Outline · [ Standard ] · Linear+ Grandtourul meu de 3000 de euro, Laguna 2.0 dci 180

Pai poate sunt multi care si le permit dar nu le cumpara ca nu le vor... si nu le plac.. Deci, Argoane... cu ce este SEXpero peste Vectra A? Nu stiu argon ce zice dar pe mine m-ai asfixiat cu vectra a... ce mare kappakappat are in plus??? Plus ca ce gasesti la noi nu sunt trompete...sunt GOARNE... Da-mi detalii despre marele opel vectra a 1990... care se vindea si in 96 cu aceleasi optiuni: inchidere centralizata pe cheie si recirculare aer?? Daca dadeai si tu cu o vectra b mai intelegeam... dar asa tind sa cred ca ai visat o perioada la masina aia Cat despre laguna... vezi ca vindea cineva parca pe aici acum ceva timp una din 95 cu aproape nici un airbag si aer NEconditionat(geamurile jos jos).

Pai poate sunt multi care si le permit dar nu le cumpara ca nu le vor... si nu le plac..

Deci, Argoane... cu ce este SEXpero peste Vectra A?

Nu stiu argon ce zice dar pe mine m-ai asfixiat cu vectra a... ce mare kappakappat are in plus??? Plus ca ce gasesti la noi nu sunt trompete...sunt GOARNE... Da-mi detalii despre marele opel vectra a 1990... care se vindea si in 96 cu aceleasi optiuni: inchidere centralizata pe cheie si recirculare aer?? Daca dadeai si tu cu o vectra b mai intelegeam... dar asa tind sa cred ca ai visat o perioada la masina aia
Cat despre laguna... vezi ca vindea cineva parca pe aici acum ceva timp una din 95 cu aproape nici un airbag si aer NEconditionat(geamurile jos jos).

Nenea... avand in vedere ca Espero este pe platforma de Ascona cu mama naibii sa o compar cu vectra B, ar fi o jignire pt.masina aia.... si daca tie ti se par dotari la o masina recilculare aer.... da atunci nu mai zic nimic... ca au fost si laguna chele sunt de acord...foarte putine dar au fost... in general cam toate laguna 1 erau ca dotari peste Espero...

Sunt destule Vectra A ultimele serii cu AC si inchidere stai linistit...

Multumesc! Mi-ai demonstrat ca ai o fixatie pentru vectra a... A si inca ceva!Da un search pe autovit dupa vectra a(nu bifa nici o optiune) si dupa aceea da un search cu Aer Conditionat bifat! Vezi ce iti mai ramane )

This post has been edited by sorin1983: 18 Jun 2009, 16:05

Nu toata calibra avea .26.

Numai varfu' si cotoru'?

Nu, doar calibra cu 2.0 8v

Pe Vectra A mai exista si ABS, AC, CB, airbaguri...

Multumesc! Mi-ai demonstrat ca ai o fixatie pentru vectra a... A si inca ceva!Da un search pe autovit dupa vectra a(nu bifa nici o optiune) si dupa aceea da un search cu Aer Conditionat bifat! Vezi ce iti mai ramane )

Nenea... de cand ma stiu nu am avut vreodata o masina germana... pt. ca nu imi plac punct... si au trcut destule masini pe la mine... si am condus destule... si germane si altele... asa ca fixatia ta pt. Vectra A nu tine...

Am avut si voi avea Renault (vreo 4 la numar) + alte marci.. dar niciodata germane..pt. ca dupa cum am scris mai sus nu imi plac..

Pe Vectra A mai exista si ABS, AC, CB, airbaguri...

Si pe Espero exista... mama ce chestii avea vectra a...

Mda, diferenta e ca Vectra A s-a produs pana in '95. Atunci cand Espero abia intra in productie.

EDIT: vreau sa vad si eu un Espero cu CB (nu aftermarket)...

This post has been edited by BlaueCorsa: 18 Jun 2009, 16:26

CB-ul ala il face mai dinamic, mai silentios?

Discutam despre existenta sau nu a unor optionale, nu si despre rolul lor.

Eu tot cred ca Espero este mai bun decat Loganul. In conditiile in care un Logan chel porneste de la 6000 E.

Imi place topicul asta .. zici ca e chat

Eu zic ca pentru vremurile alea, Espero era o optiune mai mult decat satisfacatoare pentru romanul de rand (de fapt romanul de rand isi permitea dacie berlina). Daewoo era in plina expansiune si a cucerit prin silentiozitatea motoarelor si calitatea executiei. E totusi o masina corecta si atent lucrata.
Cat despre Opel... raman la parerea ca a fost mereu cea mai proasta dintre nemtesti, nu s-a evidentiat prin nimic.

Masina nu conteaza si nu conteaza cat a dat pe ea ce conteaza e ca tot forumul e calare pe topicul lui si are un succes nebun la audienta cum altii doar viseaza!

...sa fiu si eu in spiritul topicului.

Ah, deci copia facuta la o generatie diferenta e buna si originalul e prost?

In cazul de fata, da.

I see a pattern here....

