Outline · [ Standard ] · Linear+ Nu mi se pare normal..., Omul si masina, iar autobuzul gol.

iti dai seama ce cul se simt pokemonii respectivi, nu poluau fonic suficient, mai lipsea si macaitoarea de manele..

iti dai seama ce cul se simt pokemonii respectivi, nu poluau fonic suficient, mai lipsea si macaitoarea de manele..

Am vazut din ce in ce mai multe scutere cu muzica pe ele. Majoritatea canta manele, si in unele cazuri e vorba chiar de sisteme audio care suna bine. Nu-mi dau seama cum alimenteaza ei sculele audio auto de 12v la cei 6v ai scuterului, cum se monteaza boxele, etc etc. Stie cineva amanunte ?

Sub sha mai ai loc de inca 2-3 baterii care au cam 15 x 10 cm fiecare, deci greu nu este. Altii isi monteaza statii de amplificare. Ma rog, idei sunt multe, bani sa fie...

Dar lasa asta, eu i-am vazut mai nou pe pokemonii din cartier cu mii de lumini in plus montate pe scuter.. de zici ca-s OZN-uri... Partea buna este ca se fac vazuti mai bine... partea proasta e ca nu mai sti daca sunt scutere sau firme luminoase.

Stiu eu amanunte. Scuterul are 12 V.

Stiu eu amanunte. Scuterul are 12 V.

O avea 12 V dar...

E vorba de siguranta aia care mai face POC din cand in cand...

This post has been edited by Flamingo: 4 Nov 2008, 15:38

Da, asa e. Scuterele in 4 timpi sunt pe 12 volti, nu ? Sau nu are legatura in cati timpi sunt ?

Nu are legatura, ca toate au sistem electric pe 12 v. Nu de alta, dar au si demaror si la 6V era curentul prea mare.

Stai calm ninja™, de ce te-ai atacat asa? Ia frumos un scaunel, asaza-te linistit la locul tau, fiindca probabil iti tremura picioarele de la ambreiajul de la scuter, si mai citeste o data ce am scris. De unde anume ai tras tu concluzia ca m-am referit la toti motociclistii?
Cat despre fenomen, la care te referi? La fenomenele care ambaleaza mobrele ca imbecilii printre blocuri?
Vreau sa stiu si eu cati motociclisti din Romania merg cu 50-60 in oras, 80-90 in afara localitatii, si 130 pe autostrada. Cati? Ia zi, poate 0.0002%?

"Vreau sa stiu si eu cati motociclisti din Romania merg cu 50-60 in oras, 80-90 in afara localitatii, si 130 pe autostrada. Cati? Ia zi, poate 0.0002%?"




Eu vreau sa stiu, cati soferi fac lucrul asta...

This post has been edited by Motociclist: 4 Nov 2008, 17:51

Cam de 1000 ori mai multi

"Vreau sa stiu si eu cati motociclisti din Romania merg cu 50-60 in oras, 80-90 in afara localitatii, si 130 pe autostrada. Cati? Ia zi, poate 0.0002%?"
Eu vreau sa stiu, cati soferi fac lucrul asta...

Pai mai, soferii sunt protejati de tablele alea nenorocite, unii mai au si niste airbag-uri, s.a.m.d.! Voi ce aveti sa va protejeze, mai nenica? Nu vezi ca nici macar nu prea gandesti inainte de a da pe gura asemenea comparatii? Deci voi, motociclistii, ii dati in goarna fiindca si soferii fac la fel, nu?
Ma, deci pe bune, nu am nimic personal cu motociclistii, am prieteni, cunoscuti, chiar un var motociclist, dar multi dintre voi nu aveti nici cea mai mica notiune de conducere preventiva sau auto-conservare. Imi pare rau ca ti-o zic, dar impresia mea asta e. Cat timp va mascati inconstienta in spatele unor raspunsuri de genul asta, o sa se tot intample tragedii pe sosele.
Asfalt uscat, pe pista!

