Outline · [ Standard ] · Linear+ B 48 C U P Logan 1.6 MPI, Preference, race car wannabe

fiecare masina este o tinichea mai mult sau mai putin evoluata deci nu merita cearta

fiecare masina este o tinichea mai mult sau mai putin evoluata
deci nu merita cearta

ce au sarit cei cu tigai din occident!?!?!?

hai sa vedem tigaia din curte(sau din semnatura) si dupa aceea sa vorbim

Vezi sa nu te umezesti prea tare cand vorbesti de Pissat-u' din ograda.

Buei, va sterg, sa moara mama ... lu' Frankfurt

Las-o pe masa...ce ulei Mobil1 ? Cat a fost??

cum e cu scaunele alea sport... sunt mai confortabile decat cele din fabrica... pozitia la volan e mai odihnitoare?

Pot sa iti raspund si eu DA sunt mai confortabile,cel putin cat am mers Bucuresti-Brasov dus intors au fost ok...

Sunt comode pentru un om de dimensiuni normale, adica nu prea gras, insa nu este facut pentru cei care obisnuiesc sa-si tina spatarul pe spate. Astea te tin drept, in pozitia de condus normala si corecta, iar la inceput, cind faci primii km in ele, ai o durere lombara deranjanta, din cauza faptului ca coloana vertebrala nu este obisnuita sa stea asa drept. Dupa primii 1000km te obisnuiesti si chiar nu este nici o problema in a face drumuri lungi.

Scaunele mele vechi deja se tasasera, nu mai ofereau sufcient suport in zona lombara iar spatarul se dadea singur pe spate si trebuia sa-l reglez de 2-3 ori pe zi.

N-as putea spune ca sunt mai confortabile, pentru ca sunt tari si te fac sa simti orice denivelare a caii de rulare, insa mie imi place de acum.


Mobil Synt 5w40, nici un ban

This post has been edited by Dsign: 16 Jan 2009, 00:05

Ma Dsign, de ce l-ai mintit pe nenea Dan Giardie ca ai dat 1700 de euro pe gume? Si, intre noi fie vorba, ce dimensiuni au gemele alea ale tale ca ce zici tu acolo nu s-a fabricat.
P.S.: Ti-a iesit super misto masina! As putea spune ca-i cel mai Logan de bun gust.

Pai eu n-am mintit bre, cu nimic, 700e am zis ca am dat pe gume, numai ca idiotii nu-s in stare nici macar Copy/Paste sa dea.

GoodYear Eagle F1 GSD3 205/45/17, exact aceleasi anvelope se pun la prim montaj pe Suzuki Swift Sport. Ca nu prea gasesti la noi in tara asa ceva foarte des, asta-i alta poveste

Multam de aprecieri

Buba facu trocariciul duminica, la 10 min dupa ce am iesit din spalatorie : a inceput motorul sa se auda urit de tot in sarcina... bubububruuuumm Clipea si martorul "check engine" in bord.

Dupa documentare (multam Ironick) , am arestat o fisa de bujie de la masina lui taica-miu, am mers la magazin, mi-am luat un spray de curatat contacte 2+2 (20lei), am luat toate fisele la mana, dat cu spray, curatat, si apoi montat pe masina.

Vreau sa spun ca s-a schimbat mersul radical, merge mai rotund, trage parca un pic mai bine si nu mai da rateuri in frana de motor. Banuiesc ca aveam oarece probleme cu fisele, care erau vizibil oxidate, mai demult, insa abia acum au cedat...

Recomand verificarea fiselor de bujii si curatarea lor pentru cei care au trecut de 60000 km (la al doilea schimb de bujii) . Veti avea surprize

Facui pocinogu' la tinichea!!! Mama lor de primari si adepishti... O bordura iesita din trotuar, un viraj la dreapta de pe o straduta pe un bulevard, atentie concentrata catre stinga mea, sa dau prioritate bulevardistilor, acceleratei si buf, am sarit peste bucata de ciment a lu' Videanu...

Rezultat: 30 cm de buza de prag zdrelita si turtita. In 20 min s-a reparat la service?

Pai daca ai masina sport ce vrei acuma??daca o lasai stock, nu dadeai cu pragu....Da, sa rezolvat ca duar esti la mitshubishi nu la dacia....

This post has been edited by GOLAN 91: 24 Jan 2009, 20:34

Cel mai tare ma oftic ca nu poti pastra o masina intreaga in orasul asta de rahat. Strazi asfaltate acum citeva luni, in vara, sunt acum rupte, de zici ca a trecut bombardamentul peste ele. Aseara am evitat in ultimul moment o ditamai groapa in care intram cu toata masina, era sapata de astia de la canalizare, era lasata nesemnalizata pe o strada fara iluminat, pe linga Casa Poporului... Cinste lor, cinste primarilor!

imi cer scuze de interventie dar golanule productie 91, sa scrii romaneste inteligibil cunosti?

Lasa-l ca-i mic, inetelege el mai tirziu


Bai nene, nu vreau sa deschid o discutie aiurea, dar noi chiar nu mai stim sa circulam corect? Noi chiar nu mai avem respect unul pentru celalalt?

Pantelimonul, dimineata, este plin pe sensul dinspre periferie spre centru. De ce? Pentru ca suntem atit de idioti incit nu mai stim sa urmarim marcajele, numai stim sa circulam pe banda noastra, circulam cum ne taie capul. Am urmarit ce se intimpla pe Pantelimon pentru ca trec de obicei pe acolo si pentru ca mi s-a parut cel putin ciudat sa gasesc un bulevard asa de mare de la periferie blocat superficial.

