DaciaClub Logo

Welcome Guest ( Log In | Register )

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Imbunatatiri - Dacia Clasic
15 Pages « < 6 7 8 9 10 > »  
 Closed TopicStart new topicStart Poll

Outline · [ Standard ] · Linear+

> Dacia 1300T - BNZ-ul, Dacia 1300 1.4 GT-T3 - Timisoara

Track this topic | Email this topic | Print this topic | Topic RSS feed
tm8bnz
post 11 Jun 2005, 15:01
Post #211


turbomatic


Group: Members
Posts: 379
Joined: 13 March 05
From: RO,TM
QUOTE(gattoman @ 11 Jun 2005, 14:01)
imi puteti spune daca asta e pompa de apa de r5 gt turbo? am gasit-o la cineva in garaj si asa zicea. smile.gif
*


Asta este ! Mai am si eu 2,iti trebe smile.gif ?


--------------------
Dacia 1.3T / Renault 5 GTT - 1986 / 1988 - TM8BNZ / TM88BNZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
gattoman
post 11 Jun 2005, 16:49
Post #212


Membru autentic


Group: Members
Posts: 511
Joined: 24 December 04
From: ---
Nu am nevoie...vreau sa il vand pe asta.Este intr-o stare excelenta.


--------------------
Tractor U650 16v z - K-MR-589
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lucius
post 11 Jun 2005, 16:57
Post #213


Membru autentic


Group: Members
Posts: 216
Joined: 13 April 05
From: Bucuresti
Un epurator in plus nu are nimeni ?


--------------------
Dacia Nova GTT 1999 - GTG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tm8bnz
post 12 Jun 2005, 00:09
Post #214


turbomatic


Group: Members
Posts: 379
Joined: 13 March 05
From: RO,TM
QUOTE(lucius @ 11 Jun 2005, 16:57)
Un epurator in plus nu are nimeni ?
*


Ala merge improvizat...dar in mare poate fi lasat in liber dar atentie unde scuipa gazele sa nu murdareasca capota.Baietii cu tuningu pe R5 aveau fitre micute puse sa filtreze vaporii de ulei care apoi se scurgeau la loc in baie,era mai mult pt depresurizare pus...si de fapt asta si face !


--------------------
Dacia 1.3T / Renault 5 GTT - 1986 / 1988 - TM8BNZ / TM88BNZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
B-34-SGM
post 12 Jun 2005, 00:51
Post #215


Membru de partid


Group: Members
Posts: 1.397
Joined: 16 February 04
From: Drumul Taberei Customs
Doua probleme am si eu :

1. are cineva un regulator de presiune de GTT, si il vinde? Am o pompa bosch de injectie, la forma e la fel ca a lui tm8BNZ, dar fara regulator nu prea am ce face cu ea.

2. Am montat aprinderea de alpine turbo, merge perfect, dar nu imi indica turometrul deloc! se mai salta acul din cand in cand aiurea. Cumva nu sunt compatibile aprinderea si turometrul? are cineva o solutie?


--------------------
Dacia 1310 RACING 1991 full fara piele - B 34 SGM
www.prelucrariSIRA2000.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
valisupernova
post 13 Jun 2005, 07:48
Post #216


Membru


Group: Members
Posts: 126
Joined: 20 October 04
QUOTE(yknot @ 11 Jun 2005, 09:10)
pornirea greoaie la cald este din cauza evaporarii benzinei din carb datorita gareriilor incinse, si eu am aceiasi problema
dupa o pornire la cald im da fum negru
chestia au rezolvat-o cei de la renault cat de cat prin ventilatorul de antipercolatie care sufla aer peste carb si in admisie cand motorul e oprit si galeria de adm are peste 95 de grade

si in privinta carburatoarelor, nu este necesar un carb  dublu la un motor turbo, diametrul difuzorului este suficient pt a asigura un volum suficient de aer-benzina.
daca va uitati la masinile de raliu de grupa n , grupa a, de la renault ( r 5, r 11) o sa vedeti ca folosesc carburi tot simplu corp, se modifica jiglerele(rejetting), un pic diametrul tubului venturi, regulatorul de pres.... etc
*



Cu masinile de raliu este alta poveste...fiind de gr.N ( unde nu sunt permise modificari la motor fata de serie) sau de gr.A ( unde sunt permise modificari la motor, dar in baza regulamentului, adica sunt permise modificari, insa in cea mai mare parte trebuiesc pastrate piesele de serie ale motorului), acele R5 GT Turbo, sau R11 Turbo, este normal sa pastreze tot Solex-ul suflat 32 DIS, insa nu pt faptul ca nu ar fi nevoie pt performanta de alt tip de carburator, ci datorita regulamentului.


