Outline · [ Standard ] · Linear+ LOGAN 1.2 16V, CE PARERE AVETI? ATI TESTAT?

LA 3200 km in 13 luni adevaru e ca nu-ti trebuia nici o dotare, ti-ai luat masina sa o vada vecinii ca ai, banii daduti in plus pe dotari ce se folosesc cand mergi cu masina erau aruncati pe geam. Bre argoane, pricepe si tu ca nu toata lumea are pretentii de limuzine de 2000 de euro si ca inca nu s-a inventat fabrica care sa faca direct masini SH, sa fie mai ieftine. Si eu poate am inceput sa folosesc masina doar atunci cand am intr-adevar nevoie de ea (adica atunci cand cu celelalte alternative de transport m-as complica inutil, sau nu ajung unde vreau, sau am multe de carat, etc), pentru ca nu imi convine ca, din 400 de lei lunar dati pe benzina, 200 sa se duca in buzunarul lui boc. Si nu cred ca si-a luat-o ca sa se dea mare fata de vecini, mai mult ca sigur vecinii au Astra, Golf, Laguna SH, BMW seria 3 din 92, pentru ca le pute Loganul. si mie mi se pare o alegere "total neinspirata" sa iau un logan chel 1.2 16v cand cam cu aceeasi bani imi iau un logan 1.6 16v/1.5dci de maxim 3 ani vechime. dar asta as face eu si poate alti cativa. altii precum userul mustruluit de voi prefera masina noua. fiecare are motivele si nevoile lui. Eu unul de exemplu am un ghinion teribil cand e vorba de lucruri SH. Am patit-o pe vremuri cu diverse chestii si de atunci nu mi-a mai trebuit. Asa ca eu zic sa respectam alegerea omului. Daca nu ar fi oameni ca el, nu ar mai avea argon sau altii peste 10 ani de la cine sa-si ia masina. Nu stiu, da' sa iei pe cineva la rost ca de ce si-a luat masina noua in loc de SH... This post has been edited by Laurentziu83: 7 Nov 2010, 06:06

LA 3200 km in 13 luni adevaru e ca nu-ti trebuia nici o dotare, ti-ai luat masina sa o vada vecinii ca ai, banii daduti in plus pe dotari ce se folosesc cand mergi cu masina erau aruncati pe geam.

Bre argoane, pricepe si tu ca nu toata lumea are pretentii de limuzine de 2000 de euro si ca inca nu s-a inventat fabrica care sa faca direct masini SH, sa fie mai ieftine.

Si eu poate am inceput sa folosesc masina doar atunci cand am intr-adevar nevoie de ea (adica atunci cand cu celelalte alternative de transport m-as complica inutil, sau nu ajung unde vreau, sau am multe de carat, etc), pentru ca nu imi convine ca, din 400 de lei lunar dati pe benzina, 200 sa se duca in buzunarul lui boc. Si nu cred ca si-a luat-o ca sa se dea mare fata de vecini, mai mult ca sigur vecinii au Astra, Golf, Laguna SH, BMW seria 3 din 92, pentru ca le pute Loganul.

si mie mi se pare o alegere "total neinspirata" sa iau un logan chel 1.2 16v cand cam cu aceeasi bani imi iau un logan 1.6 16v/1.5dci de maxim 3 ani vechime. dar asta as face eu si poate alti cativa. altii precum userul mustruluit de voi prefera masina noua. fiecare are motivele si nevoile lui.

Eu unul de exemplu am un ghinion teribil cand e vorba de lucruri SH. Am patit-o pe vremuri cu diverse chestii si de atunci nu mi-a mai trebuit. Asa ca eu zic sa respectam alegerea omului. Daca nu ar fi oameni ca el, nu ar mai avea argon sau altii peste 10 ani de la cine sa-si ia masina.

Nu stiu, da' sa iei pe cineva la rost ca de ce si-a luat masina noua in loc de SH...

This post has been edited by Laurentziu83: 7 Nov 2010, 06:06

nu imi convine ca, din 400 de lei lunar dati pe benzina, 200 sa se duca in buzunarul lui boc.

Pune gaz si ai rezolvat bâlciul.

Nu mersi, am avut gaz pe masina anterioara, nu-mi mai trebuie.

Si oricum si gpl-ul e accizat la greu, dovada ca la noi e 2.75 lei, iar la 12 km de Galati, in rep Moldova, e 1.65 lei.

This post has been edited by Laurentziu83: 7 Nov 2010, 22:24

Si la trei plinuri iti da si o funie de usturoi!

