Outline · [ Standard ] · Linear+ Logan Laureat f2 fara bara stabilizatoare ?!

Poate or avea sistemu ABC (active body control) unde nu mai e nevoie de bara aia..

Poate or avea sistemu ABC (active body control) unde nu mai e nevoie de bara aia..

care de pe spate ca n-are.

Aia din punte ...

This post has been edited by IRONICK: 10 Aug 2008, 01:12

Poze de pe un preferance, oare lumea vorbeste aiurea? va las pe voi sa hotariti...
Greu cu aplecatul ca a crescut burta,dar cred sa vede...

Attached thumbnail(s)
19.jpg ( Size: 210.99k ) Number of downloads: 1991
20.jpg ( Size: 195.7k ) Number of downloads: 2139
21.jpg ( Size: 184.19k ) Number of downloads: 2184

pt profani: are sau nu are?

are (in ultima poza se vad doar prinderile si putin din bara)
in septembrie 2004 avea si ambiance bara stabilizatoare (a mea are)

E clar ....replica aia cu "pe 10mii ca are.." din " A doua cadere a Constantinopolului" i-a inspirat pe inginerii Dacia.

Acum cateva minute m-a sunat un prieten (acelasi prieten caruia i-a luat foc Loganul -- o sa pun si pozele promise caci se pare ca le-a facut) ca i-a venit masina sambata trecuta si a ridicat-o de la dealer-ul autorizat din Alexandria dar ca are o mare problema cu ea: nu are bara stabilizatoare!
A sunat la VC si cei de acolo i-a spus ca ar fi trebuit sa aiba. Modelul este Laureat f2 1.4 MPI fara ABS. S-a uitat la masina de serviciu care este tot Laureat si a vazut ca aceea are bara stabilizatoare

Cind am mai scris ca nu cred pina nu vad, multi au zis ca sunt Toma necredinciosul si tot eu am spus sa nu mai vorbim din auzite.Astept in continuare pozele de la accident si poze de la acel laureate fara bara stabilizatoare, prea multe coincidente domnule @rupture...
Deci loganul ph2 are bara stabilizatoare de la preferance in sus, restul sunt povesti...

This post has been edited by bobo77: 12 Aug 2008, 15:12

Pana una alta... cred ca, d.p.d.v. tehnic, nu e o problema montarea uneia ulterior. Asa ca, cei cu Ambiance, ar putea sa-si monteze ulterior una, la service autorizat pentru pastrarea garantiei. Asta ca sa fie linistiti. Ceilalti ar trebui s-o aiba... Si nu poate costa nu stiu cat...

Pai ar trebui ca la Ambiance sa o treaca la optionale.

deja vad brosura cu bara stabilizatoare optional,100 euroi ,maine poimaine o sa fie ca in bancu ala volan optional daca nu vine standard cu ghidon

Logan Phase DEUX,are bara stabilizatoare !!...senzatia,personala este ca rautatea,combinata cu prostia,fac sa apara asemenea zvonuri..in idea de a descredita,o masina,in realitate ,calitativ,peste multe nume celebre din asa de mult laudatul vest !!...am cumparat laureatul pase deux,in data de 16.07 .2008,atunci l-am ridicat de la dealer...astazi,in 17.08 2008,am deja 6.300 km la bord,facuti intr-o excursie prin Europa, masina s-a comportat exemplar,cu un consum mediu de 6.1 pe CB,cu mult AC,si reprize de 160 km /h pe autostrazile din vest,are tot ce ii trebuie unei masini din anul de gratie 2008, si in plus confort,si fiabilitate ,la un pret ff corect !!...mai era un destept pe aici pe site,care zicea el ,ca si-a cumparat un Kiss fm,si vezi doamne s-a spart nu stiu ce la motor de i-a intrat lichidul de racire in ulei...etc,ca el lucreaza la o reprezentanta auto,ca dealer,si etc,etc,.....iar multi au pus botul la asemenea prostii....!!!

Mai jos sunt pozele unde a luat foc Loganul prietenului.

Maestre, nu spusei matale ca a fost de la o bricheta uitata in zona?

Gata, s-a gasit cauza! Intr-adevar, utilizatorii sunt de vina. Se pare ca masina a fost folosita inaintea lui de un fumator care a scapat o bricheta si un pix in locul ala liber de la maneta franei de mana. Nu se stie cum dar se pare ca acolo temperatura este foarte mare pentru ca au gasit pixul si bricheta topite   Chiar daca in cazul asta nu este direct vina Daciei, nu mi se pare normal ce s-a intamplat. Cat ar fi costat sa puna un material sau ceva etans la frana de mana ca sa nu mai ramana golul ala?!

Bricheta explodeaza daca o tii pe parbriz la soare, d-apai pe tunelul central pe sub care trece esapamentul.

Posibil ar fi ca prietenul matale sa constate in service ca de fapt are bara stabilizatoare dar nu stie el care e aia sau ce e aia...

Si daca e asa de prost loganul si se incalzeste asa de tare pe tunelul central, ai putea sa-mi spui de ce la peugeotul tau se incazesc sinele scaunului? Ca doar e mai bine izolat, nu?

