Outline · [ Standard ] · Linear+ LOGAN 1.2 16V, CE PARERE AVETI? ATI TESTAT?

Logan 1,2 16v, euro 6, prestige, navigatie, usb, blu stutz, proiectoare, volan  piele, 4 eirbeguri, 4 geamuri electrice, pilot automat, etc, un fel de full fara piele... Ca posesor si conducator de: Logan 1.4 MPI GPL (2007); Logan 1.5dCi (2015) Smart ForTwo Brabus (2001) BMW E46 320d (2004) Recomand... BMW! 320d din 2006 incoace, cu consum urban de 6.5%. Nu o sa regreti.

Logan 1,2 16v, euro 6, prestige, navigatie, usb, blu stutz, proiectoare, volan  piele, 4 eirbeguri, 4 geamuri electrice, pilot automat, etc, un fel de full fara piele...

Ca posesor si conducator de:
Logan 1.4 MPI GPL (2007);
Logan 1.5dCi (2015)
Smart ForTwo Brabus (2001)
BMW E46 320d (2004)
Recomand... BMW! 320d din 2006 incoace, cu consum urban de 6.5%. Nu o sa regreti.

Pentru 1,4 16v nu te incadrezi?

De 0,9 tce ce zici? 1,4 nu mai exista in configuratia dacia. A fost inlocuit cu 1,2... care are si 2 cai in minus. Trebuie sa ma mai joc cu configuratorul. Ideea era ca la orice model se scad cam 2000 ieuro din pretul de lista. Varianta asta era convenabila pentru ca valorificam la maxim super nova.

14.500 EURO? pe o dacie?

La banii astia deja vorbim de WV passat CC 2012.

Sau fiesta NOU !

Eu sper sa mai trag vreo 5 ani de fierotaniile din semnatura. Cam pe-atunci estimez eu ca o sa imi pot permite altele (cu credit, evident, sa nu fie discutii cu nicupleshea )

Vad ca ai si focus. Eu tot caut un focus benzinar, 2009 incoace, cu km cat mai putini, si cat mai dotat, adica un titanium, eventual si cu ceva pachete in plus... xenon, pachet iarna, dar sunt foarte rare benzinarele titanium. Colcaie de motorina dar evit diesel pentru ca nu fac atat de multi km incat sa merite deranjul. Plus ca as lua masina la un 100-150 mii... exact cand incepe sa faca figuri. Asa la benzina sunt mai safe!

Ca posesor si conducator de:
...
Recomand... BMW!   320d din 2006 incoace, cu consum urban de 6.5%. Nu o sa regreti.

Pai ce-ai facut ma nene? Asa lauzi tu produsul autohton?
Cum ziceam... eu veeau focus dar nu gasesc nimic de bun simt cu prim propietar, masina de familie. Am gasit cateva dar depaseau bujetu'. La 8000 sunt focusuri din 2011-2012 cu 50-100 mii care au cam aceleasi dotari la trend, ce le are loganu la prestige.... Si acum intre noi fie vorba, la km astia nu am de ce sa imi fac griji. Doar e ford da-l in masa. Si reviziile nu sunt cu mult mai mari fata de martzogul autohton.

This post has been edited by Maskatu: 19 May 2016, 04:13

Vezi ca I20 e vreo 12000 la tiriac si 9000 ala "chel" (care oricum e dotat cat un logan prestij, doar ca nu ai cenzuratu ala de media nav). Si nu sunt termene de comparatie. Eu o sa dau avansu' pentru un I20. Chiar daca e ceva mai mic...

This post has been edited by Iulikk: 19 May 2016, 07:45

Mda. De la ford la dacie la hyunday.. ?? Wtf. )

Aaaanyway, se pare ca la prestige exista doar doua motorizari. 1, 2 benzina si 1,5 diesel. Cu toate ca vorbim de gama de varf Dacia! O greseala de marketing monumentala dupa parerea mea. Numai la dacia vezi ineptii de genul asta.

