Outline · [ Standard ] · Linear+ Mici Intrebari -dar mai putin tehnice-, care nu merita topic separat

Pune si tu problema altfel. Intreaba cat te costa revopsirea portiunii respective cu toata pregatirea facuta de tine (slefuita zdrelitura, matuita, mascat). Pe la noi se practica vopsirea elementelor mici in unele vopsitorii daca le aduci gata pregatite. E chestie de 10 minute pentru vopsitor.

Pune si tu problema altfel. Intreaba cat te costa revopsirea portiunii respective cu toata pregatirea facuta de tine (slefuita zdrelitura, matuita, mascat). Pe la noi se practica vopsirea elementelor mici in unele vopsitorii daca le aduci gata pregatite. E chestie de 10 minute pentru vopsitor.

Colaborez cu ei de vreo doi ani cred. TOATE vopselele sunt mate daca nu se adauga lac in componenta. Diferenta e ca vopseaua care e "special" mata are un agent de matuire in componenta ceea ce o face sa fie imposibil de aplicat corespunzator altfel decat cu un pistol cu duza mare. Aia de care spun eu e extrem de vascoasa spre deosebire de vopseaua "acrilica" normala.

Vopsesc masini de vreo 5 ani, in ultimul an fac cam 2 pe luna, deci am vazut vopsele si variante de vopsele de is satul, vopseaua metalizata nu se poate face lucioasa, vopseaua nemetalizata, se poate si lucioasa direct si mata, difera baza vopselei, cea lucioasa e 2k cealalta 1k...daca vrei finisaje mate, dai vopsea 1k si lac mat peste

mai bine vopseste bicla cu totul, sa nu apara diferente de nuanta......

Doua steclute de lunar si arata boboc ca sporhertu pregatit de iarna

Vopsesc masini de vreo 5 ani, in ultimul an fac cam 2 pe luna, deci am vazut vopsele si variante de vopsele de is satul, vopseaua metalizata nu se poate face lucioasa, vopseaua nemetalizata, se poate si lucioasa direct si mata, difera baza vopselei, cea lucioasa e 2k cealalta 1k...daca vrei finisaje mate, dai vopsea 1k si lac mat peste

Fals. Vopseaua metalizata se poate face lucioasa fara probleme. De ce nu se face asta? Simplu. La orice actiune cu efect chiar si usor abraziv (chiar si la un banal polish) vor aparea diferente uriase de nuanta intre panouri pentru ca indepartezi instant pigmentul de pe "pulberea" metalica si lumina se reflecta direct pe acea pulbere, nu mai trece prin stratul de pigment. De asta se da vopseaua metalizata si pe urma se vine cu lacul. Baza vopselei nu are legatura, ambele sunt "acrylic lacquers", diferenta e ca lacul 2K are nevoie de catalizator pentru reactia de "uscare".
Chiar si la vopselele nemetalizate orice vopsitor care se respecta merge pe varianta vopsea-lac, nu pe amestec. Pe langa aspectul estetic (lacul dand impresia de profunzime) e si vorba de rezistenta la factorii de mediu si polisharile ulterioare.
Lacul mat e albicios si schimba nuanta vopselei, cat de vizibil depinde de ochiul privitorului.

Bicicleta e es-clus! sa o vopsesc toata, pe langa ca nu are decat vreun an, e si complicat, pe langa de vernil / gri, ar mai trebui si desfacuta toata, ceea ce... multumesc, nu.

Dar m-ati bagat in ceata cu vopselele voastre mate si lucioase, metalizate sau nu. Sunt profan, habar n-am de ele. Exista metalizata mata??

Ce tin eu minte e ca Dacia se facea in culori metalizate si ne. In timp am vazut ca cele cu vopsea metalizata rezistau mai bine, cele ne aratau mai urat. Mi s-a spus ca cele metalizate aveau un strat extra de lac. Dar si cele nemetalizate aratau lucioase, alea nu aveau lac?

Pare a fi o bicicleta de munte. Se lasa in pace si se cauta motive sa primeasca si alte "rani'.
Singura problema va fi sa indoi sau fisurezi cadrul. Juliturile alea-s ceva aaaabsolut normal.
Eu as da cu creion de vopsea din magazin de bricolaj, ori cel mai probabil nu i-as face nimic.

Pare a fi o bicicleta de munte. Se lasa in pace si se cauta motive sa primeasca si alte "rani'.
... cel mai probabil nu i-as face nimic.

