Outline · [ Standard ] · Linear+ Stabilitate D1310 la viteze mari (Help)

La chestia cu viteza nu comentez  am vazut la cineva un ceas,el avea 80 si ii indica 180 avea pe ceas 320  deci e vorba de ceas pana la urma,trebuie reglat.Sincer nu sunt expert,dar cred ca e cablul de vina.Scuze daca nu am citit toate paginile,dar nu are rost,astia vad ca doar sa faca misto stiu.Poate e o problema tehnica si ei incep sa rada.Chestia cu stabilitatea,poti face in felul urmator,sa iti iei niste roti mai late,si lasi suspensia fata.Si sa nu te complici cu alte chestii,pui niste praguri,un spoiler spate,si un eleron.Sa o faci cat mai aerodinamica in fata,si in spate cat mai lata in asa fel incat aerul care trece peste masina,sa preseze spatele masinii tale,dar nu uniform,ci prin eleron.deci prima data lasa garda la sol pe fata mai jos si foloseste niste anvelope mai late,si pe spate si mai late,jante nu cred ca se merita sa investesti pentru a aplica anvelope tip BMW.Dar cel mai bun sfat al meu ar fi,sa lasi masina asa cum e,la urma urmei,un minut sau 2 in plus sau minus,ce are?Mai bine nu forta biata masina,si mergi cu 110-120 ca e destul.Daca o vei folosi pentru curse si doar pe autostrada,poti sa faci ce am mentionat mai sus,modificarile. gizas

La chestia cu viteza nu comentez  am vazut la cineva un ceas,el avea 80 si ii indica 180 avea pe ceas 320  deci e vorba de ceas pana la urma,trebuie reglat.Sincer nu sunt expert,dar cred ca e cablul de vina.Scuze daca nu am citit toate paginile,dar nu are rost,astia vad ca doar sa faca misto stiu.Poate e o problema tehnica si ei incep sa rada.Chestia cu stabilitatea,poti face in felul urmator,sa iti iei niste roti mai late,si lasi suspensia fata.Si sa nu te complici cu alte chestii,pui niste praguri,un spoiler spate,si un eleron.Sa o faci cat mai aerodinamica in fata,si in spate cat mai lata in asa fel incat aerul care trece peste masina,sa preseze spatele masinii tale,dar nu uniform,ci prin eleron.deci prima data lasa garda la sol pe fata mai jos si foloseste niste anvelope mai late,si pe spate si mai late,jante nu cred ca se merita sa investesti pentru a aplica anvelope tip BMW.Dar cel mai bun sfat al meu ar fi,sa lasi masina asa cum e,la urma urmei,un minut sau 2 in plus sau minus,ce are?Mai bine nu forta biata masina,si mergi cu 110-120 ca e destul.Daca o vei folosi pentru curse si doar pe autostrada,poti sa faci ce am mentionat mai sus,modificarile.

gizas

Killpacient, te rog, cati CP ai pe motorul ala? sau ce motor este?

Astia cu erorile...Ca de la 120 in sus iti da eroare....Gresit,kilometrajul centrat cum trebuie,nu are voie sa iti indice eroare.Asta ar insemna ca la tot bordul e permis cate o eroare...Nu mai ai frane (ups eroare) dai un pumn si revine sau cum? Ar insemna ca de fiecare data cand ma duc pe langa radare,ma pot duce lejer cu 70-80 prin oras,ca defapt eu am mai putin si nu am depasit cu 10 km/h viteza maxima admisa Doamne,mai documentati-va de pe la R.A.R. cand aveti drum pe acolo daca va e lene sa intrebati un mecanic.

