Outline · [ Standard ] · Linear+ Uite asa-mi veni ideea/ sa schimb dacia cu matiz..., ...n-are rima...da asta e...

ia-ti matiz ca e testat la euroncap http://www.euroncap.com/tests/daewoo_matiz_2000/65.aspx, si curios ala vechi e mai bun decat asta nou http://www.euroncap.com/tests/chevrolet_matiz_2005/233.aspx

ia-ti matiz ca e testat la euroncap http://www.euroncap.com/tests/daewoo_matiz_2000/65.aspx, si curios ala vechi e mai bun decat asta nou http://www.euroncap.com/tests/chevrolet_matiz_2005/233.aspx

Argon, tare ai fost cu afirmatia ca la solenza nu se inchid usile dar sa stii ca toate hatch-urile au problema asta.
La drum lung NU recomand matizul. Costurile cu deplasarea sunt mai mari decat daca ati utiliza un motor de cilindree cel putin dubla.

Consum MARE extraurban. Mai mare decat un 1600 cmc. 

Sa mor de am patit vreodata sa nu mi se inchida hayonul la Matiz in 7 ani de zile. E drept, e putin torsionat inspre exterior de la prea multe inchideri fortate cand era supraincarcat, dar in rest nici habar n-am avut de problema asta a hatch-urilor.

Ce motor de 1.6 consuma 5-6 extraurban? Ma refer la unul pus pe o masina ieftina, de motoare gen Honda nu discutam, ca sar din buget.

Al meu de 1.4 de pe Clio Symbol papa 6.5-7.5% extraurban. Si, pana la urma, ce tot discutam atata despre consum? Mai conteaza 1 litru de benzina in plus la suta de kilometri?
Multi se laudau cu consumuri si de sub 5% extraurban, eu nu am cum, deoarece nu rezist sa merg sub 100 la ora cu ea, daca mai prind si autostrada aglomerata cum am prins A1 cand pe banda 1 se circula cu 80 la ora, iar pe banda 2 cu 150, sare consumul la 6-6.5%, tinand tot timpul pedala la podea in depasirile pe A1 incercand sa tin ritmul coloanei (nu reuseam, intr-adevar, mai mult de 140-145 km/h pe gps n-am reusit sa o duc) si apoi franand violent la revenirea pe banda 1 ca sa nu intru in cei din fata.
Intr-adevar, nu e foarte stabila in extraurban pe drumuri ondulate si nici foarte confortabila, la drumuri de peste 250 de km deja recomand masini mai mari, dar cand bugetul nu iti permite, iti faci treaba cu ea foarte bine.

Ce motor de 1.6 consuma 5-6 extraurban?   

al meu de 1,5 16v consuma 5-6 extraurban, adica cat un Matiz, si 10 urban, in acelasi oras in care un Matiz consuma 7, la acelasi regim de mers. Trei litrii diferenta e ceva, se simte. Daca zicea ca circula mult extraurbam ii ziceam sa nu-si ia Matiz, dar cum a mentionat ca merge in oras, multe polemici de pe topicul asta sunt inutile.

Incusiv Loganul de 1,6, daca nu depasesti 100 - 110 km/h...

@argon:crede-ma ca primul kilometru de cand am luat permisul l-am facut in espero:
vara cu aer conditionat+marfa in el si mers numai in oras nu scoteam sub 16-17%
extraurban lua cam 9-10% si nu sarea cu el de 110 pt ca eram incepator
adevarul era ca se cam daduse pe ulei grav cu tot cu toate ca avea doar 170.000km;primul proprietar masina de noua(nu era a mea;era a sefului)

acu nu stiu ce sa zic:eram incepator si mergeam mai rau+ca era masina obosita
dar mi se pare cam tras de par 6% al tau extraurban;
si pe espero ce l-am condus am facut vreo 10.000km si nu am avut de ce sa ma plang;
s-au dus doar carbunii de la alternator si o singura pana de cauciuc;de rugina nici vorba; asta mi-a placut la el

Ce-ti veni sa compari harbul sefului cu limzina lui Argon.

@baranga - situatiile nu sunt similare, deci nerelevante. Tu incepator, argon cu experienta, tu espero de 1.8 (probabil) el de 1.5, tu motor praf, el motor bun, ca sa nu mai vorbim de drumul parcurs, stilul de condus sau carburantul folosit.

Bafta!

ihi, alea de 1.8 erau naspaaaaaaaa.

dar mi se pare cam tras de par 6% al tau extraurban;

daca merg ca pensionarii la 90 la ora e 5 %. Atat e si consumul din carte, si la 140 la ora constant sare la 7 %, dar peste 8 % extraurban nu am reusit sa scot la nici un regim de mers. Dar nu e masina de oras, as prefera Matizul oricand in oras.