Sa nu mai zic de parcarile si opririle neregulamentare, in mijlocul partii carosabile, doar pentru a-si ridica bizonii pitipoancele... Unde e Politia? Unde e camera care m-a filmat noaptea la 1 si m-a amendat pentru viteza excesiva? Unde-s politistii? UNDE? Va zic eu unde: la examenul pentru dobandirea permisului de conducator auto, sa ia spaga...

Mama ei de tara, mama ei de natie de oameni nesimtiti si iresponsabili.

This post has been edited by Dsign: 27 Jan 2009, 19:25

"- schimbator viteze scurt, din aluminiu, cu tija custom made, prindere cu inaltime reglabila"

Ia baga niste detalii aici. E cumparat sau e facut de tine? Matizul are oricum cursa mai scurta decat loganul, dar as vrea si mai mult

Pai vine asa treaba: am cumparat din tirg o maciulie de aluminiu, facuta pt masinile care au clapeta de care tragi in sus pt marche-arriere, gen opel, dacia nova, etc

maciulia are un sistem de prindere simplu: o piesa filetata se prinde pe tija schimbatorului si maciulia se infileteaza peste piesa asta.

Am luat o teava, am prelucrat-o la strung, i-am facut filet mai bun si acum pot muta ansamblul teava/maciulie mai sus sau mai jos, depinde cum prefer. Oricum, am reglat-o o data si asa a ramas. Daca se doreste, revin cu poze.

Partea cu maciulia am inteles-o, dar la partea cu teava m-ai bagat un pic in ceata. Ai schimbat tija schimbatorului efectiv, cu una mai scurta?

Pe mine nu ma intereseaza reglajul, doar sa fie cursa mai scurta, si mi-am adus aminte ca zisesei pe undeva de un proiect de shortshifter.

Din cate am inteles eu aici obtin aceeasi chestie ca la tine (dar nereglabila), daca tai efectiv din tija schimbatorului. Ceea ce o sa si fac pe viitor, care viitor inseamna atunci cand oi avea si eu scaune sport. Asta daca nu gasesc o realizare de shortshifter adevarat.

This post has been edited by AmunDei: 29 Jan 2009, 20:05

Pai teava aia filetata vine peste tija originala, din care am taiat cam 6cm. Teava fiind ceva mai lunga, imi permit sa o inalt sau sa o cobor, dupa bunul plac. Fac poze simbata si arat

Asa gata am inteles Credeam ca realizasei proiectul de shortshifter. In cazul ala ma aveai de client

This post has been edited by AmunDei: 29 Jan 2009, 23:20

Vezi ca short shifter se poate face la logan foarte simplu, la cele actionate cu tija (nu cu cabluri). Vezi ca a facut tedy

Poze promise cu schimbatorul desfacut si cu consola

This post has been edited by Dsign: 4 Feb 2009, 11:15

Attached thumbnail(s)
b48cup_002.jpg ( Size: 180.38k ) Number of downloads: 3116
b48cup_003.jpg ( Size: 171.19k ) Number of downloads: 3422
b48cup_004.jpg ( Size: 182.33k ) Number of downloads: 3335
b48cup_006.jpg ( Size: 148.36k ) Number of downloads: 3282
b48cup_007.jpg ( Size: 169.59k ) Number of downloads: 3223
b48cup_008.jpg ( Size: 195.22k ) Number of downloads: 1519
b48cup_009.jpg ( Size: 233.45k ) Number of downloads: 1705
b48cup_010.jpg ( Size: 202.19k ) Number of downloads: 2631
b48cup_011.jpg ( Size: 198.56k ) Number of downloads: 1700
b48cup_013.jpg ( Size: 204.54k ) Number of downloads: 1632
b48cup_014.jpg ( Size: 201.67k ) Number of downloads: 1576
b48cup_015.jpg ( Size: 203.17k ) Number of downloads: 1821

Fain fain . Cand oi ajunge si eu la scaune sport voi scurta si schimbatorul. Pana atunci e suficient asa.

Am uitat sa precizez ca suruburile alea urite sunt acoperite de catre maciulie in mod normal ele nu se vad si nici nu se simt la mana.

F buna idea, dar am o intrebare cum se poate face short shifter ca nu gasesc nici un post de a lui Tedy.Merci

se pare ca ai gasit. Te bagi matale sub masina si iti dai seama imediat.

Eu as zice sa schimbi fotografu'.... scaunele arata mult mai bine decat in poze

Abia acum mi-am dat seama cit de clar se vad scaunele alea in masina si ce contrast puternic ofera : o masina umila, o gramada de fiare indoite aici, in Romania, echipata cu o pereche de scaune de inalta performanta ) Sper sa nu mai arate asa urit dupa ce-i pun rotile de vara.

Mi-am dus masina la vopsitorie pt citeva mici reparatii si l-am lasat pe mecanic sa o conduca, eu fiind in spate cu alta masina...

super ok masina, o studiez de luni de zile pe celalalt forum, dar vad ca aici ai poze mai noi(cele de interior), astept sa vad si exteriorul refacut.

pe cand discuri pe spate... am vazut pe masina bbi din cj, asa ceva vrei si tu?

felicitari inca o data