Outline · [ Standard ] · Linear+ Ce mașină ați cumpăra cu 30-35.000 euro?, sunt curios :)

Dacă i-a plăcut să bea cu şmecherii... luxul se plăteşte.    Cine vrea maşină străină şi capabilă trebuie să scoată banul din buzunar. Obrazul subţire pe cheltuială se ţine. Dacă ştia că nu şi-o permite trebuia să îşi cumpere altă maşină. Dacă zici că a dat pe ea 42k , şi îi consuma 11-12, bănuiesc că nu are motor de 1.4.  Mai ştiu şi eu o grămadă de astfel de exemple.... şi-au luat maşini străine şi acum când le pică o planetară, o bucşă, sau mai ştiu eu ce piesă, nu ştiu de unde să se împrumute de bani.   Eu dacă aş avea 35,000 de iepuroi, cred că mi-aş lua o maşină nouă, preferabil un ford mondeo GHIA, iar restul de bani un sh, probabil tot ford.  Daca o masina diesel consuma 11-12 litri la suta, are un motor de peste 2500 cmc. Dau exemplu un Opel Vectra 3.0 CDTI consuma 16 litri la suta motorina in oras, un E 280 CDI tot pe acolo. Dar sa nu uitam ca e un motor de 3000 cmc.

Dacă i-a plăcut să bea cu şmecherii... luxul se plăteşte.    Cine vrea maşină străină şi capabilă trebuie să scoată banul din buzunar. Obrazul subţire pe cheltuială se ţine. Dacă ştia că nu şi-o permite trebuia să îşi cumpere altă maşină. Dacă zici că a dat pe ea 42k , şi îi consuma 11-12, bănuiesc că nu are motor de 1.4. 

Mai ştiu şi eu o grămadă de astfel de exemple.... şi-au luat maşini străine şi acum când le pică o planetară, o bucşă, sau mai ştiu eu ce piesă, nu ştiu de unde să se împrumute de bani.
 
Eu dacă aş avea 35,000 de iepuroi, cred că mi-aş lua o maşină nouă, preferabil un ford mondeo GHIA, iar restul de bani un sh, probabil tot ford. 

Daca o masina diesel consuma 11-12 litri la suta, are un motor de peste 2500 cmc. Dau exemplu un Opel Vectra 3.0 CDTI consuma 16 litri la suta motorina in oras, un E 280 CDI tot pe acolo. Dar sa nu uitam ca e un motor de 3000 cmc.

Usurel Maskatu, nu te arunca precum gaina la muci. Ia-o usurel cu concluziile. Te asigur ca masina cu pricina este intretinuta ca la carte.

@radian
Eu n-am inteles faza cu anvelopele la 500 lei/luna.
I le taie cineva trimestrial?

This post has been edited by vijelie: 17 Jul 2009, 08:39

passat-ul e o masina foarte frumoasa..cel putin mie imi place. nu trebuie sa fii cocalar sau manelar sau mai stiu eu ce ca sa ti-o cumperi sau daca ti-o cumperi sa stai cu o neliniste sufleteasca pt ca toti te vor vedea astfel. am vazut destule masini de la vag conduse de oameni cu cap pe umeri..doctori, profesori, patroni, directori de societati, etc. asta nu inseamna ca sunt niste mizerii de oameni pt ca au masini de la vag..si pe langa asta mai sunt si tdi, care de bine de rau sunt motoare totusi bune..rezista de-a lungul anilor, nu sunt asa pretentioase la combustibil s.a.m.d..asta spun din ceea ce stiu eu de la diferiti posesori, din propria mea experienta nu pot sa spun pt ca nu am o astfel de masina. acum pe buna dreptate daca omul vrea sa dea 32 de mii pe un passat si nu are dotarile enumerate de tine @maersk, asta inseamna ca si-a luat teapa sau ca e cocalar sau vreo basina de om care conduce un tdi? omul isi cumpara ce ii place si in ce se simte bine..asa si cu colegul care a ales O2 cand mai erau si alte modele de unde sa aleaga. sunt destui oameni prosti care conduc masini luxoase si destui oameni destepti care conduc masini modeste. ne-am obisnuit sa judecam omul dupa masina in loc sa il judecam dupa ceea ce este el de fapt..ce statut social are..ce studii are..ce ocupatie..nu ca aici ar trebui exagerat dar nu vad rostul ridicarii in slavi a unora pt ca conduc bmw si aruncarea cu noroi in altii care conduc logan.