Singura varianta este coborarea cu o echipare adica la Laureate dar aici se pierde climatronicul. O sa mai gandesc varianta cu logan. Cu toate ca nu vreau diesel pentru ca nu fac nr de km necesari. Si ajunge la 9700 1,5ul prestige Adica cam mult pt o dacie si paraitoarea asta de 1,2 nu mi-a facut o parere foarte buna din ce am citit pe aici.

Si e cam aiurea... ma mai uit si in curtea vecinilor. La ford am 1,0 125 cai 6 trepte. Pana mea sunt 50 cai in plus la aceeasi capacitate a motorului.

Azi cercetez oferta skoda. Daca pica si asta, raman la sh.

citroen c elizee? sau pejos 301?

Daca pica si asta,  raman la sh.

Decat Logan nou, mai bine Ford SH.

[...]
Vad ca ai si focus. Eu tot caut un focus benzinar, 2009 incoace, cu km cat mai putini, si cat mai dotat, adica un titanium, eventual si cu ceva pachete in plus... xenon, pachet iarna, dar sunt foarte rare benzinarele titanium. Colcaie de motorina dar evit diesel pentru ca nu fac atat de multi km incat sa merite deranjul. Plus ca as lua masina la un 100-150 mii... exact cand incepe sa faca figuri. Asa la benzina sunt mai safe!
[...]

Focusul meu e din 2002. 1.4 16V 75 CP benzinar. Am inteles ca titanium-urile benzinare se intalnesc la capacitati cilindrice mai mari. Uita-te prin vest, la noi sunt sanse slabe.

La 9500 un Prestige 1.5 dCi, cu clima automata, as zice ca e super ok.

@ady77: depinde si ce Ford. Eu am luat masinile SH din semnatura pentru c-am cunoscut proprietarul, altfel nu ma riscam. Sa am banii de un Dokker Stepway nou, n-as sta pe ganduri.

This post has been edited by marksman: 19 May 2016, 09:07

Vezi ca I20 e vreo 12000 la tiriac si 9000 ala "chel" (care oricum e dotat cat un logan prestij, doar ca nu ai cenzuratu ala de media nav). Si nu sunt termene de comparatie. Eu o sa dau avansu' pentru un I20. Chiar daca e ceva mai mic...

F tare masinuta! M-am plimbat cu una aici in polonia si m-a impresionat in mod f placut. Si eu intre H si F as alege H.

Adevaru' e ca Hyundai-ul e plictisitor de fiabil. Taica-meu are un Accent CRDI din 2008, si de atunci a schimbat doar un amortizor pe garantie si in rest consumabilele.

Si mie mi se pare Hyundai un brand subevaluat. Iar i20 arata chiar foarte bine si e suficient dotata, insa va trebui sa vezi daca e suficient de spatioasa in spate+portbagaj (nu cred ca are mai mult de 300l).
Colegul FCN are in patrimoniu o Kia Rio care merge fara greturi.

@ady77: depinde si ce Ford. Eu am luat masinile SH din semnatura pentru c-am cunoscut proprietarul, altfel nu ma riscam.

Eu ma gandeam la ce a spus el

Vad ca ai si focus. Eu tot caut un focus benzinar, 2009 incoace, cu km cat mai putini, si cat mai dotat, adica un titanium, eventual si cu ceva pachete in plus... xenon, pachet iarna, dar sunt foarte rare benzinarele titanium.

Oricum iti iei de afara, pe o firma inregistrata in ROI (ca sa nu platesti TVA) forduri la 10.000 euro (TVA inclus) cu 30.000-40.000 km care chiar ca sunt sh ca noi

This post has been edited by ady77: 19 May 2016, 09:20

Pai sh, dar macar sa caute in afara. LE: si daca e posibil sa se duca el sa o aduca. De la noi ti-am zis in ce conditii as cumpara.

