DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia SuperNova > Probleme tehnice - Dacia SuperNova
5 Pages  1 2 3 > »  
 Reply to this topicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Caucioace...

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
laur
post 21 Apr 2004, 15:06
Post #1


Membru autentic


Group: Members
Posts: 359
Joined: 8 July 02
From: Iasi
E durere ce diferenta este in comportamentul masinii in functie de caucioacele cu care e incaltata masina....azi in sfirsit mi-am schimbat gumele de iarna cu cele de vara (alea vechi); urmarea: nu mi-a venit sa cred cit de greu se misca volanul....nu numai pe loc, chiar si in mers. Si sint umflate bine ! Si masina in mers se conduce altfel, parca ar fi alta masina...parca e incarcata cu 4 oameni (si eu eram singur in ea). Si asta-toamna se intimplase invers, cind le-am pus pe alea de iarna: se misca f usor masina, volanul...

In alta ordine de idei, venise un tip sa-si echilibreze rotile ca ii tragea tare dreapta. Surpriza: la cintar o roata avea 12 kg si ceva, cealalta avea 17 kg si ceva. 5 kg diferenta, in situatia in care jantele erau la fel, caucioacele idem (Good Year). A zis ca se duce sa faca scandal la mag. de unde le-a luat (din Roma-Italia !!!). Ciudata treaba.....


--------------------
Peugeot 206 1,4 HDI - .
"parerea mea"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Liviu
post 21 Apr 2004, 15:31
Post #2


expat naiv


Group: Banned
Posts: 3.526
Joined: 5 July 02
From: Peste gard
Pai daca zici ca merge mai usor cu cele de iarna ... lasa-le pe cele de iarna smile.gif ..
Glumeam , si eu trebuie (dupa cum foarte bine stii) sa imi cumpar cauciucuri ... offff ....


--------------------
. . .
-= age is just a number =-
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
laur
post 21 Apr 2004, 17:48
Post #3


Membru autentic


Group: Members
Posts: 359
Joined: 8 July 02
From: Iasi
Si eu tre sa imi cumpar 2 bc.....cele de pe spate (Montana) mai merg, cele de pe fata...nu prea mai merg mult....dar deocamdata "e" bune... smile.gif


--------------------
Peugeot 206 1,4 HDI - .
"parerea mea"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SGN_1310
post 21 Apr 2004, 21:42
Post #4


sgn_1310


Group: Banned
Posts: 484
Joined: 9 June 03
From: Buftea, judetul CALIFORNIA
Domnilor o concluzie e clara. Daca n'ai servo nu pune cauciucuri late pe fatza. toata lumea se plangea de inconvenientul asta. Cu timpul te obisnuiesti insa tranzitia e destul de grea.


--------------------
Dacia 1310 - B-xx-XSK
Inaction it's a weapon of mass destruction.....
Agitatorul sef!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
laur
post 21 Apr 2004, 21:46
Post #5


Membru autentic


Group: Members
Posts: 359
Joined: 8 July 02
From: Iasi
Corecta concluzia...dar fara legatura cu prablema mea....eu am folosit iarna/vara caucioace cu dimensiunile indicate de producator: 165/70/13


--------------------
Peugeot 206 1,4 HDI - .
"parerea mea"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SGN_1310
post 21 Apr 2004, 21:51
Post #6


sgn_1310


Group: Banned
Posts: 484
Joined: 9 June 03
From: Buftea, judetul CALIFORNIA
Atunci poate ca ceea ce se intampla, se datoreaza diferentei de aderanta.Astea de vara se lipesc mai bine. Alea de iarna nu prea, insa macar nu scadea aderenta in functie de suprafata sau temperatura. Deci mi se pare normal. Inchipuieti cum ar fi sa nu ai deloc profil p anvelope, practic te'ai lipi de asfalt ca shi cum ai avea superglue pe roti.