NU vrei sa stii, da iti zic eu. La 140 km/h (viteza max 147 cred) matizul consuma peste 9. La viteza aia un motor mare abia daca ia 6 %

This post has been edited by axabrt: 21 Oct 2009, 11:00

@axabrt nu cred ca ai dreptate, nu exagerezi putin, exagerezi enorm. La 140 la ora un motor mare cum zici tu sare de 10%
@argon - intrucat nu ai CB la masina e foarte greu sa spui cat iti consuma la "140 la ora constant". Tu ai mers cu ea si cu 140, 150, te cred, insa media de viteza pe calatorie a fost mult mai mica, poate nici macar 100 la ora. Iar consumul la pompa l-ai facut pe toata calatoria, nu numai pe zona in care ai mers cu 140 constant.
"si la 140 la ora constant sare la 7 %" - asta e afirmatie de bula, sincer, eu inteleg ca iti iubesti masina si vrei sa para totul cat mai ok, nu zic ca minti, insa poate nu calculezi corect, nu tii cont de ce ti-am scris mai sus. Eu tind sa cred ca tu esti un tip corect cu consumurile, mai ales ca vad ca in oras spui ca iti ia ~10, nu ca altii cu 8% in bucuresti.

Edit: legat de Supernova vs Matiz, la capitolul consum - cand aveam DSN scoteam in exterior (calcul la pompa) consum de 5-6% mers linistit, ca asa imi e stilul (80-100). La Matiz am facut cu un prieten un drum de ~100km, mers similar cam putin pentru a fi relevant, insa s-a umplut rezervorul pana in buza, pana sa dea pe afara de ambele dati - 4.3% consum. Amicul meu zice ca in medie consumul la micul gigant e 6-7. Din ce am observat eu Matizache ia in medie cu 1% mai putin.

Bafta!

This post has been edited by Andy_ACS: 21 Oct 2009, 11:25

ba sigur ca nu la 140 consumul este peste 9.
In timp ce un 1.8 140 CP la 140 are cam 6. Eu cu 1.4 am 7 deci exact cifrele lui Argon, si eu instant cons,
El ar trebui sa scoata tot 7 ca are motor o idee mai mare.
Crezi bine, nu crezi pacat.

Motoru de Matiz este bun de oras, ca sa apara unii sa zica ca au mers cu 6% la 110-120-130 cu Matizu, ei bine EU nu am reusit asta.

21 Oct 2009, 12:08:
Matizu ala era defect. Nu exista consum de 4.2 la suta mergand cu 100 km/h. La 80 pot sa fiu de acord, cu AC oprit scot oricand atat. Dar NU la 100 km/h

This post has been edited by axabrt: 21 Oct 2009, 12:08

@argon - intrucat nu ai CB la masina e foarte greu sa spui cat iti consuma la "140 la ora constant". Tu ai mers cu ea si cu 140, 150, te cred, insa media de viteza pe calatorie a fost mult mai mica, poate nici macar 100 la ora.

imi face GPS-ul media de viteza, l-am resetat de atunci ca puneam poza, de la Szeghed la Keszthely media la 136 km/h, pe 360 de km, si consumul facut de la plin la plin sunt sigur ca e mai precis decat indica un CB.

Ovidiun, si parerea mea e ca merita sa schimbi Dacia veche pe un Matiz.
Nu sunt Matizurile vre-un fel de supercar, dar s-au dovedit fiabile si destul de ieftin de intretinut.
Nici tehnologia nu e de ultima ora, dar nici 40 de ani nu are ca cea a Daciei, si calitatea generala a Matizurilor a fost net superioara Daciilor dinainte de Logan (cu exceptia celor din primii ani, inainte de "reduceri").
Siguranta la accident e macar testata si masina se conporta rezonabil.

Mai ia in calcul ca taxele pt. masini fara masuri de depoluare sunt in continua crestere.

salut,

Cineva spunea ca varianta Solenza. Totusi nu scumpe piesele? Fiabilitate? Poate mai sdrangangane, daca ploua mai schimbi un cheder...nu stiu...in ideea asta...

Solenza, primul proprietar tata. 2003 (pe 4 decembrie luata... deci se poate considera 2004). ~46000km absolut reali. Am schimbat buruduf planetara stanga ala dinspre roata, o bieleta de directie, un piston de frana pe spate... si cam atat (in afara de consumabile: ulei, filtru, placute frana, filtru aer si habitaclu). Cam de la 30-32k o conduc eu, incepator, deci iti dai seama ca e destul de naspa. Masina se tine bine, nu a fost menajata mai deloc, am carat cu ea de toate, consum aprox 6-6,5 mixt mers cam cu 110-120 in afara si cu 50-70 in oras.