This post has been edited by marksman: 19 May 2016, 09:20

La mine in familie mai sunt 2 Hiunday, s-a tras de ele in ultimul hal si rezista. Doar reviziile la timp si consumabile bune. Nu merg eu cu ele doar zic ce am vazut.

Exclus masina din afara. Intr-adevar costa mai putin dar implica costuri de inmatriculare mai mari si alte batai de cap.

Nu consider ca ar merita diferenta de aproape 2000 EURO dintre 1,2 benzina si 1,5 diesel. E cam de porc. Pentru ce? 1..1,5 % diferenta de consum?

La skoda rapid ai 1,2 tsi 90 cai. Cu 11,000 am gasit echipare de mijloc cu ceva pachete inclusiv scaune incalzite plus volan piele, senzori ploaie, lumina, etc. Consum real 6-7 in oras. Au reducere de aproape 2000 euro plus voucher. Si e totusi skoda. Mai analizez....

Vezi daca nu cumva 1.2 tsiu pe care il vrei tu nu e cumva ala afectat de problema distributiei. Daca vrei tsi mergi pe 1.4

Si e totusi skoda.

ps ursule, ala e ca pe rapid a ramas motoru problema, ca vorba aia, e totusi skoda.

Parca ziceai ca vrei masina, acu' aduci vorba de Škoda?

M-am dat putin cu un stepway diesel. Mi-a placut.Bine incheiata. Decent echipata.Personal as vrea un 1,6 16v. Acces pentru mos si baba perfect. Nu tre sa te cateri sau sa te scufunzi pe scaun.Cat dreac costa unu din ala.

ps ursule, ala e ca pe rapid a ramas motoru problema, ca vorba aia, e totusi skoda.

Ca sa stie omu' ce belea isi ia, sa nu zica dupa aia ca nu l-a anuntat nimeni.

M-am dat putin cu un stepway diesel. Mi-a placut.Bine incheiata. Decent echipata.Personal as vrea un 1,6 16v. Acces pentru mos si baba perfect. Nu tre sa te cateri sau sa te scufunzi pe scaun.Cat dreac costa unu din ala.

1,6 16V nu mai exista.

Da era vioaie si cu dizelu.Cat e halatu?

Cat dreac costa unu din ala.

Cât vrea franţuzu: începând de la 10.900€.

Pai ala cu care m-am dat inseamna ca sare de 12. Scump dom`le scump.

Vrei lux -> platesti.

Cu 12 iti iei masina

Parca ziceai ca vrei masina, acu' aduci vorba de Škoda?

Pai de cand am inceput sa caut masina ma cam dispera toata lumea cu skoda, opel si vw. Cica astea sunt marci de renume, nu ford cum vroiam eu. are probleme 1,2-ul?

Acuma nu stiu ce sa zic. Despre skoda nu m-am documentat inca la nivel de forumuri. Asa ca nu mai radeti atat.

PS Mai masina ca dacia sigur este .

This post has been edited by Maskatu: 19 May 2016, 13:27

1.2 TSI are (avea) probleme cu distributia. Vroiau sa fie pe lant, pana la urma le-a iesit tot pe curea.

Octavia 4x4 dizel cu tiuning la motor( cam 500 ieuro profi cu updateuri chestii socoteli) scoate freo 160 cai frumoshi ,masina de showroom =16k euro dreiiaregaranti.Si chiar merge si te simti ca intr-o masina.

Eu as alege Skoda Țuști, Skoda Rapid sau Skoda Interregio.

This post has been edited by corbex: 19 May 2016, 18:36

Am luat la puricat topicurile forumului skoda. Problema cu distributia care sarea si facea zgomot era la motoarele 1,2 de generatie mai veche, pe lant. Motoarele de acum, si de ceva vreme incoace, au distributie pe curea. Se pare ca s-a rezolvat.