revenind la topic, eu mi-as mai cumpara vw passat, cc, eos, honda cr-v, ford focus st, ford mondeo, octavia rs

Eu nu am intrebat de faza cu cauciucurile ca pare mult prea dubioasa.

Eu nu pricep ce ai de te ataci tocmai tu... N-am zis că e prost sau cocalar sau că a luat țeapă...

Sunt curios doar de ce i se pare așa bună oferta, mașina, etc...

@radian
Eu n-am inteles faza cu anvelopele la 500 lei/luna.
I le taie cineva trimestrial?

Nu bre, e rata lunara la banca...

La reprezentanta i s-a spus ca indiferent de numarul de km rulati (desi si aia sunt destul de multi) la doi ani ar trebui schimbate anvelopele. Si, am facut o socoteala simpla, doua randuri de anvelope (vara + iarna), la doi ani, la 1.500 lei bucata, cam pe acolo iese.

Tu, la masina ta nu ti-ai facut niciodata o socoteala, in sensul sa aduni care ar fi cheltuielile intr-un an de zile (revizii, consumabile, asigurari, etc), si apoi suma impartita la 12 sa vezi cam care ar fi o medie lunara a cheltuielilor de intretinere a masinii? Evident este o valoare medie, nu inseamna ca la fiecare salariu scoti de pe card suma respectiva si o "bagi" in masina.

This post has been edited by radian: 17 Jul 2009, 08:50

Si daca "reprezentanta" ii spunea sa schimbe gumele anual, iese la 1000 lei/luna. Acum inteleg.

Rav4 2.2 D-4D Luxury. 33.300 eur.

Radiane, bine că nu are motor de 1.4 că ar fi trebuit să-l tractezi cu loganul să ajungă la 100km/h.

Usurel Maskatu, nu te arunca precum gaina la muci. Ia-o usurel cu concluziile. Te asigur ca masina cu pricina este intretinuta ca la carte.

Daca citeai bine, vedeai ca nu am zis de prietenul tau ca nu are bani de piese. Am spus ca sunt si foarte multi care cumpara masini pe care pur si simplu nu si le permit.

@2dor: ca tot ai zis de vectra.... la masinile straine e cam nasol daca nu ai casco. O bara de vectra e 1000-1500 roni cu tot cu prelungirea neagra de jos, un parbriz 700-800 ron. Inainte de a cumpara o masina mai scumpa eu zic ca este important sa stii ca iti permiti sa o intretii daca pica x sau y piesa. Vorba spuselor de mai sus... mai bine o masina mai ieftina si modesta, pe care stii ca ti-o permiti.

Si la Logan ai impresia ca piesele respective sunt mai ieftine?

Nu bre, e rata lunara la banca... 

La reprezentanta i s-a spus ca indiferent de numarul de km rulati (desi si aia sunt destul de multi) la doi ani ar trebui schimbate anvelopele. Si, am facut o socoteala simpla, doua randuri de anvelope (vara + iarna), la doi ani, la 1.500 lei bucata, cam pe acolo iese.

Tu, la masina ta nu ti-ai facut niciodata o socoteala, in sensul sa aduni care ar fi cheltuielile intr-un an de zile (revizii, consumabile, asigurari, etc), si apoi suma impartita la 12 sa vezi cam care ar fi o medie lunara a cheltuielilor de intretinere a masinii? Evident este o valoare medie, nu inseamna ca la fiecare salariu scoti de pe card suma respectiva si o "bagi" in masina.