--------------------
Dacia 1310 - B-xx-XSK
Inaction it's a weapon of mass destruction.....
Agitatorul sef!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ashu
post 21 Apr 2004, 22:07
Post #7


Membru erectil


Group: Members
Posts: 674
Joined: 10 December 02
From: Bucuresti
Rolul profilului nu e sa creasca aderenta? Adica exact pe dos fata de ce zici tu?!


--------------------
Pejo 206 2.0 HDi 2002 - -
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
cristimm
post 21 Apr 2004, 22:13
Post #8


Membru vechi


Group: Members
Posts: 664
Joined: 30 September 02
From: Bucuresti
Rolul profilului este sa creasca aderenta pe suprafete umede sau inzapezite. Pe asfalt cea mai buna aderenta o au cauciucurile netede (slick-uri) care nu sunt legale pe drumurile publice.


--------------------
ex Dacia Nova GTi
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SGN_1310
post 21 Apr 2004, 22:14
Post #9


sgn_1310


Group: Banned
Posts: 484
Joined: 9 June 03
From: Buftea, judetul CALIFORNIA
Multumesc Cristim!


--------------------
Dacia 1310 - B-xx-XSK
Inaction it's a weapon of mass destruction.....
Agitatorul sef!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
danb2102
post 22 Apr 2004, 17:03
Post #10


Membru incepator


Group: Members
Posts: 3
Joined: 3 April 04
From: Iasi
"Atunci poate ca ceea ce se intampla, se datoreaza diferentei de aderanta.Astea de vara se lipesc mai bine. Alea de iarna nu prea, insa macar nu scadea aderenta in functie de suprafata sau temperatura."

Eu cred ca e invers!
Din cate stiu anvelopele de iarna sunt realizate dintr-un cauciuc mai moale ( pentru a avea aderenta mai buna pe umezeala, polei, zapada) iar anvelopele de vara sunt dintr-un cauciuc mai dur (care are aderenta mai mica decate cele de iarna dar se uzeaza mai greu). De aceea nu e preferabil sa se circule primavara-vara-toamna cu cauciucuri de iarna fiindca se uzeza repede.
Concluzia mea este ca daca se trece de la cauciucuri de iarna la cele de vara, aderenta fiind mai mica, volanul ar trebui sa se invarta mai usor si nu mai greu. Dar cum teoria de multe ori este infirmata de practica e posibil orice. De ex, cauciucurile de iarna facute de nu-s ce firma sa fie proaste si mai dure decat cele de vara realizare de o alta frirma. De acea cred ca se pot compara doar cauciucurile de la acelasi producator.


--------------------
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SGN_1310
post 22 Apr 2004, 21:51
Post #11


sgn_1310


Group: Banned
Posts: 484
Joined: 9 June 03
From: Buftea, judetul CALIFORNIA
Nu ai priceput, se pare!
Cauciucurile de iarna nu sunt neaparat bune pe ploaie. In primul rand la astea de ploaie conteaza profilul shi eficienta lui de a drena apa dintre cauciucuri shi asfalt. Nu stiu daca e foarte importanta compozitia, insa e clar ca astea de ploaie au o amprenta "mai redusa" decat alea de drum uscat.
Legat de cele de iarna, la ele conteaza compozitia,ca sa pastreze proprietatile la temp joase shi bineinteles profilul sa fie cat mai diferit de cel al patinelor/ schiurilor smile.gif.
Cu alte cuvinte ce am zis mai devreme ramane valabil.


--------------------
Dacia 1310 - B-xx-XSK
Inaction it's a weapon of mass destruction.....
Agitatorul sef!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
DSops
post 23 Apr 2004, 10:05
Post #12


Membru autentic


Group: Members
Posts: 663
Joined: 20 November 02
From: Timisoara
Aici se face o mare confuzie: aderenta depinde de materialul caii de rulare. Un tip de caucuic aderent pe gheata nu este neaparat aderent pe asfalt si invers. Un caucuic de iarna este in general mai moale pentru a se mula pe microstructura apei inghetate si mai aspru (include siliciu si alte asemanatoare) pentru a crea microdeformatii in gheata. Profilul dur cu elemente fine (microlamele si / sau ventuze) reprezinta o combinatie de elemente atat pentru gheata, cat si pentru zapada, zapada moale care se evacueaza mai greu decat apa de ploaie. Nici unul dintre aceste elemente nu determina o aderenta sporita pe asfaltul verii, in care compozitia trebuie sa fie mai dura, pentru a prinde macroasperitatile asfaltului, iar canalele de evacuare adaptate pentru apa "lichida". Concluzia: caucuicurie de iarna au aderenta mai buna iarna, iar cauciucurile de vara, vara. Cine crede ca e invers, nu are decat.