#metoo, alea sunt battle scars

Battle scars sa fie, dar acum am julit-o la transport, abia am cumparat-o :-( (da, are cam un an, am luat-o second).

Bine, creion de retus sa fie! Cand om iesi din carantina, sa ajung la un magazin, ca in targul asta nu gasesti nimic.

LE: Gasit solutie temporara
IMG_20201129_141315_Bokeh.jpg ( Size: 67.96k ) Number of downloads: 456


This post has been edited by paul_damian: 29 Nov 2020, 14:19

Cu ce pot incalzi o camera de 64 mp si 3 m inaltime. Pana acum am incercat cu calorifere pe ulei, convector elctric dar nu m-a ajutat prea mult - in 4 ore a ridicat temperatura de la 10 grade la 14, iar dupa patru ore abia am ajuns la 18, in conditiile in care afara erau 0 grade. Puterea maxima acceptata de instalatia electrica este de 6000W, din care mai folosesc si eu vreo 500W.
Merita sa incerc cu o aerotema? Ceva incalzire pe GPL?
Ideea e sa nu ramana miros (gen motorina arsa) - este un studio foto. Multumesc.
Acum ceva ani incalzeau lampile cu halogen dar acum toata lumina e pe led.

This post has been edited by b34uen: 1 Dec 2020, 15:36

Anul trecut am lucrat la holul de la etaj si am folosit un incalzitor din acela cu GPL, o butelie la mine a rezistat 1 saptamina aproximativ, cam 6 ore pe zi deci consuma destul de mult.
Am ridicat temperatura pe la 17C insa pentru mine a fost suficient, miscam destul.
La mine suprafata era ceva mai mare insa inaltimea mai mica, 2,4m.

This post has been edited by Agrig: 1 Dec 2020, 15:40

nu ar fi un consum mare, dar in caz a se apropie un copil de el se poate arde?

Are gratar de protectie insa daca insista poate ajunge la placa ceramica sa se arda bine de tot...
Cam asaceva este a mea:
https://www.cel.ro/aparate-de-incalzire/sob...nogroup&photo=0

nota bene ca ala face si umezeala in camera, daca are peretii bocna risti sa dai in condens dar la 180 metri cubi ai ceva de incalzit, depinde si cat de izolata este

This post has been edited by einstein1984: 2 Dec 2020, 09:30

Studiaza varianta de panouri radiante, cred ca e ce-ti trebuie.

panouri radiante trebuiesc cam multe din descrieri. Astazi o sa incerc un incalzitor pe gaz de 10kw. Despre aeroterme electrice nici o parere?

Eu am folosit aeroterma, chiar 2 deoarece trebuia aerisit periodic pentru a elimina umezeala cand tencuiam.
Daca nu deranjeaza fluxul de aer si zgomotul de vajaiala as zice ca e ok aeroterma.
Cel mai ok ar fi un aparat de aer conditionat ca e mai eficient, are capacitate mai mare pentru plimbat aer si e mai silentios

6kW electric la volumul ala imi pare putin sincer. Panouri radiante le poti pune in zona in care ai nevoie de caldura, ca poate nu folosesti tot.

Nu am de unde mai mult de 6kw, nu rezista instalatia electrica.
Asa ca o sa incerc cu incalzitor pe gaz + ceva electric.

Mare atenție la gaz că trebuie cumva să elimini umezeala care nu va fi puțină.
CH4+2xO2 = 2xH2O+CO2 + energie termică.

Incalzitorul pe gaz arde oxigenul de care ai si tu nevoie + extra umiditate. Deci mai multa aerisire adica si pierderi.
Daca nu lasi sa inghete peretii si incalzesti constant cred ca te-ai descurca.
Prima iarna la casa nu am avut gaz, pe un bransament de 32A (7.3KW) am trait cu ~20 grade pe suprafata de ~70mp cu 2.5m inaltime folosind 4 convectoare electrice in fiecare camera setate pe 1KW ca sa nu vajaie.
Am trecut iarna cu bine, dar peretii nu erau chiar calzi si am avut niscaiva probleme cu mucegaiul. Asta pe langa facturi de curent de 800-1000 lei lunar (in 2015)
Comparativ, un AC de 12000BTU a incalzit mult mai ok aceeasi suprafata, avantajul fiind ca timpul necesar a fost mai redus (il mai folosesc toamna si primavara deci nu pot estima pe toata iarna)

This post has been edited by psychoo: 2 Dec 2020, 13:39

Nu stiu ce sa zic de AC, al meu intra destul de des in protectie (unitate exterioara sub zero grade) intrerupand incalzirea. Nu cred ca ar face fata la incalzire in loc de centrala termica cand scad temperaturile mai mult.