Gresita socoteala, ca nu stau toate 8 anvelopele 2 ani in soare pe masina. Alea de iarna satu muult mai putin, maxim 4 luni pe an si ca atare ar putea lejer fi folosite 4 ani.
Un parbriz e totusi vreo 5 milioane la service, de origine.

... O bara de vectra e 1000-1500 roni cu tot cu prelungirea neagra de jos...

Si la Logan ai impresia ca piesele respective sunt mai ieftine?

O idee totusi sunt mai iefitne. La Logan cu 1500 lei schimbi spoilerele si pe fata si pe spate. Eu cel putin l-am schimbat pe cel de pe fata pe CASCO si a costat 700 lei.

... Alea de iarna satu muult mai putin, maxim 4 luni pe an ...

O fi bre in Bucuresti, dar la munte iarna dureaza vreo sase luni bune...

O idee totusi sunt mai iefitne. La Logan cu 1500 lei schimbi spoilerele si pe fata si pe spate

Gasesti after-market la mai putin de jumatate de pret ...

la masinile straine e cam nasol daca nu ai casco. O bara de vectra e 1000-1500 roni cu tot cu prelungirea neagra de jos, un parbriz 700-800 ron.

Si la Logan ai impresia ca piesele respective sunt mai ieftine?

parbriz pentru masina din semnatura schimbat pe casco. am vazut factura si scria asa:
1 bucata parbriz heliomat megane1 .... 900ron.

de curand am vazut un logan mcv (vazut pentru cumparare adica), si avea parbrizul crapat in dreptul stergatorului de la sofer. l-am intrebat pe vanzator de ce nu l-a schimbat, si a zis ca nu a avut timp. atunci eu l-am intrebat daca nu cumva banii si nu timpul erau problema (masina nu avea casco). raspunsul a fost nu, ce mi-era greu sa dau 200ron sa schimb parbrizul. eu am ramas , in sensul ca mi s-a parut foarte ieftin. si tipul a dat telefon la o firma de parbrize (eram in pitesti) pe la care trecuse sa se intereseze si mi-a dat mie sa vb cu tipul de acolo si pretul exact era 245ron.

O să fiu cârcotaș și o să întreb:

la 32.000 euro, are ceva din următoarele?

-Cruise control activ
-Sistem de alarmă din fabrică
-Trapă electrică
-Faruri xenon cu spălare
-Cameră video și senzori de parcare față / spate
-Oglinzi pliabile electric
-Scaune reglabile electric, cu memorie pentru 2 șoferi
-Scaune încălzite
-Interior piele
-Sistem audio cu 10 difuzoare și subwoofer
-Comenzi vocale, navigație, handsfree bluetooth

Nu de alta, dar știu o mașină care le are, tot la aproximativ 32.000 euro...

hai bre...ne lesi cu honda aia......ozn frate ce sa mai....super masina...etc..etc..etc...... omul sia luat pasat cc ca asa a vrut muschii lui.....

nu ma atac maersk..problema e ca bagam toti posesorii de vag in aceeasi oala..sau cel putin asa am obs ca se practica pe forum. ai vag tdi=cocalar.
sunt destule masini in 35 de mii pe care le-ai putea cumpara cu diferite dotari. eu sunt de parere ca omul trebuie sa isi cumpere ceea ce ii place..ce crede ca i se potriveste. mie imi pari a fi un om cu capul pe umeri..asa ca sper ca ai inteles ca ceea ce am scris nu a fost cu rea intentie. acum hai sa mai scriem ce variante ar mai fi in 35 de mii ca nu are rost sa stricam topicul.

mai scriu renault koleos, ford kuga, kia sportage si cerato. la ce drumuri avem, pe zi ce trece imbratisez utilitatea unui pui de suv-ulet. nu iti mai clantane dintii in gura la gropi, linii de tramvai si de cale ferata.

