa limba?

Nu. E virgulofob.

Unii chiar sunt curiosi si vor sa afle mai multe despre chestia asta, iar cred ca cei care sunt cu adevarat in tema pot prezenta aici ceea ce cunosc legat de subiect, fara a se gandi la nebunia celui care vrea sa monteze. Intrebari si raspunsuri, asta inseamna un forum din cate stiu eu.

Ok. Si dupa ce monteaza cineva asa ceva pe Solenza, te pui tu la volan sa testezi? Sau cum facem?
Ideea e ca daca te apuci sa prezinti scheme si d-astea, poate unii chiar se apuca sa monteze. Si daca au uitat ceva...

Ma no chiar fa poza sau ce vrei tu dar sa fie pe masina sa vad eu senzorul cum ii la alte masini.Poate tu esti ungur si stii prostii adami poza cu senzor si in primul rand ABS pe spate trebe DISC nu tambur cum au toate masinile cu abs nu cenzurat ca la logan.Si auzi senzori sunt numa in fata omul atot stiutor ca pe spate vecii

Nu ești ungur, că dacă erai gândeai mai mult.

Ia aruncă un ochi pe stradă, să vezi modelul Skoda Octavia Tour. Există o variantă de echipare la acest model, CE ARE TAMBURI PE SPATE, ȘI ARE ABS.

Oricum la tine nu țin argumente d-astea... Tu nu poți fi convins decât prin metode utilizate în lumea animală...

Asa e, pe spate trebuie disc.
Ori unul de vinyl ori unul de frisby.
Ar merge si disculul de la discobolul lui Miron sau de la o discuitoare.
Iar pentru o evidentiere mai buna ar putea fi utilizat discul lui Newton, ala cu cele 7 culori.
Totul e sa fie un disc mai mare si rezistent ca daca e intervertebral poate da hernie de-i necorespunzator.
Oricum, poti intreba un stapan de disc, cum ar fi egipteanul Aton, zeul discului. E adevarat ca a discului solar, dar poate se descurca.

Ma klaus tot de lauda oameni pe aici dar vad ca numa vorba ii ma.Ai condus logan cu abs vreo data sa vezi ce inseama ca se blocheaza omule pe spatepe fata nu de loc si faza aia cu EBD nu eu am zis.

Si la Audi cu ABS se blocheaza rotile pe spate daca tragi frana de mana (daca e din seriile cu frana de mana pe cablu)

Si daca ii numai vorba... macar restul sunt in stare sa vorbeasca inteligibil...

Is curios cum de stii sa citesti, daca scrii cum scrii?

@Klaus. Sa nu uitam de discul pentru iarba verde. Oricum ai lua-o, e cel mai important disc din masina.