--------------------
Melg cu tutu la plimbale
Pe unde-i gloapa mai male.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Maska
post 26 Apr 2004, 10:44
Post #13


Membru incepator


Group: Members
Posts: 71
Joined: 7 January 03
From: Bucuresti
Stie cineva ceva despre cauciucurile LASSA? In afara de informatiile de pe site. Am trecut duminica pe la ei si mi-au spus ca sunt fabricate in turcia. Pentru 165/70/13 pretul este de 750.000/buc. cu tot cu montaj.
Daca are cineva montate pe masina poate imi spune si mie cum se prezinta anvelopele astea.


--------------------
Citroen C4 Coupe 2008
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
laur
post 26 Apr 2004, 20:26
Post #14


Membru autentic


Group: Members
Posts: 359
Joined: 8 July 02
From: Iasi
Sigur Lasa? Poate-s PLASA ! La banii astia nici Montanele nu-s....eu nu as avea curaj sa fiu cobai...


--------------------
Peugeot 206 1,4 HDI - .
"parerea mea"
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SYL
post 26 Apr 2004, 20:35
Post #15


doc


Group: Members
Posts: 2.876
Joined: 16 December 03
From: IF, Balotesti
Corect; gandeste-te ca Montana costa in jur de 1 milion.
Mai bine la banii astia iti iei niste cauciucuri sh.


--------------------
Dacia Duster 1.33 TCe 4x4 (2024)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
echosektor
post 26 Apr 2004, 20:45
Post #16


Membru


Group: Members
Posts: 177
Joined: 16 April 04
From: Bucuresti
care e diferenta dintre cauciucurile de iarna si cele de vara...in afara de striatii??


--------------------
null
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
SYL
post 26 Apr 2004, 20:51
Post #17


doc


Group: Members
Posts: 2.876
Joined: 16 December 03
From: IF, Balotesti
Cred ca si de compozitia materialului si de duritate. Si in plus de faptul cum se comporta la diferite temperaturi.


--------------------
Dacia Duster 1.33 TCe 4x4 (2024)
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Devils
post 26 Apr 2004, 20:52
Post #18


Membru autentic


Group: Members
Posts: 394
Joined: 20 April 04
From: Targu-Mures
QUOTE

Corect; gandeste-te ca Montana costa in jur de 1 milion.  
Mai bine la banii astia iti iei niste cauciucuri sh.

daca cumperi la set am inteles ca iesi mai lejer....in jur de 850 de mii/ cauciuc


--------------------
Audi - B4 - 1994 1.9 TDI Z1 90CP - MS 03 CNP
Cei care sunt buni FAC, ceilalti VORBESC despre asta.
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
echosektor
post 26 Apr 2004, 20:54
Post #19


Membru


Group: Members
Posts: 177
Joined: 16 April 04
From: Bucuresti
SYL...dap....la temperatura ridicata materialul mai moale sa inmoaie mai mult datorita fortei de interactiune mai mica dintre moleculele din reteaua cristalina....smile.gif
fac si eu pe nebunu...maine am un partial urat....smile.gif

ma gandeam k e ceva si de duritatea cauciucului...dar ceva mai detaliat.