25 Oct 2008, 18:22:
ArtVandelay,omu a cerut o parere,amu ce vrei sa ii fi spus,sa isi ia Lamborghini sau ce? Totusi,judeca un pic la aerodinamica dece toate masinile sport sunt cum am descris eu?Daca nu te-ai prosti sa razi de altii,si te-ai documenta mi-ai da dreptate

25 Oct 2008, 18:24:
Aaaa...clipul ala cu 320 in bord am vazut pe u tube,nu mai stiu linkul,dar era tare era pe un bord de CN.Search and see the reality

This post has been edited by TuNiNgVibes: 25 Oct 2008, 18:24

cu anvelopele de bmw m-ai dat gata

Na sa iti dau peste nas picatura de apa cum e? http://masini.acasa.ro/stiri-auto/masina-a...ntata-de-romani

25 Oct 2008, 18:28:
Aaaa pai daca isi pune jante tip BMW mai face si el niste distantiere,pune acolo jentile noi si ete na

25 Oct 2008, 18:31:
Scuza-mi exprimare da eu habar nu am de marimea cauciucurilor Eu daca as lua,le iau dupa marimea jantei ma duc cu jeanta la om 165 pe nu stiu cat e la dacie

This post has been edited by TuNiNgVibes: 25 Oct 2008, 18:31

....Sincer nu sunt expert...

Atunci nu-i baga prostii in cap junelui, ca si asa are destui fluturasi...

O Dacie din 1987, este ideala pentru programul rabla, nicidecum pentru performante sportive care sa se termina intr-o stire la jurnalul de la ora 17...

deci am facut si testul cu o masina langa mine (hyundai i30) ... am ramas surprins.. cand la mine arata 170 175 el are cam 160 165...

Care in realitate sunt fix 145-150 km/h, adica exact viteza maxima pe care o prinde o Dacie in stare perfecta cand nu bate vantul din fata. Orice masina(chiar si i30) arata in plus pe ceasuri.

lalalala deci omu acuma se duce si se taie pe vene,o sa zica ca nu ca trebuie reglat cablu si etc

Si nu uitati sa ii reamintiti baiatului ca la 145 - 150 km/h Dacia aia este un pericol.

pe drumurile noastre orice masina e un pericol la viteza aia..pe autostrada e ok.

TuNiNgVibes: Tu prin ce an te-ai nascut?

Dar vad ca ai si tu un bolid in avatar...tu ce cifre atingi?

Din tastatura orice cifra...

P.S. Si daca nu ma crezi, ma enervez, si-mi chem prietenul cu gps, si fac si-un film...

Astia cu erorile...Ca de la 120 in sus iti da eroare....Gresit,kilometrajul centrat cum trebuie,nu are voie sa iti indice eroare.Asta ar insemna ca la tot bordul e permis cate o eroare...Nu mai ai frane (ups eroare) dai un pumn si revine sau cum? Ar insemna ca de fiecare data cand ma duc pe langa radare,ma pot duce lejer cu 70-80 prin oras,ca defapt eu am mai putin si nu am depasit cu 10 km/h viteza maxima admisa Doamne,mai documentati-va de pe la R.A.R. cand aveti drum pe acolo daca va e lene sa intrebati un mecanic.

Alo baiatu pe ce planeta te-ai nascut? Degeaba te dai maret pe aici ca mai mult te faci de ras.

Conduc dacie de mult timp si am una al carei vitezometru se comporta exact ca al tau. Dupa ce vad in clip, eu zic ca ai avut asa:
cu a 2a: 80 km/h
cu a 3a: 110 km/h
cu a 4a: sub 140 km/h

Astia cu erorile...Ca de la 120 in sus iti da eroare....Gresit,kilometrajul centrat cum trebuie,nu are voie sa iti indice eroare.Asta ar insemna ca la tot bordul e permis cate o eroare...Nu mai ai frane (ups eroare) dai un pumn si revine sau cum? Ar insemna ca de fiecare data cand ma duc pe langa radare,ma pot duce lejer cu 70-80 prin oras,ca defapt eu am mai putin si nu am depasit cu 10 km/h viteza maxima admisa Doamne,mai documentati-va de pe la R.A.R. cand aveti drum pe acolo daca va e lene sa intrebati un mecanic.

iote la el cum le stie el pa toate . da frate , asa e , cum scrii tu acolo . tu ai dreptate , si noi astia ceilalti , suntem neste nedocumentati , si niste lenesi , care stim doar sa facem gura mare . mi-e sila de noi . nu vrei sa fii tu conducatorul nostru ? ai ? sa ne scoti din umbra . sa ne luminezi . sa ne indrumi pasii . sa fii tu cel care ne da dimineata cereale cu lapte . un fel de taticut al nostru .