Daca nu da si sapun tot degeaba...

Funia aia se leaga la oglinda pe post de odorizant?

@kum: 'te dreaku de defect!!!

This post has been edited by Laurentziu83: 8 Nov 2010, 10:17

Eu am Laureate 1.2 16v de ceva vreme (nici macar nu e chel) si ma tot mir de ce consumuri vad pe aici... Cam tot timpul consumul urban a fost in jur de 6.2 l/100 km (campie) si cel extraurban 4.5-5.5 l/100 km (am facut si 4.3 probabil din cauza vantului) - la campie/deal. Extra-urban mergeam aproape de limita legala cand permitea traficul (consumul minim cred ca e undeva la 70-80 km/h). Si am mers si incarcat de multe ori.
Deci cei care dau consumuri astronomice gen 8-9 l/100 km extra-urban probabil mergeau ca la raliu si nu legal. Sau poate cu a 3-a pe serpentine la munte... Sau poate cu rotile desumflate . Sau poate asa o fi pe autostrada (nu am mers inca pe autostrada cu masina asta).

Sau poate doar imi place mie sa conduc economic.

This post has been edited by Andrei C.: 8 Nov 2010, 11:32

Maine ma duc la un servis sa-mi toarne niste cositor in motor, sa-l fac si eu de 1.2 de la 1.6 ca la ce consum si putere are ....

Bre argoane, pricepe si tu ca nu toata lumea are pretentii de limuzine de 2000 de euro si ca inca nu s-a inventat fabrica care sa faca direct masini SH, sa fie mai ieftine.

Asta a fost dementiala.

Extra-urban mergeam aproape de limita legala cand permitea traficul (consumul minim cred ca e undeva la 70-80 km/h).

Limita legala e de 100Km/h, deci tu mergeai cu 80-90Km/h. Normal ca la viteza ai asa consum.

Sau poate cu a 3-a pe serpentine la munte...

Deobicei pe serpentine se urca cu a2-a

poate urca la vale ...

Nu mersi, am avut gaz pe masina anterioara, nu-mi mai trebuie.

Si oricum si gpl-ul e accizat la greu, dovada ca la noi e 2.75 lei, iar la 12 km de Galati, in rep Moldova, e 1.65 lei.

pai sint hoti aia de la voi , sa inghita sa faca burta mare ca la capitala este maxim 2,25

Cam tot timpul consumul urban a fost in jur de 6.2 l/100 km (campie) si cel extraurban 4.5-5.5 l/100 km (am facut si 4.3 probabil din cauza vantului)

E o clona de-a lui aragón?

Dusterul de 1.2 cand se lanseaza?

Nu se mai lanseaza. Se lanseaza Duster 0.9 TCe

This post has been edited by marksman: 8 Nov 2010, 16:57

Altu'...
Hummerul nu urca o panta de 60 de grade, urca o panta de 60%, dupa cum se poate vedea chiar in specificatiile sale:
[attachmentid=1627540058]

Panta de 60% inseamna ca pe o distanta de 100 metri urci o verticala de 60 metri. ( http://mathforum.org/library/drmath/view/63099.html )
Deci in acest caz Tg(a) = 0.6 (adica 60/100).
Tg(30) = 0,57 ...

Iar arctg(0,6) = 30grade si vreo 55 minute.

Pana la 60 de grade mai e cale lunga...

frumoasa interventie mi-a placut.
ups, acum am vazut ca e veche postarea.

This post has been edited by bylexus: 8 Nov 2010, 17:03

Dusterul de 1.2 cand se lanseaza?

Intai se pun motoare din alea la meganari(1 si 2) ,moca si dupa aia daca procentul de remat e sub 50% se pune si la prafster

Deobicei pe serpentine se urca cu a2-a

[/quote]

De unde ai debitat prostia asta?

[quote=MihaiGSm,8 Nov 2010, 20:18]
Deobicei pe serpentine se urca cu a2-a

[/quote]

De unde ai debitat prostia asta?

[/quote]
Pe serpentine serioase da, se merge cu a 2-a, pe serpentine mai dulci, cu a doua pe curba, in portiunea dreapta ii dai a 3-a, urmand inainte de urmatoarea curba sa treci din nou in treapta 2. Foarte simplu.

Eu urc cu a 3-a cu 75cp/ 1150 kg. torque matters

[quote=MihaiGSm,8 Nov 2010, 20:18]
Deobicei pe serpentine se urca cu a2-a

[/quote]

De unde ai debitat prostia asta?