--------------------
dacia supernova - B 24 MWO
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
yknot
post 15 Jun 2005, 08:17
Post #217


just turbo


Group: Members
Posts: 226
Joined: 29 September 04
From: Braila
TAKE A LOOK AT http://www.k-tecracing.com/index.asp


--------------------
volvo 480 turbo 1990
ex. owner r5 GTT
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tm8bnz
post 15 Jun 2005, 08:35
Post #218


turbomatic


Group: Members
Posts: 379
Joined: 13 March 05
From: RO,TM
QUOTE(yknot @ 15 Jun 2005, 08:17)
TAKE A LOOK AT  http://www.k-tecracing.com/index.asp
*


Stiu site-u...de aici ma inspir in cazul unei galerii noi !
Oricum au baietiiniste level-uri de upgrade la turbine de-ti sta mintea'n loc !

Attached File(s)
Attached File  galerie_evacuare.bmp ( 516.19k ) Number of downloads: 376


--------------------
Dacia 1.3T / Renault 5 GTT - 1986 / 1988 - TM8BNZ / TM88BNZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
yknot
post 15 Jun 2005, 09:04
Post #219


just turbo


Group: Members
Posts: 226
Joined: 29 September 04
From: Braila
MDA.... CUNOSC....
e de munca, nu gluma la o galerie din aia...

p.s. site-ul asta il vizitez de vreo 3 ani...


--------------------
volvo 480 turbo 1990
ex. owner r5 GTT
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tm8bnz
post 15 Jun 2005, 21:12
Post #220


turbomatic


Group: Members
Posts: 379
Joined: 13 March 05
From: RO,TM
QUOTE(yknot @ 15 Jun 2005, 09:04)
MDA.... CUNOSC....
e de munca, nu gluma la o galerie din aia...

p.s. site-ul asta il vizitez de vreo 3 ani...
*



Da,is tari baietii dar si scumpi.
M-am pus sa elimin flansa de la esapament dintre galerie si turbine.A necesitat o incizie in traversa dar wtf...orice 4 my baby...iar maine ii recontruiesc evacuarea...sa speram ca fuge mai cu viata acuma !


--------------------
Dacia 1.3T / Renault 5 GTT - 1986 / 1988 - TM8BNZ / TM88BNZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tm8bnz
post 19 Jun 2005, 22:31
Post #221


turbomatic


Group: Members
Posts: 379
Joined: 13 March 05
From: RO,TM
Am retezat flansa si se pare ca e o mica imbunatatire.Dupa o discutie cu un prieten am constatat ca o imbunatatire substantiala ar aduce-o,mai ales in cazul meuun BOW cu recircularea aerului,acesta ne-decelerand turbina ina schimbul vitezei,chiar tinand-o sau chiar pastrand inertia datorita recircularii aerului suflat de BoW.
Totusi pt 150 euro cat este un BOW,mai bine imi iau turbina originala,second smile.gif

Cam asta e configuratia actuala a motorului !

Attached thumbnail(s)
DSC06098.JPG ( Size: 312.74k ) Number of downloads: 1586
DSC06100.JPG ( Size: 335.14k ) Number of downloads: 1714
DSC06102.JPG ( Size: 302.34k ) Number of downloads: 1540
DSC06105.JPG ( Size: 285.38k ) Number of downloads: 1458


--------------------
Dacia 1.3T / Renault 5 GTT - 1986 / 1988 - TM8BNZ / TM88BNZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
yknot
post 20 Jun 2005, 08:28
Post #222


just turbo


Group: Members
Posts: 226
Joined: 29 September 04
From: Braila
tm8bnz, mi se pare mie sau ai pus invers turbina??... adica montata la 180 de grade pe flansa de la galerie.... si nu cred ca e bine....


--------------------
volvo 480 turbo 1990
ex. owner r5 GTT
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tm8bnz
post 20 Jun 2005, 09:57
Post #223


turbomatic


Group: Members
Posts: 379
Joined: 13 March 05
From: RO,TM
QUOTE(yknot @ 20 Jun 2005, 08:28)
tm8bnz, mi se pare mie sau ai pus invers turbina??... adica montata la 180 de grade pe flansa de la galerie.... si nu cred ca e bine....
*



Asa e asta de Ford...invers.M-am luat dupa iesirea uleiuliu care teoretic tre' sa ste in jos sa se scurga tot afara dupa oprirea motorului !