Mai toti super-mari-uber-anti loganistii detin si cele mai mari tampenii cel putin de pe topicul asta. BlaueCorsa a observat bine. Oare Daewoo chiar a reusit sa faca masini cu o generatie mai veche mai bune decat cele de la care s-a pornit?

hm.....chiar ca are sussces....

acum sa vorbim serios...masinile daewoo au fost remarcate pe piata romaneasca prin fiabilitatea lor...comparata cu toate masinile europene contracandidate.....
acum nu stiu cum au reusit ca din ascona, kadet sa faca astfel de masini fiabile...dar cert este ca au facut.....

oricum...fiecare "ciora" isi lauda puiul.......

Cielo e mult mai misto facut decat Kadettul dupa care a fost copiat.

Si-n restul? Ai spus ca a fost "mereu" cea mai proasta.

EDIT: BTW, a existat si Daewoo LeMans/Racer (pre-Cielo), care e fix Kadett.

This post has been edited by BlaueCorsa: 18 Jun 2009, 17:07

Mi-as fi dorit ca si Dacia berlina sa fie superioara calitatativ renaultului 12, dar din pacate...

Cielo e mult mai misto facut decat Kadettul dupa care a fost copiat.

La look-ul exterior da. Chiar de departe. Da' m-as mira ca probleme comune (care or fi fost) care le-a avut Kadettu' sa le fi fixat asa prin minue Daewoo-ul. Asta dupa ce au copiat ca porcii....

This post has been edited by driverx: 18 Jun 2009, 17:06

Orice firma care se respecta (si proprietarii de masini respectabile) s-ar compara cu masini de talia lor. A compara Opel cu Daewoo, stiind ca Opelul a fost donator, nu mi se pare un lucru de lauda, din contra.

Daca voi credeti ca masina asta lui Argon e mai buna decat o Laguna I eu imi tai capul jos. Nu zic ... masina simpatica si ieftina pentru ce ofera dar atat. Mai mult de atat nu are rost sa comentam si sa zicem ca e mai confortabila decat un Symbol dam deja in penibil rau de tot. ca si argument va ofer un link cu masina unui coleg de forum care dupa parearea mea arata foarte bine. Imi cer scuze colegului cridaia pentru fapul ca postez aici un link cu masina lui si sper sa nu o ia in nume de rau ... se mai face putina publicitate

http://www.reno.ro/-VAND-Vand-Laguna-1-9-dci-t136570.html

Opelul a fost vaca de muls. O multime de modele au fost re-badged si refolosite sub numele Daewoo sau Chevrolet. Evident ca, dupa o generatie, au reusit sa mai rezolve unele probleme.

Si de proasta ce-i Opel a vandut nenea Lopez la VW de n-a avut aer...

This post has been edited by BlaueCorsa: 18 Jun 2009, 17:12

Mai mult de atat nu are rost sa comentam si sa zicem ca e mai confortabila decat un Symbol dam deja in penibil rau de tot. ca si argument va ofer un link cu masina unui coleg de forum care dupa parearea mea arata foarte bine.

Stiu ca o sa-mi sara toti renoistii-n cap, dar symbolul mi se pare o masina de toata jena, o masina in care se simt bine doar cei cu alura de pana in majorat. Parca ar fi incropita in fuga din ce s-a gasit prin curtea renault. Pe langa un Bertone, pare un Frankenstein.

Opelul a fost vaca de muls. O multime de modele au fost re-badged si refolosite sub numele Daewoo sau Chevrolet. Evident ca, dupa o generatie, au reusit sa mai rezolve unele probleme.

Pai asta-i avantajul, ca au pornit de la ceva adus bine la punct si au imbunatatit substantial. Au stiut unde sa insiste. Din ceva pe care occidentul il considera vechi, au scos ceva modern.

This post has been edited by vis-a-vis: 18 Jun 2009, 17:25

Oare Daewoo chiar a reusit sa faca masini cu o generatie mai veche mai bune decat cele de la care s-a pornit?

Ar fi cateva motive sa zici da.
1. Primul si cel mai puternic Practic au construit o masina la care toate bug-urile au fost eliminate in generatia anterioara. Aici tine si de seriozitatea producatorului, ca ar fi putut la fel de bine sa dea cu mucii in fasole rau de tot.

2. Micile modificari pe care le-au facut, vad ca sunt considerate ca imbunatatiri pe aici (motor mai silentios vad ca e pomenit pe aici destul de des)

3. Opel Vs Daewoo (la fel ca si Reno Vs Dacia, de ex) la capitolu' pret. Banuiesc ca si aici o avut daewoo un mic avantaj.

Si de proasta ce-i Opel a vandut nenea Lopez la VW de n-a avut aer...

A incercat sa tina pasul, dar a ramas mereu in urma. Nimic notabil la masinile astea, care sa le scoata din anonimat. Masini mereu in umbra celorlalte. Sunt masini simple si bune, dar intotdeauna parca cu juma' de generatie in urma. Ai senzatia ca abia asteapta sa scoata concurenta ceva, ca sa se inspire si ei.
Pur si simplu asta e parerea mea, nu e nimic personal.

This post has been edited by vis-a-vis: 18 Jun 2009, 17:29

Sa inteleg ca VAG, la care nu vezi diferenta intre 2 modele succesive nici cat e un facelift la Renault, e cu juma' de generatie in fata? Sincer, vad inca Opeluri Astra si Vectra din anii '90 circuland fara probleme, insa VW-uri nu prea.

Sau poate le comparam cu Mercedes si BMW?