@b76bgaarh - tu chiar nu ti-ai dat seama de ce a facut omul topicul? La un moment dat trebuia sa isi prezinte achizitia, e un fel de introducere pentru viitorul jurnal de bord

Bafta!

cu 35000 E imi fac cea mai cea mai dacie break din toate!
32 airbaguri,clima pe 4 zone,motor de 7,5l V12 cutie automata, tapiserie din piele,
navigatie,frigider,va fi cea mai criminala masina romanesca

Si la Logan ai impresia ca piesele respective sunt mai ieftine?

Dacă tăceai filosof rămâneai... înseamnă că nu ai prieteni cu maşini străine, ca să ştii cât costă întreţinerea lor... şi aici nu mă refer la revizii de filtru de ulei, de aer, şi ulei la motor care e maxim câteva sute de ron. Mă refer la reviziile serioase. Ştiu pe cineva cu un renault laguna 2 care are peste 80.000 km şi când zice nişte scoruri de bucşi, plăcute de frână, amortizoare, arcuri, planetare, cred că îşi mai cumpăra încă una cu banii ăia. Un bec de schimbat în service la serus costa 70 de lei acum 1 luna pe bulevardul timişoara. Cam scump pentru un bec nu? De multe ori piesele costă nu cu mult mai mult, dar manopera este mult mai scumpă. Şi nu poţi să te duci în garanţie cu renault sau honda la service dacia...

Dacă tăceai filosof rămâneai...  înseamnă că nu ai prieteni cu maşini străine, ca să ştii cât costă întreţinerea lor...

Si tu te compatimesti ca sunt scumpe masinile straine?

cum bre...honda e pe gratis...de fapt e atat de buna masina ca nici nu are nevoie de revizie....... e....... auzi tu sa bagai honda si renault in aceeasi oala.....

@IRONICK
El nu fiindca are masina ieftina si buna, prietenii lui insa nu au fost asa de bogati cu duhul.

This post has been edited by vijelie: 17 Jul 2009, 11:10

Nu am zis ca am masina ieftina si buna. Defapt nu am spus nimic de masina mea dar cum voi va plictisiti foarte tare si cautati mereu scandal, nu ma mir ca bagati de la voi ce nu am spus eu . Eu chiar ma bucur pentru cei care au masini straine si au grija de ele. Nu este posibil ca toata lumea sa aiba dacii, sau toata lumea sa aiba x6, touareg si slr. Este vorba de echilibrul societatii.

Si tu te compatimesti ca sunt scumpe masinile straine?

Nu compatimesc nimic. Masinile straine sunt scumpe pentru ca obrazul subtire pe cheltuiala se tine. Fiecare isi cumpara ceea ce isi permite. Daca ceea ce isi permite este si pe placul lui, atunci este si mai bine. Unii isi cumpara trabant, altii dacie, altii o masina straina sau poate un avion de plastic... fiecare cu ce poate

cum bre...honda e pe gratis...de fapt e atat de buna masina ca nici nu are nevoie de revizie....... e....... auzi tu sa bagai honda si renault in aceeasi oala.....

Sa ne spuna maersk ca el are honda

Eu mi-as lua de atatia bani... mai multe. Una practica, de zi cu zi, la care sa nu ma doara sufletul daca o zgarie cineva.