--------------------
Dacia 1.3T / Renault 5 GTT - 1986 / 1988 - TM8BNZ / TM88BNZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
yknot
post 6 Jul 2005, 08:22
Post #224


just turbo


Group: Members
Posts: 226
Joined: 29 September 04
From: Braila
nici o noutate???...


--------------------
volvo 480 turbo 1990
ex. owner r5 GTT
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tm8bnz
post 15 Jul 2005, 02:51
Post #225


turbomatic


Group: Members
Posts: 379
Joined: 13 March 05
From: RO,TM
QUOTE(yknot @ 6 Jul 2005, 08:22)
nici o noutate???...
*



Am luat turbina aia de la Marian ! Azi am ajuns in TM si o sa continui lucru...Se prea poate sa trebuiasca bucsata,ca jocul radial e imens...dar axial nu are deloc...per total pare a fi buna turbina,so thanx 4 the info yknot !

This post has been edited by tm8bnz: 15 Jul 2005, 02:57


--------------------
Dacia 1.3T / Renault 5 GTT - 1986 / 1988 - TM8BNZ / TM88BNZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
yknot
post 15 Jul 2005, 07:09
Post #226


just turbo


Group: Members
Posts: 226
Joined: 29 September 04
From: Braila
cat ai dat pe ea pana la urma?


--------------------
volvo 480 turbo 1990
ex. owner r5 GTT
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tm8bnz
post 15 Jul 2005, 17:56
Post #227


turbomatic


Group: Members
Posts: 379
Joined: 13 March 05
From: RO,TM
QUOTE(yknot @ 15 Jul 2005, 07:09)
cat ai dat pe ea pana la urma?
*



50 d'europeni pan la urma ! E d pomana aproape wink.gif


--------------------
Dacia 1.3T / Renault 5 GTT - 1986 / 1988 - TM8BNZ / TM88BNZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Ciumonk
post 15 Jul 2005, 21:21
Post #228


EPURUL UCIGAS


Group: Members
Posts: 429
Joined: 10 April 04
From: Oradea
De la ce motor e turbina "aia de la Marian"?Si cea de la Ford?


--------------------
Fiat 500,Fiat 600 `64 Fiat 600 VTM, `65 VW 1200 - BH-xx-xxx;BH-xx-xxx
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tm8bnz
post 19 Jul 2005, 02:02
Post #229


turbomatic


Group: Members
Posts: 379
Joined: 13 March 05
From: RO,TM
QUOTE(Ciumonk @ 15 Jul 2005, 21:21)
De la ce motor e turbina "aia de la Marian"?Si cea de la Ford?
*



Asta noua e turbina motorului aia originala de la mama lui adica un T2 racitu cu apa.
Aia ce o am e un T3 la fel,racit cu apa intr-o stare EXCEPTIONALA,fara NICI un fel de joc in AX (de cat cel radial tolerat) si este de vanzare.Cine este interesat sa ma caute pe privat !


--------------------
Dacia 1.3T / Renault 5 GTT - 1986 / 1988 - TM8BNZ / TM88BNZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tm8bnz
post 20 Jul 2005, 17:44
Post #230


turbomatic


Group: Members
Posts: 379
Joined: 13 March 05
From: RO,TM
Am 2 scaune sport MOMO albastre NOI,posibila utilizarea cu centuri cu prindere in 5 puncte !
Le dau rapid in 150 euro bucata !

Attached thumbnail(s)
Resize_of_scaun.jpg ( Size: 61.65k ) Number of downloads: 1373
scaun2.jpg ( Size: 75.29k ) Number of downloads: 360


--------------------
Dacia 1.3T / Renault 5 GTT - 1986 / 1988 - TM8BNZ / TM88BNZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Byk
post 22 Jul 2005, 21:42
Post #231


Membru incepator


Group: Members
Posts: 6
Joined: 22 July 05
Salut!
Am un Renault 5 Alpine Turbo, ’85 an de fabricatie, 110 CP, 145.000 km. Masina a fost adusa de catre mine din Elvetia in urma cu 12 ani. Masina este in stare buna, spre foarte buna, zic eu, merge bine, numai ca mi-as dori mai multa putere.
Initial, masina a avut un sistem de recliclare a gazelor, destul de stufos, cu o gramada de vacuumuri, sistem care se gaseste numai pe masinile fabricate pentru Elvetia, din ce stiu eu. Eu, in dorinta de mai mult, am eliminat acest sistem, in ideea ca nu foloseste decat la combaterea poluarii. Rezultatul nu a fost chiar cel scontat si, din nenorocire, nu-l mai pot pune la loc. Probabil ca am scos si ce trebuia, pentru ca am senzatia ca nu mai rupe scaunul cu mine cand intra turbo, parca. E greu de spus.
In schimb m-am hotarat la alte modificari. Am cumparat un carburator de 5 GT Turbo, un intercooler (nu stiu de ce masina, de la dezmembrari, destul de marisor, mai mare decat cel de 5 GT Turbo original), cu intentia de a trece pe sistemul carburator suflat si nu supt ca la mine. Mai am si o frumusete de dump valve Bailey Motorsport, nou-nouta, pe care nu o pot pune decat daca fac modificarea, si un filtru de aer JR conic.

Acum intrebari:
1. Crede-ti ca voi reusi sa-i ridic puterea undeva pe la 140 – 145 CP?
2. Va da randament turbina in noua cofiguratie?
3. Ce ar trebui sa mai iau in calcul?
4. Ar fi indicata si o pompa de benzina electrica, pt. debit mai mare?
5. Fac bine ce fac, sau imi bat joc de masina (oricum nu stric nimc, daca nu-mi place, o fac la loc!)?

Multumesc anticipat!


--------------------
Renault 5 Alpine Turbo 1985 - PH 67 BYK
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
B-34-SGM
post 23 Jul 2005, 01:10
Post #232


Membru de partid


Group: Members
Posts: 1.397
Joined: 16 February 04
From: Drumul Taberei Customs
Imi pui si mie te rog niste poze cu motorul tau in detaliu?
Acuatorul de la waste-gate are doua furtune. Unul se leaga la compresor. Celalant unde vine? sub carburator? la vacum?


--------------------
Dacia 1310 RACING 1991 full fara piele - B 34 SGM
www.prelucrariSIRA2000.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tm8bnz
post 24 Jul 2005, 12:01
Post #233


turbomatic


Group: Members
Posts: 379
Joined: 13 March 05
From: RO,TM
Gata...fara sa-mi explic,dintr-o data "si-a dat drumul" turbina.
Mergeam linistit pe strada si,dupa ce mi-am pus ceas de presiune,am zis hai sa vad cat impinge totusi turbina asta de 1.6 ce e pe masina...eh,si fara preaviz,mi-a rupt gatul !
E drept ca am inchis boost controllu DAR si inainte cu el inchis nu misca nimica.
2 expicatii :
1.era infranata turbina de CEVA,ceea ce nu pot sa vad ce ar putea sa fi franat in halu asta.
2.intradevar nu imi lucra supapa de refulare si poate nu am testat eu cum trebuie inainte cu boostu inchis...caz in care ajung sa re-recunosc ca sunt un tantalau mellow.gif si am mers cu ea asa,am cumparat alta turbina cand tot ce trebuia era sa VERIFIC supapa de refulare !
In orice caz acum parca a luat steroizi 2 luni fara sa faca exercitzii,iar acum ii vomita...pe esapament wink.gif

Se prea pare ca nu mai vand nici o turbina... blush.gif

This post has been edited by tm8bnz: 24 Jul 2005, 12:05


--------------------
Dacia 1.3T / Renault 5 GTT - 1986 / 1988 - TM8BNZ / TM88BNZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
lucius
post 24 Jul 2005, 12:04
Post #234


Membru autentic


Group: Members
Posts: 216
Joined: 13 April 05
From: Bucuresti
Despre ce boost control vorbesti ?


--------------------
Dacia Nova GTT 1999 - GTG
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tm8bnz
post 24 Jul 2005, 12:09
Post #235


turbomatic


Group: Members
Posts: 379
Joined: 13 March 05
From: RO,TM
QUOTE(lucius @ 24 Jul 2005, 12:04)
Despre ce boost control vorbesti ?
*



O improvizatie de'a mea...reglez aeru ce merge la wastgate ! E o reproducere rudimentara a unu boost controller !

http://www.daciaclub.ro/index.php?act=Atta...pe=post&id=9015



This post has been edited by tm8bnz: 24 Jul 2005, 12:14


--------------------
Dacia 1.3T / Renault 5 GTT - 1986 / 1988 - TM8BNZ / TM88BNZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tm8bnz
post 2 Aug 2005, 00:34
Post #236


turbomatic


Group: Members
Posts: 379
Joined: 13 March 05
From: RO,TM
Am rezolvat problema...uitatzi tot ce am zis de fum de 1.4 pe turbina de 1.6,e adevarat exista lag dar nu e atat de critic.
Problema la mine a fost cu Wastegateul.Era reglat total prost,mergeam cu el partial deschis !
Acum l-am reglat...intre timp am crapat o camasa,am schimbato acum sunt intr-un minirodaj.cand il termin vin si timpii !


Attached thumbnail(s)
DSC06708.JPG ( Size: 49.69k ) Number of downloads: 509
DSC06714.JPG ( Size: 40.18k ) Number of downloads: 508
DSC06709.JPG ( Size: 42.61k ) Number of downloads: 546


--------------------
Dacia 1.3T / Renault 5 GTT - 1986 / 1988 - TM8BNZ / TM88BNZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
B-34-SGM
post 2 Aug 2005, 09:19
Post #237


Membru de partid


Group: Members
Posts: 1.397
Joined: 16 February 04
From: Drumul Taberei Customs
Eu am strans la maxim reglajul ala de la wate-gate, si nu imi sare presiunea de 0.6. Cred ca o sa pun un robinet cum ai facut tu, sa pot marii presiunea mai mult.

Raspunde foarte greu motorul la acceleratie daca sunt la turatie mica, pana incepe sa intre turbina in functiune. Pt a putea pleca violent de pe loc trebuie sa o turez pe la 6000 rpm.

Partea proasta este ca axa mea cu came are joc in lagare, si iar trebuie sa desfac motorul, sa alezez blocul un pic, si sa bucsez axa(sau sa o incarc cu crom)

Caut o axa pe 282 de alpine aspirat, daca are cineva!

This post has been edited by B-34-SGM: 2 Aug 2005, 09:19


--------------------
Dacia 1310 RACING 1991 full fara piele - B 34 SGM
www.prelucrariSIRA2000.ro
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tm8bnz
post 2 Aug 2005, 17:14
Post #238


turbomatic


Group: Members
Posts: 379
Joined: 13 March 05
From: RO,TM
QUOTE(B-34-SGM @ 2 Aug 2005, 09:19)
Eu am strans la maxim reglajul ala de la wate-gate, si nu imi sare presiunea de 0.6. Cred ca o sa pun un robinet cum ai facut tu, sa pot marii presiunea mai mult.

Raspunde foarte greu motorul la acceleratie daca sunt la turatie mica, pana incepe sa intre turbina in functiune. Pt a putea pleca violent de pe loc trebuie sa o turez pe la 6000 rpm.

Partea proasta este ca axa mea cu came are joc in lagare, si iar trebuie sa desfac motorul, sa alezez blocul un pic, si sa bucsez axa(sau sa o incarc cu crom)

Caut o axa pe 282 de alpine aspirat, daca are cineva!
*



Ai (si) de capul tau...
Nu am mai tinut firul,ai schimbat setul ? Daca da cam pe la cat incepe sa-ti suiere turbina !?
Vin in Buc sapt viitoare...poate mai stam lau un cico de vorba wink.gif

This post has been edited by Ov: 2 Aug 2005, 18:25


--------------------
Dacia 1.3T / Renault 5 GTT - 1986 / 1988 - TM8BNZ / TM88BNZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
tm8bnz
post 29 Aug 2005, 12:30
Post #239


turbomatic


Group: Members
Posts: 379
Joined: 13 March 05
From: RO,TM
My Pfssss !

Attached File(s)
Attached File  Pfssss.zip ( 417.03k ) Number of downloads: 842


--------------------
Dacia 1.3T / Renault 5 GTT - 1986 / 1988 - TM8BNZ / TM88BNZ
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
Paul_
post 29 Aug 2005, 18:20
Post #240


Membru


Group: Members
Posts: 121
Joined: 9 June 05
173.gif


--------------------
dacia 1310 - CJ 01 HUA
User is offlineGalerie FotoPM
Go to the top of the page
+
« Next Oldest · Imbunatatiri - Dacia Clasic · Next Newest »
 
 Arata topicuri asemanatoare
15 Pages « < 6 7 8 9 10 > » 
 Closed TopicTopic OptionsStart new topic
DaciaClub
Random Picture Google search Last addition
Imagine aleatoare
căutare personalizată
Ultima imagine adaugata


1 User(s) are reading this topic (1 Guests and 0 Anonymous Users)
0 Members:
 

> DaciaClub - Forum Dacia > Celelalte modele Dacia - 1100, Berlina, Papuc, Nova > Imbunatatiri - Dacia Clasic
Lo-Fi Version  Harta site  Parteneri  Jocuri online  Curs Valutar  HRH Haine din lana merinos Time is now: 10th May 2025 - 17:37
Invision Power Board © 2025  IPS, Inc.
Licensed to: DaciaClub - Reno.ro
Forum Renault