Din experienţa mea, până la temperaturi de +5 grade, AC-ul poate fi rentabil pe încălzire. Între +5 şi -5 grade, este încă eficient. De la -5 grade în jos, nu prea aş avea încredere în el ca sursă principală de încălzire.
Sunt unele modele, de regulă de la producătorii consacraţi, care sunt eficiente şi la temperaturi mai mici. Cel puţin pe hârtie.

la serviciul principal am un AC Samsung inverter, merge pe incalzire de 4 ani fara probleme chiar si la -15 grade.
doar ca la studio ma feresc momentan de investitie in AC uri pentru ca nu stiu daca continuui din ianuarie acolo. Asa calorifere, aeroterme etc. pot sa le iau acasa mai usor.

Momentan cu doua aeroterme de cate 3 kw am ridicat temperatura cu 16 grade in 4 ore (de la 9 grade). Pot sa ma declar multumit. Daca voi continuua cu sedinte foto (sper sa nu mai fie cazul) o sa investesc in aere conditionate.
Multumesc mult!

Cu ce pot incalzi o camera de 64 mp si 3 m inaltime.

Aer condiționat. Eu doar asta folosesc ca sursă de încălzire, căci nu am rețea de GN.
Pentru zona de living (>45mp și 3.50m înalțime medie), am unul de 24000BTU și face față cu brio atât pentru living cât și pentru holurile adiacente (evident cu izolația aferentă a casei) la un consum comparabil cu GN.
Dacă vrei încălzire cu A/C, recomandarea mea e să iei ceva cu certificat Eurovent și garantat la încălzire până la -25°C, căci așa nu ai probleme.
Referitor la ceea ce zice paul_damian, nu intră în nicio protecție. Intră în ciclul de degivrare, ceea ce e complet normal.

Din experienţa mea, până la temperaturi de +5 grade.

Din experiența mea, până la +5 grade, aerul condiționat este cel mai rentabil. Consumă 1Kw de energie și îți produce 5Kw de căldură.

This post has been edited by AR-18-MOS: 5 Dec 2020, 14:04

OOO, da, exista COP de 5 cind afara sint peste 7C si in casa tine 20C.
Cind afara sint spre -7C deja COP scade dramatic spre unitate.
De incalzit da, merge, foloseam o unitate Daikin de 24000 BTU la o incapera de supraveghere a echipamentului.
Era de vreo 8mX6mX2,5m termoizolata si a facut fata tot timpul mai putin intr`o iarna cind a fost lasata oprita de vineri seara pina luni dimineata...si afara erau in medie spre -12 -14C.
A ajuns temperatura la 16C abia pe la ora 20 in seara de luni, adevarat ca a fost frig afara.

This post has been edited by Agrig: 5 Dec 2020, 15:06

Se pare ca-mi face figuri acumulatorul auto (Zap, 55Ah) dupa 1 an si 8 luni de cand l-am luat: pierde incarcarea, dupa un drum de vreo ora am lasat-o cu 13.3V, dupa 2 zile de garaj mai erau 12.55, dupa inca 3 zile 12.4. Figurile le face de cateva luni bune, tipul de unde am luat-o incerca sa ma abureasca (am povestit aici mai pe larg).
Intrebarea e: cum calculez timpul de incarcare (redresorul scoate cf. hartiei 2.8A, max. 4A), pe cei 4A sau pe 2.8? T = Ah / A, evident... si e cam mare diferenta intre 13 ore si 20 de ore.
Cica teoretic redresorul ar trebui sa aiba ~10% din capacitatea bateriei.


This post has been edited by maho: 5 Dec 2020, 17:13

Vezi pe topicul lui matli de la jurnal, fix acum discuta baietii de redresoare care le poti tine si pe modul de mentenanta bacterie.

Buna lucrare cu bateria, eu am una si mai buna, m`a lasat alternatorul la Logan 1, periile si colectorul!
Bineinteles ca trebuie schimbate periile cu regulator cu tot.
Nici macar nu se da comod jos nenorocitul, a trebuit sa mut pompa servo si sa desfac o bratara de la un furtun de la compresorul de clima, lucrat si de sus si de jos.