Aaaa... si am o pata de rugina acolo unde se imbina pragul cu aripa spate pe dreapta, sub usa, dar la o masina care a fo 6000 de euro noua, nu am ce sa ii cer, se comporta bine la banii astia.

salut merita sa schimb dacia cu un matiz?

Attached thumbnail(s)
422518_333421683362302_100000834208269_869838_1702093691_n.jpg ( Size: 56.81k ) Number of downloads: 427

Merita sa schimbi cu orice coteţul ăla.

Chiar şi cu o solenţa.

Merita sa schimbi cu orice coteţul ăla.

dupa ce ti-ai dat seama ca e cotet?

De sters. Multumesc.

This post has been edited by Han Solo: 22 Apr 2012, 13:24

Eu n-as schimba o asa masina pe un gunoi de matiz. Masina ca aia nu mai gasesti.

dupa ce ti-ai dat seama ca e cotet?

Mai bagă nişte poze, să vedem ce şi cum.

am trecut temporar de la logan 1.4 mpi (2006) la matiz 0.8 (2007)
concluzie: sunt multumit de masinuta

dupa ce ti-ai dat seama ca e cotet?

Nu se pricepe, nu stie sa aprecieze bunul gust si de aceea zice ca e cotet, cine stie el ce rabla conduce. Chiar e tunata cu bun simt, ce mi-a placut e ca are nichel peste tot, chiar da bine, iar pragurile sunt de exceptie. Sper sa mai puna poze, vrem sa mai vedem, arata prea bine.

Nu se pricepe, nu stie sa aprecieze bunul gust si de aceea zice ca e cotet, cine stie el ce rabla conduce. Chiar e tunata cu bun simt, ce mi-a placut e ca are nichel peste tot, chiar da bine, iar pragurile sunt de exceptie. Sper sa mai puna poze, vrem sa mai vedem, arata prea bine.

banuiesc,cand voi spune-ti ca o masina este ''cotet'' va referiti la modul cum merge nu cum arata,din poza respectiva cum va-ti dat seama cum merge masina?

Pai stim si noi ca pe 4ciuning sunt numai masini adevarate.

banuiesc,cand voi spune-ti ca o masina este ''cotet'' va referiti la modul cum merge nu cum arata,din poza respectiva cum va-ti dat seama cum merge masina?

Eu in locul tau as lasa-o cum a cazut. Nu de alta, da' unii e sensibilosi la cratime si stopuri Lexus pe Dacie.

salut merita sa schimb dacia cu un matiz?

Ce faci cu Dacia nu o sa mai faci cu Matizul . Adica daca ai de carat de toate si o familie intreaga , stai linistit cu Dacia , ca o repari cu sarma si ciocan . Un Matiz in toate mintile merita daca nu ai familie de carat dupa tine si iti trebuie pt deplasari rapide prin oras , altfel nu . Problemele care pot apare la Matiz nu sunt toate usor reparabile , apoi nu se mai fabrica de ceva vreme , asa ca majoritatea de pe piata sunt cam cazute .

Mistouri de kko pot face multi , dar ei nu stiu ca tu mai ingropi 2-3 Loganuri cu Dacia ta , nu te obliga sa-i schimbi nimic la 60.000 km , nu ca pe altii , cate 8 - 12 milioane la 2-3 ani numai kiturile obligatorii .
Multi nu au avut inainte o Berlina sanatoasa , care rezista la multe si se repara in parcare . Ei au sarit direct in masina pe injectie , fara soc , fara reparatii in weekenduri si se dau rotunzi cand vad pe unu cu o Dacie mai veche , iar cand sunt trozniti de vreunu incep sa planga ca-i costa 30 de milioane o aripa si o capota , iar tu ii dai 2 ciocane si mergi mai departe .
Persoane slabe de simtiri ... minte putina ... nu ai ce sa ceri , nici macar un sfat .

This post has been edited by marius80_eugen: 25 Apr 2012, 13:42

Copilu', uiti un aspect absolut esential: siguranta. O fi Dacia o masina user-friendly, portofel-friendly, dar dpdv al sigurantei suge timp mare. Daca intri in ceva cu 50-60 km/h cu o panarama din asta cu injectie, plastice si fitze scapi intreg. Sau cu ceva julituri. Pe cand intr-o Dacie...