Outline · [ Standard ] · Linear+ Rugina in praguri si aripi spate

'Se recomanda' de catre cine? de catre carpaci? daca se recomanda ceva, e ceara speciala, nu uleiuri, astea sunt tiganie.

'Se recomanda' de catre cine? de catre carpaci? daca se recomanda ceva, e ceara speciala, nu uleiuri, astea sunt tiganie.

Bine,mersi chiar m-ai ajutat,Tu esti cel mai tare,respect !

This post has been edited by pulbur: 3 Dec 2010, 12:37

pulbur : eu anul trecut am schimbat pasajele la aripile spate ( denumirea corecta ca piesa schimb este de fapt panou spate stg/dr ) . Am cuparat aripi spate , le-am taiat acele parti in zona rotii si le-am sudat in CO2 ( dupa ce am dat partea ruginita jos ). Ideea e ca la Supernova nu se scurge apa in prag . Acolo tine foarte multa apa . Eu nu am bagat deloc ulei . Ideea e sa se poata scurge apa .
Acum am descoperit ca si oalele sunt mancate...

se baga cu un pistil cu presiune cu un furtun cat mai lung care in cap are o duza care pulverizeaza in toate partile , de bagat se baga in gaurile de la praguri in sus stalp si in lonjeroane prin spate dar teas recomanda sa folosesti ceara anticoroziune pentru o mai buna protejeare si o eficienta contra rugini

3 Dec 2010, 16:43:
se baga cu un pistil cu presiune cu un furtun cat mai lung care in cap are o duza care pulverizeaza in toate partile , de bagat se baga in gaurile de la praguri in sus stalp si in lonjeroane prin spate dar teas recomanda sa folosesti ceara anticoroziune pentru o mai buna protejeare si o eficienta contra rugini

This post has been edited by vopsitoru: 3 Dec 2010, 16:43

'Se recomanda' de catre cine? de catre carpaci? daca se recomanda ceva, e ceara speciala, nu uleiuri, astea sunt tiganie.

Suntem atatia care am apelat la astfel de ''tiganii'' si efectul benefic s-a vazut in timp.

Dar ce trebuie sa comentati ce spune , important e rezultatul.

daca doriti va pot ajuta eu cu ceara si cu injectat in toata masina

La anul, probabil prin primavara o sa dau cu antifon pe sub toata masina, adica incepand cu bara din spate, inclusiv "sub" roata de rezerva, si pana in dreptul pedalierului. In 5-10 minute, cu ajutorul unui pistol special + compresor, ai si terminat, iar rezultatul este garantat.

as da cu teroson daca tot faci rost de pistol si compresor, arata mai profi si cred ca face priza mai buna daca e cat de cat curatat (ma gandesc la spalarea noroiului cu apa sub presiune)

Pai inainte de "operatiune" o sa fac o vizita la spalatorie si o sa il rog pe ala sa spele bine "dedesubtul". Nu cred ca este important "cum arata", ci mai degraba ce utilitate are. Ca dai cu teroson sau antifon, nu are importanta prea mare. Conteaza sa dai cu ceva...

fac o rectificare, cand am zis ca "arata mai profi" am vrut sa zic defapt ca pare mai bun decat antifonul, bine pe langa ca da aspectul de curat la masina se intareste mai tare si se lipeste mai bine, ca o parere personala nu as mai da cu antifon decat daca n-as avea de unde sa fac rost de un compresor

sergiu nu inteleg de ce nu ai folosi antifon. eu am dat toata masina cu antifon anul trecut. la interior cu pensula si pe dedesubt cu pistolul. dupa aia am dat cu vaselina amestecata cu ulei si de atunci nu am mai avut probleme. am facut saptamana trecuta o verificare si totul s.a pastrat foarte bine.

Analizam si aspectul de costuri la materiale cat ar costa ceara in praguri, stalpi si oale, comparativ cu terosonul

Eu pana acum am introdus teroson fluidizat cu benzina. Benzina se evapora...

sergiu nu inteleg de ce nu ai folosi antifon. eu am dat toata masina cu antifon anul trecut. la interior cu pensula si pe dedesubt cu pistolul. dupa aia am dat cu vaselina amestecata cu ulei si de atunci nu am mai avut probleme. am facut saptamana trecuta o verificare si totul s.a pastrat foarte bine.

e doar o preferinta de-a mea terosonul fata de antifon, nu am luat in calcul eventualele diferente de pret, oricum daca e dat cu pistol special iasa treaba mult mai bine in ambele cazuri

la mine s-au terosonat doar aripile spate si mi-a placut... antifon n-a vazut masina... dar am vazut la altele...

This post has been edited by danciusergiu84: 7 Dec 2010, 13:42

Se gaseste si ceva mai greu terosonul prin magazinele de piese auto. Antifon in schimb gasesti cam peste tot. Eu am folosit pana acum vreo 2 cutii si ceva de antifon si sunt multumit. S-a intarit destul de repede, mai ales daca a fost cald afara, si nu s-a topit si nici nu a mirosit urat cum spuneau multi pe aici.

Raman la antifon, mai ales ca abia ce am luat o cutie pentru cadru si contra-aripile fata.

This post has been edited by Maskatu: 11 Dec 2010, 15:38

azi dupa spalare am dat de...

as dori sa o repar zilele astea pt ca am timp liber si fonduri.de unde sa incep?