Probabil ca auto-conservare dupa tine ar insemna sa renunte la motociclete si sa conduca conserve, nu?

"Vreau sa stiu si eu cati motociclisti din Romania merg cu 50-60 in oras, 80-90 in afara localitatii, si 130 pe autostrada. Cati? Ia zi, poate 0.0002%?"
Eu vreau sa stiu, cati soferi fac lucrul asta...

Ca de obicei la romani daca unul nu respecta legea, nu trebuie sa o respectam nici noi. Intotdeauna ne intereseaza ce face celalalt: "Dar ala cum a facut? Si nu a patit nimic? Mie de ce mi-a dat amenda si lui nu?" Romania, frumoasa tara pacat ca-i locuita.

In alta ordine de idei eu vreau sa stiu cum de ai putut sa ii iei apararea unui inconstient care merge in picioare pe motocicleta? Sau esti si tu unul dintre cei care fac acest lucru?

Vad ca ati reinviat (Off)Topic-ul asta...
Daca tot ati facut acest lucru, va voi spune eu cum sta treaba cu poza aia:
...I-am vazut pe unii conducandu-si masinile vorbind la telefon sau cu ochii la casetofon si fara centura de siguranta pusa.
Mi se pare la fel de periculos in ambele cazuri.

Sunt serios...
Iti spun sigur ca la mai mult de 60km/h nu mai poti sta in picioare pe saua motocicletei.
-Daca tu mergi regulamentar, iar eu intru frontal in conserva ta cu 60km/h, pentru ca mergeam pe saua motorului, ma gandesc ca tu s-ar putea sa scapi chiar nevatamat, iar eu mor de idiot ce-am fost.
-Daca eu merg regulamentar, iar tu intri frontal cu conserva in motoreta mea, pentru ca erai cu gandul la aia din telefon si cu ochii la casetofon(sa-l dai pe Carcotasi), ma gandesc ca tot tu scapi nevatamat, iar eu mor si de data asta, de idiot ce-ai fost.

Ne tragem de sireturi? Cum de ti s-a parut lucrul asta?!
...Interpretezi gresit niste situatii ipotetice, luandu-le personal. GRAV!

Ca sa intelegi lucrurile... Eu de acolo, de pe sa, nu fac decat sa departez picioarele si ajung imediat calare pe motor si cu mainile pe ghidon. Sa stii ca nu te lasi intai pe vine, apoi pui un picior pe o scarita si la fel pe cealalta. Intelegi gresit lucrurile... De fapt, nu stiu de ce ma mir, ca doar m-ai luat cu tras de sireturi si postari comise.
Crezi ce vrei!

Efortul de a combate cu argumente de bun simt asa o logica primitiva, devine inutil.

Ca de obicei la romani daca unul nu respecta legea, nu trebuie sa o respectam nici noi. Intotdeauna ne intereseaza ce face celalalt: "Dar ala cum a facut? Si nu a patit nimic? Mie de ce mi-a dat amenda si lui nu?" Romania, frumoasa tara pacat ca-i locuita.

In alta ordine de idei eu vreau sa stiu cum de ai putut sa ii iei apararea unui inconstient care merge in picioare pe motocicleta? Sau esti si tu unul dintre cei care fac acest lucru?

Adip s-a uitat in ograda altuia inainte de a se uita in ograda proprie, asa ca tot ce ai spus i se aplica mai intai lui...

Ti s-a parut ca i-am luat apararea??? Voi aveti mari probleme in a interpreta ce scriu unii pe aici...

5 Nov 2008, 10:01:

Efortul de a combate cu argumente de bun simt asa o logica primitiva, devine inutil.

PRIMITIV... Multumesc!
Decat glume proaste, mai bine idei primitive.

This post has been edited by Motociclist: 5 Nov 2008, 10:01

@Motociclist - stai usurel, ca n-ai dreptate.

Cam de 1000 ori mai multi 

Adica 2% din totalul soferilor?