This post has been edited by dariusz: 25 Oct 2008, 21:30

Domnu' dariusz, poate n-ati observat ca supertuneru' are franele in bord...

This post has been edited by xcss: 25 Oct 2008, 21:31

Domnu' dariusz, poate n-ati observat ca supertuneru' are franele in bord...

domnu' xcss . va spun cu respect ca nu pot observa nimic la el ca prea e luminos ca un soare , si mie ca o sa ma doara ochii.
asa ca ilumineaza-ne taicuta , ilumineaza-ne. abia astept sa mai vad scrieri pline de duh. dar ai grija ca cu cit stii mai mult , uiti mai mult . cu cit uiti mai mult , stii mai putin . asa ca stii ceva ? CARA-TEEEEEEEEEEEEE !

pe drumurile noastre orice masina e un pericol la viteza aia..pe autostrada e ok.

Am auzit ca nu mai exista gard pe marginile autostrazii.. Nu as risca sa merg cu viteza asta pentru a face cunostiinta cu vreun caine.

This post has been edited by eXtenSion: 25 Oct 2008, 21:41

Eu sa ma car?

This post has been edited by xcss: 25 Oct 2008, 21:41

Eu sa ma car?

nu tu , bre ! tuneru ala de ii bubuie capu de cunostinte .

e racer, maaai dariusz.

EinarN : iti multumesc ca mai luat in serios sincer ma si mira faptul ca cineva sa obosit sa imi zica ceva bun...daca imi poti da detalii mai multe pe pm sau pe mess te rog..ca la cat de cazuti in cap sunt astia nu cred ca o sa reusim sa ne intelegm aici

cu placere!
Sa sti ca totul se poate. Trebie numai sa vrei.
În afara de ce ti-am mai spus, adaug înca o treaba:
Verifica puntea din spate, punctele unde sînt sudate axele (butucurile) rotilor ca aici sa fie totul OK. Tine cont ca daciile astea vechi au fost folosite zeci de ani pe sosele gen OFF ROAD...........FESTIVALUL GROPILE DE AUR si daca aici e ceva îndoit, deplasat, face ca toti dracii. Verifica unghiul de cadere / fuga. Vezi daca puntea din spate nu este lovita, îndoita. E suficient o sutime de mm si masina o ia razna la viteze mari.

La probleme din astea e munca si migaleala multa pîna depistezi cauza. Ia-o sistematic.

EinarN, vad ca tu ii dai apa la moara, ca sa moara! Nu il mai invata la tampenii. Chiar daca prin absurd prinde Furia 175 km/h, e un sicriu pe roti. Crezi ca restul de pe aici care fac misto sunt tampiti ? Nu il invata ce sa faca pentru ca nu are rost!

cu placere!
Sa sti ca totul se poate. Trebie numai sa vrei.
În afara de ce ti-am mai spus, adaug înca o treaba:
Verifica puntea din spate, punctele unde sînt sudate axele (butucurile) rotilor ca aici sa fie totul OK. Tine cont ca daciile astea vechi au fost folosite zeci de ani pe sosele gen OFF ROAD...........FESTIVALUL GROPILE DE AUR si daca aici e ceva îndoit, deplasat, face ca toti dracii. Verifica unghiul de cadere / fuga. Vezi daca puntea din spate nu este lovita, îndoita. E suficient o sutime de mm si masina o ia razna la viteze mari.