<<romeodr>> poti te rog sa confirmi ca Logau tau phase deux are bara stabilizatoare o poza te rog deoarece am comandat si eu un Logan PH2 Laureate 1.4 Mpi cu optionale : ABS , geamuri spate electrice si MP3 si am fost ingrijorat cand am vazut ca e posibil sa nu aiba bara stabilizatoare si am intrebat si la VC ,uite raspunsul de pe 2 mail am trimis :

vehiculul dumneavoastra nu este dotat cu bara stabilizatoare si ca amortizoarele acestuia sunt pe gaz
Cu stima,
Agent Servicii Client,
Tomescu Mihai Alexandru

Protectiile la praguri sunt prezente pentru usile fata si spate, ambreiajul este mecanic, amortizoarele sunt pe gaz si va mentionam, ca automobilul nu este echipat cu: filtru polen, bara stabilizatoare
Cu stima,
Agent Servicii Client,
Florinela Stanisteanu

deci am devenit si mai ingrijorat poti te rog sa pui o poza cu bara stabilizatoare te rog (masina mea ajunge undeva in jurul datei de 18 sept . care sunt primele impresii??)



22 Aug 2008, 10:52:
Am fost azi la Caremil Iasi si am intrebat si acolo si cei de acolo mi-au spus ca bara stabilizatoare au doar versiunile cu directie asistata hidraulic si cu motor de 1.6 in sus cele de 1.4 nu au bara stabilizatoare ... SI au mai spus ca amortizoarele sunt pe gaz (asta e un lucru bun dar faza cu bara stabilizatoare ????? Pai cum 1.6 e asa de rapid fata de 1.4 ) ma fac sa rad nici nu stiu ce sa mai zic si ce sa fac ?? POT refuza masina cand vine?? Eu unu imi bag picioarele cum sa nu aiba bara stabilizatoare sa mearga ei cu ea)

au spus ca cei de la dacia le-a trimis expres aceste date pentru ca prea multi au intrebat la VC si au trimis cei de la dacia ca sa clarifice situatia

This post has been edited by cboghiu: 22 Aug 2008, 10:52

Loganul,meu,pase deux,model,Laureate,1.4 mpi,cu ABS, are exact bara din poza pusa pe site de ,,bobo 77,, ,in interventia in topic din data de 10 .08 .2008 !!....este bara aceea care leaga,sa zic asa ,cele doua punti,de la bratul bascula,cel cu pivot,pina la celalant,brat,!!...ascultind timpeniile scrise pe acest topic,am mers sa ma uit,sub masina .!!..daca aceea este bara stabilizatoare,inseamna ca masina mea o are....se vede si cind deschizi capota,daca bagi capul bine inauntru... .!!...am sa fac si ceva poze !!!...iar faza ca ar avea telescoape pe gaz...nu cred,..personal mi-ar placea sa fie pe ulei!!..oricum,suspensia la Logan,este unul din punctele forte ale masinii....adica fiind o masina de familie,are o suspensie moale,confortabila,placuta la mers !!

Pai incerca sa citesti codurile de pe ele sa vedem daca-s pe gaz ... la alea de pe spate este mai usor

This post has been edited by IRONICK: 22 Aug 2008, 14:20

POZE CU BARA STABILIZATOARE !!

22 Aug 2008, 15:23:
DE LA ACEASTA MASINA !!

22 Aug 2008, 19:30:
se vede sus in prima poza,capatul de bara,si bieleta directie ,planetara ,si BARA STABILIZATOARE ,prinsa cu o bucsa de bratul bascula !!!

22 Aug 2008, 19:32:
in a doua poza se vede cum continua pe sub masina ,cu prindere de podea......spre partea cealalta a masinii.... !!!

22 Aug 2008, 19:34:
in poza trei se vede si mai bine....ansamblul ....daca aveam un elevator,acasa in garaj.. ,se vedea mult mai bine....dar nu am nevoie...am 5 ANI GARANTIE !!!! !!

This post has been edited by romeodr: 22 Aug 2008, 18:34

Attached thumbnail(s)
100_7876....jpg ( Size: 199.5k ) Number of downloads: 2169
100_7877....jpg ( Size: 177.18k ) Number of downloads: 1888
100_7878....jpg ( Size: 178.51k ) Number of downloads: 960
100_7869....jpg ( Size: 130.47k ) Number of downloads: 871
100_7870....jpg ( Size: 129.58k ) Number of downloads: 837
100_7871....jpg ( Size: 197.48k ) Number of downloads: 834
100_7873....jpg ( Size: 238.58k ) Number of downloads: 869
100_7874....jpg ( Size: 204.22k ) Number of downloads: 894

Amortizoarele zise "pe gaz" sint tot hidraulice (cu ulei), doar ca "aerul" din spatiile libere interioare e inlocuit cu un gaz inert (azot, de obicei) pentru a diminua procesul de oxidare in timp al uleiului.