[/quote]
Nu toti mergem cu tractorasul de la servici.

ma da patimasi mai sunteti! deschid o licitatie: peste 6 ani vand Loganelu de 1,2 16V(vad ca-s multi amatori de SH pe aici!)pregatiti malaiu asadar !

Asta vara am mers Galati-Odessa-Kiev si retur cu un Nissan Micra cu motor 1.2 75CP, intr-adevar, nu acelasi motor, dar nu cred ca difera prea mult, si, cu AC-ul pornit, 2 persoane, 2 rucsaci si inca ceva maruntisuri, pe drum drept si liber, si uneori ceva dealuri cu pante nu prea greu de abordat, a consumat masinuta aia 6.8-7% extraurban. Prietenul care a condus e genul care ii da peste 110-115, cam de cate ori ii dau eu peste 140-150, si nu a avut niciodata nevoie de detector. Nu mai zic ca la cata politie e in Ucraina, chiar n-ai tupeul sa incalci legea.

Asa ca eu ma cam indoiesc de motoarele astea de 1.2 sa fie asa economice cand le trantesti pe masini de peste o tona. Cu adevarat economice le-as vedea pe un Matiz, pe un Twingo, pe un Citroen C1, dar nu pe o hardughie ca Loganul. E la mintea oricui ca, un motor mic, trebuie tinut sus in ture ca sa iti faci treaba cu el, si cand il tii la astfel de turatii, nu mai poti vorbi de economie.

Nu uita ca omul a precizat ca viteza lui de croaziera este un pic sub limita de viteza. Daca merge la drum intins cu 80 km/h e foarte posbil sa scoata un consumul mediu mentionat.

E la mintea oricui ca, un motor mic, trebuie tinut sus in ture ca sa iti faci treaba cu el, si cand il tii la astfel de turatii, nu mai poti vorbi de economie.

Nici vorba! Nu vezi ca pe serpentine e turat daca-l tii intr-a 3-a?

eu unul tot mi-as lua logan de 1.2..sau sandero de 1.2. de fel..merg in limita legala..atat in oras cat si afara..mai rar ma grabesc.

consumat masinuta aia 6.8-7% extraurban. Prietenul care a condus e genul care ii da peste 110-115, cam de cate ori ii dau eu peste 140-150, si nu a avut niciodata nevoie de detector.

In conditiile date consumam aproape la fel cu a mea.

merg in limita legala..atat in oras cat si afara..

Si eu. Limita legala +50. Mai mult de atat doar sporadic, pe portiuni mici.
Bai ma lasati? Nimeni nu circula in limita legala. Ca nu ai depasi un tir in viata ta, exceptie facand autostrada. Daca vrei sa mergi frumos si economic, mergi in ritm cu traficul, sa nu incurci lumea.

[quote=AR-18-MOS,8 Nov 2010, 20:26]
De unde ai debitat prostia asta?

[/quote]
Nu toti mergem cu tractorasul de la servici.

[/quote]

Nu-i vorba ca merg cu tractorasul de la scarbici, dar si cu batrana dacie urcam serpetinele dintre Focsani si Lepsa tot cu minim a 3-a deoarece asa cerea motorul.

Corect, foarte bine ca ati spus lucrurilor pe nume... daca esti pe o sosea cum e soseaua Andronache - portiunea de pana in bariera, si ii dau aia cu 60-65, pastrez si eu distanta constanta fata de cel din fata, nici nu ma apropii, nici nu ma departez, sa fie nevoit cel din spate sa ma depaseasca. Si teoretic si practic am depasit limita de viteza legala. Asta e, nu stiu ce sa zic, pe unele portiuni se poate, criminal e cand mergi repede pe unde nu trebuie. Cei care nu depasesc sub nici o forma 50 km/h, nici chair cand tot "plutonul" de masini merge mai repede... nu stiu ce sa zic, parca nici asa nu e bine, eu unul n-as putea sa fiu chiar atat de obedient la limita de viteza, (si sa-mi iau claxoane si injuraturi).

This post has been edited by Filip: 8 Nov 2010, 22:55

Am intalnit foarte des soferi care in localitati cu limita 50 merg cu 65-70 cica sa "nu incurce traficul" si in afara localitatii cu limita 100 merg cu 90 . Logan 1.2 nu am conduns , am condus Polo 1.2 65 CP 3 pistoane si se descurca destul de bine de aceea presupun ca si Loganul 1.2 se descurca pentru un stil de condus in limitele legale si putin peste.