Plus astea:

This post has been edited by andri1940: 17 Jul 2009, 11:38

Attached thumbnail(s)
BMW_2002_1.jpg ( Size: 347.55k ) Number of downloads: 331
alfaSud040026.JPG ( Size: 418.49k ) Number of downloads: 335
_BMW_2002_tii_6.jpg ( Size: 70.35k ) Number of downloads: 320

http://cautare.mobile.ro/vehicule/details....485&origin=PARK

sau http://cautare.mobile.ro/vehicule/details....323&origin=PARK
sau poate http://cautare.mobile.ro/vehicule/details....296&origin=PARK
sau de ce nu http://cautare.mobile.ro/vehicule/details....581&origin=PARK

astea acum, ca peste 1 ora as alege altele

This post has been edited by ArtVandelay: 17 Jul 2009, 11:41

Foarte simpatici cei cu "n-as da mai mult de 15000 euro pe o masina". Se prezinta situatia ipotetica in care ai 35000 de euro sa ii dai pe o masina. Nu se pune problema sa n-ai unde sa stai si noi vrem neaparat sa iti cumperi o masina de 35000 de euro. In fericitul caz in care ati avea 35000 de euro sa ii aruncati pe geam, pe ce cazan i-ati da. Cred ca toti visam la o masina pe care nu ne-o putem permite, doar suntem pe forumul Dacia. Ca sunt unii mai fericiti si deja au masina, felicitarile mele.
Permite-mi sa gresesc, dar daca ai avea o suma imensa de bani, pe care nu ai avea cum sa o cheltuiesti, ai merge tot cu Dacia din dotare? Ma foarte indoiesc.

In situatia ipotetica in care as avea 35k euro si chiar nu as avea o alta intrebuintare pentru ei, dar chiar nimic, tot nu i-as da pe o masina. Si nu se pune problema ca nu sunt pasionat de masini.

Bineinteles ca nu as merge tot Dacia pe care o am acum, fii sigur ca as schimba-o, dar nu cu ceva iesit din comun. Daca tot suntem la capitolul vise: mi-as lua ceva de oras (sa zicem un Citroen C2 sau altceva in categoaria aceasta) si ceva de teren (Suzuki Grand Vitara, 2 usi, sau ceva tot in cateria asta) si as ajunge la Sighisoara in linie dreapta, ca avionul .

Cu totii nedorim multe, dar poate lipsa acelor lucruri ne tine cu picioarele pe pamant. Mai multa apreciere nu strica.

Asta nu inseamna ca nu ar trebui sa se mai fabrice ferrari, porsche etc. Sa isi ia fiecare ce vrea, de asta e o lume libera!!!

17 Jul 2009, 12:29:
Nu o sa fiu ipocrit sa spun ca daca aveti 35k euro mai dati si la saraci, nu dati totii banii pe masini...

Mi-am exprimat o perere pur personala!!!

This post has been edited by ovidiun: 17 Jul 2009, 12:29

Imi mai raman bani sa-mi tai si picioarele astfel incat sa am loc in el 

Probabil daca ai vreo 2,5 metri inaltime...

Gresita socoteala, ca nu stau toate 8 anvelopele 2 ani in soare pe masina. Alea de iarna satu muult mai putin, maxim 4 luni pe an si ca atare ar putea lejer fi folosite 4 ani.
  Un parbriz e totusi vreo 5 milioane  la service, de origine.

Ambele informatii sunt dupa ureche.
Conform celor citite pe net anvelopele de iarna se folosesc de cand temperatura medie scade sub 7 grade pana cand temperatura media creste iar peste 7 grade. Asa ca respectand criteriul iarna asta am avut anvelopele de iarna din noiembrie pana in aprilie, adica 5 luni, iar iarna trecuta din octombrie pana in martie, adica tot 5 luni. Insa iarna trecuta m-am cam grabit si ar fi trebuit sa le mai tin inca o luna pentru ca a mai venit frigul. Asa ca de la max 4 luni pe an pana la 5-6 luni pe an e distanta mare.

Seful meu a schimbat anul trecut parbrizul la Vectra intr-un service autorizat Opel. factura mi-a trecut prin mana inainte de a ajunge la casco si valoarea era 2100 lei, cu mult peste cei 500 despre care vorbeai tu. Si este doar un Opel, nu un Mercedes!