Attached thumbnail(s)
Fotografia_0320.jpg ( Size: 200.13k ) Number of downloads: 886
Fotografia_0321.jpg ( Size: 214.69k ) Number of downloads: 981
Fotografia_0326.jpg ( Size: 231.62k ) Number of downloads: 954
Fotografia_0327.jpg ( Size: 248.74k ) Number of downloads: 952
Fotografia_0324.jpg ( Size: 279.09k ) Number of downloads: 970

Eu la aripi nu am rugina vizibila, dar cred ca ar trebui sa verifici si oalele amortizoarelor. Acolo am ceva rugina si eu.

la oale m am uitat acum ceva vreme si erau intacte.o sa ma uit mai in detaliu azi maine cand o sa ma apuc de ea.de vopsit o sa o duc la service dar faza cu smirghelu si kit ul vreau sa o fac eu

doar asa retusat cu chit e ceva provizoriu, ca rugina tot va ramane si o sa iasa din nou prin vopsea, rugina de acolo se inlatura prin taierea partilor afectate de rugina asta fiind treaba de tinichigiu

pai si daca taie partea de acolo trebuie sudata alta kituita si vopsita.o sa ma duc si la service sa vad ce zice si nenea

a fost lovita de a ruginit asa.
parerea mea sa te duci la un meserias sa ti-o faca calumea ca sa nu mai ai pb 2-3 ani.

nu a fost lovita niciodata.masina o am de 6 ani.o sa ma duc maine sa vad ce zice

ianis am vazut pozele si era sa cred ca e masina mea...o sa pun si eu poze aici cu rugina aia multa pe care o are deoarece as vrea sfaturi cum sa fac sa scap de ia si fiind mai putin si tinand cont de situatia financiara as vrea sa o repar singur bineinteles daca se poate!!

azi dupa spalare am dat de...

as dori sa o repar zilele astea pt ca am timp liber si fonduri.de unde sa incep?

Asa arata si a mea pe aripa dreapta spate, dar la mine e si aripa din fata. Pe stanga inca nu-i nimic vizibil, dar iarna inca-i lunga. Deja mi-am facut programare la tinichigiu pentru primavara (si o vopsire generala, ca-i cazul dupa 8 ani, daca imi permit).

danimarconi, cam cat mai costa vopsirea, fara interventii de tinichigerie sau chituire?

am observat o chestie.rugina mai multa la toate pe dreapta decat pe stanga.de ce??)

am stat si m am gandit mai bine.pe 11 feb am itp ul.mai bine mai astept pana atunci (o sa o repar eu acum asa cum stiu) si atunci ii fac si aripile schimb si uleiuri filtre tot

Au pe dreapta ca majoritatea tindem sa ferim partea stanga a masinii ca doar noi suntem la volan, nu? La fel se intampla si cu bucsaraia, parca se duce mai repede pe dreapta decat pe stanga!

danimarconi, cam cat mai costa vopsirea, fara interventii de tinichigerie sau chituire?

Fara interventii in jur de 1000-1200, cu totul mi-a cerut 500 Eur (cam mult dupa parerea mea)

am observat o chestie.rugina mai multa la toate pe dreapta decat pe stanga.de ce??)

am stat si m am gandit mai bine.pe 11 feb am itp ul.mai bine mai astept pana atunci (o sa o repar eu acum asa cum stiu) si atunci ii fac si aripile schimb si uleiuri filtre tot

Eu am avut ITP-ul in noiembrie anul trecut si m-am dus cu aripa fata ruginita bine si l-am trecut din prima. Nu a zis nimeni nimic.

feruginol bagati peste tot. si in praguri . ridicati cgederul de jos de la prag si bagati in dreptul sudurilor si tuturor sudurilor. unii colegi stiu ca nu au increderein el. eu va dau sa pulverizati pe pata si a doua zi ma sunati si imi spuneti ce s-a intamplat. va las si un link sa stiti despre ce e vorba.
http://www.policolor.ro/detalii.php?390&constructori5

ianys_andrey daca ai de mers la itp acuma repede si nu mai ai timp de facut lucrare calumea mai bine iei ceva solutie de polish, dar sa fie ceva in tub si inauntrul pasta sa fie ca consistenta pastei de dinti si sa scrie pe instructiuni ca are ceva particule fine inauntru care indeparteaza un strat fin de vopsea, se gasesc la maxim 20 lei, si iei partile unde i rugina pt ca marea parte ce se vede in poza este rugina care a curs este doar la suprafata vopselei si dai cu pasta aia in zonele unde ai rugina cureti cu carpa si freci pana dispare.
bineinteles ca ie frectie la picior de lemn dar marea majoritate a petelor vor diparea am vazut ca ai si putina vopsea sarita, dar ie putina nu cred ca se leaga astia de la itp pt atata,
dar problema este inauntru daca vrei sa faci treaba buna tai si inlocuiesti partea aia si vopsit, sau poti tu sa cureti cat mai bine cu smirghel si sa dai cu vopsea la sprey, si eu am la fel la aripi de mai mult timp cand am fost la itp am dat cu smirghel da pe cat dadeam mai tare pe atat mai mare se facea gaura in aripa am curatat eu cat am putut am dat chit si vopsea a iesit destul de bine da in 2 luni a iesit din nou rugina.

This post has been edited by quick: 18 Jan 2011, 21:48