Pai mai, soferii sunt protejati de tablele alea nenorocite, unii mai au si niste airbag-uri, s.a.m.d.! Voi ce aveti sa va protejeze, mai nenica? Nu vezi ca nici macar nu prea gandesti inainte de a da pe gura asemenea comparatii? Deci voi, motociclistii, ii dati in goarna fiindca si soferii fac la fel, nu?
Ma, deci pe bune, nu am nimic personal cu motociclistii, am prieteni, cunoscuti, chiar un var motociclist, dar multi dintre voi nu aveti nici cea mai mica notiune de conducere preventiva sau auto-conservare. Imi pare rau ca ti-o zic, dar impresia mea asta e. Cat timp va mascati inconstienta in spatele unor raspunsuri de genul asta, o sa se tot intample tragedii pe sosele.
Asfalt uscat, pe pista!

La ce idei aveti... Chiar n-ar avea rost sa va mai explic ca, o motocicleta ajunge mult mai repede la VITEZA REGULAMENTARA decat o masina. Normal ca atunci cand vezi ca plec de pe loc mai repede decat tine, te gandesti ca sigur merg si cu viteza, dar nu este asa. In realitate nu este vorba decat despre timpii de reactie care sunt altii pe motocicleta, macar in ceea ce priveste plecatul de pe loc si franatul.
Oricum, mi-a placut faza aia care a sunat ceva de genul: Noi avem voie sa incalcam Legea, pentru ca suntem protejati de table si airbag-uri("...soferii sunt protejati de tablele alea nenorocite, unii mai au si niste airbag-uri, s.a.m.d.!")...

This post has been edited by Motociclist: 5 Nov 2008, 11:35

Motociclist - pentru demaraj e adevarat, pentru frinare nu.

Desigur, dupa ce plecati ca din pusca la semafor, cand ajungeti la 50 km/h (in vreo 3 secunde, cred), puneti frana si va stabilizati la acea viteza. Vorbesti de parca noi n-am vazut in viata noastra motociclisti pe drum, nu te supara...

Motociclist - pentru demaraj e adevarat, pentru frinare nu.

O fi inertia mai mare in cazul unei motociclete?

<span class='edit'>5 Nov 2008, 10:20:</span>

Desigur, dupa ce plecati ca din pusca la semafor, cand ajungeti la 50 km/h (in vreo 3 secunde, cred), puneti frana si va stabilizati la acea viteza. Vorbesti de parca noi n-am vazut in viata noastra motociclisti pe drum, nu te supara...

Nu inteleg ce vrei sa spui...
Plec repede si ma opresc repede. ...Daca eu demarez mai repede decat o masina, ajungand la 50km/h inaintea ei, este normal sa ajung inaintea ei si la STOP. Dar lucrul asta nu inseamna ca am mers peste viteza regulamentara.

This post has been edited by Motociclist: 5 Nov 2008, 10:24

Poftim!

Eu nu contest nici ca demarezi mai repede, nici ca ajungi mai repede la stop. Spuneam doar ca imi vine greu sa cred ca, beneficiind de un astfel de demaraj, un motociclist se rezuma la a merge cu viteza legala de fiecare data. E in natura umana, recuonsc ca si eu as fi oarecum frustrat sa ajung cat ai clipi la 50 si apoi... hooo cu tata... Plus ca asa nu cred ca apucati sa schimbati mai sus de a 2-a...

This post has been edited by xcss: 5 Nov 2008, 10:28

Poftim!

Poftim... ...Caterinca si atat.

Poftim...  ...Caterinca si atat.

Pentru a purta o discutie elevata iti trebuie un partener pe masura
Tu personal atragi caterinca prin modul pueril in care privesti si comentezi lucrurile.

Eu nu contest nici ca demarezi mai repede, nici ca ajungi mai repede la stop. Spuneam doar ca imi vine greu sa cred ca, beneficiind de un astfel de demaraj, un motociclist se rezuma la a merge cu viteza legala de fiecare data. E in natura umana, recuonsc ca si eu as fi oarecum frustrat sa ajung cat ai clipi la 50 si apoi... hooo cu tata... Plus ca asa nu cred ca apucati sa schimbati mai sus de a 2-a...