La probleme din astea e munca si migaleala multa pîna depistezi cauza. Ia-o sistematic.

acu pe bune , tu chiar crezi ca omul e unul care vrea sa faca ceva serios ? care are in el un dram de responsabilitate ? clar nu .

acu pe bune , tu chiar crezi ca omul e unul care vrea sa faca ceva serios ? care are in el un dram de responsabilitate ? clar nu .

Ca sa fiu sincer nici nu ma intereseaza. Eu încerc sa-i dau un sfat, sa stie cum se face în mod corect, cum se cauta un defect din asta. Ca o face asa sau de capul lui, nu-i treaba mea. În fond este siguranta si viata lui în joc.
Nu vreau sa-l iau nici la misto la povestea cu...... 175 km/h ca daca-i pîna acolo, îti iau o dacie din asta fara motor "frezat" ci cu motor standard îi pun o instalatie de NOS si pt. 5 minute "îti taxez" si un BMW 850 de-i sta ceasu fara doar si poate. Chit ca ulterior arunc motoru la gunoi.

This post has been edited by EinarN: 25 Oct 2008, 22:10

nu-i treaba mea. În fond este siguranta si viata lui în joc.

N-as prea crede, ca in fond nu e soseaua doar a lui.

Vad ca Omoarapacient are din ce in ce mai multi adepti.

Mai.Omu spune ca el prinde 175.Ei bine nu prinde 175.Deci ce sfaturi sa-i dai din moment ce nu poate sa ajunga in situatia pentru care cere sfaturi?

E ca si cum cere sfaturi despre teleportare ca a gasit el un aparat adus de extraterestrii."bai stai ..sa fii atent..sa citesti instructiunile de folosire ca am auzit ca dupa ce te teleportezi ai probleme la stomac.Si sa nu activezi accelaratoruld e particule ca bunicamea are rau de la ele"

Eu credeam ca el o zice la misto, dar vad ca vorbeste foarte serios.Chiar a sperat ca are 175.

Da, dar e putin probabil ca junele vitezoman sa ajunga sa-si testeze performantele masinii in zona Duisburg - DE...

N-as prea crede, ca in fond nu e soseaua doar a lui.

Da. Te referi la siguranta circulatiei, partenerii de trafic etc. ai dreptate si ca sa mai zic una, NU VREAU SA JIGNESC PE NIMENI, dar din toate daciile astea vechi CIOBANITE ce circula pe strazile românesti, pline de fel de fel de improvizatii n-ar avea nici 0,1 % sanse sa fie înmatriculate în DE sa circuli cu ele pe aici.

Daca ai apare cu asa ceva la TÜV sa-i faci verificarea tehnica în vederea înmatricularii aici în Germania s-ar lua tehniceanul cu mîinile de cap, ar pune mîna pe telefon, ar chiema politia, ai ramîne fara permis si ai avea si sansele sa aterizezi la un TEST PSIOLOGIC FORTAT ca ar zice astia pe aici ca nu esti în toate facultatile mintale.

Da, dar e putin probabil ca junele vitezoman sa ajunga sa-si testeze performantele masinii in zona Duisburg - DE... 

Pt. asta trebuie dacia aia întîi sa reziste 1500 km sa treaca prin "X" filtre de circulatie si nu cred sa aiba sanse. În afara de asta, o masina se testeaza pe STAND si nu pe sosea

UITE AICI ce se întîmpla cu un motor tunat, daca nu-i tunat bine. Pe asa un stand se testeaza si aici toate masinile tunate / modificate / restaurate. Masina e în viteza si rotile se învîrt pe role. Daca ceva nu-i în ordine cu directia, realizezi ce se întîmpla daca sare de pe role. AICI se poate vedea si mai bine. Hai sa luam o dacia din aia tunata de pe strada, tunata aiurea cu fenti întoarse pe strung, motor..... aiurea sa vedem cîte minute face fata la un test din asta. Cred ca într-un minut cel mult pocneste ca lubenita mai rau ca cel din video.

This post has been edited by EinarN: 25 Oct 2008, 22:37