--------------------
null
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alex NOS
post 26 Apr 2004, 22:34
Post #20


Membru incepator


Group: Members
Posts: 77
Joined: 1 March 03
From: Craiova
De Sava ce ziceti?Mi-am pus pe fata acum 2 sava de 175/70 si nu sunt asa multumit de ele pt ca suprafata de contact e cam mica fata de alte cauciucuri mai scumpe.Si la pret sunt un pic mai ieftine decit niste BFGoodrich.
De ex pe spate am unele second de 185 si daca te uiti la astea si la Sava de 175
ai impresia ca Sava nu fac 2 bani...
Cauciucurile Montana sunt cele mai proaste de pe piata.Le-am schimbat la 1000 km..Nu ca erau uzate dar erau naspa,existau diferente mari de greutate intre ele si nici nu calacu egal...Dar faceau un zgomot criminal cind ii dadea scirt...

Apropos:merge sa am pe fata cauciucuri cu garda 70 si sa pun pe spate 65?
La masinile straine noi am vazut ca asa monteaza..Am gasit in tirg niste 195/65 R13 Michelin...


--------------------
Dacia Supernova modificata - DJ 83 ALP
Strada: 0-100km/h 10.5-11s
Concurs: 0- 100km/h ?????
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
sstanescu
post 27 Apr 2004, 09:12
Post #21


Membru autentic


Group: Members
Posts: 681
Joined: 5 July 02
From: Bucuresti
Ce Sava ai pus? Efecta?


--------------------
Dacia SupeRNova Clima - B-92-SLC
All warfare is based on deception. If your opponent is of choleric temper, seek to irritate him. Pretend to be weak, that he may grow arrogant.
- Sun Tzu on the Art of War
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ZaiR
post 27 Apr 2004, 16:53
Post #22


Against the System


Group: Members
Posts: 345
Joined: 7 January 04
From: Bucuresti
Eu detin niste Vredestein Quartac 2 ....super anvelope am dat pe ele 2 mil anul trecut (am inlocuit pe ceele Montana) 165/60/13 la 180 poti lua mana de pe volan masina merge drept fara zgomot...stabilitate in curbe super ...
Am vb saptamana trecuta si am aflat ca au scos un nou model de gume mai bun,se num. Tertrac alea cica ar fi mai bune.. parerea mea este ca in loc sa dai 1,3 mil pe un matador mult mai bine ar fi sa dai 2 mil pe un vredestein

Vredestein Rulezzzzzzz


--------------------
DUCATI 900 SuperSport 2003 - este!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Liviu
post 27 Apr 2004, 17:14
Post #23


expat naiv


Group: Banned
Posts: 3.526
Joined: 5 July 02
From: Peste gard
Mi-am pus eu sambata 4x Sava Effecta Plus. 1350000 la Metro (era singurul magazin care avea cauciucuri si era deschis la ora si in ziua respectiva). Pana acum pot spune ca se comporta excelent .. ... dar le-am testat doar pe uscat .. inca nu am avut ocazia sa le "simt" pe ud ...


--------------------
. . .
-= age is just a number =-
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alex NOS
post 27 Apr 2004, 22:40
Post #24


Membru incepator


Group: Members
Posts: 77
Joined: 1 March 03
From: Craiova
Sava efecta am si eu pe fata si nu sunt incintat de ele.
Problema e ca pt 175 mi se par cam inguste.Eu cred ca sunt mai mult pt ploaie chiar daca se zice ca sunt 'all seasons'.Asa probleme nu am cu ele.Nu mai imi tremura masina peste 160 de cind cu Sava.


--------------------
Dacia Supernova modificata - DJ 83 ALP
Strada: 0-100km/h 10.5-11s
Concurs: 0- 100km/h ?????
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Liviu
post 27 Apr 2004, 22:50
Post #25


expat naiv


Group: Banned
Posts: 3.526
Joined: 5 July 02
From: Peste gard
Ce inseamna ca nu esti prea incantat ??? ...
Ai probleme de aderenta sau stabilitate ???