Aia cu "natura umana" mi-a placut. Macar am ajuns la un consens si anume ca toti suntem manati de aceleasi instincte, cel putin atunci cand ni se da puterea pe mana( in cazul nostru, caii putere). Si ca o curiozitate pentru tine: Multe motociclete(cele sport, de la 1000cc in sus) ating chiar 100km/h in prima treapta, unele chiar 160...

<span class='edit'>5 Nov 2008, 10:38:</span>

Pentru a purta o discutie elevata iti trebuie un partener pe masura
Tu personal atragi caterinca prin modul pueril in care privesti si comentezi lucrurile.

Daca n-ai partener pe masura, nu mai dialoga. Uita acest Topic!

This post has been edited by Motociclist: 5 Nov 2008, 10:38

O sa ma gandesc serios la propunerea ta.

Si atunci nu strici motoru' mergand cu viteza legala? In general, ca o paranteza, eu circul undeva peste 50 km/h, dar pana in 60 in oras, si nu rareori sunt depasit de motoare, destul de fulgerator... Treaba cu motocicletele si 100 la ora intr-a-ntaia nu e o curiozitate si nici o noutate pentru mine, am si eu cativa prieteni bikeri
Ca o linie generala, eu, impreuna cu majoritatea "conservarilor" de pe acest topic, nu am ceva direct, personal si neconditionat cu motociclistii... ci doar cu motociclistii imbecili. Insa, pe de alta parte, urasc si "conservarii" (imi place termenul, constat) imbecili. Pe scurt, am ceva cu imbecilii in trafic, indiferent de motorizare si numar de roti. Atata doar ca ai vostri sunt mai vizibili...

This post has been edited by xcss: 5 Nov 2008, 10:43

A mea merge lejer cu a 5-a la 40 la ora. Si daca e liber merg cam cu 60 la ora prin oras. Asa m-am obisnuit si cu masina, mi se pare o viteza decenta si intradevar, demarez rapid dar pe urma nu trebuie sa pui frana, doar lasi gazul.
La faza cu franarea, o motocicleta in conditii ideale franeaza mai bine ca o masina ordinara (a se citi masina de familie cu performante normale). S-a facut si un test in sensul asta. Prin conditii ideale intelegem asfalt curat si franare pe linie dreapta. Motocicletele au solutii mult mai apropiate de cele din motorsport, de aici si performantele. Nu mai pomenesc de frana de motor, la drum lung nici nu prea e nevoie de frana. Unde incetinesc cu mobra din frana de motor, unele masini trebuie sa ciupeasca frana.

This post has been edited by vis-a-vis: 5 Nov 2008, 10:50

Cred ca in general, in discutiile astea soferi vs. bikeri (care nu isi prea au rostul de fapt, dar exista si trebuie sa ne impacam cu asta), cel mai des sunt luati in vizor motociclistii cu supersporturi. Chestie de vizibilitate, dupa cum spuneam... Majoritatea soferilor pe aceia ii vad/aud... dar nici bikerii nu au tocmai un low profile

da, pe aia ii vad si ii aud, si cand ies conservele de pe o straduta fara sa acorde prioritate, spun "nush domle de unde a aparut, nu l-am vazut". Ca era unu care mergea la ralanti si cu toba stock.

Referitor la accidente si cui apartine vina, cititi situatia data de Brigada Politie Rutiera Bucuresti, si analizati procentele, legat si de numarul de participanti din fiecare categorie.

mergea la ralanti

Pai din motivatiile din paginile precednte, am inteles ca trebuie ambalate ca la batrana Dacie, ca nu sta motoru', altfel.

Attached File(s)
 Motociclistii_statistica.__accidente.doc ( 22.5k ) Number of downloads: 9