Cred ca precizarea-i necesara pentru a evita confuziile cu "suspensiile pneumatice" (cu totul alta mincare de peste... )

Cind am mai scris ca nu cred pina nu vad, multi au zis ca sunt Toma necredinciosul si tot eu am spus sa nu mai vorbim din auzite.Astept in continuare pozele de la accident si poze de la acel laureate fara bara stabilizatoare, prea multe coincidente domnule @rupture...
Deci loganul ph2 are bara stabilizatoare de la preferance in sus, restul sunt povesti...

Eu zic sa citesti mai bine topicul, nu doar printre randuri, si o sa observi la postul #21 pozele cu zona unde a luat foc.
Deocamdata Loganul cu pricina nu este in Bucuresti ca sa-i fac poze sa va arat ca nu are bara stabilizatoare dar imediat ce va veni si voi avea ocazia voi posta pentru cei care sunt ''Gica-contra''. Mentionez ca dealer-ul de unde a fost ridicata masina a facut constatarea ca Loganul respectiv nu are bara in cauza.
Proprietarul si acum asteapta un raspuns oficial de la VC.

dupa chestia asta cu bara stabilizatoare,am fost,saptamina trecuta,la dealerul Dacia,din Brasov,si anume ASV auto,si..penibil,dar....m-am uitat in show rum ,la toate masinile de acolo, inclusiv Sandero...pe dedesubt,sa vad daca au bara stabilizatoare....toate aveau !!! ..

Pai normal: alea din showroom stau acolo de mai mult de o luna, adica dinainte de a se scoata bara.

This post has been edited by Stefan: 2 Sep 2008, 19:52

nu cred ca tine cineva ,mai ales un dealer asa mare ca ASV,. o masina mai mult de o luna in showrum !!! dar daca zici tu !!! asa o fi !!...dar pe bune ,CE AU AVUT CU BARA AIA,DE AU SCOS-O !!!???..nu inteleg !!. ..sa ma bucur ca masina mea o are ???!!!.. ..????

Cand ai ordine de sus sa reduci costurile in orice mod posibil, mai tai de acolo, de acolo...

Poti sa te bucuri, cred... oricum a mea se comporta la fel ca si cu bara, chiar daca-i lipseste.

tai de colo de colo...dar parca sa renunti si la niste amarate de coliere de prindere,e prea de tot... probabil strategia dacia e de genul: "taiem putin de aici,putin de acolo... inca putin de pe dincolo...si gata masina..." in final or sa ajunga sa vanda o caroserie cu volan si un scaun pt sofer,optional,desigur.

45676.jpg ( Size: 121.8k ) Number of downloads: 1159

Esti sigur ? Ai facut vreun studiu ?

tai de colo de colo...

Vezi si suruburile din zona ...

tai de colo de colo...dar parca sa renunti si la niste amarate de coliere de prindere,e prea de tot... probabil strategia dacia e de genul: "taiem putin de aici,putin de acolo... inca putin de pe dincolo...si gata masina..." in final or sa ajunga sa vanda o caroserie cu volan si un scaun pt sofer,optional,desigur.

45676.jpg ( Size: 121.8k ) Number of downloads: 1159

cred ca faci ,o confuzie....mica dar,semnificativa....in poza,cu modelul nou (poza pusa de mine pe site,masina mea personala )motorul este de 1.4 i....in poza,comparatie/argument ,motorul este de 1.6 i.....sincer,inainte am avut un ABS-plus 1.4 i,pe care l-am tinut un an....amintiri proaspete,ca sa zic asa, ..iar diferentele ,uitindu-ma ,acum la pozele personale,cu cele doua motoare,nu sunt vizibile !!!..nu vad nicio economie,la modelul nou....poate un lucru bun,si anume carcasa pentru CB ,din spatele bateriei,carcasa aceea metalica,care la ABS-plus-ul din 2007 nu era !!!.....inca odata ,esti in mare confuzie...compari,1.4 cu 1.6 ...de aceea nu iti ies suruburile ,la numar !!!!,,,...nu este nicio schimbare,,,crede-ma !!!

1. Nu clema este problema acolo, ci greutatea.
2. Intre 1.4 si 1.6 nu-i nici o diferenta la suruburi.
3. Vad ca nici cu poza in fata nu vezi bine. Cum par suruburile de la capacul chiuloasei?

nu stiu cum iti par tie, suruburile...dar crede-ma...sunt la al 3-lea,Logan,cu motorizare 1.4 si am pozele ,personale,cu motorul,la toate cele trei masini,una din 2005 ,una din 2007 ,si ultima ph2-ul din 2008,..ma uit la ele si nu vad nicio diferenta !!!...la toate masinile,cu motoare de 1.4 sunt aceleasi suruburi,ca dimensiune,si aceeasi prindere,a motorului de caroserie,in trei puncte !!!

1. Nu clema este problema acolo, ci greutatea.
2. Intre 1.4 si 1.6 nu-i nici o diferenta la suruburi.
3. Vad ca nici cu poza in fata nu vezi bine. Cum par suruburile de la capacul chiuloasei?

luminez eu totu
nus sanatosi au pus suruburi cu cap de piulita,fata de torx

nus sanatosi au pus suruburi cu cap de piulita,fata de torx 

Si cu diametru mai mic ...

romeodr, fara nici un fel de caterinca, foloseste ochelari daca nu vezi bine.