--------------------
. . .
-= age is just a number =-
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
alexandrudragomir
post 28 Apr 2004, 07:09
Post #26


Membru


Group: Members
Posts: 131
Joined: 15 April 03
From: Constanta
ZaiR, zii mai clar marimea gumelor , cele cu 180/.../13. Crezi ca mi se potivesc si mie pe jentile din aliaj, cele de 13" standard DAcia? Acum folosesc gume de 165/70/13 cele MAtador, standard, pana acum sunt multumit de ele pentru ca am reusit sa le uzez uniform fata si spate.


--------------------
DACIA SuperNova - CT-02-DSA
Km facuti: 101.000
Data: 08.06.2007

SuperNOVA Campus 2003, 1.4L, 75CP
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
ZaiR
post 28 Apr 2004, 11:53
Post #27


Against the System


Group: Members
Posts: 345
Joined: 7 January 04
From: Bucuresti
pai ... pana acum o luna cand am cumparat jentile din aliaj CMS caucioacele le am avut pe jenti din tabla de la Dacia normale ... dar caucioacele sunt 165/70/13
oricum e diferenta intre astea 2 modele: Matador si Vredestein e nu ca se uzeaza toate la fel ... ma refer la:rulare, stabilitate, franare ...totul e diferit acum nun stiu la Burn-out si nci nu incerc cu ele ca imi e mila..


--------------------
DUCATI 900 SuperSport 2003 - este!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Alex NOS
post 28 Apr 2004, 22:02
Post #28


Membru incepator


Group: Members
Posts: 77
Joined: 1 March 03
From: Craiova
Nu sunt incintat pt ca sunt inguste fata de alte cuciucuri de 175.De ex un BFGodrich e mai lat la 175 decit Sava Efecta.Asa nu am probleme cu ele.Si am observat la liniute ca au o aderenta f f buna.Prinde bine de tot pe asfalt..
Nu da scirt decit slabut dar are aderenta buna .Am mers cu 170 si am dat
peste o pojgita lunga de apa pe autostrada si a tinut directia bine...Nu a aparut acvaplanarea..Nu am patit nimic...Dar mi se facuse inima mica...smile.gif

Intrebare:merge sa pun 175/70 fata si 195/65 spate fara sa am probleme de stabilitate din cauza dif de talon de 5 mm?


--------------------
Dacia Supernova modificata - DJ 83 ALP
Strada: 0-100km/h 10.5-11s
Concurs: 0- 100km/h ?????
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gonty
post 11 May 2004, 10:09
Post #29


Membru autentic


Group: Members
Posts: 298
Joined: 23 March 03
From: Iasi
Am Montana de 25000 km. Au un profil beton, de zici ca-s noi. Din pacate, intre 120 si 130 dardaie volanul oricat le-as echilibra 022.gif si, mai nou, au inceput sa crape. Si cum mi-e mila de mine si de familia mea, tre' sa le schimb pe toate. Asa ca: ce pot sa-mi iau ca sa nu ma rupa la buzunare, sa mearga si iarna si vara, sa ma tina macar 30000 km in conditii de rulaj normal (fara "liniute" sau plecari in tromba), s.a.m.d. Astept sfaturi...


--------------------
Citroen C4 2.0 HDI 2007, SX Pack - IS96DEA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Mihai_E
post 11 May 2004, 11:53
Post #30


Membru autentic


Group: Members
Posts: 687
Joined: 21 October 02
From: Bucuresti
dupa ce cauciucul de pe dreapta fata a facut explozie (avind o gilma cit pumnul) m-am decis sa le schimb si io. nu stiu ce preturi or fi la voi in Iasi, dar io am gasit in Carrefour Firestone F590 cu 1.600.000 si Debica Navigator cu 1.200.000 lei, ambele all seasons. inca nu m-am hotarit la care, tinind cont ca cu banii dati pe 4 Firestone cumpar 5 Debica si nu stiu daca se justifica diferenta.


--------------------
Renault Megane Sedan 2006 1.5dCi 100 CP
Shit happens!
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Probleme tehnice - Dacia SuperNova · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
5 Pages  1 2 3 > » 
 Reply to this topicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Dacia SuperNova > Probleme tehnice - Dacia SuperNova
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 11th May 2025 - 23:49
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault