Outline · [ Standard ] · Linear+ Aer conditionat zgomotos, functionare zgomotoasa = problema ?

Am gasit: Date si cifre utile Logan #26 Ahh ce memorie am... pacat ca n-o folosesc pentru chestii utile

Am gasit: Date si cifre utile Logan #26
Ahh ce memorie am... pacat ca n-o folosesc pentru chestii utile

din pacate,neavand nevoie de el,tot uit sa-l pornesc,se poate strica in acest caz?

Nu cred că se poate defecta, dar e bine să încerci să-ţi mai aduci aminte de el şi să-l mai porneşti.

This post has been edited by DFA: 9 Dec 2005, 15:34

In cel mai rau caz si asta se intampla mai ales odata cu trecerea timpului(imbatranirea),se ususca/intareste semeringul de la compresor si/sau oringurile de la imbinarea conductelor(acolo unde exista).Este suficient si o data pe luna sa mearga cel putin 5 minute.

Si eu am avut acceasi problema si uite cum s-a rezolvat.
Mergi la service sa verifice daca nu ai scurgeri de freon din instalatia de AC. Aia pun o substanta de contrast (ceva verde) si vad daca scapa freon. La mine scapa si nemaiavand suficient in instalatie facea zgomotul ala oribil. Dupa ce au completat freonul s-a rezolvat problema.

Salut pe toata lumea...
Revin cu o problema (AC ineficient) care s-a manifestat si anul trecut pana am ajuns in srvice si s-a completat agentul de racire, motivandu-se cantitatea insuficienta a acestuia cu toate ca masina nu avea nici doua luni de la achizitie. Acum ca a venit caldura aceeasi problema...
Ideea este urmatoarea: daca in momentul in care voi ajunge din nou in service si se constata acelasi lucru (lipsa agent racire) , asta insemnand pierderi in instalatia A/C(defect), mai trebuie sa platesc cantitatea de agent cu care se completeaza?

OFF Topic
Cum pot verifica daca clapeta de aer cald inchide bine?

Daca masina este in garantie nu ar trebui sa platesti! Ba chiar trebuie ca ei sa identifice locul pe unde se pierde freonul si sa remedieze buba.

Asa este logic si corect dar data trecuta m-au pus sa platesc freonul completat, mai putin manopera.... parca ar fi fost vina mea ca masina are pierderi sau cei din fabrica nu au pus cat trebuie

Daca nu ma insel eu,freonul intra la consumabile.Numai daca e o defectiune la o componenta a traseului ce implica reumplerea instalatiei,atunci nu te costa nimic.
Daca ai pierderi e nasol,cat mai ai garantie ar trebui sa te grabesti, ca dupa aia banuiesc ca te usuca la portofel.

De curiozitate, la pornirea AC-ului treapta de ventilatie in ce pozitie o folositi (1, 2, 3, 4 ?). Ca eu l-am pornit astazi si in treapta 1 nu mi s-a parut sa aiba mare efect, in tr a 3-a parca se simtea ceva dar mi se pare foarte zgomotos ventilatorul

nu ventilatorul e gzomotos, si se aude mai tare fluxul de aer care intra prin aeratoare... si ala se aude la orice masina daca dai la maxim cam la fel....
eu folosesc pozitia 2 la ventilator si orientarea spre picioare only (mai ales la drum lung nu prea suport sa ma bata in nas aerul rece ore in sir)

La drum lung e bine daca e reglat pe dezaburire si picioare,astfel te "invaluie" racoarea.In schimb,in oras,la drumuri scurte,n-am ce face si trebuie sa-l las sa-mi bata aerul rece in nas,altfel nu apuca sa raceasca repede aerul din habitaclu.

Am observat o chestiune interesanta:
daca pornesc aerul conditionat dupa ce a stat oprit ceva timp (minim 5-6 ore), compresorul este destul de zgomotos. Proba: de la 2000 rot/min se aude ca un "rontait" enervant.
daca opresc ac-ul pentru cateva secunde si pornesc din nou, e MULT mai silentios compresorul !!! (bineinteles repetand proba, in aceleasi conditii)
ARE CINEVA O EXPLICATIE ?

obs.: nu poate fi vorba ca-si da drumul compresorul dupa ceva timp. La prima pornire, pot sa tin si o ora, ca tot zgomotos e. Daca opresc si pornesc iar, ca prin minune, e mult mai silentios

explicatie:
se schimba compresorul
aveam aceeasi problema ca si tine
s-a schimbat compresorul
acum nu mai apare acel zgomot si raceste si mai eficient

Inseamna ca-l mai las putin , pana cand face zgomot mare, sa nu zica la service ca e zgomotul si comportarea asta normala si sper sa-l schimbe naiba. E clar ca nu e in ordine compresorul. Cu toate astea, insa, am impresia ca este eficient (inca), raceste bine si destul de repede

This post has been edited by cicos: 19 May 2006, 10:13

CICOS exact asa era la mine. Si de cate ori treceam pe la Service ori incercau sa ma abureasca, ori nenorocitul nu mai facea zgomot. Am prins o zi cand era extrem de cald si m-am dus la ei. in sfarsit l-au auzit si mi-au facut comanda. Cam dupa 3 luni si dupa ce am sunat si pe la VC ca sa vedem care e soarta compresorului am reusit sa imi ``dotez`` golanul cu un compresor nou. Acu a venit caldura si nu mai am zgomotul de drujba. inainte de a mi-l schimba mi-au golit instalatia de racire si mi-au schimbat freonul + uleiul de la compresor, insa nu a zornait doar pana ce am ajuns cu masina de la dealer acasa, drujba reinviind.
Nu o lasa asa ca trece garantia si ramai cu ea asa
Bafta

Salut.

Am si eu o intrebare: de obicei la livrarea masinii AC-ul este "completat la nivel" cu freon? ... sau din binecunoscutele ratiuni de "cutting costs" e umplut asa ... ca sa fie? Problema e ca de o luna de cand am masina l-am folosit o data la saptamana iar astazi dupa vreo 30 min de functionare continua am lipit mana de aerator dar nu a ramas lipita ... ideea e ca venea racoare pe acolo nu frig, pe treptele 1, 2 si 3 (pe 4 nu am testat)

Trebuie sa merg sa imi completeze cu freon?

Salut! Am si eu o rugaminte, sper sa ma ajute si pe mine cineva care a mai trecut prin asa ceva.
De cand cu caldurile astea am inceput si eu sa folosesc mai intens AC-ul. Pana aici toate bune si frumoase, dar m-am speriat de zgomotul din masina cauzat de functionarea AC-ului.
Am fost la service, am reclamat acest lucru, am fost cu un smecher cu cravata la un test-drive si ce credeti ca imi spune smecherul: "nu se aude nimic, mergeti fara grija cu masina ca nu va lasa. Este acelasi nivel de zgomot la functionarea cu/fara aer conditionat. Si eu am masina cu aer conditionat si la mine face la fel"
Sa-l iau la bataie nu alta si eu am impresia ca merge unul cu motoreta pe langa mine, sau mai rau parca e un pitic sub capota care tine un pahar din ala de unica folosinta la ventilator .
Acum cum ma sfatuiti sa procedez, amenint cu VC-ul sau sa incerc la un alt service?

Deci toata lumea va spune ca aerul pe Logan in unele momente e mai zgomotos, si voi totusi intrebati in continuare daca nu cumva mai bine sa va pierdeti viata, nervii si banii prin service-uri. Si asta dupa ce v-a spus mai sus FLORO ca si-a schimbat compresorul, freonul din el si pana acasa, drujba i-a reinviat....



This post has been edited by GunX: 22 May 2006, 11:33

@GunX - eu zic sa citesti mai bine ce a scris FLORO si anume ca"inainte de a mi-l schimba mi-au golit instalatia de racire si mi-au schimbat freonul + uleiul de la compresor, insa nu a zornait doar pana ce am ajuns cu masina de la dealer acasa, drujba reinviind" si tot el, pana la sfarsitul acelui mesaj zice: "Nu o lasa asa ca trece garantia si ramai cu ea asa" deci...

insa nu a zornait doar pana ce am ajuns cu masina de la dealer acasa, drujba reinviind

poate de aici am inteles eu ca e o pierdere de timp.
sunt unii care si-ar schimba pe garantie toata masina, daca ar putea, sunt altii care mai bine ar lasa un defect minor, decat sa-si dea agoniseala pe mana mamimutelor alea....

treaba voastra

Salutare,

Problema cu AC-ul zgomotos am avut-o si eu pana astazi.
Am fost in service de 2 ori cu acesata problema si de fiecare data mi s-a refreonat instalatia (si zic ei ca ar fi introdus cumva si oarece lichid de ungere pe instalatie pt compresor) si am fost sfatuit sa merg asa vreo 2-300 de km ca se autounge singur. Normal ca aceasta solutie evaziva a fost ineficienta.
A treia oara se pare ca a fost cu noroc.
Mi-au desfacut compresorul (varinata "inlocuirii compresorului" ar fi aparut numai dc nici acum nu se rezolva nimic) si au zis sa scoata tot uleiul din compresor ca sa il inlocuiasca. Surpriza a fost atunci cand din compresor aproape ca nu a curs nimic. Mecanicul care efectua operatia mi-a spus de la bun inceput ca in fabrica se pune ulei cu tzaraita in compresoare, multe dintre masini prezentand aceasta problema. Compresorul a fost umput cu ulei (sa tot fie 1/2 l de ulei) si montat la loc.
In urma ungerii compresorului pot spune ca am simtit, in sfarsit, o diferenta semnificativa la zgomotul produs de compresor iar acum sunt multumit.

Concluzie: Nu stiu dc este necesara schimbarea, cat ungerea compresorului.

Salut.

Am si eu o intrebare: de obicei la livrarea masinii AC-ul este "completat la nivel" cu freon? ... sau din binecunoscutele ratiuni de "cutting costs" e umplut asa ... ca sa fie? Problema e ca de o luna de cand am masina l-am folosit o data la saptamana iar astazi dupa vreo 30 min de functionare continua am lipit mana de aerator dar nu a ramas lipita    ... ideea e ca venea racoare pe acolo nu frig, pe treptele 1, 2 si 3 (pe 4 nu am testat)

Trebuie sa merg sa imi completeze cu freon?

Ati avut cumva problema de care am intrebat mai devreme?

In ceea ce priveste silentiozitatea vreau sa va spun ca eu nu il aud cand functioneaza ci doar cand declanseaza (tzacanitul specific). Oi fi eu norocos sau ceilalti ghinionisti? Care or fi mai multi? Sa inteleg ca mai bine il las asa decat sa mai umblu la el ... poate se strica si al meu?

Asa mergea si al meu la inceput de nici nu-l auzeam. Dupa 2-3 luni a inceput sa faca zgomot. Acum dupa 1 an, e deranjant.
In legatura cu eficienta: vezi sa nu ai pus pe recirculare. Asa ma speriasem si eu zilele astea, ca nu mai e eficient, dar mi-am dat seama dupa 20 de minute de functionare ca era pus pe recirculare aer.

Nu e pus pe recirculare. Cred ca mai bine il las asa ca poate merg in service si strica aia ceva pana la urma.

Azi am mers cu un alt Logan cu AC. Masina avea 20.000 km si un an vechime. Nu se auzea nici un zgomot dar racea ca si la mine. Atata o putea ... numai ca e cam putin ... mai ales pentru caldurile care vor veni.

Intrebare : cum se poate verifica nivelul de freon/ulei? doar in service, cu spaga de rigoare si incredere oarba in aia carora nu le-a placut cartea?

E greu,ca sa nu zic imposibil(daca nu exista statie de recuperare)la o intalatie in functiune.

Well, a inceput si a lmeu sa faca zgomot ca o drujba. Se aude mai tare in general cand accelerez si este foarte cald afara. De mentionat ca raceste foarte bine, nu il tin niciodata pe recirculare pentreu ca as ingheta in masina.
Tin minte ca era o solutie de vara trecuta, zgomotul asta fiind prezent la masinile care au prea mult/prea putin freon parca ...

zgomotul asta fiind prezent la masinile care au prea mult freon parca ...

E,chestia asta ar trebui sa fie cumva "lipicioasa" sa stie tot omul care citeste pe aici ce si cum e cu zgomotul ala metalic care e deranjant pe accelerare!La multe golane l-am intalnit,dar si la alte masini mai cu pretentii(zic unii).Exista si exceptii,dar putine!

GunX
Dupa ce mi-au schimbat compresorul zgomotul a disparut complet, deci am scapat de `drujba`.
Atunci cand mi-au recompletat instalatie cu freon si ulei, zgomotul a reaparut dupa ce ajunsesem acasa de la dealer.
Deci problema la mine a fost compresorul.
Eu zic ca au fost probleme cu un anumit lot de compresoare care s-au montat pe Logane. Apropo masina am luat-o in 25 martie 2005.
Bafta

Eu cred (repet cred, nu stiu sigur) ca sunt de fapt 2 situatii (mai des intalnite) in care compresorul face ca o drujba:
1. Cand are prea mult freon (pentru asta pot baga mana in foc, ca sunt patit)
2. Cand se sta prost cu uleiul in circuit.
Si cred ca mai sunt cateva situatii (compresor bolnav, temperatura prea ridicata afara cand instalatia lucreaza mai din greu pentru a asigura racirea)